วีดีโอ

Oder so ähnlich ;)

Vielen Dank!

Wir bleiben dran!

Es hatte früher einen ! Dort sieht man nur noch die Mauer wo früher mal ein Gleis gelegen hat .

Ebenfalls Holz

@@EifelquerbahneVDie rwz würde man für Getreide Transporte am besten ebenfalls wieder mit anschließen. Genauso wie die Firma Naturstoffe auf dem ehemaligen glunz Gelände

@@EifelquerbahneVHätte die Firma iko Therm die jetzt einen neuen Firmensitz auf dem ehemaligen Glunz Gelände eröffnet auch Interesse den Gleisanschluss zu nutzen?

@@Hannes1256 Wir haben Mitte August mit IKO gesprochen, da hatte man ein Interesse noch verneint und geplant die Gleise aus dem eigenen Grundstück zu entfernen. Mittlerweile prüft man aber wohl auch, ob nicht eine Anlieferung der Rohstoffe per Bahn möglich ist. Auch hat man das Baufenster aktuell so vorbereitet, dass die Gleise dort liegenbleiben können

@@EifelquerbahneV Das ist zumindest mal ein Anfang. Es wäre echt schade, wenn dort auch alles zurück gebaut würde.

Auch das wird sich in den kommenden Monaten zeigen

@@EifelquerbahneV Ich nehme an, die Markierung der Schienen, die hier auf dem Kanal gezeigt wurde, dient dazu, einen Kostenvoranschlag zu produzieren, wieviel eine komplette Instandsetzung denn zu Buche schlägt. Die Kyllbrücke sehe ich da als kritisch. Was ist Stand?

Ich muss mich für den Kommentar entschuldigen, denn ich hatte nicht gesehen oder besser gesagt übersehen das dieser Beitrag schon älter war und nicht mehr der Realität entsprach. Doch eines möchte ich noch Ergänzender weise hinzufügen, seit 17.04.2023 ist die Strecke von Trier aus bis Gerolstein wieder voll Befahrbar

Hallo, das Video bezieht sich, wie im Titel und im Vereinsnamen zu sehen ist, auf die Eifelquerbahn und nicht auf die Eifelstrecke. Die Eifelquerbahn wurde zwischenzeitlich genutzt um die von der zerstörten Eifelstrecke eingeschlossenen Züge zu bergen.

Da geht darum den Streckenzustand prüfen zu können

@@EifelquerbahneV Und wie soll es dann damit weiter gehen?

@@Hannes1256 Das wird sich dann zeigen. Es gibt zumindest aktuell Interesse an einer Nutzung des Anschlusses

@@EifelquerbahneV Das sind auf jeden Fall schonmal gute Nachrichten. Dann heißt es Daumen drücken, dass es nicht an den Kosten für den Tausch der maroden Schwellen scheitert. Der Oberbau und die Gleise selbst scheinen ja noch im guten Zustand zu sein . Wäre schön, wenn dieser Streckenabschnitt nochmal zu neuem Leben erwacht.

@@EifelquerbahneV Was mich noch interessieren würde, wäre ob die Stadt Kaisersesch sich an den Kosten für die Sanierung der Strecke ins Industriegebiet beteiligen würde? Gleise und Oberbau sehen ja noch ganz gut aus, aber die Schwellen sind teils garnicht mehr vorhanden. Sonst wäre es ja Hundertmal preiswerter die Waggons an einem der vielen Bahnübergänge im Wald der eqb zwischen Kaisersesch und Laubach zu beladen .

Die Firma MORE befindet sich hierzu in Pachtverhandlungen mit der DB. Leider ist die Bereitschaft der Eigentümerin derzeit nicht sehr groß.

@@EifelquerbahneV Hoffentlich fällt die Kosten Nutzen Rechnung für die eqb positiv aus. Dann wird es auch einfacher für die touristische Nutzung. Auf dem Stück zwischen Kaisersesch und Ulmen wäre das je sehr einfach möglich.

Warum "hoffentlich"? Außerdem ist dies rechtlich gar nicht möglich.

Die Kamera saß unmittelbar vor den Motoren auf einem vibrierenden Geländer, der Ton war leider komplett übersteuert und absolut unbrauchbar.

Dazu wird sich der Zweckverband im Sommer diesen Jahres äußern. Die Deutsche Bahn hofft "dass die beauftragte Machbarkeitsstudie zur Eifelquerbahn vielversprechende Ergebnisse liefert".

@@EifelquerbahneV warum die euch nicht gestatten eure Fahrzeuge weiterhin bei Bedarf zu überführen (hin wie her) muss man auch nicht verstehen.

@@MrMeckisteam Wie als Verein sind davon nicht betroffen. Die Problematik der Fahrzeugüberführung betrifft die Vulkan-Eifel-Bahn und AKE Eisenbahntouristik. Warum die DB sich hier so quer stellt ist nicht wirklich nachvollziehbar.

@@EifelquerbahneV zumal dadurch hohe wirtschaftliche Schäden entstehen.

Hoffentlich wird jetzt dauerhaft befahren und saniert/instand gesetzt daumendrück 😊👨‍🔧✌️ Eine sehr schöne Fahrt wieder 😊👨‍🔧✌️