Small Bore Corps
Small Bore Corps
  • 62
  • 49 310
Vespa P200 Rebuild Series Part 1
What you need to do if you decide to purchase a vintage italian scooter in order to make it road worthy.
มุมมอง: 559

วีดีโอ

Vespa Small Frame Engine Rebuild Part 2
มุมมอง 38114 วันที่ผ่านมา
Complete Vespa Small Frame Engine Assembly
Vespa Smallframe Engine Rebuild Part 1
มุมมอง 446หลายเดือนก่อน
Complete Vespa Small Frame Engine Disassembly.
Vespa Smallframe Engine Test
มุมมอง 781หลายเดือนก่อน
New engine build installed into a frame and tested.
Vespa Smallframe Engine Build
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
A detailed video of how to completely assemble a Vespa Smallframe engine with brand new parts.
Lambretta TV 175 Refresh Series Part 1
มุมมอง 6222 หลายเดือนก่อน
Introducing the next build and be sure to watch till the end for some Lammy Jammy coverage.
Serveta Performer Rebuild Series Part 6
มุมมอง 4532 หลายเดือนก่อน
This video was recorded prior to Lammy Jammy but I did not have the time to edit and post until now.
Serveta Performer Rebuild Series Part 5
มุมมอง 4452 หลายเดือนก่อน
Is it Lambroken???!
Serveta Performer Rebuild Series Part 4
มุมมอง 3722 หลายเดือนก่อน
Scrambling to get this bike ready for Lammy Jammy in less than a week.
Serveta Performer Rebuild Series Part 3
มุมมอง 4602 หลายเดือนก่อน
Step by step video of how to completely reassemble a Lambretta engine.
Serveta Performer Rebuild Series Part 2
มุมมอง 3462 หลายเดือนก่อน
Step by step video of how to completely disassemble a Lambretta engine.
Serveta Performer Rebuild Series Part 1
มุมมอง 3543 หลายเดือนก่อน
Complete mechanical restoration of a 1979 Serveta Jet 200 Performer
Vespa Small Frame Rebuild Series Part 1
มุมมอง 5763 หลายเดือนก่อน
This series is about rebuilding a small frame Vespa from the ground up.
Serveta Jet 200 Rebuild Series Test Ride
มุมมอง 4974 หลายเดือนก่อน
Is it Lambroken already?! Register for the rally at smallborecorpsdmv.com
Serveta Jet 200 Rebuild Series Finale
มุมมอง 4764 หลายเดือนก่อน
I think I'm going to keep it! You can reach Joe here at Jhuh@alphagraphics.com www.agtysons.com
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 9
มุมมอง 5385 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 9
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 8
มุมมอง 5805 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 8
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 7
มุมมอง 3765 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 7
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 6
มุมมอง 3125 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 6
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 5
มุมมอง 3695 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 5
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 4
มุมมอง 4015 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 4
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 3
มุมมอง 4775 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 3
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 2
มุมมอง 3216 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 2
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 1
มุมมอง 5736 หลายเดือนก่อน
Serveta Jet 200 Rebuild Series Part 1
Vespa P200E Test Ride
มุมมอง 4.8K6 หลายเดือนก่อน
Vespa P200E Test Ride
Vespa P200E PROBLEMS SOLVED?
มุมมอง 1.6K6 หลายเดือนก่อน
Vespa P200E PROBLEMS SOLVED?
VESPA P200E Complete Engine Rebuild
มุมมอง 4K6 หลายเดือนก่อน
VESPA P200E Complete Engine Rebuild
VESPA P200E PROBLEMS!
มุมมอง 3.5K6 หลายเดือนก่อน
VESPA P200E PROBLEMS!
Vespa Rally 200 Rebuild Series Part 6
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
Vespa Rally 200 Rebuild Series Part 6
Vespa Rally 200 Rebuild Series Part 5
มุมมอง 5667 หลายเดือนก่อน
Vespa Rally 200 Rebuild Series Part 5

ความคิดเห็น

  • @woody95124
    @woody95124 วันที่ผ่านมา

    Your really good & knowledgeable on the Vespa bud...

  • @ayubyousaf9177
    @ayubyousaf9177 2 วันที่ผ่านมา

    Love you from Pakistan Great work keep it up for vespa lovers

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 9 วันที่ผ่านมา

    8:43 maybe the seal dry rotted?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 5 วันที่ผ่านมา

      Probably shrank and no longer sealed properly.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 9 วันที่ผ่านมา

    Oh my word, that was so disgusting. I did not know black widows were common in VA

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 5 วันที่ผ่านมา

      First time I ever saw one was in my house. This one came from Richmond...lol.

  • @victorhawkins3461
    @victorhawkins3461 9 วันที่ผ่านมา

    Hey there, boss...great ROBOT CUSTOM WERKS T-shirt! I got my '24 300 GTS "Classico" from the fine folks at Vespa Motorsports down in San Diego, about 90 minutes southeast of where I live in the SoCal desert. Robot is pretty much exactly how he seems in his videos...a regular, really nice dude. And SMART! I have no problem at all watching you rebuild another P200. We learn from repetition, after all!

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 9 วันที่ผ่านมา

      I think we have all learned a thing or two from Robot. He is the pioneer of TH-cam scooter videos. I'm gonna try to make my way out to visit Vespa Motorsports one of these days.

  • @woody95124
    @woody95124 9 วันที่ผ่านมา

    Boy u know your Vespa engines pretty good. Good work bud

  • @joehuh
    @joehuh 10 วันที่ผ่านมา

    excellent

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 10 วันที่ผ่านมา

    Wow, that was a bit interesting with all that gas pouring out of it. I’m glad it never caught on fire.

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 10 วันที่ผ่านมา

      I actually rode the bike around the block like that lol.

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 10 วันที่ผ่านมา

    That’s a nice little motor and those engine cases wow they look so good. I don’t have to try to do that to mine one day.

  • @azza7999
    @azza7999 13 วันที่ผ่านมา

    Have you tried the dry ice technique to shrink bearings and crank for fitting with the heated case?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 12 วันที่ผ่านมา

      I have not but I have thrown them in the freezer a few times before installing them. Doesn't always work though.

  • @user-vk5rs5qi6l
    @user-vk5rs5qi6l 13 วันที่ผ่านมา

    Another great video…..You are so productive! I’ve been working on my P200 for a year….still not done 😔. I have another question for you. The SIP tach/speedo….i believe I’ve seen you install them before. Looking at the wiring digram from SIP, they show power to the speedo box strait from the battery. Do you wire yours that way or power the speedo from the key switch? I don’t know why they want it powered all the time. I’m running the Vape 12vdc with a battery. Thanks again ❤

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 13 วันที่ผ่านมา

      Thank you! I know I have quite a few projects going on right now but I will eventually get them all done. There's just not enough hours in the day and I work 6 days a week :(. So for your SIP gauge, you will need to wire it to the key switch DC or the gauge will eventually kill your battery. I run mine directly to the voltage regulator because all my bikes are AC and the gauge only gets power when the bike is running.

    • @user-vk5rs5qi6l
      @user-vk5rs5qi6l 13 วันที่ผ่านมา

      @@smallborecorps yeah, that makes more sense. Thanks again!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 15 วันที่ผ่านมา

    Uh oh, p200 coming up next!!!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 15 วันที่ผ่านมา

    Man it was a long video 1:03:47 what grease are you using for the gasket?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 15 วันที่ผ่านมา

      Bel Ray waterproof grease

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 15 วันที่ผ่านมา

    Welcome back!

  • @victorhawkins3461
    @victorhawkins3461 15 วันที่ผ่านมา

    Always a pleasure! You have the best sigh in the business...it's always a hoot to hear you heave one right before you move to your next step. I'm not sure that I'll ever use any of the knowledge I'm picking up from your vids, but they are quite informative...and fun to watch. Thanks! Oh...and whatever happened to that ET2 I used to see stashed on the side of your garage?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 15 วันที่ผ่านมา

      I was not able to figure out the issues with the ET2. I gave it back to the owner and she ended up selling it.

  • @justinclark7722
    @justinclark7722 16 วันที่ผ่านมา

    Can't stress enough the importance of that layshaft assembly and the shift cross function. Learning this the hard way is part of the reason people hate working on small frames.

  • @norfolkscooterrides
    @norfolkscooterrides 16 วันที่ผ่านมา

    Love the videos, thanks 👍

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 16 วันที่ผ่านมา

      Glad you like them!

  • @lucianostrabone8070
    @lucianostrabone8070 22 วันที่ผ่านมา

    Ciao… Dove hai comprato il supporto per il goniometro digitale?

  • @vespa7265
    @vespa7265 24 วันที่ผ่านมา

    I've just started watching your channel. I'm so impressed with your work, tricks and explanations. It's a pleasure to watch and I'm learning heaps. Thanks.

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 24 วันที่ผ่านมา

      Awesome, thank you!

  • @duykhanh12357
    @duykhanh12357 26 วันที่ผ่านมา

    I come from Vietnam. I also ride a Vespa and repair my own bike, thank you

  • @bobedigi
    @bobedigi 26 วันที่ผ่านมา

    I'll be at the ride this Sunday. I'll be on my Puch maxi until I get a scooter 😂lol

  • @kboldin
    @kboldin หลายเดือนก่อน

    Recommendations on rotary pad repair? I have some scoring on one of my engines, more than I'm comfortable with. My first thought was JB Weld, fill and smooth.

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      The only person I know that could repair this would be Hot Rod Al in the states. The only other solution is to go with a reed valve setup.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    What might be some other ways to remove the crank if we were going to reuse it? 18:56

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      You can still reuse the crank with the way I removed it. You don't want to ruin the threads if you intend on reusing it.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    8:17 “not that much oil” HAHAHHAHAHHAHA

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    Woohoo stock motor, here we go!

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 หลายเดือนก่อน

    Are you going to add Milos kit to it?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      I’m not sure what a Milo’s kit is.

    • @mrourcanada8964
      @mrourcanada8964 หลายเดือนก่อน

      @@smallborecorps sorry I meant to say Milosky kit

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      @@mrourcanada8964If you mean Malossi kit. Yes I will be upgrading to the 136cc Malossi kit for this rebuild.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    14:11 moment of truth!!!!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    Lol what a tease for the intro!!!! Haahha

  • @victorhawkins3461
    @victorhawkins3461 หลายเดือนก่อน

    Tommy -- you DID it! When that sucker cranked first time on the second kick, I laughed out loud. Congrats, my man...good job (but then I didn't expect anything less!). On to the next one...

  • @EricSmyder
    @EricSmyder หลายเดือนก่อน

    Gotta love that smallie sound.

  • @user-ti6ef4jq2q
    @user-ti6ef4jq2q หลายเดือนก่อน

    Tommy, it sounds outstanding. I have the SIP dogleg adjustable levers on the bike and against most people’s advice it’s going in a 64 smalldoor. I don’t have any problem slipping off the carb, pulling the lower shock bolt to change the plug.

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 หลายเดือนก่อน

    I think Rick is going to have a good time with that sounds great

  • @user-vk5rs5qi6l
    @user-vk5rs5qi6l หลายเดือนก่อน

    You make it look easy! I’m going to order that engine stand from Mercato. Looks like a great option. Since I’m in the east coast, Scooter Mercato is my go to resource for parts, especially those little nick-nacs you always forget from Scooter Center or SIP. Dave is super helpful. Give them a try and mention Small Bore Core when you order on line 👍😀

    • @user-vk5rs5qi6l
      @user-vk5rs5qi6l หลายเดือนก่อน

      I know the small frame engine is a newer design than the large frame. I’ve always loved the size of a small frame but none of them had power…including the Primavera. I’m curious how a performance built small frame engine actually feels compared to a large frame engine. I know the faster race Vespa’s are the small frames. Orangina must be so fun to ride! It must feel like a rocket

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      @@user-vk5rs5qi6l The blue badge is my favorite but both are a blast to ride. Stock smallframes do lack power but they really come alive with a few modifications.

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 หลายเดือนก่อน

    Yeah, that was an awesome video series little bit finicky when you start putting different parts together on that thing but I love that engine stand. I’m gonna order that right away and I can’t wait to hear that things start up.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    Thanks for showing every last step for people looking to do a rebuild!!! Very informative. Especially figuring out the timing. I dont think I could do that one my own.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 หลายเดือนก่อน

    Oringina is BEAUTIFUL!!!!

  • @victorhawkins3461
    @victorhawkins3461 หลายเดือนก่อน

    Yessir, I'm gonna watch this sucker again 'cause you've got an additional 3+ minutes in this version vs. the version I watched yesterday! You know how much I like your videos...and how much I learn each time. Thank you, Tommy!

    • @smallborecorps
      @smallborecorps หลายเดือนก่อน

      I really appreciate the support!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 2 หลายเดือนก่อน

    7:46 looks like everyone had a blast! And decent turnout!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 2 หลายเดือนก่อน

    Man… sorry to hear issues you had to fix on the spot.

  • @billymoffat4744
    @billymoffat4744 2 หลายเดือนก่อน

    awesome Tommy's back with a new project cant wait.

  • @victorhawkins3461
    @victorhawkins3461 2 หลายเดือนก่อน

    Dude -- so glad Lammy Jammy was a success for y'all! Okay...as a Vespa guy, I damn near know more about Lammys from you than I know about my own 2 scoots! Excited to watch you get to work on this one. Great stuff!

  • @user-vk5rs5qi6l
    @user-vk5rs5qi6l 2 หลายเดือนก่อน

    I’m excited for the work ahead! When I saw your parts collection, it reminded me of how things have changed. Back in 84 I ordered parts for my Jet from a shop in England. I saw an add in Scootering Magazine (sold at a record store). I got up very early and called the shop and used my parents CC to pay…..believe me they thought it was a terrible plan. But a few weeks later a busted up box of parts arrived….what a thrill! Thanks for your videos….you have the best scooter channel on TH-cam ❤

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 2 หลายเดือนก่อน

      You made my day. Thank you so much for watching!

    • @user-vk5rs5qi6l
      @user-vk5rs5qi6l 2 หลายเดือนก่อน

      Now I have a technical question for you. I’m installing a SIP Vape DC ignition on my 79 P200. I’m trying to understand why the turn signal flasher has power directly from the voltage regulator on the B+, and 12v through the key switch when in the “on” position. I was just going to supply 12v from the key switch? That should work…am I missing something?

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-vk5rs5qi6l I think you are referring to the purple wire from the regulator to the flasher. There should also be a green going to the key from the flasher that connects to the same prong. If I'm not mistaken, those two wires get a ground signal when the key is in the on position. You shouldn't need it if you are using the VAPE regulator.

    • @user-vk5rs5qi6l
      @user-vk5rs5qi6l 2 หลายเดือนก่อน

      @@smallborecorps That’s what I was thinking, but when I check continuity through the key switch, power is coming up to post 3 and when in “run” I have continuity from post 3 to 1. Post 1 green/white wire runs back to the center post on the flasher. From that center post of the flasher, a grey wire goes back to the B+ on the rectifier. Weird set up

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-vk5rs5qi6l Looking at the diagram again. It does look like C gets 12v when key is on. The center pin of the flasher is also the 12v supply wire. I'm guessing that factory regulator needs to have a 12v sense to work? Again, you don't need it if you're going with the Vape kit.

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 2 หลายเดือนก่อน

    Glad the rally went good for you and man. I can’t wait till you built that bike that’s going to be awesome. And fast.

  • @Commander_GetDown
    @Commander_GetDown 2 หลายเดือนก่อน

    Good stuff Tommy!

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 2 หลายเดือนก่อน

    25:35 thanks for the reminder to leave the screws loose when working on fitment.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 2 หลายเดือนก่อน

    12:55 thanks for sharing the tip to get the three fenders lined up. Didnt know it was that complicated.

  • @reginaldchesterfield8110
    @reginaldchesterfield8110 2 หลายเดือนก่อน

    1:16 hardcore man! Making your own harness lol 😂

  • @user-vk5rs5qi6l
    @user-vk5rs5qi6l 2 หลายเดือนก่อน

    I used your trick on drilling a hole to feed the throttle cable at the head set….worked perfect! Thanks bro!

    • @smallborecorps
      @smallborecorps 2 หลายเดือนก่อน

      Glad it helped! Thanks for watching.

  • @teampacemaker
    @teampacemaker 2 หลายเดือนก่อน

    Dude!… cool vids 👍🏼… I had 2 bgm stators go on me on one trip recently!… one after 600 miles and the other after 30 miles !!! Iv been told the red pick ups are all trash…. Will watch your next videos to see if you sussed it out…

  • @mrourcanada8964
    @mrourcanada8964 2 หลายเดือนก่อน

    Finished just in the nick of time plus a bonus bike to fix as well. I love that new gauge though from sip I can’t wait to get one of those for my bike. Enjoy my friend.