Я сам Логановод ,первый Логан брал ещё в 05 году,когда они только пошли.тогда был смысл его брать,но сейчас с появлением Весты,брать Логан ,да ещё за такую цену,которую за него сейчас просят ,способны наверное только мазохисты,и в техническом плане,не говоря уже про комфорт и исполнение,Логан с Вестой и рядом не стоял,Логан машина чисто дубово-утилитарная,машина -функция,где даже какие-то признаки комфорта не заложены по-определению,абсолютный минимализм и тотальная экономия на всем,вплоть до копеечных пистонов и заглушек ощущается даже в дорогих комплектациях,в этом плане даже Гранта которая на 300 тыс.дешевле Логана выглядит куда более презентабельно,а сейчас новая рестайлинговая Гранта уж точно ничем не хуже,а уж сравнивать и кричать о том,что Логан лучше Весты,могут только разве-что ангажированные неадекваты.Время Логана под шильдиком Рено прошло,в 20 году на Автовазе будут делать Гранту на платформе В0,это будет перелицованный тот-же Логан,только с более адекватным цеником Гранты.
Друг купил ладу калину кросс прокатился пару раз на логане и сказал что Лада гавно полнейшее. Через месяц сдал в трейд ин и купил себе Сандеро. И это человек который автомобиль купил в 49лет. И первый была Лала кросс. Так что делайте выводы. Хотя так по мне обе хрень полная .
Так это Калина дорестайлинговая,а с Вестой Логан и рядом не стоял,мне например после Весты в свой Сандеро и садиться не хочется.Доказывать,что абсолютно утилитарный Логан лучше Весты,могут только мазохисты.
Когда брал приору сперва хотел логана брать до ристайлинга хотя уже появились в новом корпусе. Соотвецтвенно цена была ниже рестайлинга. Но увы нехватило денег т.к .требовали брать допы да что там говорить багажник и то без обшивки был голый метал. Плюнул и купил приору полу люкс с кондером и муз.системой,обогрев лобовухи. А за эти же деньги не мог себе позволить логана даже в минималке. Езжу на приоре уже5 лет все окей.
вытираю слезы грязным полотенцем, но зато кондер, музыка и обогрев лобовухи... Ага... Жигули не за что хвалить - гуано. Да - оно уже не так часто ломается но дико достает своими мелкими проблемами, которые собираются в огромный снежный ком.
Не обзор а чушь, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Я владею таким рено 4 года пробег 100000 км, менял только масла и фильтра. Ездил в такси на вместе особых различий я не увидел
Как-то импульсивно!) И много ругаешься!) Неси в массы добро, земляк!) P.S. а я сразу именно Логана и хотел, но, к счастью, жене больше Веста приглянулась) P.S.S. Спасибо за обзор!)
На видео логан самая днищенская комплектация, в 2 раза дешевле весты с которой автор сравнивает. Логан и сандеро, уровень гранты? Ездил я на новой гранте, с моим сандеро 2013 года и рядом не стояло. Не стоит так говорить о вещах, в которых не разбираетесь.
@@TS-le1cd , мою весту лягушатники не создавали. Лишь продают свои комплектующие (заднюю балку, тормоза, рулевую рейку, электрику, навесное двигателя), прикрученное к кузову "проекта C", созданный на вазе в начале 2000-х годов. От того жёсткость на кручении кузова весты даст 200 очков вперёд логано-образным авто. Бу Андерсон выделил деньги на окончание создания новой машины, но на некоторых реновских агрегатах. Я Вам больше скажу у кузова арканы много общего с кузовом весты. Не топлю за весту, но и французы не дураки, чтобы себе конкурента создавать.
А Логан в максималке ржаветь не будет?)) Будет. А раз будет, то на кой его покупать в максималке? Чтобы еще больше расстроиться, что купил ржавеющее г... в максималке?)) Никогда не понимал логики логановодов, ибо эта машина 2-го поколения - кусок г...на, не сравнимый с его же 1-м поколением.
Логан 12г. 100 тыс. пробег,ни одной поломки не было,расходники,фильтра,масла,свечи и т.д. Комфортная машина,да передние сидушки не удобные,на дальних дистанциях спина затекает,задние сиденья кайфовые,удобно сидеть,места полно. Динамики на 1,6 8кл. 84лс не хватает,если только свыше 3,5 крутить то начинает ехать. Ни одной ржавчинки нет,один рыжик появился со внутренней стороны двери,и с ним ничего дальше не происходит. Хорошая машина. Правда тогда она стоила в базе 369тыс. ,сейчас наверное не стал бы ее брать,скучный,но НАДЕЖНЫЙ,ни один тазотошнот с ней не сравнится по надежности. В том же 12 году еще производилась четырка за 290-300 продавали,вот между ними разница просто космическая. Ну да,дауны кто пишет что логан лучше весты,логан лучше всех тазов до гранты,но не после гранты. Логан на уровне Гранты,но по надежности все равно он переплевывает гранту,в остальном схожи.
Пригорело похоже у автора, брал 4 года назад приору-универсал полный люкс = доволен как слон - ничего не сломалось (отмел и японок и немцев не только рено и хендаи и тд). Купил теперь кросс весту, тоже года 4 отъезжу куплю чего другое, эх жаль приоры-универсал сняли с производства купил бы еще.
Приоры 2 шт откатал обе универсалы одна 2010г проехал 72 т продал менял опорные подшипники большие поломок не было вторая 2013 г проехал 113 т продал из поломок термостат весь комплект грм стоял родной на момент продажи на обоих приорах
Это легендарный двс К7М....500 .000 пробежал .кольца помннял и еще 300 ...Дохуя кто может похвастать такими безкапитальными пробегами в этом его суть - надега И его крутить надо чтобы он поехал..но сука орет..двс
На счет ржавчины согласен, косяк. А в остальном нормальная машина за эти деньги. В каждой машине есть свои косяки. Короче не нравится, не бери. Ездий на свой весте, которой не было бы если б рено, ниссан не подмял под себя автоваз.
Я не рассматривал логан для покупки, поэтому не видел его близко. Просто не нравился внешний вид. Но то что показал автор видео, меня повергло в шок. Это боль для владельцев....
Скажи спасибо альянсу рено-ниссан что они ладу под свое крыло взяли!А если этого не было то весту свет бы не увидел.Логан норм тачка!Если бы она стоила 1 лям,я бы понял бы засер!
Веста если и имеет связь с рено то не значительную, основной вклад в создание весты внесли инжинеры лады и Буандерсон который способствовал продвижению этому проэкту. А основное достежение автоваза это то что за деньги меньшие чем за логон автоваз предлогает автомобиль который сравнивают на равных с однокласниками, некоторые даже пытаются сравнить с болие дорогиси тачками, этот факт о многом говорит.
@@Furniture_production_is_simple братан, ты не прав, как нибудь если будет возможность посмотреть на кузов весты, просто взгляни на дверные петли и увидишь там шильдик Рено, наши «инженеры» не могут дать ума машине и делают в сотый раз рестайлинг мотора 2109 и кузова 2110-2112 ( я про приоры и т.д.) если бы не Рено, весты не было бы
@@ДанилаГригорьев-л3б В нашей стране одни специолисты по автопроизводству. Пока автоваз изобретал свой велосипед заноыо в девяностые и в начале двухтысячных мерседес на свои авто ставил японские коробки бошевскую электронику реновские моторы, и от этого только ушел в перед, зачем изобретать велосипед если он уже изабретен, лучшие автомобили в мире собираются из лучшых комплектующих собраных по всему миру, а задача инжинеров идиально связать это все воедино, и положить собственную изюменку, которой нет не укого, и тогда появется время и деньги у инженеров автоваза на разработку таких решений которых нет не укого. Тод же концерн рено сейчас использует моторы коробки ниссан, хотя вариаторы от нисана это не лчщее решение, лучше коробок айсин пока не чего не придумали, в плане надежности.
Если что то Лада Веста это такое же детище концерна Рено нисан , Веста такой же хлам как и Логан это бюджетные машины ,если капот у Весты бросить он также гремит , у Весты дикий жор масла и большой расход очень много недаработок обёртка по красивее и только. Если бы не Рено и не Логан то Весты бы не было ,авто ваз бы так и выпускал приоры помидоры.
мне довелось поездить на логане первого поколения. мля, да уж лучше на каком-то старом опель аскона ехать, человеком будешь себя чувствовать. грузовики может и лучше, но легковые, это не рено, а гужелоган без хвоста и гривы.
Всё правильно говоришь, почти. Задний ряд в разы лучше весты, места там для ног очень много, даже если люди впереди полностью отодвинуться назад, тут ты не прав, и сидушки в целом хорошие. Нисановский двигатель, который сейчас ставят на 112-113 лошадей бодрый, с ним в целом всё хорошо. Подрулевой переключатель тоже очень удобный. Но в целом согласен, цена логана сильно завышена, не дают на те деньги столько функционала. Можно ещё добавить ущербные переключатели поворотников и дворников.... гребаные дворники, или слишком медленно, или слишком быстро...
Руль тут правильный, это не люфт, а сделано для того чтоб когда ты валишь по трассе постоянно не подруливать, как на той же весте, где он сильно зажат около нуля, и получается ты постоянно подруливаешь на скорости. Все остальное, конечно, весте не ровня, как буд то разного класса машины.
Логан к сожалению потерял свою актуальность из за непомерного ценика, но автомобиль не так плох как о нём отзывается автор. Веста за эти деньги смотрится более выйгрышно.(ИМХО)
Я чуть не купил логана уже комплктацию выбрал ,но хорошо что салон рено и лада рядом пока ждал менеджера вышел покурить и решил зайти в ладу и взял весту св ,доволен как слон, бог меня уберег от покупки логана.
Мне интересно какая зарплата может быть у такого человека который обсирает самый лучший авто для людей с зарплатой до 1500$, просто если у вас больше то вас я так понимаю в серьёз воспринимать не надо после ауди правильно это ведро. Послушав дальше понял, что вы кредито тошнот который авто немце поклонник и ненавистник квакинбургских авто. Машину берут не для понтов, и ни кто не обращает внимание на гниение кузова. Так как эти авто для нищих так же как веста.
Автор понятно сказочный ... (хоть и земляк) и работает по заказу. Но зачем вся эта ругань? Каждому своё и своя машина тоже. И каждая машина сама по себе, даже одной марки , отличаться будет друг от друга. Так что не ругайтесь люди и будьте добрее друг к другу. Мира, здоровья и добра вам!
По заказу??)))) Ахахахха гэта пяць, дайце гэтаму мальцу бульбы. Да все на самом деле проще! Мне запарило, что из-за каждого угла, и из каждого ящика, и даже каждый хозяин этого сраного Логона пытается мне рассказать, какая херовая тачила Жигули и какая просто супер супер тачка этот логан, ну вот взяли и посмотрели, и как показали комментарии, что логону кроме как надёжностью нечем крыть, он реально топор уровень гранты. А стоимостью весты, но прям каждый человек хочет пюресурсность 700к? Да вот лично мне она нахер не надо , я за 2 года 40к проехал. 700к я к пенсии накатаю и то не факт! Она разложиться на атомы быстрее )))))
Короче на вкус и цвет их нет.у меня брат ездиет на Нексии и теперь хочет джентру.а я ездил на гранте и кайфовал,потом купил весту.не вижу разницы между салярой Рио поло и рапидом
До чего же не любят АвтоВаз, как обсирают Весту - красавчик, правду матку рубишь. Как обсирают чего другое - колхозник. Есть интересный канал, там юрист возвращает машины в салоны, не реклама. Сами найдете кому надо. Так там та вообще жесть с Иномарками.))) Всем удачи и добра. Всё сказанное ИМХО.
Каждый кулик свое болото хвалит. Я на Логане за 11 лет владения им вообще проблем не имел. Замена масла и расходников. На работе Логан фаза 2, пробежал более 530 тыс. км при чем поменялось 4 водителя и двигатель бодренький. Капот на логане хлопает? А на Весте разве не так закрывается? На Логане его я мог сверху придавить и закрыть, а на Весте только бросать сверху. Если придавить ладонями, то останется вмятина. Делать это не советую. Кочерга у Весты вылетает (чуть руки не отшибло капотом, пришлось закрепить стяжкой), а на Логане какой никакой газупор. Винтик открутился? Так он и не на таких дешманских машинах откручивается. Я это все к чему? Просто чел решил сменить машинку и взять Весту и в этом убеждает сам себя. Бери не пожалеешь. Сам владелец Весты, но учти в ней не меньше своих "тараканов".
Он уже на второй весте ездит! ТЫ если про логана квадратного, то ты капец отбитый ездить 11 лет на нем! А где он сказал что двигатель говно? На весте не так (НА кроссе точно не так!).
Дмитрий, может я и отбитый, но Логаш за свои 189 тыс. пробега меня ни разу не подвел, ездил и не "парился" , поэтому и не задумывался о замене машины и воспоминания о ней у меня остались только положительные, а продал ее в течении одного дня после объявления. Человек приехал за ней из другой области. А интересующихся продажей было достаточно (не перекупов).
Забыл добавить, что Весту я взял с двигателем 1.8. Одним из качеств которой состоит в том, что на ней коробка от Рено и она у меня не воет и не гудит, не дергается.
У меня именно 8 клапановый мотор. Машина едет нормально, на трассе машина ведёт себя нормально, чушь полная что ты базаришь.на трассе я спокойной обгоняю др машины, с фурами нет никаких проблем, если ты ездюк ещё тот, то это твои проблемы. Коробка не гудит, с ней нет никаких проблем, что за чушь ты озвучиваешь?
Дурачек, Логан дешевле Весты и надёжней, внешка у Весты симпатичней. Ты наверно даже не в курсе, что сейчас рестайлинг Логана вышел, зайди в салон и посмотри на обновленный логан
Логан всегда был таким, только раньше он стоил чуть дороже гранты, а сейчас он стоит как топовая комплектация Весты. И за эти деньги там не будет ничего. Все говорят в Весте пластик говно, так может он там и говно, только он там хотябы есть. В логане и пластика такого же говно качества положили в два раза меньше чем в Весту! Ни в багажнике, ни на полу, ни на порогах, ни мать его тоннеля нет! Пластик говно им, ну ездите вообще без него за цену топ Весты.
ХУЙНЯ ЭТА ВЕСТА ..МАШИНУ НЕ УСПЕВАЮТ ЛЮДИ КУПИТЬ..ТО,ДВИГАТЕЛЬ ТРОИТ,ТО КОРОБКА ТУГО ПЕРЕКЛЮЧАЕТ,ЧЕГО НА РЕНО ЛОГАН ЭТОГО ВСЕГО НЕТ ..ЧЕЛОВЕК ПОКУПАЕТ СЕБЕ ЛОГАНИ ЕЗДИТ СЕБЕ НА ЗДОРОВЬЕ..
Салон у логана босяцкий. И высоким людям сидеть не комфортно. Или ноги поджаты, или к рулю тянешься. Типа таксист-волговед. Вестовские сидушки куда комфортней. Подвески по энергоемкости очень близки. Но, что Логан, что Веста нужны. У всех есть свой клиент.
Как бывший владелец Логана, могу точно сказать что гниёт, ещё двери в углу где стекла, и точно Логан не для трассы, ехал из Казани в Пермь думал помру в конце дороги.
@@Black_Cat-23 да мелочи.... движок, это реактивный самолет, и не по скорости, а по звуку. 3000 оборотов на 105 км/ч и он просто орет, невыносимо. Т.е ехать более менее комфортно до 95км/ч. Далее... Сидушки. Ближе к 150км спина начинает ныть, зад дервенеть, постоянно приходится ерзать, чтоб хоть как то размяться. Далее... шумка. Это пытка французская. Я после нексии сел и вах, просторно, но когда поехал долго не мог понять, что за гул. Как будто гудят подшибники, причем все сразу. Заезжал в сервисы чтоб проверить, но нет, все норм. Это просто нет шумки, и ты едешь и слышишь блин все. На нексии было настолько тихо. И вот это все в скупе представь на трассе со средне скоростью 130км/ч. )))))
@@РавильМинин ездил на логан с автоматом в качестве пассажира, вполне нормально, не гудит коробка как на вазах . А насчет нексии, то в ней примерно так же тихо как в девятке
@@Black_Cat-23 я хз, нексию брал с рук, может зашумлена была. А логан по городу норм, а на трассе бяда. У меня коробка тоже не гудит. Механика. Кстати 200.000 км, ни масло в коробке не менял и сцепа еще родная.)))
я этот логан всегде сравнивал с приорой , между приорой и логаном я одназначно взял бы логан, вы старую гранту сравниваете с логаном по комфорту и говорите что гранта более презентабельна, комфортней....вы что курите?приора и старая гранта хуже этого логана.
включи поворотник ... пик пик, пик пик, пик пик, пик пик, кукарекууу, пик пик, пик пик ... ))))) мля. такого намёка ещё ни в одной машине не слыхал )))
Веста красиво смотрится, но все равно она телега. Хотя нет, на телеге мягче!!!! Приора на много комфортней твоей Весты. Да есть минусы, но все они не критичны. Тебя просто бомбит почему-то....
Эти машины для разных целей. Много машин логанов виду в такси, а это показатель. У нас в Уфе Вест в такси нет. так что не истери, будь мужиком. Каждой машины свои функции
Так правильно, они в такси, потому, что есть комплектации пустой барабан, в которой даже центрального замка нет, я видел таких таксистов, соответственно цена минимум, таксисту деньги надо зарабатывать, ему все равно, что там есть, а чего нет
@@Airaleais Российский автопром всегда останется низшим. Как говорится "сколько осла не не наряжай конём не станет" Хотя Логан нынче уже не тот....чем новее тем хуче, Ведь собирают их у нас на АвтоВазе.
@@РусланБурлуцкий-ы1ц ну что верно то верно, целевой рынок АвтоВАЗ это нищеброды. и в этом рынке авто ваз легко затыкает за пояс нищебродские ведра типа соляриса, рио, поло, логана и подобного говна. Может АвтоВАЗ и выйдет в другой класс авто, но хз, по моему не скоро.
Какой нахер логан конкурент люди давайте более реалистично,,,солярис рио рапид да не вопрос,но логан сандеро и поло уже не в тему с вестой,,,,мы когда выбирали и после весты пошли в рено сели в сандеро стэпвей и моя жена которая вообще нихера не понимает в машинах сказа чётко,,,это что за хуйня куда ты меня привёл ,,,,и я не мог с ней не согласиться это просто убожество какое то,,,знакомый купил без кондея даже за 610тр 8ми клапаный и когда я его прокатил на своей весте универсал не крос и сказал её цену он чуть не ахуел я думал ое мне глаз высосет но обошлось
Автор с рулем ты плохо показал, очень! На самом деле все еще хуже! Я такой трюк проделывал на родительском террано, едем по дороге, скорость небольшая, машина новая пробег 5 000 км. Я начинаю рулем крутить из стороны в сторону, как маятник, родители испугались, начали кричать - что ты делаешь!? Я говорю, - вы на дорогу смотрите, машина то едет прямо! Они обалдели... Логан это Гранта, только в полтора раза дороже. И вот с 2021 года, официально Новая Гранта переедет на платформу Б0, то есть логана. И вот такой гранталоган будет самый правильный! И доступный!
Чем брать Весту, лучше взять Кио Рио. Тем более, если в кредит, будешь вместо 20000 тыс/мес платить 21000. А Логан - нормальная машина, ты еще его с мерседесом сравни. Не нравится автомобиль, - это Ваше дело, нафига нытье свое на весь интернет показывать? Без Вас люди разберутся - не все такие рефлексивные как Вы.
Почему Рио лучше Весты? Только, что есть автомат и подогрев руля? Может тем, что чуток салон аккураней собран? У меня Рио и я думаю менять его на СВ кросс.
@@d3gamer2 , насчёт меньше проблем: безпроблемное было первое поколение Логана (у тестя такой был) и Рио по началу делали нормально. Сейчас по количеству всяких косяков Логан, Рио и Веста примерно одинаковы. Сейчас мой Рио в сервисе - болтается цепь ГРМ. Или она растянулась, или гидронатяжитель ослаб. Пробег всего 60тыщ, замена масла раз в 10. Какая же тут надёжность? Да ещё движок одноразовый! У Весты хоть ремонтопригодный вполне. У Логана соседского с распредвалами проблема при пробеге 42тыщи. Причём у соседа это третий Логан и он про них всё знает.
Спасибо, посмеялся от души! Все правильно сказано!
Норм видос . Поржал от души лайк )))))
Я сам Логановод ,первый Логан брал ещё в 05 году,когда они только пошли.тогда был смысл его брать,но сейчас с появлением Весты,брать Логан ,да ещё за такую цену,которую за него сейчас просят ,способны наверное только мазохисты,и в техническом плане,не говоря уже про комфорт и исполнение,Логан с Вестой и рядом не стоял,Логан машина чисто дубово-утилитарная,машина -функция,где даже какие-то признаки комфорта не заложены по-определению,абсолютный минимализм и тотальная экономия на всем,вплоть до копеечных пистонов и заглушек ощущается даже в дорогих комплектациях,в этом плане даже Гранта которая на 300 тыс.дешевле Логана выглядит куда более презентабельно,а сейчас новая рестайлинговая Гранта уж точно ничем не хуже,а уж сравнивать и кричать о том,что Логан лучше Весты,могут только разве-что ангажированные неадекваты.Время Логана под шильдиком Рено прошло,в 20 году на Автовазе будут делать Гранту на платформе В0,это будет перелицованный тот-же Логан,только с более адекватным цеником Гранты.
@@alexeyefremov6908 У тебя мозги вот скорее....
Как только у этой гранты появится платформа В0 - ты ахуеешь от её ценника )))
Вот именно, после появления платформы ВО на гранте, ахуеешь от ценника!
Афтор топа, ты не дальновидное глупое существо!
Друг купил ладу калину кросс прокатился пару раз на логане и сказал что Лада гавно полнейшее. Через месяц сдал в трейд ин и купил себе Сандеро. И это человек который автомобиль купил в 49лет. И первый была Лала кросс. Так что делайте выводы. Хотя так по мне обе хрень полная .
Так это Калина дорестайлинговая,а с Вестой Логан и рядом не стоял,мне например после Весты в свой Сандеро и садиться не хочется.Доказывать,что абсолютно утилитарный Логан лучше Весты,могут только мазохисты.
Когда брал приору сперва хотел логана брать до ристайлинга хотя уже появились в новом корпусе. Соотвецтвенно цена была ниже рестайлинга. Но увы нехватило денег т.к .требовали брать допы да что там говорить багажник и то без обшивки был голый метал. Плюнул и купил приору полу люкс с кондером и муз.системой,обогрев лобовухи. А за эти же деньги не мог себе позволить логана даже в минималке. Езжу на приоре уже5 лет все окей.
вытираю слезы грязным полотенцем, но зато кондер, музыка и обогрев лобовухи... Ага...
Жигули не за что хвалить - гуано. Да - оно уже не так часто ломается но дико достает своими мелкими проблемами, которые собираются в огромный снежный ком.
Был и логан и веста. Часто ездил за один день на обоих. Логан был в максималке. Все в нем было четко. Он лучше, намного приятнее. Это мое мнение.
Зачётный видос, всё верно сказано угарно!
А теперь сравни с вестой мотор, ходовую и коробку логана.
и что? сравни...
В машине бы лучше убрались, чем гневно извергать критику. Жесть, картошку можно на заднем ряду сажать.
Не обзор а чушь, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Я владею таким рено 4 года пробег 100000 км, менял только масла и фильтра. Ездил в такси на вместе особых различий я не увидел
Все поняли что купив ладу весту автор поймал за хвост птицу счастья.Как мало надо некоторым......
Как-то импульсивно!) И много ругаешься!)
Неси в массы добро, земляк!)
P.S. а я сразу именно Логана и хотел, но, к счастью, жене больше Веста приглянулась)
P.S.S. Спасибо за обзор!)
Разделяю полностью Ваше негодование, сандеро из того же говна и палок слеплено. И верно подметили это уровень гранты.
На видео логан самая днищенская комплектация, в 2 раза дешевле весты с которой автор сравнивает. Логан и сандеро, уровень гранты? Ездил я на новой гранте, с моим сандеро 2013 года и рядом не стояло. Не стоит так говорить о вещах, в которых не разбираетесь.
Зато иномарка
Ничего что Рено вашу Весту создали.
@@TS-le1cd , мою весту лягушатники не создавали. Лишь продают свои комплектующие (заднюю балку, тормоза, рулевую рейку, электрику, навесное двигателя), прикрученное к кузову "проекта C", созданный на вазе в начале 2000-х годов. От того жёсткость на кручении кузова весты даст 200 очков вперёд логано-образным авто. Бу Андерсон выделил деньги на окончание создания новой машины, но на некоторых реновских агрегатах. Я Вам больше скажу у кузова арканы много общего с кузовом весты. Не топлю за весту, но и французы не дураки, чтобы себе конкурента создавать.
А чо Ты сравниваешь с самым дешевым логаном? Ты сравни с логаном в максималке.
А Логан в максималке ржаветь не будет?)) Будет. А раз будет, то на кой его покупать в максималке? Чтобы еще больше расстроиться, что купил ржавеющее г... в максималке?))
Никогда не понимал логики логановодов, ибо эта машина 2-го поколения - кусок г...на, не сравнимый с его же 1-м поколением.
Подскажи друг на весте на 3ей передаче если руку держать на рычаге кпп есть вибрация на весте
Логан 12г. 100 тыс. пробег,ни одной поломки не было,расходники,фильтра,масла,свечи и т.д. Комфортная машина,да передние сидушки не удобные,на дальних дистанциях спина затекает,задние сиденья кайфовые,удобно сидеть,места полно. Динамики на 1,6 8кл. 84лс не хватает,если только свыше 3,5 крутить то начинает ехать. Ни одной ржавчинки нет,один рыжик появился со внутренней стороны двери,и с ним ничего дальше не происходит. Хорошая машина. Правда тогда она стоила в базе 369тыс. ,сейчас наверное не стал бы ее брать,скучный,но НАДЕЖНЫЙ,ни один тазотошнот с ней не сравнится по надежности. В том же 12 году еще производилась четырка за 290-300 продавали,вот между ними разница просто космическая. Ну да,дауны кто пишет что логан лучше весты,логан лучше всех тазов до гранты,но не после гранты. Логан на уровне Гранты,но по надежности все равно он переплевывает гранту,в остальном схожи.
Обзор не объективен. Машины в максимальных комплектация схожи. Логан даже резвее. Ездил на обеих.
Схожи? Логан страшен как чëрт!
Пригорело похоже у автора, брал 4 года назад приору-универсал полный люкс = доволен как слон - ничего не сломалось (отмел и японок и немцев не только рено и хендаи и тд). Купил теперь кросс весту, тоже года 4 отъезжу куплю чего другое, эх жаль приоры-универсал сняли с производства купил бы еще.
Приоры 2 шт откатал обе универсалы одна 2010г проехал 72 т продал менял опорные подшипники большие поломок не было вторая 2013 г проехал 113 т продал из поломок термостат весь комплект грм стоял родной на момент продажи на обоих приорах
Брал приору se в 11г универсал до сих пор гоняю,очень норм тачка,конечно уже начинает ломаться,а так почти 7 лет без хлопот.
Классно японок отмел. Маладэц. Японки они же телени. Вот ваз это вешчь!!! Браво! Бухай дальше.
Андрей Тоже считаю Приору очень удачной машиной,я тоже после Приоры купил Весту СВ,но если бы Приора продавалась в кузове универсал,то купил бы её.
Катаюсь на продукции ваза и всегда с улыбкой читаю комменты типа "катаюсь на вазе и годами ничего не ломается") ну правда, не смешно уже)
Капот закрывается тихо и спокойно на хрен так с разбегу хлопать?
Как у камаза? 🤔Попробуй посмотреть на камаз, чтобы понять какие там ручки😉
Хотя я согласен, что веста лучше логана🤷♂️
Логан не люблю, но и у неё есть свои плюсы, а так ты зря так ее обсираешь, как будто тебя заставляют ее приобрести
Взял логан в максимальной комплектации, просто космос по сравнению с вашими вестами
i realize Im kinda off topic but do anyone know of a good place to watch newly released movies online ?
@Roy Victor Lately I have been using flixzone. You can find it by googling :)
@Aden Dominic definitely, have been using flixzone for since march myself =)
@Aden Dominic thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it!!
@Roy Victor You are welcome :D
интеллектуал....шикарный запас слов..лексикон высочайшего уровня...
Вы наверное чисто случайно с телеканала культура заскочили? :D
Это легендарный двс К7М....500 .000 пробежал .кольца помннял и еще 300 ...Дохуя кто может похвастать такими безкапитальными пробегами в этом его суть - надега
И его крутить надо чтобы он поехал..но сука орет..двс
На счет ржавчины согласен, косяк. А в остальном нормальная машина за эти деньги. В каждой машине есть свои косяки. Короче не нравится, не бери. Ездий на свой весте, которой не было бы если б рено, ниссан не подмял под себя автоваз.
Я не рассматривал логан для покупки, поэтому не видел его близко. Просто не нравился внешний вид. Но то что показал автор видео, меня повергло в шок. Это боль для владельцев....
Alex Efremov
ты один из них? ))))
Скажи спасибо альянсу рено-ниссан что они ладу под свое крыло взяли!А если этого не было то весту свет бы не увидел.Логан норм тачка!Если бы она стоила 1 лям,я бы понял бы засер!
Веста если и имеет связь с рено то не значительную, основной вклад в создание весты внесли инжинеры лады и Буандерсон который способствовал продвижению этому проэкту. А основное достежение автоваза это то что за деньги меньшие чем за логон автоваз предлогает автомобиль который сравнивают на равных с однокласниками, некоторые даже пытаются сравнить с болие дорогиси тачками, этот факт о многом говорит.
@@Furniture_production_is_simple братан, ты не прав, как нибудь если будет возможность посмотреть на кузов весты, просто взгляни на дверные петли и увидишь там шильдик Рено, наши «инженеры» не могут дать ума машине и делают в сотый раз рестайлинг мотора 2109 и кузова 2110-2112 ( я про приоры и т.д.) если бы не Рено, весты не было бы
@@ДанилаГригорьев-л3б В нашей стране одни специолисты по автопроизводству. Пока автоваз изобретал свой велосипед заноыо в девяностые и в начале двухтысячных мерседес на свои авто ставил японские коробки бошевскую электронику реновские моторы, и от этого только ушел в перед, зачем изобретать велосипед если он уже изабретен, лучшие автомобили в мире собираются из лучшых комплектующих собраных по всему миру, а задача инжинеров идиально связать это все воедино, и положить собственную изюменку, которой нет не укого, и тогда появется время и деньги у инженеров автоваза на разработку таких решений которых нет не укого. Тод же концерн рено сейчас использует моторы коробки ниссан, хотя вариаторы от нисана это не лчщее решение, лучше коробок айсин пока не чего не придумали, в плане надежности.
Если что то Лада Веста это такое же детище концерна Рено нисан , Веста такой же хлам как и Логан это бюджетные машины ,если капот у Весты бросить он также гремит , у Весты дикий жор масла и большой расход очень много недаработок обёртка по красивее и только. Если бы не Рено и не Логан то Весты бы не было ,авто ваз бы так и выпускал приоры помидоры.
На камри, также капот гримит
@@ГульнараГасимова-с9х тойота так себе, повозки из прошлого века , которые очень сильно переоценены.
мне довелось поездить на логане первого поколения. мля, да уж лучше на каком-то старом опель аскона ехать, человеком будешь себя чувствовать.
грузовики может и лучше, но легковые, это не рено, а гужелоган без хвоста и гривы.
Всё правильно говоришь, почти. Задний ряд в разы лучше весты, места там для ног очень много, даже если люди впереди полностью отодвинуться назад, тут ты не прав, и сидушки в целом хорошие. Нисановский двигатель, который сейчас ставят на 112-113 лошадей бодрый, с ним в целом всё хорошо. Подрулевой переключатель тоже очень удобный. Но в целом согласен, цена логана сильно завышена, не дают на те деньги столько функционала. Можно ещё добавить ущербные переключатели поворотников и дворников.... гребаные дворники, или слишком медленно, или слишком быстро...
Тяжело слушать речевой понос человека с ограниченным словесным запасом
У Логана подвеска лучше однозначно! Я сам владелец Весты, до этого был Сандеро. И шумки в Рено нет. 100 км в час 3500 обороты в Рено! И бенз жрет
Руль тут правильный, это не люфт, а сделано для того чтоб когда ты валишь по трассе постоянно не подруливать, как на той же весте, где он сильно зажат около нуля, и получается ты постоянно подруливаешь на скорости. Все остальное, конечно, весте не ровня, как буд то разного класса машины.
Логан к сожалению потерял свою актуальность из за непомерного ценика, но автомобиль не так плох как о нём отзывается автор. Веста за эти деньги смотрится более выйгрышно.(ИМХО)
Не хай! Радуйся что имеешь!!!)
Смотри не обосрись от усёра
Респект за видос!!! Все по существу.
Я чуть не купил логана уже комплктацию выбрал ,но хорошо что салон рено и лада рядом пока ждал менеджера вышел покурить и решил зайти в ладу и взял весту св ,доволен как слон, бог меня уберег от покупки логана.
Мне интересно какая зарплата может быть у такого человека который обсирает самый лучший авто для людей с зарплатой до 1500$, просто если у вас больше то вас я так понимаю в серьёз воспринимать не надо после ауди правильно это ведро. Послушав дальше понял, что вы кредито тошнот который авто немце поклонник и ненавистник квакинбургских авто. Машину берут не для понтов, и ни кто не обращает внимание на гниение кузова. Так как эти авто для нищих так же как веста.
класс повеселил молодчик
Автор понятно сказочный ... (хоть и земляк) и работает по заказу. Но зачем вся эта ругань? Каждому своё и своя машина тоже. И каждая машина сама по себе, даже одной марки
, отличаться будет друг от друга. Так что не ругайтесь люди и будьте добрее друг к другу. Мира, здоровья и добра вам!
По заказу??)))) Ахахахха гэта пяць, дайце гэтаму мальцу бульбы. Да все на самом деле проще! Мне запарило, что из-за каждого угла, и из каждого ящика, и даже каждый хозяин этого сраного Логона пытается мне рассказать, какая херовая тачила Жигули и какая просто супер супер тачка этот логан, ну вот взяли и посмотрели, и как показали комментарии, что логону кроме как надёжностью нечем крыть, он реально топор уровень гранты. А стоимостью весты, но прям каждый человек хочет пюресурсность 700к? Да вот лично мне она нахер не надо , я за 2 года 40к проехал. 700к я к пенсии накатаю и то не факт! Она разложиться на атомы быстрее )))))
Полпервого ночи. Я ржал! ))) Смотрел на скорости х1.75 и угорал. Автору зачет!!!
Веста очень понравилась ..и всё таки купил Логана !!!
Короче на вкус и цвет их нет.у меня брат ездиет на Нексии и теперь хочет джентру.а я ездил на гранте и кайфовал,потом купил весту.не вижу разницы между салярой Рио поло и рапидом
Отличная машина, главное надёжная, ты просто заелся . Дизлайк
Точно видать с аула сбежал!
До чего же не любят АвтоВаз, как обсирают Весту - красавчик, правду матку рубишь. Как обсирают чего другое - колхозник. Есть интересный канал, там юрист возвращает машины в салоны, не реклама. Сами найдете кому надо. Так там та вообще жесть с Иномарками.)))
Всем удачи и добра. Всё сказанное ИМХО.
Каждый кулик свое болото хвалит. Я на Логане за 11 лет владения им вообще проблем не имел. Замена масла и расходников. На работе Логан фаза 2, пробежал более 530 тыс. км при чем поменялось 4 водителя и двигатель бодренький. Капот на логане хлопает? А на Весте разве не так закрывается? На Логане его я мог сверху придавить и закрыть, а на Весте только бросать сверху. Если придавить ладонями, то останется вмятина. Делать это не советую. Кочерга у Весты вылетает (чуть руки не отшибло капотом, пришлось закрепить стяжкой), а на Логане какой никакой газупор. Винтик открутился? Так он и не на таких дешманских машинах откручивается. Я это все к чему? Просто чел решил сменить машинку и взять Весту и в этом убеждает сам себя. Бери не пожалеешь. Сам владелец Весты, но учти в ней не меньше своих "тараканов".
Он уже на второй весте ездит! ТЫ если про логана квадратного, то ты капец отбитый ездить 11 лет на нем! А где он сказал что двигатель говно? На весте не так (НА кроссе точно не так!).
11 лет ? Поздравляю. Практически отработал карму.
Ну,кто тебе поверит!
Дмитрий, может я и отбитый, но Логаш за свои 189 тыс. пробега меня ни разу не подвел, ездил и не "парился" , поэтому и не задумывался о замене машины и воспоминания о ней у меня остались только положительные, а продал ее в течении одного дня после объявления. Человек приехал за ней из другой области. А интересующихся продажей было достаточно (не перекупов).
Забыл добавить, что Весту я взял с двигателем 1.8. Одним из качеств которой состоит в том, что на ней коробка от Рено и она у меня не воет и не гудит, не дергается.
Автор-неадекват.
до слез ржал!! 92 мггц)))
Хороший асфальт любо дорого смотреть)) а нет досмотрел до конца
А говорят у вас везде дороги лучше, нихрена как и в России
Не более чем словесный понос.... Ничего не сказал внятного.
Рекламу Весте просто делает
Подрулевые переключатели есть и у меня на Флюенсе, кстати очень удобно, дело привычки
на руле удобней
У меня именно 8 клапановый мотор. Машина едет нормально, на трассе машина ведёт себя нормально, чушь полная что ты базаришь.на трассе я спокойной обгоняю др машины, с фурами нет никаких проблем, если ты ездюк ещё тот, то это твои проблемы. Коробка не гудит, с ней нет никаких проблем, что за чушь ты озвучиваешь?
Чё ты такой злой епт на Логан...?
Дурачек, Логан дешевле Весты и надёжней, внешка у Весты симпатичней. Ты наверно даже не в курсе, что сейчас рестайлинг Логана вышел, зайди в салон и посмотри на обновленный логан
ГЫ видел, Добавили С-образные лед фары. Всё Звиздец? Закончился Ресталинг? :DDDDDDDDDDDDDDD
@@MoDT34 Логан понадежнее, чем Веста мы её ели продали. Сейчас на Логане вообще проблем не знаем!
Логан понадежнее будет, чем Веста. Так что покупать то Логан однозначно.
Балка из фольги придает жёсткости пиздоц я так давно не смеялся, темболее у Весты по жёсткости кузова нет конкурентов
есть Гранта 2015 года на обзор, в Минске
можешь связаться - обсудим )))
Я Понял! Спасибо!))) Буду иметь ввиду :)
Али ж ты злы !)))) Разбомби Ларгус Кросса с пробегом , может передумаю покупать )))
Подумаю над этим))
"...закрыл капот КамАЗа..."
Автор, у КамАЗа нет капота.
а это тогда что? третья дверь ??? 2.bp.blogspot.com/-1tVGTe6M2sw/Uy3FLkhbMwI/AAAAAAAAAoY/eWmhSpfxyJA/s1600/4709_6.jpg
Живе Беларусь!!!
Логан всегда был таким, только раньше он стоил чуть дороже гранты, а сейчас он стоит как топовая комплектация Весты. И за эти деньги там не будет ничего. Все говорят в Весте пластик говно, так может он там и говно, только он там хотябы есть. В логане и пластика такого же говно качества положили в два раза меньше чем в Весту! Ни в багажнике, ни на полу, ни на порогах, ни мать его тоннеля нет! Пластик говно им, ну ездите вообще без него за цену топ Весты.
Слигком много лишних слов. Будь проще!!!
Да Логан это что то . Давно это было подъехал на нем знакомый и я сел в него за руль . Так после него моя 15ка премиу класса показалась .
ХУЙНЯ ЭТА ВЕСТА ..МАШИНУ НЕ УСПЕВАЮТ ЛЮДИ КУПИТЬ..ТО,ДВИГАТЕЛЬ ТРОИТ,ТО КОРОБКА ТУГО ПЕРЕКЛЮЧАЕТ,ЧЕГО НА РЕНО ЛОГАН ЭТОГО ВСЕГО НЕТ ..ЧЕЛОВЕК ПОКУПАЕТ СЕБЕ ЛОГАНИ ЕЗДИТ СЕБЕ НА ЗДОРОВЬЕ..
Салон у логана босяцкий. И высоким людям сидеть не комфортно. Или ноги поджаты, или к рулю тянешься. Типа таксист-волговед. Вестовские сидушки куда комфортней. Подвески по энергоемкости очень близки. Но, что Логан, что Веста нужны. У всех есть свой клиент.
Я даже не могу сказать кто так мог посоветовать рено)) как его назвать?? он наверное не разу не ездил в рено лохан ))
Полностью согласен с автором
Как бывший владелец Логана, могу точно сказать что гниёт, ещё двери в углу где стекла, и точно Логан не для трассы, ехал из Казани в Пермь думал помру в конце дороги.
а что так
@@Black_Cat-23 да мелочи.... движок, это реактивный самолет, и не по скорости, а по звуку. 3000 оборотов на 105 км/ч и он просто орет, невыносимо. Т.е ехать более менее комфортно до 95км/ч. Далее... Сидушки. Ближе к 150км спина начинает ныть, зад дервенеть, постоянно приходится ерзать, чтоб хоть как то размяться. Далее... шумка. Это пытка французская. Я после нексии сел и вах, просторно, но когда поехал долго не мог понять, что за гул. Как будто гудят подшибники, причем все сразу. Заезжал в сервисы чтоб проверить, но нет, все норм. Это просто нет шумки, и ты едешь и слышишь блин все. На нексии было настолько тихо. И вот это все в скупе представь на трассе со средне скоростью 130км/ч. )))))
@@РавильМинин ездил на логан с автоматом в качестве пассажира, вполне нормально, не гудит коробка как на вазах .
А насчет нексии, то в ней примерно так же тихо как в девятке
@@Black_Cat-23 я хз, нексию брал с рук, может зашумлена была. А логан по городу норм, а на трассе бяда. У меня коробка тоже не гудит. Механика. Кстати 200.000 км, ни масло в коробке не менял и сцепа еще родная.)))
Опять сверх весёлый обзор, молодца, я угорал))))
Самый нормальный обзор
Ничего там не гудит не пили друг
Цвет машины- синий сапфир?
Протухший кефир)
Таксист хрень не вазмет
Так у нас в Минске уксусы на Весты и пересаживаются
Доброго дня..Это самая дешевая комплектация логана.Что от нее хотеть.Нормальное авто.Доцепиться до любого авто можно.То то ,то сё хреново.
Вспомните историю создание логина... авто за 2000 долларов в базе .а итог ........
Красава, спасибо за видос. И за миллион машина гниёт!
Менэджеру точно 5)))))))
Хозяин весты опустись на землю у тебя не мерседес . Что веста, что логон с одного гавна собрана.
я этот логан всегде сравнивал с приорой , между приорой и логаном я одназначно взял бы логан, вы старую гранту сравниваете с логаном по комфорту и говорите что гранта более презентабельна, комфортней....вы что курите?приора и старая гранта хуже этого логана.
Нищеброт если не нравится купите мерседес
включи поворотник ...
пик пик, пик пик, пик пик, пик пик, кукарекууу, пик пик, пик пик ... )))))
мля. такого намёка ещё ни в одной машине не слыхал )))
Веста красиво смотрится, но все равно она телега. Хотя нет, на телеге мягче!!!! Приора на много комфортней твоей Весты. Да есть минусы, но все они не критичны. Тебя просто бомбит почему-то....
Эти машины для разных целей. Много машин логанов виду в такси, а это показатель. У нас в Уфе Вест в такси нет. так что не истери, будь мужиком. Каждой машины свои функции
Так правильно, они в такси, потому, что есть комплектации пустой барабан, в которой даже центрального замка нет, я видел таких таксистов, соответственно цена минимум, таксисту деньги надо зарабатывать, ему все равно, что там есть, а чего нет
@@MoDT34 то , что авто в такси, говорит, что авто надёжное. Я к примеру отношусь с недоверием к нашему автопрому. И это не без оснований.
А я был в москве, там логонов нет, там рио и салярисы заправляют балом, как так?
@@MoDT34 Москва шикует. Для них Логан уже не машина. В регионах самый ходовой в такси это Логан. Нет ни датсунов, ни Вест, ни грант, а одни логаны
От тебя зацепило))) лучше уж логан чем веста которая только с молитвами до 100 тыс доедет))) или будешь бесконечно датчики менять))
Сиденья складываются п****т ну по край не мере у меня! Пред последняя комплектация
автор колхозник редкостный, ты свой капот так хлопни также загремит, а может и замок отвалится
Не отвалится. Не логан же
@@Airaleais Скорей сгниет.
@@РусланБурлуцкий-ы1ц цинк не гнеет, а как известно цинка на кузове весты куда по более чем на логане
@@Airaleais Российский автопром всегда останется низшим. Как говорится "сколько осла не не наряжай конём не станет"
Хотя Логан нынче уже не тот....чем новее тем хуче, Ведь собирают их у нас на АвтоВазе.
@@РусланБурлуцкий-ы1ц ну что верно то верно, целевой рынок АвтоВАЗ это нищеброды. и в этом рынке авто ваз легко затыкает за пояс нищебродские ведра типа соляриса, рио, поло, логана и подобного говна.
Может АвтоВАЗ и выйдет в другой класс авто, но хз, по моему не скоро.
В Беларусь есть плохие дороги:-)!?!?
Полно плохих дорог в белоруссии, тебе рассказать где???
Ну явно лучше, чем в расии
@@СергейГерасимов-в8щ и чем они лучше???
@@СергейГерасимов-в8щ В центральной части России дороги намного лучше чем в Белоруссии
Че лада что веста одного поля ягада . И не стал бы я весту восхволять
Эту машину разработали цыгане.
Как можно всерьёз выбирать между Логаном и любыми одноклассниками? Уродливей разве что Кобальт был.
Ты с зоти купа сравни,у вас в Беларуси собирают,а ты Весты взял ,ложи они Весты берут
Вшенше и внутри это отстой ,Веста рулит,с а громко соглашусь полностью,.
Если бы я увидел как у женщины вываливается хрен😂😂😂 я бы не просто охренел😂😂😂 ништяк пошутил!😀
Да !-нафиха ! нафиХа .ха ха НафиХа ? Зачем так говорить ? А ? нафиХа? )))))))))
С капота угарнул. Такой грохот :Р
газ-51
Точняк, что то в районе буханки)
Буханка без капотная! Газель или козлик
Хорошая машина Логан
круто！надеюсь обзоров будет больше
Какой нахер логан конкурент люди давайте более реалистично,,,солярис рио рапид да не вопрос,но логан сандеро и поло уже не в тему с вестой,,,,мы когда выбирали и после весты пошли в рено сели в сандеро стэпвей и моя жена которая вообще нихера не понимает в машинах сказа чётко,,,это что за хуйня куда ты меня привёл ,,,,и я не мог с ней не согласиться это просто убожество какое то,,,знакомый купил без кондея даже за 610тр 8ми клапаный и когда я его прокатил на своей весте универсал не крос и сказал её цену он чуть не ахуел я думал ое мне глаз высосет но обошлось
Автор с рулем ты плохо показал, очень! На самом деле все еще хуже! Я такой трюк проделывал на родительском террано, едем по дороге, скорость небольшая, машина новая пробег 5 000 км. Я начинаю рулем крутить из стороны в сторону, как маятник, родители испугались, начали кричать - что ты делаешь!? Я говорю, - вы на дорогу смотрите, машина то едет прямо! Они обалдели...
Логан это Гранта, только в полтора раза дороже. И вот с 2021 года, официально Новая Гранта переедет на платформу Б0, то есть логана. И вот такой гранталоган будет самый правильный! И доступный!
Чем брать Весту, лучше взять Кио Рио. Тем более, если в кредит, будешь вместо 20000 тыс/мес платить 21000. А Логан - нормальная машина, ты еще его с мерседесом сравни. Не нравится автомобиль, - это Ваше дело, нафига нытье свое на весь интернет показывать? Без Вас люди разберутся - не все такие рефлексивные как Вы.
Почему Рио лучше Весты? Только, что есть автомат и подогрев руля? Может тем, что чуток салон аккураней собран? У меня Рио и я думаю менять его на СВ кросс.
@@АндрейШевелёв-ю4ю наверное, потому что с ними меньше проблем...а в остальном на вкус и цвет... каждому свое
@@d3gamer2 , насчёт меньше проблем: безпроблемное было первое поколение Логана (у тестя такой был) и Рио по началу делали нормально. Сейчас по количеству всяких косяков Логан, Рио и Веста примерно одинаковы. Сейчас мой Рио в сервисе - болтается цепь ГРМ. Или она растянулась, или гидронатяжитель ослаб. Пробег всего 60тыщ, замена масла раз в 10. Какая же тут надёжность? Да ещё движок одноразовый! У Весты хоть ремонтопригодный вполне. У Логана соседского с распредвалами проблема при пробеге 42тыщи. Причём у соседа это третий Логан и он про них всё знает.