วีดีโอ

Hahaha j'en ai déjà essayé ! C'est vrai que c'est mou, mais le châssis reste très correct !👌

Haha merci bien :) il faut montrer ce que vaut un véhicule sous tous les angles possible 😉

Traducir ál español

¿Cómo puedo hacer esto?

Ce n'est pas normal effectivement ! Elle est connue pour avoir des bruits de boîte de vitesses assez conséquents, mais je n'ai pas eu de bruits de roulement sur les 3 que j'ai pu essayer !

Hello, bien entendu j'en ai une dans mon entourage je la contacte de suite pour savoir si c'est possible :)

@@les_AOQ Oh ça tombe super bien ! Je me suis abonné j'ai hâte de voir ça alors ;) Merci !!

C'est validé par la proprio qui a une dispo en fin octobre pour le tournage !😁 Ça devrait donc arriver en début novembre 👌

Avec grand plaisir, merci à toi :)

Traduci in italiano

Non so tradurre in italiano, mi spiace!

Il motivo

Hello ! Super modèle honnêtement ! Le 2L TSi de cette polo est effectivement le même que sur une 7r il me semble, plutôt très fiable honnêtement et bien adapté à la carto vu qu'il y'a la bi-injection d'origine. La Polo V GTi je déconseille fortement le 1.4L TSi 180 et le 1.8L est plutôt clean sur la WRC sinon. Mais la polo 6 GTI AW est vraiment clinique au niveau du châssis (pour du VAG) et finalement assez équilibrée en tout point :) J'espère avoir pu répondre un peu à tes questionnements :) et si ce n'est pas le cas je peux me renseigner sur certains points auprès de mon entourage si besoin!👌

@@les_AOQ Salut, merci pour ta réponse ! D'accord donc vaut mieux prendre une Polo VI GTI phase 1 alors ? 2017- 2018-2019 ? pour avoir la bi-injection et la carto adapté ? Niveau moteur c'est fiable a quel point selon toi ?

Yes exactement, celles qui n'ont pas le FAP donc les phases 1 (Polo VI GTi AW), les années que tu as cité sont donc bonnes! Et bien j'ai 3 connaissances qui en ont et les 3 n'ont pas eu de soucis dessus. (Hors entretien courant donc bougies/bobines mais c'est du classique) Donc honnêtement je trouve qu'elles ont une très bonne fiabilité ! Après ça fait seulement 3 ans que je connais des gens qui en ont mais tout se passe bien pour le moment !👌

Pour la carto, il faut aller chez un mappeur/reprogrammateur bien entendu ! Je te conseille d'éviter les cartos génériques, priorises de la carto sur mesure chez un spécialiste pour éviter des problèmes que j'ai pu voir chez pas mal de membre de mon entourage :)

@@les_AOQ Super merci beaucoup pour tes réponses ! un GRAND MERCI

Merci beaucoup! Content que ça t'ai plu !

Merci beaucoup ! :)

Salut ! Je n'ai pas bien compris ton message :)

Salut! Normalement oui c'est possible :) Avec grand plaisir !

Bonjour! Oui c'est un véhicule plutôt fun 😁 et la conso d'huile est effectivement problématique !!

Effectivement oui😂

Salut, c'est moi le proprio, jte fais un petit résumé : - Voiture achetée à 8 mois de permis, pris à 1100€/an - Avec 1 an de permis (ya eu des augmentations), j'étais monté à 1200€ Et là je suis toujours à 1200 avec 2 ans de permis. Permis en conduite accompagnée, assurée au tiers + (vol / incendie), chez GAN Asurances (on a 8 voitures chez eux, sinon je pense pas qu'ils m'auraient pris). Si ça peut t'intéresser l'olivier assurance m'affichait des tarifs similaires. Et aussi elle est à vendre si jamais t'es intéressé, secteur Montpellier.

😂😂 tant mieux alors 😁

Salut, c'est moi le proprio, jte fais un petit résumé : - Voiture achetée à 8 mois de permis, pris à 1100€/an - Avec 1 an de permis (ya eu des augmentations), j'étais monté à 1200€ Et là je suis toujours à 1200 avec 2 ans de permis. Permis en conduite accompagnée, assurée au tiers + (vol / incendie), chez GAN Asurances (on a 8 voitures chez eux, sinon je pense pas qu'ils m'auraient pris). Si ça peut t'intéresser l'olivier assurance m'affichait des tarifs similaires. Et aussi elle est à vendre si jamais t'es intéressé, secteur Montpellier.

@@colossebdumont879 hello ! Merci pour ta réponse, j’ai fais quelques devis chez des assurances et chez Pacifica je serais à 128€/mois en ayant 8 mois de permis pour une tt mk2 2.0 tfsi. Le 1.8L est plus cher en assurance… Tu l’as vends ? Tu aurais une annonce Leboncoin ?

@@justesolene6444 C'est bizarre que tu aies le 2.0 plus cher que le 1.8 car les deux déclinaisons du 2l font plus de cv fiscaux, mais ça dépendra aussi de l'assurance je suppose. Pour l'annonce j'ai pas encore fait, je m'en occupe ce weekend, sinon j'ai instagram en attendant

@@justesolene6444 Et juste quelques conseils niveau motorisation: Le 2.0 TFSI EA113 de 200cv est dans les phase 1, c'est une conception plus ancienne avec une courroie de distribution mais il est très fiable. Les 1.8 et 2.0 TFSI EA888 de 160cv et 211cv respectivement dans les phase 2 étaient alors nouveaux, et ils ont beaucoup de problèmes de conso d'huile et chaîne de distribution (les 1.8 sont aussi parfois dans les phases 1, comme moi par exemple) Si tu prends un 1.8 ou 2.0 à chaîne de distribution vers 100.000km, la chaîne va pas tarder à lâcher (2000€ réparations chez audi avant qu'elle pète, sinon moteur complet); et il peut y avoir une consommation d'huile excessive (1l pour 2000km voire pire). Fais gaffe à ce que le proprio ait réglé les problèmes. Perso j'ai changé le moteur complet à cause de la conso d'huile il y a maintenant 23.000km, alors qu'il avait 120.000 d'origine. Pas très fiable Audi !

Merci beaucoup!😁

Oui c'est sûr !

Tout à fait ! J'y penserai 😂 Je fonctionne avec une équipe qui repère la route devant moi et je suis en communication constante avec eux, ce qui me permet de garantir que les usagers de la route sont en sécurité 😁

Je ne roule pas comme cela au quotidien, heureusement d'ailleurs je n'aurai pas mes 12 points sinon 😁 Je vous souhaite une bonne expérience avec ce véhicule, vous verrez, c'est confortable à conduire :)

Je vous taquinais, je me doute que vous tenez à vos points et à votre vie... Bonne soirée

Merci à vous aussi 😁

Effectivement !😁

Il faut aller chez la concurrence dans ce cas 😉

Stage 1 simplement, ça augmente la pression turbo. Sinon il est possible de monter une dump valve ^^

Merci beaucoup! Elles sont sympas ces Mondeo en V6! Je n'ai pas pu en essayer encore, donc je ne saurai pas dire laquelle est mieux haha 😁

Plus cher que ce que je gagne avec youtube ça c'est clair..😂 faut que la vidéo perce pour rentabiliser 😂

Merci beaucoup pour votre retour. :) Effectivement, vous êtes tombé sur une belle offre! C'est un véhicule qui semble correspondre à vos attentes et si j'espère vous satisfera! :) Oui c'est vraiment très confortable comme véhicule, c'est ce que j'apprécie le plus dur ce modèle. Bonne journée. Yoann

Elle durera jamais 17 ans comme l’ancienne😏

L' effet"coupleux" à bas régime s'explique du fait que ce moteur possède le "VVT" (Variable Valve Timing) qui promet un "bon couple" à bas régime et de la "puissance" dans les tours! Oui c'est sûr que passé 110kmh il ne faut pas demander la lune aux 83ch! Effectivement, ce problème de courroie reste à surveiller. Et au niveau de la conso d'huile je n'ai pas eu de soucis pour l'instant, j'espère que ça continuera !:)

Le moteur a la fiabilité la plus monstrueuse qu'il y est 😅

@@Coka31 pour l'instant j'ai pas de problème , mais je pense qu'ils vont venir 🤣😂 après c'est pas une mauvaise voiture, agréable à l'usage coupleuse dans les bas régime direction précise , même les arrières sont à disque . Franchement si il n'y avait pas ce problème de courroie elle serait une super voiture ,

C'est top mais les problèmes arriveront c'est certain. Chez Toyota Honda Suzuki les ennuis arrivent seulement à 200000km

Vous cherchez fiabilité et vous prenez stellantis et son puremerde 😂😂😂😂

C'est clair que la fiabilité ne joue pas en la faveur de ce bloc, mais en dehors de ça il reste cohérent ^^

@@les_AOQ je l’avais sur un 5008 il y a encore 15 jours… Courroie changée à 40 000km et voiture qui décote à fond…. J’ai galéré à la vendre… Sans compter l’entretien qui doit être effectué dans le réseau Peugeot avec une rigueur énorme sous peine de devoir refaire un crédit pour payer le remplacement du moteur…. Un scandale ce moteur…. Pourtant l’agrément de conduite est exceptionnel et la voiture était super… Mais ça reste un moteur de tondeuse avec un trop gros turbo….

@@les_AOQ Pas si cohérent que ça, la conso est pas terrible, la décote du véhicule avec se moteur est énorme, le passage au garage rend la voiture pas dutout intéressante économiquement . A la limite la version 1,6 BHDI peux passer , le 1,5 BHDI à éviter absolument . Stelantis va couler si ils continuent dans cette voix, Diesel essence rien n'est fiable, l'hybride est sans plus et l'électrique au même prix qu'une tesla (sauf la e208 qui est la plus convaincante). Dans le même budget autant prendre une clio5 1L TCE 100CV, qui est bien plus fiable , et avec un niveau d'équipement plus convaincant , voir une dacia sandero qui est parfaite pour les petits budgets. Si tu as l'occasion de comparer un autre véhicule concurrent de la c3 ca serait top avec une finition de base .

Oui un membre de mon entourage a eu une réfection de la courroie aux alentours de 40000km également, et difficile à vendre effectivement ! C'est une idée peu réfléchie la courroie à bain d'huile. Quand je parle de cohérence c'est que sur ce modèle la conso est top ! J'ai jamais été au dessus de 8,0L/100 alors que sur une 306 2.0L HDi j'ai consommé jusqu'à 12L/100^^ et pour aller chercher le pain il est suffisant! Après celui-ci est atmosphérique (pas de turbo) c'est la version 83ch le PSA EB2FAHMR ^^

Mais ça reste une horreur niveau fiabilité

Merci pour ce commentaire, ça fait plaisir. J'ai passé plusieurs heures afin de trouver le meilleur cache plaque et je pense avoir trouvé un bon compromis

Bonjour, merci pour ton retour :) Génial! Très peu de km au compteur et une belle configuration 😁 J'ai essayé de m'inscrire sur le forum sans réussir entre septembre et février, comment puis-je procéder afin de pouvoir y accéder ? À très vite sur Planète Cougar 😁

@@les_AOQ merci ! Peut-être que ton inscription n'a pas été validée par l'administrateur. Il faudrait que je lui demande. Au pire tu pourras refaire l'inscription. À bientôt !

Éventuellement tu peux me dire sous quel pseudo ?

Oui, bien entendu! C'est sous le pseudo : yoyodiet

@@les_AOQ Je viens d'envoyer un MP à l'admin. Je te tiens au courant

Non! Celle-ci sera à vendre d'ici 6mois environ par contre, mon prochain garage sera trop petit pour l'accueillir malheureusement 😉

C'est sympa les laguna GT, le châssis est plutôt efficace haha Oui c'est assez simple, c'est parfait pour apprendre la mécanique même 😁 Quels sont tes projets dessus?

Merci beaucoup pour ton retour ! 😁 Le V6 est très sympa effectivement, assez efficace et la ligne de ce modèle est très originale oui haha L'intérieur est très agréable et honnêtement je suis heureux de cet achat 😁

C'est un super véhicule! Ça doit avancer haha déjà que le 170ch se déplace bien😁

Salut! Effectivement j'ai oublié de mentionner cette possibilité ! :)

Salut merci beaucoup! Je te conseille le 2.0 TFSI en terme de fiabilité 😉

?

C'est possible que cela vienne du Biturbo effectivement ! J'espère que tu trouveras d'où vient le problème afin de profiter de cette belle poussée 😁

Regarde hary mécanique il explique comment faire pour réparer