Skoda Kodiaq TDI, меняем тормоза с 314 на 340
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2021
- Антон - 89163369883 Запчасти, подбор запчастей по потребности.
Скоба 3Q0615125 / 6 - левая и правая
Диск тормозной TRW - DF6041S в коробке один
Колодки ATE керамика перед - 13047027642
Колодки ATE задние - 13046072942 - ยานยนต์และพาหนะ
Молодец полезный контент снимаете
Спасибо за подробную съемку!
Спасибо за видео, как сотру свой комплект , тоже хочется поболее тормоза
Нашёл про гидроопору) спасибо!
Красота!)
Отличный совет смотреть на 2х скорости 👍
Классные колодки Brembo - стоять чуть дороже прочих, но тихие и очень устойчивые к перегреву.
сразу лайк)))
Спасибо за информацию
Молодец. Спасибо.
Круто! Колодки закончатся и себе поставлю. Расскажи ещё за подушку из прошлого видео. И за проставки надеюсь напишешь.
Про подушку видео есть))) вчера выложил. А проставки какие? В колеса? У меня нет их, а так их можно купить у Антона, телефон в описании к видео)))
Тормозов много не бывает💪💪
Добрый день. Давно не было видио. Диски только передние меняли? Задние диски меняли или только передние. Заранее благодарен.
Спасибо!
а в чем проблема поменять направляющие суппорта что бы из правой скобы сделать левую?
колёса протягивал динамометрическим ключом ?
Что-то я не понял суппорта старые остались?
Спасибо за ответ
Подскажите, эти колодки с прорезью? И как себя ведут
Интересная тема) Особенно после чипа
Здравствуйте, подскажите пж как называется прога для развода ручника и где скачать.
💪👍
Под 340 и 310 зад нужно еще прописать блок абс !
Илья Вечер Добрый ! Подскажите колодки АТЕ передние какой комлектацией продаются или сразу комплект на левую и правую сторону ?
в комплекте четыре колодки на две стороны
Поддержу одного из комментаторов, в чём смысл оставлять старые суппорта, площадь контакта остаётся прежней, только диск лучше охлаждается будет за счет большей площади.
Когда диск становится больше по диаметру, и новая скоба выносит суппорт дальше прежнего, даже при той же площади колодки - плече растет( расстояние от центра ступицы до нового центра колодки), а это значит, что торможения момент(сила) будет больше. Я уже молчу, что теплоемкость у эти 340 дисков, учитывая их вентиляцию будет значительно выше
@@SekasZopoэто верно, но опять же износ диска будет не равномерный.
Ну так и итог?
Приеду к тебе менять, если не против))))
Договоримся.
Добрый день. По деньгам сколько вышло и фирма какая. Где заказывали??
По запчастям, все в описании есть. Про фирмы, в видео. А по деньгам около 32000
Советую поменять крутые и хорошие металлические проставки на пластиковые, потому что металические убивают ступицу!
От Ауди ТТ диск 340. я даже предполагаю у кого ты купил их😁
Так я написал у кого купил)))
Здравствуйте. Не могли бы вы померять расстояние между отверстиями под болты старой своей скобы. Если конечно не продали ее
Уже все(((
Илья подскажи АРТИКУЛ инструмента для утапливания поршня ?
Ох, и не подскажу. Точно продаются в автозапчастях и на озон.
Зад тоже надо поменять на 310 вентилируемые
Раскажи честно чем закончилась ваша переделка . Зачем переделывать то что сделали профессионалы.
Вопрос не в профессионалах. Стал бы я менять второй раз. Скорее нет. Но на трассе тормозит однозначно лучше.
Какой смысл менять тормозной диск большего диаметра с колодками и оставлять родной тормозной супорт?
Колодки с завода TRW или Jurid?
Трв
А задние колодки не воют не гудят при интенсивном торможении с больших скоростей ?
Бывает такое.
Какие колодки отходили?
Trw
Для меня остались закрытыми следующие вопросы: цена вопроса? Станут ли эти диски на стандартные диски, не от Ауди... Станут ли на заводские 18?! Был ли смысл, что по эффективности? Замеры тормозного пути до и после
Цена вопроса зависит от того, где купите запчасти. Диски встанут на любые заводские диски. Эффективность в температурном режиме. Торможение с высоких скоростей.
@@Ilya_Nikolaev спасибо. Да, от места действительно все сильно зависит стоимость, но хотя бы для понимания. От какого года ауди ТТ, кроме температурного режима, по отзывчивости или уменьшению тормозного пути изменения есть?
@@febreze2010 тормозной путь я не мерил, для меня важнее то, как я чувствую торможение. Стоимость запчастей от 35000
@@Ilya_Nikolaev какого года Ауди ТТ подходит?
@@febreze2010 не знаю. В описании к видео, есть номер запчасти.
Дааа.... Подложить колесо под защиту двигателя, та ещё идея... Видимо пора возвращать в школу автоподготовку....
А куда ты бы подложил на его месте с его домкратом? Спец
@@7sletin бляяяя... ну хотя-бы под силовой элемент: рычаг подвески, порог и т.д. Только идиот мог подложить под защиту двигателя... хотя ты не поймёшь...
@@EVGENIYpotroshenko интересно как можно под рычаг положить, если сперва защита идёт)
@@7sletin бугагагагага... лучше не пиши ничего... рычаг под защитой прячется???? Бугагагагагагагага...
@@EVGENIYpotroshenko але, башкой подумай. Как ты колесо под рычаг подставишь, если защита ниже находится и рядом по размеру колёса, а колесо это тебе не камень, который только под рычаг подложишь и все. И это рычаг, в случае чего машина все равно упадёт
Хорошее видео. Видел похожее но там перфорированные 340 диски.Ну стоит задуматься но пока мне рано первое ТО ещё. Гарантия до 30 тысячь на диски. О
В перфорации вообще никакого смысла нет от слова совсем!!! Насечки - да, но только при очень активной езде и то не обязательно. Перфорация - зло! Вообще не нужна! Изучайте мат часть! Тем более на ate ceramic. На них даже насечка не нужна, для тихой и плавной работы.
@@tohanik3088 спасибо большое за ответ.
Посмотрел ролики на ютюб.
Согласен. Перфорированные классно смотрятся.
Колодки тоже надо очень хорошие.
В середине девяностых многие перепробовал колодки, самое говно были ,, дафми " быстро стирались пылили чернотой, не тормозили на трассе и стоили дорого.
После перешел на ,, ферадо" супер...
У меня с завода (производство конец 2018 года, Россия) обе заглушки были на своих местах. Так как приемущественно езжу по городу и по асфальтированным трассам, снял обе. Если бы часто ездил по камням, лужам и т.д. то снимать наверное бы не стал.
PS: Не давно у себя тоже менял тормозные диски и колодки спереди. Стоял перед выбором ставить увеличенные скобы или нет? В итоге когда узнал, что колодки одинаковые на 314 и 340 диске, то менять скобы не стал. Да площадь рассеивания тепла у диска большего диаметра больше, но и больше подрессоренные массы, а площадь соприкосновения самой колодки с диском одинаковая.
Если активно не ездите, то не надо. 340 сильно эффективнее с больших скоростей и при последовательных активных торможениях намнооооогооо стабильнее себя ведут.
@@tohanik3088 Согласен с Вами, это происходит из-за большей площади тормозного диска. Ездил в Карелию, проехали вокруг Ладожского озера, а там достаточно узкие дороги с подъемами и спусками, закрытыми поворотами, проблем не испытывал со штатными. Думаю тоже самое будет в условиях мегаполиса. А больший диск, как я и писал это больше масса, диск 17 не поставить. Если деньги есть и хочется экспериментов-хуже естественно от такого апгрейда не будет)
PS: До этого был Lexus RXII 300. Там с завода передние диски чуть больше чем на KODIAQ, 319 против 314, но Lexus тяжелее на 200 кг и сил чуть больше 200.. На KODIAQ, в сравнению с Lexus, отлично работают штатные тормоза.Я реально ими доволен в сравнении.
@@STViP47 если Вам хватает с Вашей манерой езды - отлично. Не за чем менять.кому не хватает тот и меняет. Инженеры с завода же дураки, что на 180 сил ставят 340мм))
@@tohanik3088 Маркетинг - дело такое, Вы же тоже это понимаете))Приводя в пример Lexus у них на RX 350, который 275 сил, спереди стоит 328 диск.
Я ни к чему не призываю, лишь только высказываю своё мнение, основанное исключительно на моем опыте эксплуатации.
@@STViP47 аналогично! У меня стоковые на такой же машине на чипе за 15.000км синие! Два сильных торможения и все - тормоза плывут сразу. Вообще перестают тормозить по факту. После установки 340 tt 8j и ate ceramic тормоза начинают плавно терять эффективность лишь после целой серии таких торможений и при этом все ещё работают даже на перегреве. Кроме того не посинели и нет Гуда при торможении и вибраций. Т.е. - конкретно в моём случае всё точно не зря и отлично. Я всегда в них уверен. Езжу часто активно и быстро. Средняя по трассе м4 и м11 120км/ч. Т.е. еду 160-180. Плохих дорог мало на моем пути, чтобы я сильно переживал за неподрессоренные массы. Кроме того в Илиаде нужно поставить суппорта лёгкие и мощные от audi и диски колесные лёгкие. А диски trw от audi tt 8j легче чем стоковые 340 kodiaq, а температуру держат больше. Такие диски со слов Антона EatYellow брали на боевые машины для езды по треку. Колодки сгорали после 2-3 сессий , а диски живут. Припекается верхний слой, потом стирается и все норм - ни биений, ни гула. Для меня и моей манеры езды это очень важно. Каждый кто хоть когда-то ездил по треку знает, что для быстрой и безопасной езды нужны хорошие и надёжные тормоза. Кодиак не супер гонка, но вполне позволяет динамично передвигаться быстрее большинства потока каждый день на повседнев и на трассе в том числе. С такими тормозами прогнозировать с их запасом намного приятнее проще и удобнее - это факт.
Каждому свое. Быстро и безопасно ездить можно с головой без перегибов.
Илия ты проставки колесные не ставил на кодиак?
Нет. Это 33 вылет.
@@Ilya_Nikolaev Илья подскажи пожалуйста через сколько надо менять масло в АККП ?у меня мотор как и у тебя и есть ли где-то написано через сколько надо менять...спасибо...
@@vladymyrspivachuk6254 я это сделал в 50000, а вот в халдекс, лучше раз в 30000 с промывкой сетки.
@@Ilya_Nikolaev спасибо большое бо у меня 62000 а дилер говорит что менять в 120000. Бо не хочет менять по гарантии.....ок. спасибо буду выносить мозг чтобы меняли.
@@vladymyrspivachuk6254 а какая коробка? Dq500 или 381?
добрый день! подскажите пожалуйста артикулы тормозных дисков и артикул скобы суппорта левая/правая, заранее спасибо✌️
Так в описании к видео все есть.
@@Ilya_Nikolaev спасибо! извините за невнимательность!
Что вы там прокачали ? Я так и не понял , прокачивают по другому.
Как по другому?
Про перепрошить тормоза не понял. Реклама конторы ?? :)
Нет. Их правда надо прошивать.
@@Ilya_Nikolaev А что именно? Тормозное усилие можно и в Карсканере поменять.
@@mhstudio777 кстати, надо посмотреть
Скажите пожалуйста, а зачем шить в Петра диски?
Другие настройки. На другой размер дисков.
Подскажите что за диски?какой радиус?
Колеса или тормоза?
Я, все понимаю. Только зачем это?
Ну чтобы после 100 тормозить, а не перегревать тормоза.
Скиньте номера дисков, скоб и колодок. Спасибо
В описании к видео есть
У меня ковка 18" Весит 7.2 кг
Здравствуй! Диски литые у тебя интересные скинь ссылку ?
Это диски от ауди а6.
Пластиковые втулки всегда идут на пальцах, причем только в нижних.
314 диски возможно выкупить?
Их уже нет
Вам нужны диски? Могу узнать у друга, он переделывал тоже свой кодиак.
@@Ilya_Nikolaev да, для переделки на Ети
@@baskery86 узнаю и сообщу вам. Напишите мне на почту nikola-standart@mail.ru
Я так и не понял, нафига скобы меня, или из-за старых супорт не поставить было бы, из-за большего диаметра диска
Почитал коменты, чел тож ставил 340 , но скобы не менял.
Ни-че-го не понимаю...
У 340 диска скобы другие. Больше. Не знаю кто как менял, но меняется все комплектом, кроме супорта.
@@Ilya_Nikolaev понял
Тоже интересно-обязательно ли менять скобы
Я всё забываю что спереди на 1.4 и диз блюдечки. )))
Ну еще от количества мест зависит
Трв всегда свистят. 6 лет работаю с зап частями , одни и те же отзывы от клиентов🤷
Вот!!!(
На разных машинах были трв... Не скрипели и не пищали
Куплю колодки,если не нужны
И щиток должен быть больше диаметра
Щиток менять не надо. Он в размер.
Щитки одинаковые на всех версиях кодиак.
А у всех есть датчики износа колодак
Ну на моей точно есть!
@@Ilya_Nikolaev у меня комплектация АМБИШИН 2019 г, вроде стоят колодки с датчиком износа, колодки уже можно сказать в ноль а датчик так и не сработал.
@@Dimon4ik136 странно. Но он срабатывает при 90% износа.
Тормозной диск 58 кг? Серьезно? ))))
Как это 58? 314 8 кг. 340 10 кг.
@@Ilya_Nikolaev «весит 8» , послышалось как 58)))
А скрипят из-за отсутствия Противоскрипнных пластин
)))))
Почему владельцы этих паркетников на дороге себя ведут, как будто это черный тонированный гелик, а на календаре начало 00х? На них с камри пересаживаются?
А на гелике себя надо как то вести не так? Я пересел с киа споортадж.
Да супер,это вам не песни в кодиаке в Анапе петь))
)))))))
Есть смысл в этом!?
передние колодки пылят кстати ппц
АТЕ керамика, не пылят совсем))) а вот trw жесть как пылят.
@@Ilya_Nikolaev я про оригинальные))
значит работают
@@fakershik оригинальные TRW