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Maure
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 10 เม.ย. 2008
Hier werden in unregelmäßigen Abständen Videos von meinem selbstrestaurierten Multicar M22, irgendwelchem Gameplay, Motorradtouren, Basteleien und anderem Scheiß erscheinen.
Multicar M22 & Waran 1501 F-HK | 🤟 Ostblocktreffen Pütnitz 2024 💀
Alle Jahre wieder ... in Pütnitz!
มุมมอง: 1 846
วีดีโอ
Waran 1501 F-HK | 🛠️ Jetzt ist aber Schluss! 🏁 #Pütnitz2024
มุมมอง 3.1K5 หลายเดือนก่อน
Waran 1501 F-HK | 🛠️ Jetzt ist aber Schluss! 🏁 #Pütnitz2024
Waran 1501 F-HK | 😰 So gut wie fertig, oder doch nicht? 🤬 #Pütnitz2024
มุมมอง 1.2K7 หลายเดือนก่อน
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Waran 1501 F-HK | Wir haben ihn ziemlich zerlegt! 💥 #Pütnitz2024
มุมมอง 790ปีที่แล้ว
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Neues Projekt 🔧| Wir haben DDR-Schrott gekauft! 🤑 #Pütnitz2024
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
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Multicar M22 | 🤜🏽 Bremse überholen 🤛🏽
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Die Kunststoff Radmutterkappen 19er Schlüsselweite aus altem DDR Lagerbestand gibts hier zu kaufen: 20 Stück www.ebay.de/itm/166219275863?hash=item26b370de57:g:YAUAAOSwA7NkqwwB 16 Stück www.ebay.de/itm/166219269718?hash=item26b370c656:g:uZAAAOSwUihkqwqP Einzelne Radmutterkappen www.ebay.de/itm/166219281088?hash=item26b370f2c0:g:-r8AAOSwihJkqw0R Mein ebay-Shop: www.ebay.de/usr/angler2006
Multicar M22 | 🤙🏼 Ostblocktreffen Pütnitz 2023 🤪
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
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Multicar M22 |⭐Neue Edelstahl-Abgasanlage 💪
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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Saisonstart 2023 | 🤩 Raus aus dem Winterschlaf 😴
มุมมอง 158ปีที่แล้ว
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Multicar M22 | 🛞 Neue Räder für die Hinterachse 🛻
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
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Multicar M22 | 💡 Service #2: Einspritzdüsen abdrücken
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
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Multicar M22 | 🔧 Service #1: Keilriemen, Kraftstofffilter, Öl
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
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Multicar M22 | Ostblocktreffen Pütnitz 2022
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
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Multicar M22 | auf der Spielwiese in Pütnitz 2022 unterwegs
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
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Multicar M22 | Rücklichtgitter selfmade + Oldtimertreff Obermützkow 2022
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BMW E30 318i Restauration | Teil 15 | Schluss, Aus, Ende, Fertig!
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BMW E30 318i Restauration | Teil 14 | Es geht dem Ende entgegen...
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BMW E30 318i Restauration | Teil 13 | Ansaugbrücke abgerissen... was fehlt dem Motor?
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BMW E30 318i Restauration | Teil 12 | Auf zum Lackierer... und Interieur einbauen!
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BMW E30 318i Restauration | Teil 11 | Was noch so fehlte... neue Kotflügel z.B.
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BMW E30 318i Restauration | Teil 10 | 1. Startversuch nach 11,5 Jahren und KW Variante 3
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Multicar M22 | Die dreckigen Shorts vom Wochenende
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BMW E30 318i Restauration | Teil 9 | Rein mit der Hinterachse! Noch mehr Regeneration...
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Willkommen 2022 | Neuer Auspuff und Service am Traktor
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BMW E30 318i Restauration | Teil 8 | Neue Kupplung & Differential regenerieren
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BMW E30 318i Restauration | Teil 7 | Buchsen einpressen, Öldruckventil tauschen und die 1. Neuteile
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BMW E30 318i Restauration | Teil 6 | Lack und UBS drauf + Hohlraumversiegelungsguide
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BMW E30 318i Restauration | Teil 5 | Flexen, Schweißen und Grundieren
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BMW E30 318i Restauration | Teil 4 | Unterbodenschutz entfernen und Rost behandeln
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Multicar M22 | Internationales Ostblocktreffen Pütnitz 2021 (+ Lada Niva 4x4)
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Multicar M22 | Internationales Ostblocktreffen Pütnitz 2021 ( Lada Niva 4x4)
Sag mal bitte m22....wieviel Liter Öl? Was fährst du für Lufrdruck 23x5 räder.gruss Torsten
Moin, ich fahre bei den 23x5 Reifen ca. 3,5 bar. Bis zu 5,0 bar sind möglich. Motoröl: 3,5 l Getriebeöl: 1,1 l bzw. 1,5 l mit Nebenantrieb Hinterachsöl: 1,8 l Lenkgetriebeöl: 0,7 l
wieso sprühst Wachs, wenn dein Hund dort rumläuft? Aber selber eine Maske tragen.
Super 👍🇸🇰
Vždyť je to špatně ,nahoře tu hrušku musíš dát na těsnící papír a tím vymezit vůle v převodu
Cooles Projekt. Respekt vor eurer Leistung und eurem Durchhaltevermögen! Vor allem, wenn man ihn gar nicht wirklich braucht... 😅 Dufte!
Vielleicht ergibt sich ja in Zukunft noch ein sinnvoller Verwendungszweck.
Sehr geil, du verstehst dein Handwerk . Schön, wenn die alte Ost-Technik neues Leben bekommt. Ich bin jetzt Besitzer eines M22, vergangenen Montag angeschaut und gekauft. Ein Waran wäre auch gegangen, aber der M22 war ein unschlagbares Angebot und ist durch den 3-Seiten Kipper doch etwas praktischer. 👍🏼
@@Sputnik_TV Danke für das Kompliment! Dir viel Freude mit dem M22. Bei Fragen meld dich ruhig hier!
@@Maure3 Ebenfalls vielen Dank! Hier kommt schon die erste Frage: Auf welcher Zündschlossstufe muss der Anlasser kommen? Schon auf der 1 oder erst auf der 2? Stufe 2 ist ja gleichzeitig das Standlicht richtig? Ich habe das Zündschloss gewechselt, weil das alte keine Spannung mehr zum Anlassschalter durchgeschaltet hat. Jetzt habe ich ein originales DDR-Zündschloss mit drei Stufen eingebaut. Auf Stufe 2 und 3 kommt der Anlasser, auf Stufe 1 nicht. Gruß Max
@@Sputnik_TV Das hängt ja davon ab, wie der Schaltplan das vorsieht und wie es letztendlich verkabelt ist. Normalerweise müsste ab Stufe 1 bis 3 der Anlasser gehen. Bei mir geht er sogar schon, wenn ich den Schlüssel nur ins Zündschloss stecke, den Rest habe ich mit Licht belegt. Entspricht aber auch nicht dem Schaltplan. im Zweifel hilft ein Multimeter.
Servus wo hast du die akerreifen gekriegt suche schon so lange und finde nichts
Bei ebay
Ausbauen und einsprühen mehr,und mit einer Zahnbürste reinigen......bringt mehr als im eingebauten Zustand.Bei mir wurde alles sauber dauert ein wenig aber Top 👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jonny unermüdlich immer am hüpfen auf dem Multi 😂 Schön geschnitten, dadurch sehr kurzweilig 👍🏽 Hat wie immer Spaß gemacht, ich freue mich aufs nächste Jahr.
Ja Johni ist n Guter!
Ich bin gespannt ✌🏻
Hallo mein Name ist Karol und ich komme aus Polen. Seit einigen Jahren beschäftige ich mich mit dem Kartonmodellbau. Ich habe den Traum, ein Modell des Multicar M22 im Maßstab 1:25 zu entwerfen und zu bauen. Leider konnte ich im Internet keine genauen Informationen zu den Abmessungen dieses Fahrzeugs finden, und die verfügbaren Fotos sind in relativ geringer Anzahl vorhanden. Ich möchte Sie daher höflich fragen, ob es möglich wäre, mir einige grundlegende Maße des Multicar M22 mitzuteilen. Vielleicht wäre es am besten, wenn ich Ihnen Fotos des Fahrzeugs aus dem Internet zusende, auf denen die interessierenden Maße markiert sind. Eine Messgenauigkeit von +/- 1 cm wäre für mich völlig ausreichend. Ich bedanke mich im Voraus für Ihre Hilfe und Unterstützung. Entschuldigen Sie bitte eventuelle Fehler, aber ich benutze einen Übersetzer. Bitte kontaktieren Sie mich unter meiner E-Mail-Adresse karolbereznicki@gmail.com. Mit freundlichen Grüßen,😀
Zählt das Multicar somit als zulassungsfreie selbstfahrende Arbeitsmaschinen? Gab es den Kran so zu kaufen oder handelt es sich um einen Eigenbau? Sieht auf jeden Fall sauber aus das Schmuckstück 👍
@@Koenig_Drosselbart Der Kran ist so ziemlich Eigenbau. Nach wie vor sollte das Muli noch als LKW offener Kasten zählen.
Schöner Waran.Habe selbst auch einen.
Geil hab ich auch gehabt! Und mein Kumpel ist im Dorf geblieben. 😅😅
Grüße zurück Jungs :) Schön das ihr durchgehalten habt, in Pütnitz muss der Dumper jetzt auch noch durchhalten, dann brennt wohl nichts mehr an. Wer weiß wofür das Projekt gut war und wie nützlich der Dumper noch werden kann. Haben ist schließlich besser als brauchen :D
Hallo Jungs´, ich habe bei meinem Multicar gerade genau das selbe Problem mit dem Motor. verfolge deine Beiträge regelmäßig im Forum. LG aus Cottbus :)
Hallo Jungs , Gratulation für dieses Projekt! Gut das ihr durchgehalten habt. Genau so ist es: große Belastung in finanzieller und nervlicher Hinsicht ! Deine ehrlichen Worte finde ich gut , gerade für Läute die das auch machen wollen. Dadurch weiß man das nicht alles Friede ,Freude, Eierkuchen ist . Die Freundschaft hat gehalten 👍. Viel Freude mit euren Waran ! Möge der Motor lange halten !🙋♂️
Danke für die Glückwünsche! Ja hier und da hat es etwas geschlaucht. Aktuell fährt noch immer ein mulmiges Gefühl mit, wenn man mit dem "neuen" Motor fährt.
Herzlichen Glückwunsch!War mir eine große Freude .Habe aus Neuss(1940)einen Trecker mit den selben Motor und Getriebe wie der M22hat.Noch nicht fertig ,aber bald.
Ersatz dafür hast du sie gewechselt und evtl die grösse, und könntest sie mir zukommen lassen. Danke im voraus.
Hallo maure, ich verfolge deinen Kanal schon länger, und ich habe auch einen Waran zuhause. Mein Problem ist aktuell das die lagerung vom Getriebe, also die gummiblöcke sind ausgeschlagen aber im ersatzteilkatalog gibt es keine Bemassung wie gross die sind, und bin auf der Suche. 6:18 nach
Hallo Maik, Wir haben bei uns die Lagerungen erst gar nicht vom Rahmen abbekommen und sie deshalb auch nicht gewechselt. Maße kann ich dir daher leider auch nicht sagen.
Bei so viel Ablagerung musste man schon direkt 2 Dosen rein ballern.
Geiler Sound 😂
Saubere Arbeit Jungs. Sieht echt super aus. Nicht aufgeben, den bekommt ihr schon wieder ans laufen 👌🏽
Hallo bin seit ein Jahr auch stolzer Besitzer eines M22 ( Sandmann 😊 ). Meine Frage wäre für was ist der Schlauch am Öl Deckel 🤔 den hat meiner nicht tran für was ist der und wo führt der hin 🤔.
Dann Glückwunsch zum M22. Der Schlauch am Öleinfüllstutzen ist für die Rückführung von sogenannten Blow-by-Gasen in die Ansaugung, also in den Luftfilter.
Schade, für diesen Packesel gibt es viel zu wenig Videos, habe auch ein Waran, aber zu wenig Infos
Die Lücke muss gefüllt werden! Die "Restauration" zeigen wir nur sehr grob, alles andere würde den Rahmen sprengen. Gibts denn was bestimmtes, was Sie wissen möchten?
DB Killer vom Bike rein brutzeln
Hey Welches Öl hast du verwendet und wie viel liter?
Ich habe SAE 80 verwendet, 1,8 Liter
Hey Ich suche, aber ohne Erfolg. Gab es eine Episode über die Ventileinstellung?
Nicht gänzlich. Bei W wie Wartung verliere ich ein paar Worte übers Ventilspiel... Was möchtest du denn wissen?
Der Robert, was eine Legende 😁 Schön macht ihr das Jungens, Pause ist wichtig, jetzt nimm dir mal einen Keks Tommy 😂
Hallo Prima Arbeit, in meiner DDR Zeit habe ich mehrere Warans als Schlosser überholt, da war meist die gelenkte Hinterachse das am meisten verbrauchte Teil. Vorallem die Lagerung der Lenkung und die Querneigung. Diese besonders beachten. Für die Querneigung gab es schon damals keine Ersatzteile, also alle auf der Drehbank angefertigt. Noch viel Spaß! 😊
Waran ,habe ich vor einiger Zeit für einen Kumpel den Motor gewechselt .da ließ sich das Getriebe gut vom Motor trennen. Ihr macht gute Arbeit ! Ach so ,hast du verstärkte Blähungen? Hört sich manchmal so an !😂👍
Hallo Maure, ich hoffe du kannst mir weiter helfen.Ich suche das Ventilspiel für Ein und Auslass Ventil für den Cunewalder 2 KVD 8. Wenn ich richtig informiert bin wurde der im M22 verbaut. Gruß Enrico 👋
Jap, ist im M22 drin. Einlass- und Auslass bekommen je 0,15 mm im kalten Zustand.
@@Maure3 Danke dir für die Info.Hattest du nicht mal ein Video vom Ventil Spiel einstellen bei deinem M22 verfasst?
@@meinmulticarchannelNicht explizit für das Einstellen des Ventilspiels. Da ging es allgemein um die Wartung. Erwähnt wird das Maß jedoch auch: th-cam.com/video/KNydnyjNxks/w-d-xo.html
Danke für den Test!
Schönes Projekt und ein absolutes Schnäppchen noch dazu 👍
Danke, aber ein wenig Geld wird da ja noch reinfließen 😂
Falls ihr Interesse habt, hätte noch eine Dreikantfeile rumstehen. Wollte sie mal aufbauen, aber mir fehlt die Zeit.
Aktuell haben wir gut zu tun mit dem Waran, dann ist der Platz auch erstmal erschöpft 😉
Moin,ich schau mir deine Videos sehr gerne an.Hast du sehr gut erklärt und umgesetzt. Ich hätte die Rbz auch abgeschraubt aber jeder macht seine Erfahrungen. Mach weiter so und ich freu mich über das nächste Video. Gruß Enrico 👋
DDR Schrott gibt es nicht, weiter so 👍👍👍👍👍
Richtig geil, ich freu mich 😀😀👍👍👍
Hahaha ihr seid auch geil, super Intro Jungs, weiter so, freut mich das Robert seine Scheu vor der Kamera langsam verliert 😁👌🏼
Schön was aus dem😮E30 geworden ist, Respekt 👏👏👏. Hat das Einfärben des Teppich seine Farbe erhalten oder gibt es Flecken? Gruß weiter so 👍🏻
Danke! Bisher sieht der Teppich unverändert gut aus, schwarz eben. Er färbt auch nicht ab! 😎
@@Maure3 woher hast du diese Bundeswehr Schuhcreme? Hab sowas mal mit einer Schwarzen Rückbank aus Leder gemacht. War mit dem Ergebnis damals auch sehr zufrieden 👍🏻
@@romanlow8833 die gabs bei ebay 😉
@@Maure3 danke für die Info 👍🏻. Hast ein besseres Antirost Mittel gefunden? Habe das Fertan auch mal ausprobiert. Bin da auch nicht ganz zufrieden damit.
@@romanlow8833 ich habe später Ferrodit genommen, ein Rostschutzmittel aus DDR Zeiten. Ist quasi Phosphorsäure 😷
Warum baust du die Bremszylinder vor dem überarbeiten nicht aus? Geht viel besser! Gutes Video- danke fürs zeigen!
Das war eine bewusste Entscheidung, dies nicht zu tun. Ich habe schlechte Erfahrungen mit den Überwurfmuttern und alten Bremsleitungen gemacht, oftmals werden die beim ab- und wieder anschrauben undicht. So zumindest meine Erfahrung.
@@Maure3 da hast du schon recht ,aber für folgende Reparaturen ist es gut wenn die Bremsleitungen und Entlüftungsschrauben sowie die Befestigungsschrauben gangbar gemacht werden . Nur dann ist es eine professionelle Reparatur auch auf lange Sicht gesehen. Ansonsten gibst du dir viel Mühe und ich schaue gerne zu!👍
He leute das zeug sprüht man auch direkt an der ansaugbrücke nach dem turbo ein du hast grad maximal deinen turbo gereinigt aber des wars dan auch
Wenn er nach dem starten nicht richtig läuft sollte man noch etwas weiter nachglühen
Welches Öl kommt ins getiebe beim kipper?
Hi, du brauchst 1,5 Liter GH 60 Öl, Addinol bietet das zum Beispiel als GL 80 W an!
@@Maure3 Danke für die Antwort, ich habe gleich was bestellt.
Da bin ja ich 🤗 Kannst du mir die eine Aufnahme zukommen lassen ?
Minute?
@@Maure32:02-2:12
@@annalenakraemer2546 Hast du dann mal ne Mailadresse für mich, dann lad ich es dir bei Dropbox oder Google Drive hoch.
Oh man was ein Zufall!🤣 Ich bin der Typ auf dem Star! Wäre cool wenn du mir das auch senden könntest. Gerade erst auf das Video aufmerksam geworden🙈
Jungs ihr habt ja nochmal richtig freigedreht, Respekt ans Multicar für die Leistung 😮 Nächstes Jahr sind wir auf jeden Fall wieder dabei 👌🏼
Du bist ja immer so früh weg 😬
@@Maure3 ja leider 😥
Hallo, ich habe zwar keinen M22 aber einen Waran der den gleichen Motor hat. Problem bei mir ist der zieht nicht ich vermute ja der förderbeginn stimmt nicht hast du das auch schon mal eingestellt bei deinem M22? Wo bekomme ich ein kapillarröhrchen und die "unterlegeplatten" danke im vorraus.mfg Maik.
Moin, ja die Unterlegplättchen gibt es glaube ich nicht mehr wirklich einzeln zu kaufen. Eventuell in Tschechien. Beim Motordichtsatz dürften auch welche drin sein. Ein Kapillarröhrchen hatte ich auch nicht zur Verfügung. Habe mir mit einem dünnen transparenten Schlauch beholfen 😉
Hatte ich auch schon mal- habe ich wieder zurückgebaut, beim Beschläunigen bist du kilometerweit zu hören 😀🖖👍
Ja ich weiß, ich lass es dieses Jahr wohl erstmal so, suche parallel aber bereits nach einem passenden Schalldämpfer 😏