วีดีโอ

das ist Richtung Großenhain

Knallen kann man mit jedem Auspuff bekommen ;) FMF ist schon geil, aber leider alles andere als legal

@@oom_701wie kann man das denn mit jedem Auspuff hinbekommen ? 😳

@@st0mpy497 er hat mal ein video dazu gemacht, powercommander 5, und ohne kat& dbkiller, je nach gewünschtem effekt. Bei euro5 geht's leider eher ned wg closed loop. Schau mal auf seinem kanal nach dem video

@Danitro_21 geht schon mit ecu flash

@@st0mpy497 Na klar :D

just got a cheap mic for the voice, nothing special got a extra mic for the exhaust sound tho

mine are painted

2017 Euro 4

thats man!

1. danke dir^^ 2. gar nicht, hab einen externen Audiorekorder für Fahraufnahmen

@@oom_701 auch bei so moderierten videos? bei so reinen soundvideos denk ichs mir, aber wenn du was erzählst und fährst hast du doch bestimmt irgend n mikro im helm?

@@Danitro_21 Ja klar, bei vlogs habe ich ein Mikro im Helm aber den Audiorekorder für den Auspuff habe ich trotzdem immer dabei

@@oom_701 mir geht´s auhc nicht um den auspuff sound, ich hab aktuell ein cardo spirit und einen scorpion vx22 air helm, leider bin ich absolut unverständlich sobald der motor an ist :( Die In-App rauschunterdrückung von cardo bringt auch nix, deswegen suche ich jz nach nem fix oder überlege auf sena umzusteigen

Aber auch nur, wenn die einen Leo oder sowas drauf hat xD

dann aber nicht mit dem Motorrad, ist ja nicht meine ;)

geht doch super damit ;)

Das Motorrad hat ein Doppelkupplungsgetriebe, wie ein Auto. Über den knopf kann man runterschalten^^

ich habe V-Trec Hebel und fahre 16/45 Übersetzung

Oh ja, ist echt geil

knapp 70 würde ich schätzen

scheppert anders

@@oom_701 Euro5 ist Rotz im Gegensatz zu den alten Modellen

@@ichklaubeilidl549 nee, überhaupt nicht. Mach einfach mal den dB killer raus und gib bisschen Gas. Klingt anders, ist aber auch seeehr geil

verrückt welches baujahr?

das klingt gar nicht gut.. schaffe die am besten mal beim Händler vorbei

@@oom_701 ja versuche ich nächste Woche

@@tyor99 2016

Uh, danke dir!

Ja, das Ding geht schon gut^^ fährst du auf direkter Gasannahme, dass die so unruhig ist? xD

@@oom_701 Keine Ahnung hab die erst 1 Monat. Vorbesitzer hat die zu Pirat Racing geschickt. Da wurde alles dran gemacht. Hatte noch nicht die Zeit das Baby auseinander zu bauen und die Papiere zu checken. Gesehen und Gekauft 🤣😅

@@tanto.4972 Na dann schau dir mal den Mappingschalter unter der Sitzbank an, außer du kommst damit gut klar. Ich fand die aggressive Gasanhame zu aggressiv

haha geil 😂 was fährst du jetzt?

@@oom_701lesen

@@oom_701 Ne 19er Smcr , hab ich doch etzadla oben geschrieben

@@Jagi603 ah ja stimmt xD aber warum der Wechsel? (hab ja genauso gewechselt^^)

Ist nicht die 19er viel wendiger als die älteren Baujahre? Bzw. Fühlt sich nicht so schwer an wie die alte

natürlich Bro ab Euro 4 wurden alle Motorräder "modern" bzw leise

@@henrirebane7039 jo ist klar, aber auch mit richtigem Setup klingt die E3 besser als E4. Die hat mehr Bass irgendwie und ist nicht so blechernd. Ich finde an den E3 Akra, den es nur ohne E-Nummer gab, kommt nichts hin.

@@henrirebane7039 Euro 4 ist nicht leise xD die ist genauso laut wie eine Euro 3 (hab Tests gemacht dazu mit dem gleichen Auspuff)

mit einer offenen Ansaugung geht die unten rum auch besser und noch besser mit einem flash Schleift die Bremsscheibe wirklich oder hört es sich nur so an?

War bei mir ähnlich. Seit dem offenen Luftfilter ist das ganze besser, demnächst kommt ein ECU Flash dazu, da auf Dauer mit offenem LuFi zu fahren dem Motor nicht guttut, weil sie eh untenrum so mager läuft

@@oom_701 hab jetzt ein 15er Ritzel und pp Deckel+Twinair... ist besser aber lange nicht so geil. Muss irgendwann ein Flash her. Sie schleift hörbar, wenn ich einen wheelie im dritten hochziehe steht das Rad binnen Sekunden still. Beim Fahren macht die bremsscheibe ein tickendes Geräusch und läuft optisch auch nicht gerade.

Die Bremsscheibe hinten? Mal geschaut, ob da genügend Spiel zwischen Scheibe umd Bremsbacken sind? Hatte letztens ein ähnliches Problem, Hinterradbremse eingestellt, etwas zu wenig Spiel und dann ist die ziemlich schnell heiß geworden.

@@bierhaendler die Bremse vorne. Spiel hab ich überprüft

die ganz alten 690 smc Modelle waren recht hoch, die Euro 3 SMC R und Euro 3/4 701 Modelle mit weißem Rahmen dann etwas niedriger und die 701 mit dem scharzen Rahmen (ab Baujahr 2020) bzw. Euro 4/5 690er nochmal etwas niedriger

EVO 1 Map kann ich nur empfehlen. Dafür muss aber der Kat draußen sein beim Remus ;) Bowdenzug einstellen ist in 2 min gemacht. Einfach das Gummi Stück abziehen und per Hand die beiden Bowdenzüge 1. in etwa gleich lang einstellen und 2. so drehen, dass kaum noch Spiel vorhanden ist

​@@oom_701 ich gehe davon aus standardmäßig ist der kat beim remus noch drinnen? Wie sehr in die erloschene abe komme ich damit (abgesehen davon das der kleine spaßverderber sowieso die meiste zeit in der Garage im Regal liegt 😅) Mit kat evo1 keinen Sinn? Bekomme ich ohne kat tüv? Fragen über Fragen

@@J4N5EN jo, serienmäßig ist da ein Kat drinnen^^ Mit Kat ergibt das EVO 1 map keinen Sinn, da kannst du dir das Remus map drauf machen lassen (ja, das gibt es auch noch xD) Durch die AU kommst du ohne Kat wahrscheinlich nicht, egal welches mapping drauf ist

@@oom_701 dann bleibt der kat erstmal drinnen. Aber das es ein remus mapping gibt ist natürlich eine gute info 🤙🏽

ein billig mikro im Helm und einen Audiorekorder hinter dem Rücken (Zoom H2n)

@@oom_701 perfekt danke

das mapping habe ich selbst erstellt^^

nein, der Motorlauf oder das Ansprechverhalten werden daruch gar nicht beeinflusst (solange ein Lambdaeliminator verbaut ist)

you can make your bike backfire on upshifts but not with a powercommander just with a ecu flash

@@oom_701 ok thanks

Servus. Hab leider nichts, was auch jemand anderes nutzen könnte xD Ich nutze die GoPro, einen externen Audiorecorder mit Mikro für die Stimme und nochmal einen externen Audiorecorder für den Auspuff Sound

@@oom_701 Ah ok...alles klar und vielen Dank dir :)

yes

it's with catalytic converter

Der Wings bringt keine Mehrleistung oben raus, deswegen würde ich sagen, dass das funktioniert, vor allem mit originaler Ansaugung

link is in the description

@@oom_701 you 701sm handle bar 22mm?? 28mm??

@@user-mu3jk5zw9c the 22mm one should fitjust as I liked them

@@oom_701 thank you I know that the 701sm 20 model is 28mm, but I don’t think it will fit that.

schau mal bei google, weiß leider selbst nicht genau welche das ist. Gibt aber eine mit einem langen stab undten und eine mit einem kurzen. Meine hat einen kurzen Stab unten dran

Sorry, keine Ahnung mehr, die habe ich schon seit 7 Jahren oder so^^

den ori dB killer habe ich gar nicht mehr, ist der ovale mit nur einem Loch

So einfach ist das nicht, gibt immer Zeugen und die können sich auch die Videos der Überwachungskamera besorgen (spreche aus Erfahrung)

@@oom_701 ja da hast recht, aber wenn niemand das gesehen hat, kann man das ja sagen

@@2skyline957 wenn sie dich da antreffen mit Helm und Schlüssel, können die aber auch von einer Absicht ausgehen, dass du gefahren bist^^

Sachsen^^

also meine jetzt wie powercommander... nicht aussehen

@@matload444 Hab ne andere Ansugung verbaut, worüber ich aber kein Video gemacht habe

Sound ist vermutlich besser aber ehrlich gesagt bringt dir das leistungstechnisch genau 0% (höchstens 1-2 Nm mehr)

@@SlowKawa640 bringt schon was vor allem mit Euro 5 drehmoment spühre ich hat etwas mehr und hört sich an als ob ich nen leovince drauf habe

vom Drehmoment her spürt man den offenen Deckel doch schon deutlich, finde ich

Ich hatte das am Anfang auch so gemacht und da hat man schon einen deutlichen Unterschied bemerkt, die Kiste zieht untenrum wesentlich besser an ​@@SlowKawa640

@@Zyncra kommt auf das baujahr an. Die meisten laufen sowieso schon mager

bei mir kommt nur 95 Oktan rein xDD

nein, nur der Endschalldämpfer