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くるま最高【ゆっくり解説】
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 มิ.ย. 2022
วีดีโอ
ジムニー5ドア公開！イカつい見た目にがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
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新型ジムニー5ドア発売！最新情報や価格の予想 #スズキ #ジムニー #5ドア
新型スイスポ発売！安さと速さを備えた最強マシン【ゆっくり解説】
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2023年最新情報！マツダがついに新型RXを発表！水素ロータリー【ゆっくり解説】
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新情報！新型フェアレディZニスモが24年に登場確定
มุมมอง 45Kปีที่แล้ว
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ダイハツ版ジムニーがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
มุมมอง 81Kปีที่แล้ว
今回は「ダイハツ版ジムニーがヤバすぎる件…価格・スペックは？」をゆっくり解説。 こちらはディーラーによる正式な発表ではありません。 未確定な情報を含みますので、エンタメとしてご覧ください。 #ゆっくり解説 #ジムニー #ダイハツ
トヨタ新社長がヤバすぎる件…トヨタ再び世界一へ【ゆっくり解説】
มุมมอง 744Kปีที่แล้ว
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【新型】R36 GT-Rの次期デザインがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
มุมมอง 79Kปีที่แล้ว
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新型ジムニー5ドアがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
มุมมอง 144K2 ปีที่แล้ว
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今回は「日産 R35 GT-Rはエンジンのみで出る」をゆっくり解説。 #ゆっくり解説 #GTR #ニッサン
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【ゆっくり解説】超ゲテモノ！最高なサウンドを奏でる名機エンジン15選 Part3
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新型ランエボがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
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新型ジムニーのピックアップがヤバすぎる件…価格・スペックは？【ゆっくり解説】
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【速報】R35 MY23発売決定！間もなく発表か… R35 GT-R【ゆっくり解説】
มุมมอง 54K2 ปีที่แล้ว
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リアタイ世代です。 ８６は元々、金の無い若者が買うクルマでした。 当時、良く見かけはしましたが、もっと上のクルマ買うまでの繋ぎでした。 世の中、ＦＦまっしぐらの中、貴重なＦＲでした。 ターボの設定も無く、地味な存在でした。 ミニスカイラインことラングレーにさえターボ車はありました。 バブル期にはサニーターボも。
この辺りはどれも当時いわゆる高卒ブルーカラーの若者が乗る車だったから未だそういう価値観引き摺ってるんだろうけど、もはや大卒ホワイトカラーを通り越してそれ以上のエリートが乗る車になったというわけ。それに気づかないのが間抜けだ。もはや汚い飲食店でヨレヨレの服で丼にがっついてる奴が乗る車じゃねー。ホテルでランチするような奴が乗る車なんだよもはや。時代は変わっていくんだよ。分かってんの？
32はセダンとかもよく見かけた売れたんだろうなあってわかる 33はマジであんまり見かけなかった
このデザインめっちゃタイプ
Ｌ20懐かしい、音も良いし回転がSmoothだよ。
ロードスターの見た目好きだし彼女とか乗せたいし、けどスイスポで友達乗せてドライブもいきたい...
T-VISがついていた頃の4A-Gで、エアクリーナー周りをちょっとイタズラしたぐらいの仕様の音が中々良いです。 20バルブになってからは、音がお利口さんでとても滑らかになった印象があります。
字が見にくい
薄型LEDヘッドライトが急成長した折、なんでフェイスリフトしなかった？ 古いウィッシュかスイフトみたいなライトを最後まで使ってしまった
2Lエンジン欲しい
ロードスターは2人乗りです。4人乗りでオープンと言ったらSLKかRCZでしょ
3:57 残念ながらこの車はレッドゾーンまで回らないようにリミッターが付いている。 6500回転までキッチリ回せないのよ( ´Д`)y━･~~。
中途半端なハイブリッドシステムはイラネ。
トヨタ1gg最高でしたわ
どのエンジンもそれぞれに「いいサウンド」を持っていて、お互い全く違う質のサウンドっていうのが興味深いですね。 ただ4気筒エンジンはやっぱり五十歩百歩ですね。 B16や4AGとて普通の4気筒エンジンの音です。
結局パルサーニスモも出なかった エボも復活はない
A12がないのは残念 ノスタルジックな良い音だと思うけど…そして延長線上には10000rpmがあるのに
個人的にセダンのR33が好きだけど、コレですら高くなっちゃったな。最低900万じゃ手が出せない。
僕は、2ストでネイキッドでティアドロップ型タンクだったらそれでハッピーです。
rb26 4g63 4b11 b16b b18c k20a f20c 2jz かね俺は
RB25はどこ？
ソレックスツインの2T-GとかG161Wとかの方が好きだなぁ・・・
低回転域は、日産のSRエンジンがダントツで1番好きですね！ アイドリング音で飯が食えるレベル 中回転域は、vq35かなぁ 高回転域は、VTECかLFA トータルバランスは、RB系、中でもRB20DET！！ JZももちろん最高です
8:15 友人のせいで ウルトラマン「ﾍｧｯ！ﾍｧｯ！ﾍｧｯ！」 にしか聞こえなくなってしまった😢
直6ならRB26や1JZよりもファルコナーのvortec4200が良い。 まさに楽器のような直6とは思えないサウンド。
4g63が最高や
星野さん曰く「最新のGT-Rが最良のGT-R」という意味ではそもそも34に負けていたし 復活＆レースで活躍のインパクトが強い32にも負けてたよな…（チューニングは進んだが） オマケに33の「広報車事件」の土屋さんはともかくｗ ルマンでライバル？のマクラーレンやポルシェにGT-Rは歯が立たない事だけを曝してしまった 「日本国内で最強（自称）」GT-R…という印象になってしまったのは33の影響な希ガスｗ
電気カンナの様な4ローターペリフェラルポート排気サウンド♥ 最高！ (笑)
走り屋が走り倒した後かどうかってどうやって見分けるもんなんですか？
足回りがいじってあったり修復歴とか
なんかおにぎり食べたくなってきた🍙
RB20DET-Rが１番
(しんしん)次期R36GT-Rは、現行のV63.8Lツインターボじゃなく、直列6気筒ツインターボ＋デュアルハイブリッドシステム＋8速DCTにしてほしいです。
1LRは無いのか！！！
もしホントに日本で５ドア発売されたらシエラからの乗り換え・３ドアで購入をためらっていた人はいるからそこそこ売れます。 本格的に使いたい人はジムニーを買うからシエラは５ドア専用でいいと思います。 次のモデルチェンジでそうなるといいなぁ。
やっぱ トヨタは こけるんだな クラウンとプリウスの子供みたいじゃん
rb26はやはり最高です！
NCはいいぞー
…なんでR34手離してR33買った奴いるんだよｗ
俺、GT-R諦めてWRXか86/BRZ系にしようかな...
私は直６一択ですね。 抵抗が少なくストレスなく回る。
どこから こんな嘘が 生まれてくるの 今は２０２４年４月だよ いまだに 出てないよ 嘘はやめろ
hycade GT-Rじゃないか。マチョでいい。
レシプロに比べてエンジンのオーバーホールを細目（こまめ）にする必要がある。１０年に一回。
あれ？4G63は？4B11は？
発売は全然まだです。Dより
発売時期がまだってことすか？発売自体はほぼ確！？
@@炙りカルビ-d9e 2024年はまだ何も回答なしです ジムニー自体がまだ納期が落ち着いてないので出ても2.3年後ですかね！
@@三-v3t ありがとうございます！
で、いつ出るんだ
ZF2乗っていましたが、とても楽しい車でした。長距離運転すると無茶苦茶疲れましたが笑
3S-GEはエアクリ剥き出しにすると吸気音がすげぇきもちえぇんよね
新型ランエボが出た時の皆の反応 ・「高過ぎる」 ・「ランエボはIXが最強、IXが本物のランエボ」 ・「4G63しか勝たん」 ・「エボIXの方が速い」 ・「スタイルがダサい」
RBは20派