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mause46
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.พ. 2009
ご覧頂きありがとうございます。
そして、初めましての方よろしくお願いします。
mause46チャンネル MJ46と申します。
若い頃は、筑波選手権、菅生選手権で入賞し
TV、雑誌、新聞等に名前が載りました^^
オトコのロマン…
クルマとバイク『その美しさと精悍さに言葉はいらない』
動画の主人公はクルマとバイクです
私自身が言葉を発する動画は少ないです。
共感出来ましたらチャンネル登録よろしくお願いします^__^
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若い頃は、筑波選手権、菅生選手権で入賞し
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オトコのロマン…
クルマとバイク『その美しさと精悍さに言葉はいらない』
動画の主人公はクルマとバイクです
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【Z900RS】大型免許取得後 TW225から乗換 Exhaust Sound ヨシムラ 機械曲 チタンサイクロン Duplex Shooter 政府認証 Japanese Motorcycle
2023年式 Z900RS
カスタム内容
ヨシムラ 機械曲 チタンサイクロン Duplex Shooter 政府認証
ヨシムラ ステップKIT X-TREAD
ヨシムラ フェンダーレスKIT
ヨシムラ レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
ヨシムラ エンジンケースガードKIT パルサーカバー「PRO SHIELD」
ヨシムラ リアスタンドブラケットセット High Line M8
車両提供 G.G PROJECT & Technical Factory Yabuki
th-cam.com/video/zVZ660h6LQI/w-d-xo.html
#Z900RS #Kawasaki #愛車紹介 #z900rs
カスタム内容
ヨシムラ 機械曲 チタンサイクロン Duplex Shooter 政府認証
ヨシムラ ステップKIT X-TREAD
ヨシムラ フェンダーレスKIT
ヨシムラ レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
ヨシムラ エンジンケースガードKIT パルサーカバー「PRO SHIELD」
ヨシムラ リアスタンドブラケットセット High Line M8
車両提供 G.G PROJECT & Technical Factory Yabuki
th-cam.com/video/zVZ660h6LQI/w-d-xo.html
#Z900RS #Kawasaki #愛車紹介 #z900rs
มุมมอง: 2 312
วีดีโอ
元 国際A級ライダーが駆る【Z1】KAWASAKI 900 Super4 Exhaust Sound BLUE THUNDERS japanese motorcycle
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Z1(1975年式) エンジン 1015cc キャブ CR33 マフラー BLUE THUNDERS 点火 ウオタニ Fフォーク ビートR&D トリプルツリー ビートR&D スイングアーム BLUE THUNDERS リアサス ナイトロ ホイール ダイマグ(初期) ブレーキ APロッキード 他、SSイトウパーツ多数 外装 MkⅡ仕様 車両提供 武蔵会 TOURING★TEAM #Z1 #愛車紹介 #MkⅡ
ヨーロッパ仕様の超!極上車! Kawasaki Z1000Mk2【Exhaust Sound】BULL DOCK チタンフルエキ+チタンサイレンサー奏でます! japanese motorcycle
มุมมอง 16K3 หลายเดือนก่อน
オーナーがドイツで見つけ個人輸入した車両です。 カスタム内容 エンジン 1075ccボアアップ ヨシムラTMR-MJN36 ヨシムラ ST-1カム ブルドックチタンフルエキ チタンサイレンサー ウオタニ SP2 TPP 遠心クラッチキット 足回り CB1000 Big1 フロント/リア足回りフル移植 CBR929キャリパー WPリアサス PIRELLI Phantom ナポレオンバックミラー 車両提供 H.K PROJECT & Technical Factory Yabuki 【お勧め】th-cam.com/video/H4VWkU9L1WA/w-d-xo.html #kawasaki #愛車紹介 #Z1000Mk2 #KZ1000Mk2 #Z1000MkⅡ #mk2
ホンダ アクティー クローラ 6輪車で 雪を運びます^__^
มุมมอง 1.5K4 หลายเดือนก่อน
雪の中をちょこっと走ります^^ ホンダ アクティ クローラ 関東甲信地方の旧車イベント等で多々見かけられ雑誌やブログ等で紹介されている 車体番号1号車のACTY CRAWLERです^__^ 【お勧め♪】 th-cam.com/video/TamxbQpsjD8/w-d-xo.html th-cam.com/video/TX7BXZOapRs/w-d-xo.html th-cam.com/video/wVufdRQeNJw/w-d-xo.html #ACTY#CRAWLER#軽トラ #dumptruck
92年式 TZR250R SP 筑波選手権2023 第4戦 TC250/TC400 予選総合6位 1分2秒991 決勝は…
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
チームYDD ゼッケン21 車両:TZR250R SP(92年モデル) Rショック:ナイトロン ブレーキマスター:ゲイルスピード ブレーキパッド:ジクー(タイプC) ステップ:スーパーナウ(バトルシフター付き) ハンドル:バトルファクトリー タイヤ:ピレリ ディアブロスーパーコルサV3(SC1) シリンダー:TZ250(3YL) シリンダーヘッド:TZ250(4TW) キャブ:TM36(92SP純正) チャンバーがTZ250(年式不明) プラグ:DENSOイリジウムレーシング 使用燃料:無鉛ハイオク 使用オイル:elf HTX976 #tzr250 #tz #膝すり
検ナシ車両価格25万円 2004年式 最初期モデル マツダ RX-8 (ベースグレード)ライトニングイエロー 1年のみ製造された希少カラー【Exhaust Sound】
มุมมอง 4.3K4 หลายเดือนก่อน
車両提供 C.T.T ENGINEERING オーナー談 息子が免許取るにあたり「マニュアル車のNAエンジンのFR車」にこだわり、運転と整備の練習車として安い車で…検ナシ車両価格25万で購入しました。 RX-8に決める時一つだけ私のこだわりがありました。RX-8発売前のモーターショーに出展されたモデルカーが「ライトニングイエロー」と言う鮮やかな黄色この黄色は発売からたった一年しか製造されなかった最初期のみに存在した稀少カラーです。 しかし実際手にしたこの車は正に安かろう悪かろうそのものでまるで廃車のようでした。 塗装や足回りの劣化、エンジン系の故障、修理の失敗等…予想以上に手がかかりお金もかかる事になりました。 ある程度は覚悟していましたが直していくうちにだんだん愛着が深まりこの車と長く付き合おうと全塗装までしてしまいました。 息子にとって運転、整備、の良き勉強材料の車になりました。...
【ヘッドホン推奨】23年式 HONDA N-ONE RS 6MT ワインディングを走ります^__^ Exhaust Sound
มุมมอง 41K6 หลายเดือนก่อน
慣らしを終えたばかりの新車でワインディングを走ります^__^ #エヌワン #愛車紹介 #6mt
monkey White Special 限定車&6V monkey Z50J-I
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
カスタム途中の2台のmonkey White Specialはキャブが不調で上まで回らない状況でしたが近所をちょこっと走ります^__^ 【お勧め】1961年から始まったホンダの名車! ホンダ モンキーの歴史をゆっくり解説【ゆっくりバイク解説】HONDA monkey th-cam.com/video/Stg3DYK-kEc/w-d-xo.html #愛車紹介 #モンキー #4mini
アメリカ仕様の超!極上車!CB750four K0 モンキー用 ヨシムラTM26MJN 4連1本引き仕様【Exhaust Sound】MRS手曲げショート集合管 japanese motorcycle
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
北米仕様 CB750four K0 高レスポンス ヨシムラTM26MJN 4連1本引き仕様 MRS手曲げショート集合管 快音を奏でます^__^ 車両提供 K.A ENGINEERING Technical Factory Yabuki 【お勧め】4K映像 CB750Four K0「砂型と金型」 を比べる!th-cam.com/video/4Foks2kfPew/w-d-xo.html #cb750four #k0 #honda #愛車紹介
バイク用FCR41&WIRE TUCK魅惑のエンジンルーム DATSUN B210 COUPE 70’sの熱狂と興奮が蘇る^__^ 【Exhaust Sound】ワンオフ54φステンレス製 差し込み管
มุมมอง 37K8 หลายเดือนก่อน
Nostalgic SPEED Vol.041号 掲載車 A15改フルチューン 76SPLカム 41&33ビックバルブ 圧縮比12位 FCR41 タコ足42.7φ ワンオフ54φステンレス製 差し込み管 オプションニスモオイルポンプ アルミラジエター サニトラデスビ ホーリーFUELポンプ ヘッドカバー BSpeed ベレGアルフィンドラム 60、5速+サニトラショートプロペラシャフト+165デフ キャンバー加工H165 チェックマン強化リーフ 86車高調 ホイール RACING FORG 8J 9J -13 タイヤ 175/50-13 225/40-13 バケットシート オートルック 車両提供 H.K PROJECT & Technical Factory Yabuki 監修 yukio.G ...
極上のZ1000Mk.Ⅱ ワインディングを走ります【Exhaust Sound】NITRO RACING Exhaust Muffler WELD EX Series 3D Titan&原田消音器
มุมมอง 5K9 หลายเดือนก่อน
カスタム内容 1075ccボアアップ ワイセコ72φ ハイカムYOSHIMURA STAGE-1 MJN 強化クラッチ ブレーキ AP Racing 足回り 前後 OHLINS ホイール JB-POWER MAGTAN STACK タコメーター 車両提供 M.N ENGINEERING 【お勧め】カワサキZ1 ~70年代バイクの王様~ th-cam.com/video/nHBu9kiqnoE/w-d-xo.html #角Z #Z1 #Z1000Mk2
決して多くない人達へ YAMAHA SRX 30年間雨ざらしの個体! レストア完成 ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】Genuine muffler
มุมมอง 4.2K9 หลายเดือนก่อน
師匠の手を借りてようやくレストア完成です。車検所の試験官が『良くここまで直しましたね』と褒めて頂きました^^ 乗ってみると中々良いバイクで、60歳前の私には上がりのマシンとして丁度イイかと感じてます^__^ japanese motorcycle th-cam.com/video/aM3kxz9CaiQ/w-d-xo.html th-cam.com/video/YVRbbD9LO2s/w-d-xo.html #SRX #愛車紹介 #yamaha #峠
2007年式 SUZUKI GSX1300R ハヤブサでワインディングを走ります!【Exhaust Sound】AGRAS Slip-on dual type japanese motorcycle
มุมมอง 5K10 หลายเดือนก่อน
酷暑の中ツーリング仲間が走ります^__^ #愛車紹介 #GSX1300R #ハヤブサ
【視聴者さんの愛車紹介】GR Supra RZ A91 ワインディングを流します^__^ 【Exhaust Sound】快音♪&バブリング! By MAKOTO PRESIDENT
มุมมอง 7K11 หลายเดือนก่อน
GRスープラ RZ 【Mk5 A91 Supra 3.0】 車両提供 MAKOTO PRESIDENT RZ標準装備 低重心高461mm モンロー製AVS連続可変セミアクティブサスペンション(バルブシステムはオーリンズ製) BMWの“M”モデルのアクティブディファレンシャル brembo製17インチアルミ4ポッド対向キャリパー MICHELIN PILOT SUPER SPORT 鍛造アルミホイール 【お勧め!】〈ENG-Sub〉峠バトル!! GRスープラ 6MT vs. 8AT【Hot-Version】2022 th-cam.com/video/_1d811Br7Fk/w-d-xo.html #supra #GR #Mk5 #愛車紹介
親子鷹が所有する! TOYOTA 86 2016年式 GTエアロパッケージ 【Exhaust Sound】 HKS Hi-Power SPEC-L & Eee Custom Type3
มุมมอง 3.2K11 หลายเดือนก่อน
車両提供 TUNED BY K.T. Factory カスタム内容 (外装) サイドスカート ・オーバーフェンダー AKEa MAX ORIDO YOKOHAMA 86 STYLE ボンネット ゆるキャン△ 各務原なでしこ×志摩リン (吸気系) サクション BLITZ SUCTION KIT エアクリ BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER (排気系) エキマニ Eee Custom Type3 マフラー HKS Hi-Power SPEC-L ECU HKS Flash Editor (足回り) 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R タイヤ FINALIST 595 EVO ホイール Weds Sport SA-20R 【 お勧め 】th-cam.com/video/QRCCUjAqtqY/w-d-xo.html th-cam.com/vi...
珠玉の赤フレーム DUCATI 900SL 【Exhaust Sound】TERMIGNONI Full Exhaust ワインディングを走ります^__^
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
珠玉の赤フレーム DUCATI 900SL 【Exhaust Sound】TERMIGNONI Full Exhaust ワインディングを走ります^__^
GR Supra RZ A91 コールドスタート~ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】バブリングの雄叫び!
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
GR Supra RZ A91 コールドスタート~ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】バブリングの雄叫び!
MITSUOKA Zero1 HKS TURBINE&ECU【Exhaust Sound】 homemade exhaust カスタムポイント&ウィークポイント改善を紹介します^__^
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
MITSUOKA Zero1 HKS TURBINE&ECU【Exhaust Sound】 homemade exhaust カスタムポイント&ウィークポイント改善を紹介します^__^
Z1000Mk.Ⅱ マフラー交換 走行動画準備中【Exhaust Sound】NITRO RACING Exhaust Muffler WELD EX Series 3D Titan
มุมมอง 969ปีที่แล้ว
Z1000Mk.Ⅱ マフラー交換 走行動画準備中【Exhaust Sound】NITRO RACING Exhaust Muffler WELD EX Series 3D Titan
【視聴者さんの愛車紹介】 元祖!ツアラー 94年式 Kawasaki ZZR1100 D2 ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】SP TADAO Full Exhaust
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
【視聴者さんの愛車紹介】 元祖!ツアラー 94年式 Kawasaki ZZR1100 D2 ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】SP TADAO Full Exhaust
極上の TOYOTA COROLLA LEVIN AE86 愛しいクルマといつまでも ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】HKS Full Exhaust
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
極上の TOYOTA COROLLA LEVIN AE86 愛しいクルマといつまでも ワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】HKS Full Exhaust
【視聴者さんの愛車紹介】国内限定1000台 HONDA X11 ワインディングを走ります^__^
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
【視聴者さんの愛車紹介】国内限定1000台 HONDA X11 ワインディングを走ります^__^
販売台数256台 幻の名車TE37 TOYOTA COROLLA LEVIN ワインディングを走ります^__^
มุมมอง 285Kปีที่แล้ว
販売台数256台 幻の名車TE37 TOYOTA COROLLA LEVIN ワインディングを走ります^__^
10万円で買ったZEPHYR Xでワインディングを走ります^__^ 【Exhaust Sound】MORIWAKI Full Exhaust
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
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フルカスタムのKawasaki ZRX1100 でワインディングを攻める^__^ 【Exhaust Sound】r's gear WYVERN Full Exhaust
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
フルカスタムのKawasaki ZRX1100 でワインディングを攻める^__^ 【Exhaust Sound】r's gear WYVERN Full Exhaust
kawasaki ZEPHYR X モリワキ ショート管 鳴かせます^__^【Exhaust Sound】MORIWAKI Full Exhaust japanese motorcycle
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
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ターボチャージャー付 MITSUOKA Zero1 HKS TURBINE&ECU【Exhaust Sound】 homemade exhaust ワインディングを攻める^__^
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
ターボチャージャー付 MITSUOKA Zero1 HKS TURBINE&ECU【Exhaust Sound】 homemade exhaust ワインディングを攻める^__^
CB550four Remake version! by Technical Factory Yabuki【Exhaust Sound】YOSHIMURA Full Exhaust
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
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フルカスタムのHONDA CB1300SFでワインディングを攻める^__^ 【Exhaust Sound】MORIWAKI Full Exhaust japanese motorcycle
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
フルカスタムのHONDA CB1300SFでワインディングを攻める^__^ 【Exhaust Sound】MORIWAKI Full Exhaust japanese motorcycle
スライダー
私も初めてのクルマがこれでした。白でしたけど、今見ても、やっぱりかっこいいなあ!
こんばんは~初めまして^^ コメントありがとうございますm(._.)m 初めての愛車がB210の白イイですね^__^ はい!今見てもカッコイイですよね^^
ガソリンはレギュラーで、こんだけ走って実燃費20を超えるって動画もあって。安全装備充実してて、ちゃんと4人乗れて‥買わない理由が見当たらない。ただ‥200万超えなんだな😢
こんばんは~初めまして^^ コメントありがとうございますm(._.)m 魅力が多くクルマですね! 私も欲しいくらいです^^ 仰る通り今のクルマは高いですね 86レビンをフル装備で230万で買えたあの頃が懐かしいです^__^
こんにちは。私も同じ色の8なのでコメントしちゃいました。 色々と問題はありますが、、、運転しててイイ車だな〜と感じます😛 エンジンも良いけど、足が最高ですよね〜雪道最高!
youjiさん こんばんは 初めまして^^ コメントありがとうございますm(._.)m 同じ色に乗られているんですね♪ オーナーさんも喜ぶと思います。 エンジンも足回りも魅力で楽しいクルマですよね^__^
この色を新車で買いたかった...
おはようございます! コメントありがとうございますm(_ _)m 23モデルですから新車購入は厳しいですね。 オーナーさんは3ヶ月待ちで購入出来たそうです。
ワーワーギャーギャーつまらない喋りが入ってるくだらないバイクインプレのモトブログよりこういう何も喋らず黙々とバイクを走らせバイクの音とスピード感をダイレクトに感じられる躍動感ある動画の方が俺は好き。
こんにちは~ 嬉しいコメントありがとうございます。 『バイクが主役」これが一番だと思っています。 感謝です^__^
🤗又、乗りたくなって来ました😓免許持って無いの😅忘れてました😂
k.tさん おはようございます^^ いつもありがとうございます😀 再度取得しちゃいましょう😁👌
The beauty is the different angles of the cameras installed. Capturing the movements of the car from outside and through the windscreen. Also a supporting vehicle filming from the front and back. I can see the shadows of the surrounding changes throughout the whole video and it means you have spent a lot of time going up and down. It’s a lot of dedication and hard work in the day for the crew and then a lot of hours on the computer. You remind me of the videos of Best Motoring from the good old days. Subscribed!
Thank you for your compliments. I appreciate it. As for the spoiler, the owner responded. The manufacturer is called “FYRALIP.” If you do a search, I think you will find a hit. Please enjoy your time with your car.
@@mause46 thank you so much, I will buy it and install on my white N-one RS!
Mr. Eddie Ng I would love to see it installed. Thank you.
Hello my friend, bad news is Australia just banned import of N-One. My white RS manual cannot come anymore. I am now buying a Green RS automatic which has already been imported last year. Not as much fun as you had with the black car, but I will send you a picture when I install the spoiler on the bonnet. Please send me your email.
Mr.@@e688699 Good evening, sorry to hear about the import ban on the N-ONE. Please enjoy the green RS for that! I'll be rooting for you. You can send us an e-mail from the top page of the channel.
外観以外はいいね
Best video of this car on TH-cam. Unfortunately sound editing needs some work but the camera crew has done a wonderful job! Would be excellent if you can list the items you installed and their links to purchase. I really like the bonnet spoiler for protection of windscreen. Please advise where I can order. Thank you.
Thank you for your comment. As you said, the sound is not so good with wind noise. The camera is a GoProHERO 9 attached to the hood and trunk. I will ask the owner about the hood spoiler, so please wait a little longer.
22年マイナーチェンジ以降のRS MTですね。 私も同じマイナーチェンジ後の同じ黒です。 オーダー時は黄色黒のツートンが欲しかったのですが、黒が3ヶ月納車が早いとのことで(オプションカラーじゃなく別料金も無しもあり..) 黒にしましたが、納車されたら黒がスポーティーでカッコよく黒にして良かったです。 もうすぐ1年15000キロになりますが今は、どノーマル状態でそろそろ少しづつオリジナルっぽくしていこうかなと思っています。ちなみに、動画ではよくわからなかったのですがマフラーは変えてますでしょうか? 毎日通勤~ドライブで乗りますが楽しくて飽きない車ですよね~。
こんにちは~初めまして コメントありがとうございます^__^ RS MTオーナーさんですね^^ 黄色黒のツートンも魅力的ですね。 でも、やっぱり黒ですかね~ 風きり音が入り分かりにくいですが マフラーはノーマルです。 作りがホンダらしくかっちりしていて通勤にドライブが楽しめイイクルマですよね。 ありがとうございます。
カッコいいです😃
お褒めのコメントありがとうございますm(_ _)m 感謝です✨
mause46さんおはようございます。 やっぱり元レーサーだったんですね、 長い脚がうらやましいです😁 丸タンクのZもカッコいいけど、角タンクのZもかなりのもんですね。 前後サスが路面の凹凸を吸収してなめらかで乗りやすそうです。(自分は当然乗れそうも無いけど…)
師匠 こんにちは~お世話さまです😊 お褒めのコメントありがとうございますm(_ _)m 私では無くツーリング仲間が自慢の愛車で走ってくれてます😄 元国際A級、足回りを含め全体的に上手くまとめていて流石だなと思います! 師匠、趣味は楽しくが一番です🙆
@@mause46 さん、それは失礼しました でも、mauseさんも遜色ないと思います。 ホントですね、趣味は楽しいのがいいですね。😊
師匠 ありがとうございます😊 私はノービスの地方選手権ライダーです😅 褒めて頂き感謝です✨ お互い趣味を楽しみましょう🍀
懐かしき、TE37ソレツスキャブレター、❤❤❤心臓バグバグバグ
初めまして おはようございます^^ 嬉しいコメントありがとうございます^__^ 感謝です♪
😍音も、走りも、歯切れ最高🤩
k.T.さん こんばんは~ お疲れさまです^^ 嬉しいコメントいつも感謝です! ありがとうございます^__^
すげえ速度で峠をぶっ飛ばしてるのだが… すごい腕前である… 特に前車は四輪のドリフトを完全に掌握していて… 実に小気味よい運転技術の開示である… 何者なんだろう?
こんにちは~初めまして 嬉しいコメントありがとうございます^^ お褒めの言葉感謝です^__^ 普通の一般人です!
すげー😮レグナムのプロモーションビデオみたい!完成度高い👏👏😄
MIDNIGHTさん 初めまして おはようございます😊 嬉しいコメントありがとうございますm(_ _)m お互い愛車を大切に楽しいカーライフを送りましょう♪
Nice datsun
David Rich Thank you for your kind comments!
Cool 120y
Mr.Anthony P. Thank you for your kind comments.
mause46さんこんにちは 光岡自動車は本当にユニークな会社ですね。 バーキン7を手本にして作ったようですが、ディマーs/wとか内装は使いやすくなってるようですね。 全体に一回り大きくなってるみたいですが、やはりあの独特なボディの為アクセルとブレーキ付近はかなり狭いようだし 乗り降りもかなりタイトなようで見た目の欲しさで購入するとえらい目にあいそうですね。(乗れないけどワシも欲しい😂) マフラーは本家のようなサイド出しに改造されてるようですが、純正の後方排気のままでもいいような気もしますが…(勝手な感想) Fフェンダーのステー補強加工や、フェンダーそのものを切って幅を広くしてるところなどオーナーさんのこだわりと情熱が 感じられます。今のクルマは安全性と乗りやすさを優先して作られてますが こういう趣味性の強い絶滅危惧種も後世まで、生き残って欲しいものですね。
師匠 こんばんは お世話さまです^^ ありがとうございます。 このクルマは展示車だったのをオーナーさんが探し出し手に入れた物です。 最初は不具合ばかりで大変だったみたいです。 熱でコンピューターがダウンしてエンコ 電動ファンが回らず水温がメチャ高くななったり… 乗り降りは大変です 特に助手席は靴を脱がないと足をマフラーで火傷します^^; 本家より一回り大きいですが車自体軽くて動きにはイイ感じで魅力たっぷりです^__^
Very nice, mine in 1979 came with original RUST. 3:41
Anthony Steven Thanks for your comment, I see you have a 1979. Trust for old cars. Rust comes with the territory. Please take care of it and take good care of it.
mause46さんこんにちは 今回も容赦ない回しっぷりでありがとうございます😁 スタイルも吸気音も排気音もしびれます。 F17インチ、R18インチですか? メーターと上半身を撮影しているカメラはブレないですが 車体のどこに装着してるのか気になりました。
師匠 こんばんは お世話さまです^^ お褒めの言葉いつもありがとうございます。 感謝です^__^ タイヤの件はオーナーさんから返事があると思います^^ メーターと上半身を映しているのは ヘッドライトに吸盤でカメラを付けて撮影しています。
コメントありがとうございます! 足回りはCB1000 Big1をそのまま流用しているので、前後18インチです。
@@Hideyukikasai さんおはようございます。 回答いただきありがとうございました。 なるほど、凄い改造ですね。 でも違和感がなくセンスの良さが光ります。😊
@@mause46 さんおはようございます。 なるほど、そうゆう手があったんですね 以前、ハンドルに専用取付金具を付けたんですが 振動が凄くてとても話にならなくて、参考になります。😊
師匠 おはようございます。 参考になると嬉しいです^^ 一つ注意点があります。 ライトのレンズが平面型と丸型があります。 平面型は簡単に設置出来ますが、丸型は通常の吸盤マウントでは外れてしまいますのでナビやスマホを車内に設置する、吸盤の表面がジェル式の吸盤マウントがお勧めです^__^
カッコ良すぎる! 感動しました。
おはようございます 初めまして😊 朝から嬉しいコメントをありがとうございます! オーナーさんも喜んでいると思います👌 お互い良い一日になりますよに🍀
カッコいい〜
政道さん おはようございます^^ 嬉しいコメント感謝です♪ ありがとうございます^__^
お疲れ様です 緑色が使われていないのは、海外仕様だからですか? マフラーが良い色してますね
マコさん こんばんは お世話さまです^__^ いつも、ありがとうございます^^ このモデルはKawasaki greenの設定は無いんです。純正色は黒でしたがわけあってシルバーになりました^^
❤
やっと通しで👀視聴出来ました😅❤だけで🙇失礼しました😰この手の車両が、大好きです👍
K.T.さん こんばんは~お世話さまです^^ ❤だけでも大丈夫👌 好みの車両で嬉しいです🤗 ありがとうございます^__^
フルノーマルなんてないんだろうな。
まろさん こんにちは 初めまして^^ コメントありがとうございます^__^ 存在車は少ないですしフルノーマルは少ないでしょうね。
なんちゅ〜 かっこいぃ!! FCRなんだ😳
ペインターミスターさん こんにちは~初めまして^^ FCRを褒めて頂き、ありがとうございます! 嬉しいコメントです^__^
良い音しますね!。昭和の名車が峠を走る姿は絵になる。
カルミアさん こんばんは~初めまして^^ 嬉しいコメント感謝です! ありがとうございます^__^
S660を購入する予定でいたのに。N-ONE RS6MTを試乗して、免許取得直後に1ヶ月だけ乗っていた初代CITYを思い出し『楽しい😂』となって、即購入して早三年。本当に楽しい車です。S660より淀みなく廻るエンジン😊S660より剛性が高くスコスコ入るMT😊。660より自動車との対話が楽しめる丁度良い味付けの運動性能😊。ホント最高な車です😉。今年は、敢えて14インチにダウンして楽しもうと思います😊。
こんばんは~初めまして^^ 嬉しいコメントありがとうございます^__^ オーナーさんなんですね。 初代CITYを乗ってたなんて同年代ですね^^ N-ONE RS6MT 魅力的で良く出来たイイクルマですね。今後のカスタムも楽しみですね^^
やっぱり 27 はカッコいいな~ 欲しい~
こんばんは~初めまして^^ コメントありがとうございます^__^ 旧車は値段が上がって手が出しにくいですが 是非検討を^^
おはようございます 初めまして 経済的に余裕があれば.......考えます
おはようございます! 返信ありがとうございます😊 問題はやはりそこですねよ 楽しいクルマライフを😄
I enjoy your videos! Cool Toyotas ❤️
CEYRE Hello, nice to meet you. Thank you for your nice comment! Your top image is cool.😀
検討してまして、スイスポと激烈迷ってたのですが、ガソリン種別、燃費、税金、頻繁にのる高速代、タイヤサイズ違いによる交換時の費用、デザインは良いかもですが後ろドアノブの位置、以上からNONEに傾いてます。
こんばんは~お疲れさまです^^ コメントありがとうございます^__^ クルマを買う時は迷いますよね。 試乗はしてますか? 乗ってみてのフィーリングも大切だと思います。 イイクルマに巡り合えますように^^
@@mause46 ありがとうございます。試乗も何度かしてみてどちらも素晴らしいんですよね〜。もうちょっとなやんでみます。
ホイールは最初っから17インチでしたか?
おはようございます!コメントありがとうございます😊 多分17インチだろ思います。 後で、オーナーさんも返信頂けると思います。お待ち下さいねm(_ _)m
自分が狙ってる個体が16インチで、オーナーさんがもし16も17も乗ったことあるならフィーリングとか気になりました!
@@greisia17さん おはようございます 了解しました! 16か17か大事なところですね もう少しお待ち下さいm(_ _)m
メッセージありがとうございます✨ greisia17様!目のつけどころが流石です✨ ご指摘の通りオリジナルは16インチです😄 後期のベースグレードは17インチになります。 個人的には16インチの姿は昔のスーパーカーみたいで好きです。 現在では16インチ55タイヤでスポーツタイヤが非常に少なくて本当は18インチの気に入ったホイールと良いタイヤをいつか入れたいと思うのですがとりあえず背伸びせずヤフオクで買った17インチを付けています。16インチよりサイドのしなりは少なくなりましたがタイヤがそんなに良い物ではないので交換したいと思います。RX8は素晴らしい脚の車なので足回り(ショック、コイル、ブッシュ類)をリフレッシュして17〜18インチのスポーツタイヤ🛞で楽しまれると良いと思います✨素晴らしいハンドリングにきっとお気に入りになると思います🤗
その後色々考えてみたのですが… ご予算とか大丈夫ならばタイプSの方が良いかと思います。 エンジンのパワー&レッドゾーンの高さ、6MT、18インチホイール、大口径ブレーキ、等 魅力が高いと思います✨ 最良のRX8に出会えますように✨🤗
この当時も今もカワサキのバイクは男っぽくて大好きです! ZRX1100〜ZZR1100C3〜D4と乗り継ぎました。 この3車両で計20万キロ程乗ったんですが、ミッションは同時代の他社と較べて出来悪いですね。 ニュートラルから1速に入れた時のショックの大きさ、ギヤ抜けではコカしそうになった事もあります。 また、プラグホールの油漏れも持病の1つで、C3、D4とも6万キロで発生しました。 しかし、定期的なメンテさえしておけば基本的に丈夫なバイクだと思います。 欠点もありますが、とても面白く魅力的なバイクでした。 今は寄る年波で軽いTRX850に乗ってますが、ツインのトラクションを強く感じるコーナリングも楽しいですね!
こんにちは~初めまして^^ コメントをありがとうございます^__^ Kawasaki愛を感じますね オーバー750からの独特のエンジン音が高校生と時から憧れでした。 C1を所有しました、運良くミッションは当りで ギア抜けは無く約5万キロのりました。 どんなシーンでもこなしてしまうイイバイクでしたね^^ TRX850も楽しそうなバイクですね! 羨ましいです^^ 私は、アラ還ライダーで腕上がりの持病がありますので、軽いSRX400を楽しんでます♪
私しも210です。どこかでお会いする機会あればグラベル一度お相手願いたいです。No.210白黒ツートンの錆び錆びセダンGXのハゲたジジイです。
八田さん こんばんは~初めまして^^ 210のオーナーさんなんですね。 白黒ツートンとは珍しい~ どこかでお逢い出来た際は是非よろしくお願いします^__^ 楽しみにしています♪
どこかでお会いした際には声掛けてください! 自分もハゲジジイです。
停まってる姿も走る姿もエンジン音もキマってますね。 自分の車もこんな映像撮ってみたいと思いました。 空吹かしのシーンでオイルフィラーキャップがくるくる回ってるように見えるけど大丈夫? 回っても脱落しない構造?
Saturnさん こんにちは~初めまして^^ メチャ嬉しいコメントをありがとうございます^__^ 『空吹かしのシーンでオイルフィラーキャップ』 のシーンですがご指摘の通りです。脱落してしまいます^^; 約半日で最後に撮ったシーンなので振動で緩みました。 オーナーさんは確認しながら乗って居るそうです。 これもまた、旧車の楽しみかも知れません。 イイ映像が撮れましたらコメント頂けたらと^^
しょっちゅう締めてます!
おいおいこりゃ、スーパーカーじゃないか?小学生の頃、この車だけ異様なデザインで他の車には惹かれなかったけど、この車だけは“カッコイイ”と本能的に思ったものだ、ロータリーエンジンを知らない小学生なりに排気量が1300cc?なんでだろうと失望した事もあったけど、その後も後ろ髪を引かれるように街でRX-8を見かけると只者じゃない、カッコイイ車だと感じたものです。やっぱり凄い車だ、永遠の憧れです。
MARU MATIさん こんにちは~初めまして^^ 嬉しいコメントをありがとうございます^__^ 『後ろ髪を引かれる 永遠の憧れ』 オーナーさんも喜ぶと思います。 感謝ですm(._.)m
嬉しいメッセージをありがとうございます✨ 私も初めて見た時は異様なデザインで驚きました!特にリアドアとそのデザインに「とうとう日本にこんな車が出て来たんだ😳」と衝撃でした! スポーツカーとしては王道7の影に隠れてしまう感じはありますが素直で気持ち良い走りとユニークなフォルムが魅力的ですね😄…正に後ろ髪引かれる魅力✨ある不思議なカッコ良さを感じる車です♪ ありがとうございました
クローラー珍しのにダンプとは、超レアですね
t. fuzitaさん こんばんは~コメントありがとうございます^__^ クローラのダンプは珍しいみたいです^^
😮走行動画👀観たことは、ありますが、ダンプしてるところは、初めて👀見ました😊PTOではなく🤔電動油圧ポンプの様ですね😉
K.Tさん こんばんは^^ いつもコメントありがとうございます^__^ ダンプの使用は詳しくは分かりませんが多分そうだと思います。
以前のあくていー動画は、音声がBGMだったもので😉@@mause46
K.Tさん そう言う事ですね^^ 音で分かったんですね! 流石です^__^
初コメ62歳のジジイです。L型軍団でしたので所有はしていませんが兄貴の時代にチェリーX1とサニーGX が人気でよく乗せてもらいました。ロケットの1400も良いのですがやはり1200のGXですね。6発はでは80キロ迄勝てない😂 リーフの硬さにフロントの調整にご苦労されてるのが伺えます。色と被りを見て勇気を貰いました。有難うございます。
HpHp4Uさん こんにちは オーナーが20年以上掛けて仕上げたB210です! 嬉しいコメントありがとうございます^__^ チェリーX1にサニーGX懐かしいですね。 古き良き時代を思い出します^^ こちらこそ、ありがとうございますm(._.)m
お疲れ様です✨とても良く出来てますね👍同僚に見せてますが、皆感動してました\(^^)/また、レース出る時は、動画撮って下さいm(__)mありがとうございました❗
yamahakenken21さん お疲れさまです^^ こちらこそ、ありがとうございます😄 イイ走りに感動の一日でした♪ みなさんに喜んで頂き良かったです^^ はい!今シーズンもよろしくお願いします^__^
favulous❗hes my brother in law thanks for the you tube good job 😍
Pudu Lee, nice to meet you. Thank you for your comment. Your brother has always helped me at work.
大家族にて、どなたか、判明しません。 ニックネームだけでも、教えて頂けますか?
K.Tさん ニックネームは『Pudu Lee』さんです^^
@@mause46 ありがとうございます👍だいたい👌2人に、しぼれました😅
ありがとうございます🙇🤩
お疲れ様でした。
パパちゃん お世話さまです! ありがとうございます^__^ 色々と重なり遅くなってすみません^^;
筑波オンボード、久々に堪能しました🤩表彰台おめでとうございます🎉✨😆✨🎊
K.T.さん お世話さまです^^ いつも応援ありがとうございます😀 お祝いの言葉感謝です^__^
カメラワーク上手い 映画みたい
こんばんは~初めまして^^ お褒めのコメント嬉しいです! ありがとうございます^__^
検なしとはいえ マニュアルで25万円は普通に安いと思う。
アクオスフォンさん こんにちは^^ 嬉しいコメントありがとうございますm(._.)m オーナーさんが時間を掛けて探し 時間を掛けて手間を掛けて仕上げたクルマです。 初めてこのRX-8を見た時、愛情が伝わって来てイイ仕上がりに感動しました^__^
メッセージありがとうございます✨ スポーツカー(旧車)が今本当に高価になって来て驚きですね! 数年前がRX8も初期型の少し難あり車は底値で20万円代がありそれを衝動買いしたのですが今は少しずつ上がって来ましたね😅 修理して普通の軽自動車の新車位の値段になってしまいましたがベース車両としては安くて助かりました✨ これからも大切にしたいと思います🤗
美しい、カッコいい〜 自分は後期8ですが、前期のフォルムも好きです。後期がしっとり? 前期が快活? どちらも良さがありますね。 エンジン音がソリッドでエッジが立って聞こえるのは録音の関係もあるんでしょうか。 そして運転お上手で… スムーズで抑揚のある音が見ていて本当気持ち良いですね。 写真、個人的に 20:48 の一枚が一番好きかもです。モリッとした感じとメカっぽさとアクティブさがあって。他の写真も美しくて素敵です。 貴重な個体、どうかご大切に…
ooandresatheenaioiさん こんばんは 初めまして^^ メチャ感激で嬉しいコメントをありがとうございます^__^ 前期も後期、私はどちらも好きです。 録音は最初にバンパーにマイクを付けましたが 風きり音が大きく入ってしまい エンジンルームとトランクにマイクを置いて録音しました。 20:48の画像はオーナーの息子さんが撮った物です^^ ありがとうございました^__^
メッセージありがとうございます✨ 嬉しいお言葉を頂きありがとうございます。 かなりくたびれた車でしたが…この車は今まで乗った車とは明らかに違う魅力がある!少しでも本来の姿と足回りで楽しみたい!と思って少しずつ直して最近やっと元気に走れるようになりました。 エンジン系はオリジナルのまま115000キロなのであとどれくらい持つのか少し心配ですが、かかりも一発で通常の使用ではまだまだ大丈夫かなと思っております。 マツダはハイブリッドロータリー復活で嬉しいですね✨RX8は純粋なロータリーエンジンカーとしては今のところまだ最後の機種ですからオーナーの皆様で大切に乗りたいですね😄 大切に乗って行きましょう✨
初めて買ったクルマでした
hussyoneさん こんにちは^^ コメントありがとうございます^__^ 初めてのクルマ同車種が現役で元気に走ってます♪
動画編集お世話様です。 そのエイト、愛されてますね〜❤ 個人的には後期派ですが、そのエイトはとてもかっこよく魅力的に見えました✨ 安全で有意義なロータリーライフを!
ダイキさん こんにちは~ 『魅力的』嬉しいコメントをありがとうございます^__^ オーナーさんも喜ぶと思います 😀
嬉しいメッセージありがとうございます✨ 初期は色々改善余地があり後期でいい内容に完成されましたね✨ 始めは2年持てばいいと思っていたのですが何だか魅力が高まり入り込んでしまいました😅 115000キロ超えましたが元気に走っています🤗
70年代、一番最初に乗った車が48年式のこのB210サニー1200GXでした。 ソレックスキャブでホイールはスピードスターのマークⅡでした。 こうして見ると改めてオレって格好いい車に乗ってたんだなぁ。。。としみじみ・・・
風雲児さん こんにちは~ 嬉しいコメントありがとうございます。 ソレックスにマークⅡとはド真ん中ですね♪ 羨ましい仕様です。 初めての愛車の思い出が蘇り何より嬉しいです!