Nein, wenn es 0,5mm gewesen wäre hätte sich der große Zeiger eine halbe Umdrehung gedreht der Zeiger ist aber nur zwischen 0,0 und 0,1 mm gewandert (bei der Scheibenschlag Messung).
@@kfzlehrerwetzel Was sind denn so akzeptable Ø Werte für den Seitenschlag? ±0,00 mm mal ausgenommen. Klar ist es herstellerabhängig anders spezifiziert, aber so ein pi*Daumen? Die 0,1 mm hier kommen mir schon recht hoch vor. Mit den alten Sommerreifen (eigener Felgensatz) zuvor war noch alles ruhig. Neue Winterreifen montiert und hab ein Wummern beim Bremsen, aber keine Vibration auf dem Lenkrad. Ich hab hier Absolutwerte von 0,03/0,05/0,02 und den Ausreißer 0,13 mm (HA links). Das passt zu den 0,13 mm auf der Hinterachse, auch wenn es sich so angehört hat, als käme es von rechts vorne. Hab KEINE 2.teilige Bremsscheibe mit dem Reibrand aus Guß und dem Topf als Blechpressteil, also schließe ich einen Fehler beim 3-teiligen Anziehen mit immer höheren Drehmomenten aus. Das Wuchten kann ich mangels Gerätschaft nicht selbst kontrollieren. Und da es nur beim Bremsen auftritt, schließe ich einen Höhenschlag der Felge aus. Denkfehler? Hab auch gelesen, dass einige Reifenhersteller/Modelle ebenso zum "Wummern" führen können. Laufrichtung passt diesmal. Letztes mal hab ich 3x links + 1x rechts von der Werkstatt bekommen ;) Auflageflächen des Bremsscheibentopfs und der Felge sind natürlich sauber und OHNE Wunderpasten.
Das ist einfach nur dafür da dass die Messuhr richtig funktioniert wenn man dass nicht macht dann würde die Messuhr ja nur in eine Richtig den Wert anzeigen in die andere Richtung zeigt sie nichts an weil der Stift ja nicht weiter rausgehen kann. Deshalb nimmt man etwas Vorspannung dass in beide Richtungen ein Wert angezeigt werden kann.
Spätestens in der Prüfung lacht keiner mehr..
Und hast du gelacht?
Ne, aber Prüfer schon
@@nicolodagati8729 Hahahahahahhahahahahah
Herr Wetzel = Beschde Mann
Die meisten nicht
Wurde der Messwert nicht falsch abgelesen bei Ihnen ? Ich glaube sie meinten 0,5mm müssten es aber dann nicht 0,05mm sein
Nein, wenn es 0,5mm gewesen wäre hätte sich der große Zeiger eine halbe Umdrehung gedreht der Zeiger ist aber nur zwischen 0,0 und 0,1 mm gewandert (bei der Scheibenschlag Messung).
@@kfzlehrerwetzel Was sind denn so akzeptable Ø Werte für den Seitenschlag? ±0,00 mm mal ausgenommen.
Klar ist es herstellerabhängig anders spezifiziert, aber so ein pi*Daumen?
Die 0,1 mm hier kommen mir schon recht hoch vor.
Mit den alten Sommerreifen (eigener Felgensatz) zuvor war noch alles ruhig.
Neue Winterreifen montiert und hab ein Wummern beim Bremsen, aber keine Vibration auf dem Lenkrad.
Ich hab hier Absolutwerte von 0,03/0,05/0,02 und den Ausreißer 0,13 mm (HA links).
Das passt zu den 0,13 mm auf der Hinterachse, auch wenn es sich so angehört hat, als käme es von rechts vorne.
Hab KEINE 2.teilige Bremsscheibe mit dem Reibrand aus Guß und dem Topf als Blechpressteil,
also schließe ich einen Fehler beim 3-teiligen Anziehen mit immer höheren Drehmomenten aus.
Das Wuchten kann ich mangels Gerätschaft nicht selbst kontrollieren.
Und da es nur beim Bremsen auftritt, schließe ich einen Höhenschlag der Felge aus. Denkfehler?
Hab auch gelesen, dass einige Reifenhersteller/Modelle ebenso zum "Wummern" führen können.
Laufrichtung passt diesmal. Letztes mal hab ich 3x links + 1x rechts von der Werkstatt bekommen ;)
Auflageflächen des Bremsscheibentopfs und der Felge sind natürlich sauber und OHNE Wunderpasten.
Wenn Reifen 1 bar verlieren, liegt
es aam Reifen oder ist Luft raus genommen worden?
Es kann am Reifen, Ventil und der Felge liegen.
Was bedeutet denn "2mm Vorspannung"?
Das ist einfach nur dafür da dass die Messuhr richtig funktioniert wenn man dass nicht macht dann würde die Messuhr ja nur in eine Richtig den Wert anzeigen in die andere Richtung zeigt sie nichts an weil der Stift ja nicht weiter rausgehen kann.
Deshalb nimmt man etwas Vorspannung dass in beide Richtungen ein Wert angezeigt werden kann.
@@Mike-cn8ew danke top erklärt
Baba Typ vallah
Danke
Hochkant, dein ernst... Des hat sich jetzt für dich erledigt
Jaja ich mach es demnächst neu. Und jetzt schlaf weiter Mütze
Passt doch genau zum Klientel des Lehrers. Die meisten werden das auf dem Smartphone hochkant anschauen.
So also, fährsch die Schlurre raus...
Soa Dua der nächste Herr, die selbe Oma.
Äh, noi. @@kfzlehrerwetzel