Meine 701 ist gestern kaputt gegangen. Wollte ausmachen und es wollte einfach nicht ausgehen. Es ist von alleine losgefahren ohne Kupplung ziehen und der Anlasser hat die ganze Zeit GerÃĪusche gemacht. Tacho zeigt auch gar nichts mehr an. Heute mal Batterie getestet und es kam richtige Funken bei der Starthilfe
habe interresanter weise quasi die gleiche Kiste (690er 2013 +Remus +offener Kasten, original Ãbersetzung) habe aber noch das standart mapping (ero3?) nÃĪchsten monat ist tÞv danach will ich sie mal zu ner ktm werkstatt bringen zwecks inspektion +nachfragen ob die mir das evo mapping aufspielen (habe die maschine letztes jahr gebraucht gekauft) ein video zum einstellen des bowdenzugs wÞrde ich feiern ;) Beste grÞÃe aus dem norden
EVO 1 Map kann ich nur empfehlen. DafÞr muss aber der Kat drauÃen sein beim Remus ;) Bowdenzug einstellen ist in 2 min gemacht. Einfach das Gummi StÞck abziehen und per Hand die beiden BowdenzÞge 1. in etwa gleich lang einstellen und 2. so drehen, dass kaum noch Spiel vorhanden ist
â@@oom_701 ich gehe davon aus standardmÃĪÃig ist der kat beim remus noch drinnen? Wie sehr in die erloschene abe komme ich damit (abgesehen davon das der kleine spaÃverderber sowieso die meiste zeit in der Garage im Regal liegt ð ) Mit kat evo1 keinen Sinn? Bekomme ich ohne kat tÞv? Fragen Þber Fragen
@@J4N5EN jo, serienmÃĪÃig ist da ein Kat drinnen^^ Mit Kat ergibt das EVO 1 map keinen Sinn, da kannst du dir das Remus map drauf machen lassen (ja, das gibt es auch noch xD) Durch die AU kommst du ohne Kat wahrscheinlich nicht, egal welches mapping drauf ist
@@henrirebane7039 jo ist klar, aber auch mit richtigem Setup klingt die E3 besser als E4. Die hat mehr Bass irgendwie und ist nicht so blechernd. Ich finde an den E3 Akra, den es nur ohne E-Nummer gab, kommt nichts hin.
glaube die hat noch keine 15k km drauf. Wenn bei dir das Drehmoment weniger wird, kÃķnnte der Benzinfilter zu sein, der Luftfilter verdreckt oder mit viel Pech hat sie keine Kompression mehr
Meine neue 23er Husky ist untenrum so langsam im Vergleich zu meiner alten 17er... 2000 kmh und bremsscheibe schleift so hart, dass ich kaum Wheelies machen kann. Woran liegt das? Nie gefallen oder so?
mit einer offenen Ansaugung geht die unten rum auch besser und noch besser mit einem flash Schleift die Bremsscheibe wirklich oder hÃķrt es sich nur so an?
War bei mir ÃĪhnlich. Seit dem offenen Luftfilter ist das ganze besser, demnÃĪchst kommt ein ECU Flash dazu, da auf Dauer mit offenem LuFi zu fahren dem Motor nicht guttut, weil sie eh untenrum so mager lÃĪuft
@@oom_701 hab jetzt ein 15er Ritzel und pp Deckel+Twinair... ist besser aber lange nicht so geil. Muss irgendwann ein Flash her. Sie schleift hÃķrbar, wenn ich einen wheelie im dritten hochziehe steht das Rad binnen Sekunden still. Beim Fahren macht die bremsscheibe ein tickendes GerÃĪusch und lÃĪuft optisch auch nicht gerade.
Die Bremsscheibe hinten? Mal geschaut, ob da genÞgend Spiel zwischen Scheibe umd Bremsbacken sind? Hatte letztens ein ÃĪhnliches Problem, Hinterradbremse eingestellt, etwas zu wenig Spiel und dann ist die ziemlich schnell heià geworden.
die ganz alten 690 smc Modelle waren recht hoch, die Euro 3 SMC R und Euro 3/4 701 Modelle mit weiÃem Rahmen dann etwas niedriger und die 701 mit dem scharzen Rahmen (ab Baujahr 2020) bzw. Euro 4/5 690er nochmal etwas niedriger
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Endlich jmd der mit den Ãltankern nicht nur power wheelies macht ðŦķðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧ
geht doch super damit ;)
Tolles Video hast dich wieder selber ÞbertroffenâĶ Dank dir ist das Bike einfach nur perfekt geworden âĪïļ
Uh, danke dir!
Wooow...still one of the best Engine/Exhaust Sounds !!!
Hatte auch ne 2013 690, jetzt ne 2019er. Muss sagen die alte hatte viel mehr Spaà gemacht, nicht so âverweichtlichtâ
haha geil ð
was fÃĪhrst du jetzt?
@@oom_701lesen
@@oom_701 Ne 19er Smcr , hab ich doch etzadla oben geschrieben
@@Jagi603 ah ja stimmt xD aber warum der Wechsel? (hab ja genauso gewechselt^^)
Ist nicht die 19er viel wendiger als die ÃĪlteren Baujahre? Bzw. FÞhlt sich nicht so schwer an wie die alte
Kranker Sound ðŊ
Geil man ðŠ
Dieser euro3 SoundðĪĪ
scheppert anders
@@oom_701 Euro5 ist Rotz im Gegensatz zu den alten Modellen
@@701-j9h nee, Þberhaupt nicht. Mach einfach mal den dB killer raus und gib bisschen Gas. Klingt anders, ist aber auch seeehr geil
Das abtouren immer ðĪĪ
Oh ja, ist echt geil
Mit welchem Mikro nimmst du den Sound auf?
In welcher Gegend bist du da am Ende unterwegs? Also welche LandstraÃe? Komme auch aus Dresden/meiÃen:))
das ist Richtung GroÃenhain
Meine 701 ist gestern kaputt gegangen. Wollte ausmachen und es wollte einfach nicht ausgehen. Es ist von alleine losgefahren ohne Kupplung ziehen und der Anlasser hat die ganze Zeit GerÃĪusche gemacht. Tacho zeigt auch gar nichts mehr an. Heute mal Batterie getestet und es kam richtige Funken bei der Starthilfe
verrÞckt welches baujahr?
das klingt gar nicht gut.. schaffe die am besten mal beim HÃĪndler vorbei
@@oom_701 ja versuche ich nÃĪchste Woche
@@tyor99 2016
So geil das Video, hoffe ich Treff dich irgendwann mal in echt
dann aber nicht mit dem Motorrad, ist ja nicht meine ;)
Meine 09er ist Lauterðð geiles Vid
Aber auch nur, wenn die einen Leo oder sowas drauf hat xD
habe interresanter weise quasi die gleiche Kiste (690er 2013 +Remus +offener Kasten, original Ãbersetzung) habe aber noch das standart mapping (ero3?) nÃĪchsten monat ist tÞv danach will ich sie mal zu ner ktm werkstatt bringen zwecks inspektion +nachfragen ob die mir das evo mapping aufspielen (habe die maschine letztes jahr gebraucht gekauft)
ein video zum einstellen des bowdenzugs wÞrde ich feiern ;)
Beste grÞÃe aus dem norden
EVO 1 Map kann ich nur empfehlen. DafÞr muss aber der Kat drauÃen sein beim Remus ;)
Bowdenzug einstellen ist in 2 min gemacht. Einfach das Gummi StÞck abziehen und per Hand die beiden BowdenzÞge 1. in etwa gleich lang einstellen und 2. so drehen, dass kaum noch Spiel vorhanden ist
â@@oom_701 ich gehe davon aus standardmÃĪÃig ist der kat beim remus noch drinnen? Wie sehr in die erloschene abe komme ich damit (abgesehen davon das der kleine spaÃverderber sowieso die meiste zeit in der Garage im Regal liegt ð )
Mit kat evo1 keinen Sinn?
Bekomme ich ohne kat tÞv?
Fragen Þber Fragen
@@J4N5EN jo, serienmÃĪÃig ist da ein Kat drinnen^^
Mit Kat ergibt das EVO 1 map keinen Sinn, da kannst du dir das Remus map drauf machen lassen (ja, das gibt es auch noch xD)
Durch die AU kommst du ohne Kat wahrscheinlich nicht, egal welches mapping drauf ist
@@oom_701 dann bleibt der kat erstmal drinnen. Aber das es ein remus mapping gibt ist natÞrlich eine gute info ðĪð―
Die E3 klingt ein bisschen geiler find ich, vor allem mit dem Akra.
natÞrlich Bro ab Euro 4 wurden alle MotorrÃĪder "modern" bzw leise
@@henrirebane7039 jo ist klar, aber auch mit richtigem Setup klingt die E3 besser als E4. Die hat mehr Bass irgendwie und ist nicht so blechernd. Ich finde an den E3 Akra, den es nur ohne E-Nummer gab, kommt nichts hin.
@@henrirebane7039 Euro 4 ist nicht leise xD die ist genauso laut wie eine Euro 3 (hab Tests gemacht dazu mit dem gleichen Auspuff)
wie viel km hat denn die smcr? meine schwÃĪchelt aktuell extrem mit dem drehmoment...
glaube die hat noch keine 15k km drauf.
Wenn bei dir das Drehmoment weniger wird, kÃķnnte der Benzinfilter zu sein, der Luftfilter verdreckt oder mit viel Pech hat sie keine Kompression mehr
geilo
moin kurze frage was hast du fÞr kuplungshebel und als Þbersetzung fÞr deine 701?
ich habe V-Trec Hebel und fahre 16/45 Ãbersetzung
Meine neue 23er Husky ist untenrum so langsam im Vergleich zu meiner alten 17er... 2000 kmh und bremsscheibe schleift so hart, dass ich kaum Wheelies machen kann. Woran liegt das? Nie gefallen oder so?
mit einer offenen Ansaugung geht die unten rum auch besser und noch besser mit einem flash
Schleift die Bremsscheibe wirklich oder hÃķrt es sich nur so an?
War bei mir ÃĪhnlich. Seit dem offenen Luftfilter ist das ganze besser, demnÃĪchst kommt ein ECU Flash dazu, da auf Dauer mit offenem LuFi zu fahren dem Motor nicht guttut, weil sie eh untenrum so mager lÃĪuft
@@oom_701 hab jetzt ein 15er Ritzel und pp Deckel+Twinair... ist besser aber lange nicht so geil. Muss irgendwann ein Flash her. Sie schleift hÃķrbar, wenn ich einen wheelie im dritten hochziehe steht das Rad binnen Sekunden still. Beim Fahren macht die bremsscheibe ein tickendes GerÃĪusch und lÃĪuft optisch auch nicht gerade.
Die Bremsscheibe hinten? Mal geschaut, ob da genÞgend Spiel zwischen Scheibe umd Bremsbacken sind? Hatte letztens ein ÃĪhnliches Problem, Hinterradbremse eingestellt, etwas zu wenig Spiel und dann ist die ziemlich schnell heià geworden.
@@bierhaendler die Bremse vorne. Spiel hab ich ÞberprÞft
Wie viel PS hat die Maschine jetzt?
knapp 70 wÞrde ich schÃĪtzen
Ist die krass hÃķher als eine 701 ?
die ganz alten 690 smc Modelle waren recht hoch, die Euro 3 SMC R und Euro 3/4 701 Modelle mit weiÃem Rahmen dann etwas niedriger und die 701 mit dem scharzen Rahmen (ab Baujahr 2020) bzw. Euro 4/5 690er nochmal etwas niedriger