Замена масла в АКПП Aisin TF-80SC на Volvo.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2017
- Замена масла в АКПП Aisin TF-80SC на Volvo XC70 T6 2009 с пробегом 60.000км
VIDA и DICE необходим для правильного выставления уровня масла в акпп. Можно купить на Ebay или Aliexpress.
Это видео так же подойдет как инструкция для замены масла в АКПП Aisin TF-80SC в авто других марок с бензиновым или дизельным двигателем.
Обязательно проверьте у диллера какое масло нужно для вашего авто..
с 2000MY по 2009MY масло в АКПП под номером 1161640
с 2010MY по настоящее время масло в АКПП под номером 31256775
Общий объем в коробке 7 литров.
Прокладки
Hex 17mm washer is 30713220
Torx - 40 Black O-ring is 1233068
Трубка уровня - 31325038
Пробка (маленький болт) - 30713219
На видео пол в гараже под большим уклоном.
При заезде на эстакадки, машина стоит горизонтально. - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 23 | คู่เอก "เร ยุน vs อาลิเบก"](http://i.ytimg.com/vi/ClLQVYWSrUk/mqdefault.jpg)
Спасибо за очередное качественное видео, по-прежнему ждем вентилятор печки)
Спасибо за наглядное и четкое пособие!
спасибо за видосы. очень интересно смотреть твои ролики.
Да вы правы!!! Присоединяюсь к вашему мнению!!!
Молодец всё доходчиво показал и рассказал, вот кокрас планирую поменять масло и не знал что мне ещё надо для замены оказывается не только масло но ещё и прокладки, спасибо тебе огромное за разъяснение удачи.
Молодцы ребята, очень познавательно!!!
Как всегда, познавательный видос.)))))
Все бы так меняли, молодцы!
До чего вы мужик толковый. Всё-то ладно у вас и инструмент, и приспособы разные. Кайф
Spasibo, ogromnoe, prekrsnaya dikzia - izlozhenie! Please continue!!!
Видео супер, спасибо!
Оооочень качественный и информативный контент
Спасибо. Доступный к пониманию ролик
Вот сижу и смотрю видосы про вольво, лайкаю и ловлю себя на мысли - а зачем я их смотрю, у меня же нет вольво 😀. Но теперь я точно знаю, какую я хочу себе следующую машину. И это будет XC 70 ( если финансов хватит 😄).
Спасибо Вам большое,очень помогли мне!!!!!
Отличное видео!!! Спасибо!
Юра, ты верно сделал, что дважды прогонял масло. Это норма после пробега 60 тыс. Но есть другой вариант, прогонять один раз, но через 40 тыс.
Спасибо за видео. Прекрасный обзор. От себя хотел бы заметить, что замена масла по инструкции, указанной в VIDA, даст лучший результат. Масло после такой замены будет цвета "оригинал". Её также можно выполнить в гараже, без специального инструмента.
А где посмотреть можно замену масла по инструкции в VIDA?
спасибо
Отличное видео! Молодцы. Только при выставлении уровня масла, автомобиль должен быть не под наклоном, а стоять примерно на ровной поверхности. 👍
Большое спасибо за видео! Все наглядно и понятно тоже собираюсь как раз менять на своем xc90 спасибо огромное лайк, подписка
Спасибо. Рад что видео помогло.
масло в конце все равно темное-а должно быть истинно красное!а за инфу спасибо)
Достойное видео!!! Досконально информативное!!! Супер!!!
Спасибо!
Красавчик ++++++ сам собираюсь менять на хс-70 сейчас
Спасибо за видео. Скоро займусь тем же.
Буду ждать видео о замене масла на 120000 км пробега.
Менял на саабе 9-5 масло через 100000 км при 400000 км общего пробега, ну соответственно промежуточные замены были))) Цвет масла как новое, запаха не было, ни чем не отличалось.
Так что на 120000 км очень хочется увидеть есть ли действительно разница при одном и том же масле. Спасибо.
Спасибо!
очень подробно
спасибо))
После первой замены многие сервисы советуют проехать около 500 км и только после менять второй раз. После чего масло будет поменяно примерно на 85%.
Hi thanks the Video! Could you tell me where you got your VIDA device from? Or can you recommend an OBD reader, that's similar?
Вот этот Видос отличный!!!
Лучше менять замещением старого новым маслом. Не намного сложнее, но эффективнее. А за видео спасибо
+Евгений Горнов Следующий раз так сделаю. Спасибо.
Молодец от меня 100👍👍👍
Привет парни, классный видос, если еще прогнать акпп чтобы переключилась в драйве на все 6 передач, гидроблок гораздо лучше промылся, было б супер.
На стоячей машине выше 3 передачи в ручном режиме не поднимет.
Спасибо за обзор. Масляную пробку на двигателе тоже нужно затягивать 35 НМ?
Огромное спасибо за труд! Очень прекрасный материал - все ясно и поняитно! Адаптацию АККП необходимо делать после замены масла?
Благодарю!!!
horoshoje video! vopros- filtra masla u etova volvo net?
Самая зачётная штука по видео - это Вольво 240 в идеальном состоянии.
Она далеко от идеала. Но спасибо.
шайбы(уплотнительные)-новую и старую под микроскопом не просмотрел: разница офигенная! а так-всё по уму: порядок правильный. похоже стоимость 3-х баклажек масла тебя не пугает. можно просто ежегодно менять по 4л.
А то что машина стоит под наклоном не влияет на пологий слив масла?
Всё чётко
Привет из Португалии, сегодня сделал все по Вашему гайду, четко без проблем, коробка работает также, но масло было черновато. Есть один вопрос, когда кикдаун в пол то на 5 передаче есть слегка удар, как Вы считаете стоит ли адаптацию сделать? Заранее Спасибо..
отличное видео! замена была для профилактики или симптомы были? как происходит работа коробки в идеале? чувствуется ли передача крутящего момента при переключении в виде небольших "волн" я бы так сказал? я приобрел недавно хс60 с пробегом 87000 и масло там не меняли в коробке. до этого был старый 210 мерседес так вот там коробка как то мягче переключала. Спасибо
Все чётко рассказал! И показал!
Спасибо.
Привет. У меня такой вопрос, недавно приобрёл авто и поменял масла акпп, но после 12 литров замены масла, цвет масла остался темным. Как вы думаете, надо ещё раз провести такую же процедуру? Заранее спасибо
Добрый день. Подскажите пожалуйста, диапазон температуры 50-60 градусов для выставления уровня масла относится только к этой модели коробки? У меня Aisin Tf-73sc, 6-ступка(без щупа, принцип тот-же)Официалы естественно говорят что у них информации нет, так как масло залито на весь срок службы, но менять собираюсь...
Как машина чувствовала после замены,
от многих слышал что после того как выставили уровень надо долить 0.5
как думаете это правильно?
Надо ли жать на тормоз при переключении передач и на какой передаче прогревать масло ?///Спасибо)
А почему неделали адаптации коробки после замены масла?
Спасибо
Ребята что вы можете сказать о фильтре этой акпп при замене масла что вы с фильтром делаете
А методом вытеснения ? Через радиатор?
Приветствую 🖐️. Напишите пожалуйста каталожный номер инструмента Titan. Спасибо.
Здравствуйте! А не подскажет артикул нижней сливной пробки? Только зубилом получится её снять, не поддаётся откручиванию, слизываются грани когда головкой на 17 откручиваешь
Добрый день! Скажите если не обнулить счётчик после замены, коробка может уходить в аварийный режим? Коробка ругалась( контроль масла) заменил! Теперь постоянно выдаёт ошибку ( контроль масла и уходит в аварийный режим) может быть из за того что не скинул счётчик?
Добрый день,скажите обезательно делать после замены масла адаптацию? Хс90 автомат 2.4 дизель
какая разница если сливать через шланг термостата или через пробку когда промывку делают?
Скажите а при выставлении уровня масла разве машина не должна стоять горизонтально к полу. У вас передок машины на подставках. Разве в таком положении уровень выставится правильно?
При первом откручивание мерной пробки полилось масло, это означает, что с завода больше уровня залито, вот это не понял???
Сканеры , инструменты все хорошо,но скажите вы когда сливали первый раз масло примерно 0.5 л + - откуда оно у вас появится потом при следующей замене.Поэтому после слива с контрольного отверстия, закручивается болт и заливается 0.5 л.масла.
Is it the same for tf-71sc?
Розжував по максимуму. Респект.
Маю питання, дехто в кінці доливає 0.4...0.5л в АКПП(кажуть що віда дає таку рекомендацію). Чому ви не доливали?
Ок интересно ..А фильтор?
Адаптер - іде з програмою.
Якщо без адаптера то скільки хвилин приблизно гріти АКПП щоб температура було 50-60 градусів.
а фильтр в коробке есть,если есть то как его заменить?
Я видел видео на немецком, там он нагревал коробку 70° , а после установки уровня, через маленький болтик - залил ещё 500 грамм масла и сказал, что так надо.
+Jesus Ist Gott Я делал как указано в инструкции Volvo.
@@volvosweden Я сделал, как ты на видео. И у меня пошел гул. Загудел гидротрансформатор скорее всего. Звук напрямую зависит от оборотов двигателя. На любой передаче, даже на паркинге. Теперь я задумался, что надо долить грамм 400 или 500. Читаю уже тут второй коммент об этом! А в других местах читал, что если воздух немного присутствует в гидротрансформаторе, то звук от этого и исходит, бурление происходит по лопастям. Попробую долить масло. Но проблема в том, что я точно не помню теперь, был ли гул и до замены масла или нет. А гул вот такой же, как у тебя при старте двигателя и со второй секунды, как гидравлика типа воет. 06:20 . Редактирую коммент. Гул был и до замены масла. А когда при замене сливал старое масло с поддона, слилось так же 3 с копейками . Правда я ограничился одной заменой масла, так, как по цвету оно вообще не отличалось от нового. Один в один. Машина у меня уже во вторых руках, видимо масло менялось. Пробег 370 000 уже километров.
странно , что полилось из уровневой пробки, или это изза того что машина поднята?
Здравствуйте, подскажите почему после выставления уровня рекомендуют долить ещё 400 гр. масла? Что вы думаете по этому поводу?
На Опеле с такой же коробкой, сливная под шестигранник не на 17 а на 12 (лучше б конечно был на 17, 12 - еле открутил)
нужно было после первого слива поездить километров 500. и второй раз заменить, потратили б 2 бутылки, а эфект тот же.. на холостых хуже смешивается старое с новым, почти эфыекта нет.
круто конечно!! но профессор Луц сказал бы что это расточительство)))
А уровень выставляется на нейтрали, как и у других Айсинов? Или как? Никто об этом не говорит.
Юра, здравствуйте!
Отличные видео и четкие комментарии к ним. Как вы думаете, почему, когда откручивали внутреннюю сливную пробку так много масло стекло, получается, изначально масло было залито гораздо больше уровня ?( видео 3:06с.)
Огромная благодарность за Ваш труд!
Потому что сливали на заглушеном двигателе, а уровень ставят на заведенном, когда часть масла бегает по системе.
У меня на Lancia Delta lll в такой же коробке слилось 2.8 литра.
Спасибо за видео! Но есть один вопрос. Вы же уровень выставили когда машина передними колесами стояла на подставках. Разве так уровень будет точным?
Там наклон земли. Машина ровно стоит.
А как вы смотрите на полную замену масла вытеснением? Слить старое масло и залить новое, отсоединить трубку с теплообменника, завести двигатель и сливать старое масло переодически подливая новое в коробку. По данной схеме новое масло берется с поддона идет в гидротрансформатор вытесняя старое масло далее через разрыв магистрали теплообменника в подставленную емкость. Старое масло с гидротрансформатора и магистралей в поддон не возвращается.
Этот метод будет лучше.
у вас машина стаит на подкатах, о какой ровной поверхности идет речь?
супер
Фильтр есть. Он меняется только при полном разборе коробке.
Хорошее видео.
Подскажите размер большого шестигранника для отворачивания сливной пробки- мерника.
17 й номер этот шестигранник а не ключ какой то типа как называют его сантехники трубчатый но там именно шестигранник на 17
вадим лебедев дисп
Ключ делается из обычного болта на 17 приваренного к любой железке.
Здравствуйте! Подскажите где купить или заказать такие подставки как у вас под колёса?
+Анатолий П У нас в Канаде продают в магазине. У вас не знаю. Видел люди делают подобное из дерева и работает не хуже.
Спасибо за ваши видео , очень сильно помогает. У вас Volvo xc 70 а на Volvo v70 такая же процедура ?
Точно так же. Толь ко проверти масло какое вам нужно.
Как понять сколько литров масла
Интересно ваше мнение.
-Слить;
-Залить;
-Запустить двигатель с секундомером.
-Слить;
-Залить;
-Выставить уровень.
Если знать за сколько времени насос в коробке перекачивает 1 литр масла, то можно рассчитать время перемещения старого масла, ближе к сливной пробке(житкость идет по кругу). Тем самым новое масло минимально смешается с старым и можно обойтись меньшим количеством нового.
Это если забыть про решение с снятием обратки.
не проще было магистраль отключить и сливать с обратки по литре?
Добрый день, спасибо за ваш обучающий ролик. Хочу задать вопрос. Не буду вдаваться в подробности суть в том что я приобрел авто и узнал что предыдущий хозяин залил туда масло жёлтого цвета для роботов. Как быть в таком случае, достаточно ли будет сделать три слива масла?
Если повторять каждые 60,000км. То со временем полностью поменяется масло. У меня сейчас 131,000км и уже менял два раза как в видео
Интереное видео, только у меня вопрос. А фильтр менять не нужно?
на этой АКПП фильтр несъёмный.
Доброго времени суток из Заполярья, Мурманска!!! Юра спасибо вам за подробное видео. Вопрос к вам. Фильтр в коробке как и на каком пробеге менять или он не меняется!?
На надо менять. Менять только при полном разборе коробки
Aisin указывает менять масло раз в 100к и менять фильтр раз в 100к.
Все это хорошо все понятно а вот если нет компа меня что тогда делать
Лучше компьютер. Коробка может не адаптироваться сама быстрее, чем получит экстремальный износ от смены масла при старой адаптации. Но зависит от старости масла. Айсин в принципе нормально самоадаптируется
Спасибо за видео. Вы заливали на 1 литр больше, чем слилось. Не вспенивается ли при этом масло ? Какие Ваши наблюдения ? Спасибо
Залились надо чуть больше. Пот выставление уровня лишнее выходит.
Спасибо. Очень познавательно. А Вы не планируете ставить доп. радиатор охлаждения масла АКПП? Было бы интересно посмотреть, как Вы это делаете и сделать также. Простите уж за такое прямое шкурное откровение. Но очень Вы хорошо все делаете.
Планов на доп радиатор нет. Живу в холодном климате. Спасибо за комплимент.
Вопрос. А как вы выставляли уровень если у вас автомобиль стоял на подставках и ровного горизонта не было?
Пол в гараже не ровный. Уклон в сторону ворот большой. Когда авто наезжает на эстакадки, то машина стоит горизонтально.
Вопрос, если уровень масла, это край трубки то почему в начале при откручивании маленькой пробки у вас стекло не мало масла. Заметьте с завода. Похоже после слива, надо добавить определённое количество масла
Возможно, от бултыхания при езде набралось в саму трубку. Т.е. вылился объём трубки.
Автомобиль может лучше поставить горизонтально полу, неровно получается!? У вас передок машины выше задних колес.
+Кеша Иванов в описании все написано. Спасибо!
Живут же люди, всё настоящее, оригинальное ))
+Максим М Да ну.... А У вас нет оригинального?
Настоящим может быть и не оригинал
MOBIL ATF 3309 качественный аналог с допуском для этой коробки.
@@dmcar721 отьездил на нем 56000км и залил такое же. Только 2 раза сливал и заливал, вполне хватило.
@@dmcar721 скинь артикул, пожалуйста
Юрий , как считаете , если ежегодно (Раз в 15к) частично менять масло в акпп без промывки, это может быть альтернативой полной замене масла по побегу 40-60 к? Если было залито полностью новое масло при ремонте акпп
Думаю да. Но не слишком много работы так часто это делать? Я вот собираюсь этим летом сделать вторую замену масла при побеге 105000км . Получиться полная замена раз в 50,000км примерно.
@@volvosweden немного заморочено, конечно, выходит . Но может быть коробке будет легче работать если почаще обновлять масло , пусть и не полностью . Может оно того и стоит
Моя коробка до ремонта в итоге прошла 220к, менялось масло плюс минус раз в 50к, в последнее время почаще, ибо пинки лечились заменой масла . В принципе до 150 проблем не было, потом начались пинки, тычки и по нарастающей. Конечно , то что сливалось с коробки на 50к уже сложно было назвать маслом, хочется как-то пофиксить этот момент
Здравствуйте)) подскажите пожалуйста, делал замену масла в АКПП у официального дилера, 12 литров путем замещения, но когда открутили в конце процедуры гайку, чтобы выставить уровень ничего не слилось(((, тогда мастер стал шприцом в это сливное отверстие с низу доливать масло пока не полилось. Корректно ли будет при таких действиях выставлен уровень, ведь температура впрыскиваемого масла шприцом была точно не 50-60 градусов ?
21 минута
У меня всё так же но я заливаю 4 литра а с этой пробки сливается 2 обрадно
Скажите, пожалуйста, а почему в самом начале (3:05), когда была выкручена пробка уровня масла - оно оттуда полилось? :)
+Иван Некорыснов Потому что мотор заглушен и масло скапливается там. В когда работает мотор масло уходит по системе.
спасибо за ответ! :)
Потому, что этот даун загнал машину на подкаты и масло, етественно, поднялось над переливной трубкой . Не вздумайте так менять масло . Угробите коробку . Масло в АКПП меняется строго в горизонтальном положении автомобиля. Теперь прикиньте сколько этот чудак не долил масла в коробку. Но зато у него есть VOLVO DICE.
@@user-Nick_Nicols У него пол в гараже под уклоном. Прежде, чем сливать масло, они проверили уровень авто гидроуровнем. И было по горизонту. Пол так специально спроектирован, чтобы работать с машиной. И второе, коробка расположена поперек авто, а не вдоль. Большой разницы все равно бы не было.
А передачи по 10 секунд по переключать
Спасибо за видео! А разогревали до 50° на холостых в режиме P или ещё как то?
+Василий Зайцев на холостых в P. Берет время
@@volvosweden сколько по времени прогревали?
Не припомню. Не больше 15 ммн
video super,xotel sprosit,a analog mozet podoiti masla ,kak ALPINE ATF-MVS(VOLVO 97340/97341) XC60 2010 151KW.AWD
Не могу ответить. Не знаю