Google translate - Ограничитель крутящего момента стартера. Он ограничивает как передний крутящий момент от стартера до промежуточной шестерни до стартерной шестерни и ограничивает передачу крутящего момента (позволяет проскальзывание), когда двигатель пытается передать крутящий момент из отказа пуска / срыв ИЛИ когда энергия передается с заднего колеса> трансмиссия> кривошип> стартерная шестерня> промежуточная шестерня> ограничитель крутящего момента > стартер.
Есть вариант что под нагрузкой или от температуры на шестерёнках идут перекосы и их может закусить или срезать, а делать зацепление не стали из-за экономии. Такую шестерню я разбирал двумя головками и тремя отрезами китайских свёрл. сверла вставляются в одну головку в углы и поджимаются изнутри второй. Дальше ударный гайковерт.
Добрый день. Подскажите, имею кавасаки вояджер 1200, двигатель оч,похож на этот. Не заводится пока закрою воздушный фильтр тряпкой. Только её убираю глохнет. После как прогреется заводится без всяких тряпок и работает ровно. Компрессия в норме, свечи, провода новые. Куда капать?
Слесаря-механики мне интересно везде такие? кроме как варить/резать/пиздить кувалдой больше ни чего не могут подумать?просто я других не встречал)))Всегда говорю не ставьте себя не умнее конструкторов , заварить всегда успеете вначале сделайте ключ и разберитесь с принципом работы накрайняк мануалы с микрофишами полистайте, это не просто так сделано , заварите эту шестерню будет рвать что-нибудь другое более дорогостоящее
Я бы сам в такой ситуации сказал варить и не любить мозги. Есть решения, которые сделаны просто ради решений, и за свою недолгую жизнь я таких видел немало.
Возможно, я не отрицаю , но не думаю что так сделано ради решений , врятли японцы на концерне-гиганте сделали на столько не технологичную деталь ради решений им куда было проще сразу блок шестерней сделать на каком нибудь долбёжном автомате при этом сэкономив часы и соответственно денежные затрат на производство, тоже сам не мало варил но у меня выбора не было оборудование необходимо было запускать в течении часа , но потом всёровно переходил на оригинал , а тут то есть время разобраться перед сваркой
нет не варили, но в видео прозвучало два варианта, варить или разобраться что к чему, я высказал своё мнение что вначале лучше разобраться а заварить всегда успеется
Денис Денис а весь механизм стартера совать между половинками блока тоже неспроста придумали, да?) Ну и они ещё не заварили, может сделают съёмник и разберут вначале. Что до оригинала: здесь чисто из экономических соображений проще заварить, и даже если вдруг в этом был какой-то смысл, поменять генератор либо стартер на этом старье гораздо дешевле и проще, чем половинить двигатель. Опять же, если в этом демпфере есть хоть мало-мальский прок, а у меня есть подозрение, что вся эта система с заваренной шестерней будет ходить до конца его дней.
Эта шестерня похожа на приблуду, которая на вулкане полторашке стоит. Что то типа ограничитель крутящего момента. Только на полторашке эта хуйня работает через фрикционы! Артём, ты полторашку не разбирал?
Google translate - Ограничитель крутящего момента стартера. Он ограничивает как передний крутящий момент от стартера до промежуточной шестерни до стартерной шестерни и ограничивает передачу крутящего момента (позволяет проскальзывание), когда двигатель пытается передать крутящий момент из отказа пуска / срыв ИЛИ когда энергия передается с заднего колеса> трансмиссия> кривошип> стартерная шестерня> промежуточная шестерня> ограничитель крутящего момента > стартер.
И тут болт на столе, подскользнулся на масле и эпично летит в окно
Красава, с юмором все в порядке
Ну блюббулюблбюблулбюллю, как всегда на высоте)))
Красавцы!)))
Вы победили "зизер"! Не каждому дано)
Есть вариант что под нагрузкой или от температуры на шестерёнках идут перекосы и их может закусить или срезать, а делать зацепление не стали из-за экономии. Такую шестерню я разбирал двумя головками и тремя отрезами китайских свёрл. сверла вставляются в одну головку в углы и поджимаются изнутри второй. Дальше ударный гайковерт.
Чуваку лайк однозначный
Шикарно. С меня Лайк
на сколько болт был крут😢😢😢😢Брат ты навсегда оставил след.....
Исус на моменте с ускорением не хватает субтитра "шли годы..."
Спасти рядового Зизера
Когда я был подростком,перебирал иж-ю5.смотрел на японо-моты и думал:их не надо ремонтировать...
...а здесь такая Камасутра!!!!!..
..я ору!!!
зИМА!😁
ЗИЗЕР ЭТО ДИАГНОЗ!!!
Пневмо гайковерт пора купить)
Надо короч дверь открыть и ляснуть чтобы снег слетел (если наледи нет).
Добрый день. Подскажите, имею кавасаки вояджер 1200, двигатель оч,похож на этот. Не заводится пока закрою воздушный фильтр тряпкой. Только её убираю глохнет. После как прогреется заводится без всяких тряпок и работает ровно. Компрессия в норме, свечи, провода новые. Куда капать?
Ограничитель момента лучше поменять на рабочий.
Элита в 360
Torque limiter kaput :)
Где вы его в речке нашли?
проворачивается в обе стороны?
Залейте колы в систему охлаждения! Говорят отично чистит
Костя, не носи брелок от сиги на петле для ремня. Когда работаешь, раздавишь! 10:27
Сам так ношу)
Ты же читаешь комменты?!
Опять 360...уумф. Часто смотришь раньше всех - плюсуй)
Приварить ему колеса к раме , чтоб не мучился .)
Заваривай!
Артем, скажи фразую любимую умейте меня....
Бедный зизер
напоминает двухмассовый маховик
Service manual: www.snokken.nl/wp-content/uploads/2017/04/ZX11_Service_93_01-ocr.pdf
Слесаря-механики мне интересно везде такие? кроме как варить/резать/пиздить кувалдой больше ни чего не могут подумать?просто я других не встречал)))Всегда говорю не ставьте себя не умнее конструкторов , заварить всегда успеете вначале сделайте ключ и разберитесь с принципом работы накрайняк мануалы с микрофишами полистайте, это не просто так сделано , заварите эту шестерню будет рвать что-нибудь другое более дорогостоящее
Я бы сам в такой ситуации сказал варить и не любить мозги. Есть решения, которые сделаны просто ради решений, и за свою недолгую жизнь я таких видел немало.
Денис Денис Они уже заварили?
Возможно, я не отрицаю , но не думаю что так сделано ради решений , врятли японцы на концерне-гиганте сделали на столько не технологичную деталь ради решений им куда было проще сразу блок шестерней сделать на каком нибудь долбёжном автомате при этом сэкономив часы и соответственно денежные затрат на производство, тоже сам не мало варил но у меня выбора не было оборудование необходимо было запускать в течении часа , но потом всёровно переходил на оригинал , а тут то есть время разобраться перед сваркой
нет не варили, но в видео прозвучало два варианта, варить или разобраться что к чему, я высказал своё мнение что вначале лучше разобраться а заварить всегда успеется
Денис Денис а весь механизм стартера совать между половинками блока тоже неспроста придумали, да?)
Ну и они ещё не заварили, может сделают съёмник и разберут вначале.
Что до оригинала: здесь чисто из экономических соображений проще заварить, и даже если вдруг в этом был какой-то смысл, поменять генератор либо стартер на этом старье гораздо дешевле и проще, чем половинить двигатель. Опять же, если в этом демпфере есть хоть мало-мальский прок, а у меня есть подозрение, что вся эта система с заваренной шестерней будет ходить до конца его дней.
дайте сизеру новую жизнь
Супратек
Болт Друже вечного сезона дружище
10:20 течёт кровь зизера
Роман Кузнецов ему на провод наступили больно, вот он и обоссался)))
0:06:00 чуваааак.... это жуть )) ((
Тилитилибом
собирать будете, балансирный вал поставьте по меткам ато хозяина вибрация заепет
А где там метки есть ли они вообще
зизерофобы какие то. у меня зизер - никаких проблем
да мудаки они безрукие
От тебе и мотобратство. Как продать барахло, так запросто.
Зеленьникие..
гг
посоны от зизера уже геморрой заработали
Эта шестерня похожа на приблуду, которая на вулкане полторашке стоит. Что то типа ограничитель крутящего момента. Только на полторашке эта хуйня работает через фрикционы! Артём, ты полторашку не разбирал?
мужланы, куда Алину дели??? верните!!! с Алиной будет интереснее, симпатичная девушка!!!
бла а в туле нету снега ещё
ну да рядом же
А почему нинзи не такое гавно? Почему только зизеры?
такое же до 99 года. после только со вкладышами проблемы