Buenos días Eduard, usted dónde tiene el taller, cómo hago para que nos comuniquemos, en el vídeo del termostato le hice una pregunta y nunca obtuve respuesta
parcero cordial saludo, una pregunta a este sigueñal se le puede cambiar biela con rodamiento, por que en algunos motores es normal reparar los cigueñales, muchas gracias
Eduard buen video tengo una pregunta, la moto esta apagándose cuando bajo la velocidad o estoy sin mover la moto ejemplo en un semáforo o cuando bajo la velocidad por ejemplo si voy a doblar en una esquina .. la cuestión es q se me apaga la moto. Mi primera idea es revisar el carburador.. 2da. Verificar las válvulas si están correctamente calibrada aunque hace poco se le hizo pero ya venia con ese problema .. yabd último no se si irme por el Cdi o buscar q sea algonelwcrrico q me corte chispa
Es difícil saber así , yo buscaría primero quitando la aguja del choque en el carburador, que no tenga óxido , resorte dañado , mugre o guaya de clutch pegada , lo otro bujía , filtro de aire , cable de alta , todo lo más sencillo , si se apaga en mínima sería lo primero que buscaría
Vi tú vídeo del termostato, muchas personas dicen que la moto gasta más combustible y que dura menos, gracias
Buenos días Eduard, usted dónde tiene el taller, cómo hago para que nos comuniquemos, en el vídeo del termostato le hice una pregunta y nunca obtuve respuesta
Medellín, cual fue la pregunta?
parcero cordial saludo, una pregunta a este sigueñal se le puede cambiar biela con rodamiento, por que en algunos motores es normal reparar los cigueñales, muchas gracias
Solo si tiene sonido la canastilla y la biela está buena se le cambia canastilla y bulon , la biela no se consigue como repuesto
Eduard buen video tengo una pregunta, la moto esta apagándose cuando bajo la velocidad o estoy sin mover la moto ejemplo en un semáforo o cuando bajo la velocidad por ejemplo si voy a doblar en una esquina .. la cuestión es q se me apaga la moto. Mi primera idea es revisar el carburador.. 2da. Verificar las válvulas si están correctamente calibrada aunque hace poco se le hizo pero ya venia con ese problema .. yabd último no se si irme por el Cdi o buscar q sea algonelwcrrico q me corte chispa
Es difícil saber así , yo buscaría primero quitando la aguja del choque en el carburador, que no tenga óxido , resorte dañado , mugre o guaya de clutch pegada , lo otro bujía , filtro de aire , cable de alta , todo lo más sencillo , si se apaga en mínima sería lo primero que buscaría
El cable de la masa de la bobina hace ese problema , capuchón de bujía igual , es muy complicado hacer un diagnóstico