Kawasaki KLR 650 (gen 3): Autonomía ⛽
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- "¡Qué pedazo de tanque! ¿Qué autonomía logra?" 🤔. Cuantas veces habremos escuchado esas expresiones... En el presente video vamos a tratar de dilucidar esa cuestión realizando una medición real en ruta. Debido a que la prueba no tiene una rigurosidad científica y además el tema del consumo se ve afectado por muchísimas variables (peso/carga, viento, velocidad, altitud, etc. etc. etc.), los valores obtenidos deben ser considerados como "aproximados", es decir, deben servir como referencia para saber que distancia podemos cubrir con un tanque, pero nunca deberían ser tomados como un resultado absoluto.
Si te gustó el video y quisieras aportar alguna experiencia personal o preguntarme algún otro dato sobre la moto, dejame un comentario.
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🚨ℹ IMPORTANTE: Debido a que la prueba no tiene una rigurosidad científica y además en el tema del consumo de combustible entran en juego muchas variables (peso/carga, viento, velocidad, altitud, etc. etc. etc.), el resultado obtenido debe ser considerado como un "aproximado", es decir, es útil para tener una referencia de qué distancia podemos cubrir con un tanque, pero nunca tomarlo como un resultado absoluto. Para ver el resto de los videos del canal: www.youtube.com/@juliancerutti/videos. No olvides suscribirte ✅ GRACIAS por mirar! ℹ🚨
Video super útil, muchas gracias por compartirlo! en un par de días me entregan la mía, me paso al equipo KLR y estoy ansioso por viajar con ella. La autonomía y la versatilidad y comodidad fueron los parámetros que me decidieron por ella, además es un ícono! Abrazo
Hola Rodrigo. Felicitaciones!!! 🙌 Ni me quiero imaginar la ansiedad a que te la entreguen 😄. Si, autonomía, versatilidad, comodidad, nobleza, entre otros tantos atributos, te va a dar muchas satisfacciones. Te mando un abrazo.
@@juliancerutti claro que si, arribaaaa
Que gran video amigo, cada vez mas convencido de comprarme este tractor jaja! Saludos desde Paraguay, buenas rutas siempre!
Hola Walter. Gracias por el comentario! Si, es muy buena máquina, si tenés la posibilidad dale para adelante nomás que no te vas a arrepentir. Te mando un fuerte abrazo 🇵🇾
Excelente video amigo muy importante esa información yo tengo un KLR 2023 Adventure
Hola Juan. Gracias por comentar. En la Adventure las maletas laterales probablemente influyan un poco en la aerodinámica y tal vez la autonomía sea un par de kilómetros menor, pero tampoco debería variar tanto. Si algún día haces la medición, compartí el resultado 🙂. Te mando un abrazo.
@@juliancerutti OK voy a hacer la medición y te aviso
Gracias por toda la data que siempre mostras, a modo de aporte con acompañante maletas top case y entre 110 120, me dio entre 5 litros y medio y seis cada 100 km. Nunca pude llegar a 400 km con un tanque. Tal vez por el peso u los benditos vientos de nuestro pais que siempre están. Abrazo Julian, siempre te seguimos.
Hola Daniel. Gracias a vos el comentario y por compartir tu experiencia con el consumo/autonomía 👏. Si, como menciono en la descripción del video, hay muchos factores que influyen en el consumo y por ende tienen impacto directo en la autonomía, ejemplo la carga transportada, velocidad y aceleraciones, viento, etc. Para tu información, mido 1.82 m, peso 82 kg y llevo un equipaje de 10 kg aproximadamente, y el día que grabé había muy poco viento. Es totalmente lógico que a vos te de un poco menos de autonomía teniendo en cuenta los datos que mencionás. Te mando un abrazo.
@@juliancerutti si ese es mas o menos el consumo de la mia andando a 90 km/h ahora si la pateo un poco he enido consumos de 12 y 14 km/l en zonas de alta montaña como peru o bolivia, aparte de la mala calidad de combustible del pais andino que no da al mar.......... aclaro mi moto es modelo 1998 y una buen toco de km recorridos...
Excelente testeo, y de mucha utilidad. Gracias Julián ! Esperamos más videos 👏👏
Hola Ahmed. Gracias por el comentario! Te mando un abrazo.
Mi KLR 2022
77 kilómetros por galón.
462 kilómetros por tanque
48 millas por galón.
288 full tanque.
Hola Andrew. Gracias por compartir tu experiencia en cuanto a la autonomía. Consulta: pudiste resolver el tema del zumbido en el tanque? (te pasé un video por email). Cualquier cosa contactame. Te mando un abrazo.
Amigo si vi el video gracias por tu tiempo, tengo que revisar mi moto porque no he salido a rodar pero este domingo voy a hacer un Tour de 500 millas y te contaré.
Bárbaro Andrew, buenas rutas para el tour! Un abrazo.
Buenas! Hermosa máquina es un sueño la Klr. Generalmente Yamaha Tenere 250 me da 400km y mas tmb a 100/105 km/h de tablero. Tanque de 16 litros. Con alforjas, sin top case. Peso 80kg. Mido 1,80. Solo para comentarte mi caso nomás. Saludos
Hola Kevin. Gracias por compartir tu experiencia! Conozco muy bien ese motor, tuve dos Yamaha XTZ 250 😉. La Teneré es una moto excelente, te diría que comparte mucho de la esencia con la KLR. Te mando un abrazo.
Excelente Info! Gracias!!😊
Hola Mirna. Gracias por el comentario! 🙂 Saludos.
Muy bueno el vídeo Julián abrazo!
Gracias Martin! Te mando un abrazo.
Me gustó el video,datos bastante presisos y se sabe que las condiciones climáticas influyen como también el tipo de manejo de cada uno......Muy interesante.... abrazo grande!!!
Si Adrian, ambas cuestiones son determinantes en el consumo/autonomía. Te mando un fuerte abrazo.
Yo estoy viajando con la mía y me consume en un promedio de 5 l/ 100 km a una velocidad entre 100-110 km/h de tablero. Tiene un buen consumo, teniendo en cuenta que va cargada también. Abz!
Hola Santiago. Si, es bueno ese consumo, con esos números te estaría dando una autonomía superior a los 400 km. Y que bueno saber que estás viajando 🤗, por donde andás? Te mando un abrazo y buenas rutas!!!
Excelente. 👍🏻
Gracias Andrew! Te mando un abrazo.
Gracias. Por. Bonito. Video. Tiene. Buena.Tonomia. De. Viaje. Klr Vibo San. Bernardino. California
Hola Nelson. Si, yendo tranquilo, tiene una muy buena autonomía. Gracias por comentar, te mando un fuerte abrazo 🏴🇺🇸
Brutal
Gracias Anthony! Te mando un abrazo.
A mí me gasta 6.5 litros cada 100km en ciudad de buenos aires.
No la usé en ruta aún 😢
Hola Damián. En ruta te debería gastar menos ya que la marcha es constante (siempre que la lleves a velocidades "normales", obvio). Tenés que meterle una viajecito para comprobarlo 🙂. Te mando un abrazo.
Tengo una 2022 con 11 mil kms y me está dando 4,7 l cada 100 kms a 115 kms/h promedio y cargado con dos alforjas y bolso. Saludos
Hola Ignacio. Gracias por el comentario y por compartir tu experiencia personal. Es muy bueno el promedio que te da teniendo en cuenta la velocidad a la que usás y la utilización de alforjas (que siempre algo influyen en la aerodinámica). Para un monocilíndrico 650 cc creo que está más que bien. Te mando un abrazo.
Hola Julián, a mi me gasta lo mismo más o menos, qué tal la comodidad de la moto ? Este tema ya lo hablamos pero te pregunto porque decis qué hiciste una tirada de 500 kms y es una buena oportunidad para ver ése tema también.. excelente video como siempre
Hola German. Adivinaste la temática del próximo video 😄, ya que va a estar relacionado al confort en trayectos largos (sale dentro de unos días). Te mando un abrazo, gracias por tu comentario!
Julian, buenas tardes, mi moto tiene un sonido que sale de la tapa del combustible. Cómo un globo perdiendo presión.
Esto lo noté ayer al volver de una ruta.
Tienes un email al cual pueda enviarte el video ?
Hola Andrew. Si, claro! Mi correo es igual a mi nombre de usuario de TH-cam @ hotmail . com (no lo escribo completo porque no estoy seguro que se puedan incluir correos electrónicos en los comentarios). Es raro el sonido que mencionás, será la bomba de combustible? Un abrazo Andrew, espero tu video.
@@juliancerutti enviado. ✅
te da casi 4L en los 100...me parece buen consumo...pero deberia gastar un poco menos a esa velocidad...excepto hayas tenido viento en contra...gasta mas que una 390 Adv...claro que con menos peso...
Hola An AM. Te diría que está más cerca de los 4.7 L/100. Es bastante lógico que consuma más el 650, al tener mayor cilindrada y ser más pesada va a gastar más, indefectiblemente (ese día casi no tuvimos viento en contra). Además, el 390 de KTM es un motor con una relación de compresión más alta (12.6:1 vs 9.8:1), a las velocidades que la viajamos, el KTM es más eficiente (por decirlo de una manera simplificada). De todos modos, dejame mencionarte que el viaje lo hice con 2 amigos, KTM 390 Adventure y Royal Enfield Himalayan 400. Ambos tuvieron que parar a cargar combustible antes que yo, porque se quedaban sin, es decir, la KLR tiene mayor autonomía a esas velocidades (también es cierto que tiene tanque más grande 🙂). Un abrazo.
@@juliancerutti Si...si..es correcto todo lo que mencionas.....la 390 a 100Km...te muestra por tablero..en condiciones normales...3,7 l cada 100...el tema son los 14 litros del tanque...por seguridad de bomba...conviene parar cada 250km....si la llevas a 140....se va a 5,7 en los 100...siempre con condiciones normales...si les agregas viento en contra...se va a los caños el consumo.....y lo que te decia de tu consumo...yo tuve un klr carburador...y no me gastaba eso...era super economica...obviamente hay miles de factores que alteran el numero...abrazo
Sí, es preferible no dejarla vaciar por completo, como bien mencionás cada 250km es una buena distancia (además es bueno para el cuerpo 🙂, parar a repostar combustible hace que estires la piernas, columna, etc.). Con el tema del carburador, ahí podés jugar un poco con la mezcla, poniéndola un poco más pobre capaz consuma algo menos. Ahora con la inyección no se puede hacer mucho. Un abrazo An AM, gracias por comentar!
No Me Convence, Encuentro que tiene las mismas Prestaciones que una Versys 300 o un XRE 300
Mmm...si en consumo tiene las mismas prestaciones de un motor 300cc, como la Versy 300 o la XRE 300...entonces es muy economica en consumo, eso es bueno.
Hola Mario. No intento convencerte con el video, sino compartir información de la KLR 🙂. Igual dejame decirte que conozco bien las 2 motos que mencionás (por cierto, excelentes motos ambas), a grandes rasgos te puedo decir que con la Versys 300 son conceptos diferentes y los motores tiene un carácter completamente diferente. La XRE tiene una orientación más parecida, pero la KLR sería como una XRE con mucha más fuerza (tené en cuenta que tiene casi el doble de torque). Igual, no voy a tratar de convencerte 🙂, pero si alguna vez tenés la posibilidad de probar una, por favor no pierdas la oportunidad, vas a ver que son cosas diferentes. Un abrazo.
gasta como un motor de 1000 cc
Hola Emilio. No conozco los consumos de todas las motos, pero supongo que litro más, litro menos, es un consumo bastante "estándar" para la cilindrada. Saludos.
muy buen video
Hola Jorge. Gracias por el comentario! Un abrazo.