Теория ДВС: ГБЦ с Audi, мотор AAH 2.8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2013
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Чертежи:
www.drive2.ru/users/werwolf-dv...
Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dvs.com/viewtopic...
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
club17394809 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - ยานยนต์และพาหนะ
смотришь на некоторых механиков,которые только ради денег ремонтируют и не качественно,а тут грамотно, с интересом, видно что человеку самому всё это нравится...!лайк
Неплохо было бы хоть на одном клапане показать как меняются напрявляйки и как потом развёртываются, нюансы. А то вступительная часть супер, а потом сразу готовый результат.
Спасибо за обзор. Владею машиной с таким же мотором. Прошел больше 500000км. Мотор очень надёжен. Главное не перегревать.
Евгений спасибо за видео, всё наглядно и понятно :{)
Сделайте видео лекцию о влиянии газового оборудования на двигатель, а то в интернете об этом очень много противоречивой информации.
молодец,объяснение на высячайшем уровне,
спасибо за видео!
а скорее даже интересно послушать ваше мнение и варианты переделки инжектора ( K - Jetronic,KEIII - Jetronic)
красавчик! так держать!
При замене гбц,нужно менять направляющие и клапана или можно их не трогать?просто фрезерануть и на новые прокладки всё собрать
Евгений, отличная работа, ты классный специалист.
Еще хотелось бы потом увидеть ответное видео владельца, который поставил отремонтированные доработанные головки на двигатель. его тесты, мнение.
Думаю должно быть и такое видео :))))
Евгений Травников я хочу заниматься тем же что и вы ремонтом двигателей общие знания где что имеются посоветуйте мне литературу какую нибудь или курсы только в россии если вы знаете такие.
И сколько такая модернизация прибавить лс? Все же делается ради этого... Со 174 заводских, станет 175? Да и спиливать прилив, оставляя направляющую почти без посадочного места - жесть.
Приливы лучше не трогать. Особо мощности не добавит,а ресурс направляшек снизит. Конусные направляйки поставить и окна под распыл форсунок доработать.
Евгений, подскажите пожалуйста какую прибавку мощности дают данные доработки? Насколько это все ощутимо?
Так не где и не нашел отзыва владельца данного двигателя.
Нормальная прибавка в 0.5 мм - это 16 %. Реально ли сделать более жаропрочный и тонкий выпускной клапан? И очень интересно увидеть работу такого мотора, расход топлива, динамику. Спасибо за контент!
Евгений, доброго дня наблюдаю за твоим каналом и хочется задать вопрос тебе приходилось ремонтировать двс ауди а6 2,5 тди ААТ 1997г. Ни где нет информации об этом двигателе очень хотелось увидеть видео ремонт двс 2,5 ААТ
подскажите пожалуйста.убирая приливы в каналах насколько улучшается мощность(примерно).и насколько ухудшается надёжность направляющей.
Здравствуйте, Евгений, подскажите слабые места и на что обращать внимание при эксплуатации двигателя ford zetek 1.8i. Заранее благодарю)
подскажите что за ключ нужен чтобы открутить болты крепящие гбц к блоку, простая 6ти грашшная звезда не входит, хотя граней в болте 6
очень хотел бы увидеть как устанавливают седло если оно сильно побито каким образом запресовывают ? сильно охлаждают седло а место под посадку нагревают ?и держится за счет расширения ?
если проточить клапан, чтобы он садился глубже, не уменьшиться ли натяг пружины?
Подскажите пожалуйста в чем разница этих головок например H1 от Н2?
Добрый день. Головки с 7мм клапанами от АВС можно ставить или нет.
Не стоит на впускных клапанах играться с Т образием...оно тут не работает,только если для облегчения
Добрий день Женя як з вами звязатися ? цікавить ремонт головки
Здравствуйте . Гнет ли клапана на этом двигателе ??? (2.8 аан) . Просто эти головы и размеры поршней точно как на пассат б3 1.8 RP , головы просто обрезаны , разница только в распредвала конусных . И бытует мненир что 1.8 RP при обрыве ремня клапана не гнет .
на клапане нужно юбку сделать что бы она защищала втулку от потока
вот если бы еще и 5 цилиндровый 2.3 моторчик под маркировкой (AAR,NG,NF) попался вам для подобного видео, вообще супер было бы
и еще бы AAN турбо 20в
Жаль впрыск у этого движка геморный.
ThePositivemann У AAN полностью электронный MPI, на NG, AAR, NF мех-впрыск
Здравствуйте Евгений, что скажете насчет новых моторов VAGа FSI и TSI? Как у них с надежностью? Лучше ли они японских моторов? Ремонтопригоднее ли? И что вы скажете насчет надежности, тоже по сравнению с японскими(современными)?
Сейчас в общем качество моторов стало хуже чем было раньше. Моторы не плохие
bmwservice.livejournal.com/ почитайте этого товарища, он подробно рассказывает про моторы бмв и про ВАГовские в том числе, не надёжные они нифига (:
Мандра Евгений ну вот с этим я не буду спорить, к тому же у вас блок скорее всего чугунина а бошка люминь - надежное сочетание, ну или что вероятно лучше - люминь-люминь но гильзы из чугунины
Привет. А сколько стоят у вас такие доработанные головы? Пишу вам из Болгарии.
Евгений, Вас тут уже спрашивали про углубление в шляпке клапана и компрессию... у меня схожий вопрос. В этом видео шла речь о снятии "нерабочей" кромки шляпки, есть подозрение, что такое "разжатие" к.с. всё же может сказаться например на маленьком (1,6) дизеле со с.ж.23. Что думаете?
Зависит от конструкции в конкретном моторе, но сильно влиять это углубление не будет.
а это норма одним клапаном показывать люфты в разных направляющих?)
так что выходит что отличия 2.6 от 2.8 только в коленвале?
одно но с посадкой шкива, со временем шкив может пробуксовывать и встретятся клапана
+дмитрий бобров некогда о таком даже не слышал. была такая ауди 10 лет у меня. и у друзей. да самая распостраненная тачка из бушек была когдато. таких пробдем некогда котегорично не было
и ни слова о том, как мажется головка, где каналы масляные?? Подскажите пожалуйста...
и из рпспредвал датчика иногда пропадает ток
Евгений, что Вы думаете по поводу MD тюнинга? очень интересует Ваше мнение!!!!
Я это считаю самым наглым разводом и очковтирательством.....
подскажи плиииз на audi а6 с6 2.8FSI как по надёжности двигатель??? или другойй присмотреть????????????????????????????????????????????????????????????????????заранее спасибо)))
покажите пожалуйста ремонт двигателя DAEWOO MATIZ 0.8
HAPОД Я В ШОКE O_o, Я HAШЛА 100% МEТOД OБЫГPАTb КА3ИНO B РУЛЕТКУ И УЖE ВЫИГPAЛA 807$, ПРО MЕТОД МОЖНО ПPОЧИTАTЬ ТУТ - google.ru/#btnI=jabem&q=gold-casino_net/200/kak-obygrat-kazino-v-ruletku-video-100-effektivnyj-metod-zarabotka_jabem
Вероника Иванова Мужик, ты хотя бы натуральнее свои тексты писал бы, и капслок не зажимай))
По поводу соосности клапана и седла, возможно соосность была нарушена во время прохождения разверткой по направляющей установленной в головку. Может нужно на токарном станке разворачивать направляющие?
Наверно не стоит убирать приливы направляющих выпуска? Направляющая (её часть выглядывающая в выпускной канал) будет сильнее нагреваться от выхлопных газов, а так прилив ее защищал!
на токарном станке тела вращения. мож координатно-расточной
А направляющая не тело вращения с посадочной поверхностью в качестве базы?
Rubin Kalimullin ты сам-то понимаешь,что пишешь????на токарном станке(для тех,кто в танке) обрабатываются всякие "круглые" вещи,а не корпуса. Потому,что вращается заготовка(деталь),а инструмент(резцы,свёрла,и т.д) только движутся по 3 плоскостям.Если оборудования не знаешь,куль писать бред.Хотя верно,щас все менеджеры и супервайзеры.....Удачи,реально...
Rubin Kalimullinизвини,если чё не понял.
Так вот теперь ответь, на каком станке изготавливают направляющую?
Евгенией, а то, что новые клапана в шляпке имеют круглые углубления, явно же влияет на компрессию? Насколько она уменьшается? Чувствуется ли потеря мощности у двигателя? И не стоило бы подбирать новые клапана со шляпкой без проточек, как у оригинальных?
Влияние очень мало, в принципе заметно вообще никак не будет
вакуумная система есть у вас
есть подозрение почему эти запчасти например клапана тебе приходится доробатывать,эти движки не ремонтируемые запчасти не точно выдержаны думаю,не знаю может китайские ,немцы то уж точно заводские дитали сделали бы идеальными,может я не прав,,,,
у меня такой случай с одной сняли 025 с другой чтоб сравнять 05 это критично
Неплохой мотор, долгое время ездил на а6 кватро с ним. Достаточно экономичныОтдельно стоит сказать о системе впрыска. Достаточно продумано. Есть ресивер перед дроссельной заслонкой, а так же система изменения длины впускного тракта.
а как на него запчасти стоимость легколи найти? подвеска во сколько обходилась?
У меня ауди100 с4 1991г.в. объем 2.0 постоянно держится температура 100гр,езжу с включенной печкой-температура 95гр,гбц в порядке,посоветуйте,в чем причина,заранее спасибо.
Воздух в системе или термостат поменяйте
Евгений, "exhaust" - это не фирма, это "выхлоп")))
А я что сказал что это фирма?
а эти пружины клапанов тех же размеров что и у змз-406?
Почти тоже самое. Я чуть позже должен видео сделать по пружинам
Мне интересно что это в итоге вообще нам дало и можно ли это назвать хоть каким-то тюнингом для увеличения КПД двигателя? Вообще как фан Ауди с удовольствием посмотрел за процессом, т.к. есть надежда на увеличение мощности, ибо 174 л.с. с 2.8 не ахти сколько.
Атмо v6 с 2 клапанами на цилиндр нормально.
заменить мотор на 2.8 ACK 193 л.с. или 5 цилиндров AAN 2.2 turbo 230 с чипом до 300-320 л.с с увеличением рахода топлива.
для мертвого не ахти. А если живой, то вполне нормально. Всем, у кого 2.8 не едет я предлагаю замерить разгон хотябы с секундомером. Если за 8-9 сек разгонится, то значит пора на эску переходить. Если нет, то нужно мотором заниматься)))
а продолжение будет
Ауди2.8 одну свечу залевает маслом матор троит подскажете причину
Клапан пропускает в одном цилиндре
привсех недостатках вентиляции головы мотор выдает 190 лс а это достаточно для данного мотора
воу-воу... 190 сил у 30-ти клапанного мотора....а этот мотор 170...
Jury Parshin 174 :)
Приветствую тебя Евгени, мне предлагают Ауди А6 2000гв, двигатель 2.4 бензин 30 клапанов, у нее соскочил ремень грм на пару зубьев, вопрос такой погнулись ли клапана, за ранее спасибо
Ребят подскажите сколько бар можно дунуть в стоковый ДВС от Ауди 80 АБК?
Подскажите пожалуйста, загибает ли клапара при обрыве ремня грм на данном виде двигателя? Спасибо
+Асхат Кишкентаев загибает
Ауди с4 2.8 клапана гнутса ?
+Jandos akbaev да
Jandos akbaev гнтссса😁
На девятой минуте видео останавливается.
на лексусе и субару разве нет фазовращателей?
Если они есть, то там регулируемая шестерня и не нужна
И на лексусе и большинстве двигателей субару система изменения фаз установлена на впуск, и изменение фазы происходит по показаниям датчика положения коленвала. А если у вас распредвалы относительно коленвала установлены с ошибкой, то и регулировка фазы происходит не точно относительно вмт.
Дмитрий немировский спасибо за пояснение
Рядная 6 - хороший баланс
Рядная шаха перегрева боится сильно. Немного перегрел и всю головку нахуй поведет винтом.
у меня 2.8 аан нуждается в замене головок.подойдут ли головки от 2.6 авс?
Они одинаковы
Ой чую что не надо было сносить выглядывающее посадочное место под направляющие фрезой, слишком уж маленько влазит втулка.
ALFA ROMEO forever! =)
клапана как у дизельного трактора
как зовут папугая?
Продувку