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2024년 12월 1일 영상) 인스파이어의 오후 4시 30분 영상 쇼
2024년 12월 1일에 인천 용유도의 인스파이어에서 찍은 영상입니다.
하루에 두 번 한다는 쇼를 찍은 거죠.
이 쇼 직전에 이 장소에서 사람들이 꽤 많이 모인 지점이 있었는데, 왜 거기 다들 모여있었는진 모르겠습니다. 몇몇이 거기 서서 이 쇼를 기다리니까 다들 거기서 기다린 게 아닌가 싶기도 하고, 아니면 그 지점이 사진이나 영상 찍기 좋다는 소문이 났을 수도 있죠.
아무튼 끝나고 나니까 영화 한 편 본 듯한 느낌이 들었습니다.
มุมมอง: 12

วีดีโอ

2024년 10월 25일 영상) 아베노하루카스 전망대에서 찍은 영상
มุมมอง 17วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일 오후 7시 34분 쯤에 아베노하루카스 전망대에서 찍은 겁니다. 원래 어디 올릴 생각은 없었고, 그저 이 장소의 분위기를 남기고 싶어서 찍은 겁니다. 사진이랑 영상은 분명 차이가 있을테니까요. 그런데 이렇게 올리게 됐습니다. 야경이 정말 훌륭했어요. 전망대로 올라올 때 엘리베이터 문 열리자마자 감탄이 나올 정도였죠. 이번 여행의 클라이맥스라고 해도 될 정도입니다. 마침 마지막 밤이기도 했고. 다만 마지막 일정은 아니었고, 마지막 일정은 다음날 다이마루 우메다점에서 관람한 봇치더락 전시회긴 했습니다. 그 전시회는 원래 계획에 없던 일정이었죠. 애초에 우리가 계획을 그리 치밀하게 짠 건 아니었지만. 특히 저는 여행 계획을 열심히 짜는 성향은 아니에요.
2024년 10월 25일 영상) 텐노지역에 종착하는 미도스지선 열차
มุมมอง 22วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일에 찍은 겁니다. 이 열차는 미도스지선 텐노지행 열차입니다. 즉 여기가 종점이라는 얘기죠. 사실 미도스지선의 남쪽 종점은 나카모즈역입니다. 여기는 중간 종착역이고요. 여행 내내 저 목소리를 자주 들어서, 안내방송하시는 분의 목소리에 친근감이 느껴질 정도입니다. 보니까 저 성우분의 성함이 '히데히라 마유미'씨라고 하더라고요. 일본어의 한글 표기법으로는 '덴노지'역입니다. 이 전광판에도 그렇게 나오죠. 다만 방송이나 언론, 공식 표기 정도를 제외하면 민간에서 표기법을 지키는 경우는 많이 못 보긴 했습니다. (적어도 제가 관심을 갖는 서브컬처 쪽에선.) 물론 방송, 언론, 공식 쪽이야 그 입장상 표기법을 따를 수밖에 없지만요. 우리같은 평범한 사람들이라면 굳이 따를 필요는 없을 겁니다.
2024년 10월 25일 영상) 사카이스지혼마치역에 들어오는 추오선 코스모스퀘어행 열차
มุมมอง 69วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일에 찍은 겁니다. 코스모스퀘어행 오사카메트로 400계 열차죠. 열차 외형도 독특한데, 내부도 좀 세련됐더라고요. 보니까 2022년에 처음 도입된 열차라고 합니다. 이 열차는 세미크로스시트였습니다. 저는 크로스시트 중 뒤를 보는 좌석에 앉았었고요. 참고로 JR의 추오본선과 헷갈리면 안 됩니다. 이름은 본(本)을 제외하면 같지만, 둘은 전혀 다른 노선이거든요. 추오본선은 JR, 추오선은 오사카메트로입니다. 사실 애초에 추오본선은 오사카 근처로도 안 오긴 해요.
2024년 10월 25일 영상) 사카이스지혼마치역을 떠나는 추오선 코스모스퀘어행 킨테츠 열차
มุมมอง 33วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일에 사카이스지혼마치역에서 찍은 겁니다. 추오선 코스모스퀘어역까지 가는 킨테츠 7020계 열차죠. 추오선은 오사카메트로지만, 킨테츠 케이한나선과 직결운행중이기 때문에 이렇게 킨테츠 열차가 들어오기도 합니다. 이 노선의 이름을 한자로 쓰면 中央線인데, 한글로 옮겨적을 땐 '츄오선', '추오선' 등으로 표기할 수 있습니다. 일단 저는 추오선으로 쓰고 있지만, 츄오선이라는 표기도 틀린 표기는 아니라고 생각해요. 일단 히라가나 표기는 ちゅうおうせん이고, 라틴문자 표기는 Chuo Line입니다. 참고로 '추'와 '오' 둘 다 장음이죠. 그래서 히라가나 표기를 그대로 한글로 쓴다면 '츄우오우센'이 될 겁니다. 이 노선은 가공전차선이 아닌 제3궤조 집전방식을 사용하고 있죠.
2024년 10월 25일 영상) 나가호리바시역에 들어오는 타카츠키시행 사카이스지선 보통열차
มุมมอง 28วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일에 나가호리바시역에서 찍은 겁니다. 타카츠키시행 오사카메트로 사카이스지선 보통열차죠. 다만 타카츠키시역은 사카이스지선이 아닌 한큐 쿄토본선(한큐 교토본선)입니다. 직결운행중인 거죠. 자세히 말하면, 이 열차는 텐가차야에서 텐진바시스지로쿠초메까지는 사카이스지선을 운행합니다. 그리고 거기서 아와지까지는 (한큐) 센리선을 운행하죠. 그 뒤 타카츠키시까지 쿄토본선을 운행하는 겁니다. 하지만 우리는 거기까지 가진 않았고, 1개역만 가서 사카이스지혼마치역에서 내렸습니다.
2024년 10월 25일 영상) 나가호리바시역을 떠나는 사카이스지선 텐가차야행 열차
มุมมอง 90วันที่ผ่านมา
2024년 10월 25일에 나가호리바시역에서 찍은 겁니다. 텐가차야행 오사카메트로 열차죠. 텐가차야역은 사카이스지선의 남쪽 종점입니다. 사카이스지선의 총 연장은 8.5km입니다. 아주 짧은 노선이죠. 하지만 운행하는 구간은 더 긴데, 북쪽의 한큐 전철의 노선들과 직결운행을 하고 있기 때문입니다. 그래서 노선의 길이는 10km도 안 되는 짧은 길이지만, 직결운행 구간까지 포함하면 오사카 지하철에서 가장 긴 노선이 됩니다. 이 열차는 오사카메트로 열차지만, 사실 한큐 열차를 만날 가능성이 더 높습니다. 이 여행에서 우리가 묵었던 숙소는 나가호리바시역과 닛폰바시역 사이에 있습니다. 우리는 이 때 북쪽으로 갈 예정이었으니 이 열차를 탈 일은 없었죠.
2024년 10월 24일 영상) 스미요시토리이마에역을 떠나는 한카이선 상하행 열차
มุมมอง 55วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 스미요시대사를 둘러보고 나오는 길에 찍은 겁니다. 앞쪽에 보이는 노란 열차는 남쪽으로 가던 열차고 뒤쪽으로 보이는 하얀 열차는 북쪽으로 가던 열차죠. 각각의 행선지는 모르겠어요... 왜냐하면 남행 북행 모두 두 가지 가능성이 있거든요. LED 전광판의 내용도 잘 안 보이고. 우리가 가던 곳은 난카이선의 스미요시타이샤역이었습니다. 숙소로 가던 길이죠. 이 영상의 처음과 마지막에 보이는 고가역이 스미요시타이샤역입니다. 참고로 '스미요시토리이마에역'에서 스미요시는 '스미요시대사'라는 신사를 말합니다. 토리이는 신사 앞에 세워진 정문을 부르는 말이고, 마에는 '앞'이라는 뜻이죠. 즉 이 역은 '스미요시토리이앞역'인 겁니다. 우리가 가려던 역인 스미요시타이샤는 스미요시대사의 일본어 발...
2024년 10월 24일 영상) 스미요시토리이마에역에 정차 후 떠나는 한카이선 에비스초행 열차
มุมมอง 106วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 스미요시대사 앞에서 찍은 영상입니다. 도로 가운데 튀어나온 저게 스미요시토리이마에역이죠. 정확히 말하면... 승강장이라고 하면 되겠네요. 노면전차 선로도 그렇고, 운행중인 노면전차를 보는 건 이번이 처음입니다. 참고로 에비스초역은 한카이선의 북쪽 종점이죠.
2024년 10월 24일 영상) 나라공원 걷다가 찍은 영상
มุมมอง 10วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 나라공원에서 찍은 영상입니다. 사람도 많은데 사슴도 꽤 많아요. 이 영상에선 사슴이 많이 안 찍혔는데, 실제론 이것보다 2~4배 많다고 보시면 됩니다. 카메라가 너무 휙휙 돌아가다보니 좀 어지럽다는 느낌도 들긴 하네요... 이런 영상을 찍는 게 익숙하지 않아서 그런가봐요.
2024년 10월 24일 영상) 토다이지 니가츠도에서 찍은 영상
มุมมอง 2วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 토다이지 니가츠도에서 찍은 영상입니다. 저 멀리 보이는 도시는 아마 나라시(市) 시내일 겁니다. 가까이 보이는 나무는 '료벤스기'라는 이름의 나무인 것 같고요. '스기'는 삼나무라는 뜻입니다. (한자로 쓰면 '杉'. '삼나무 삼') 특정 나무를 신성시하거나 중요하게 여기는 현상은 여러 문화권에서 보이는 것 같아요. 한국에서도 그렇고. 북유럽에서는 아예 '세계수'라는 개념까지 있죠. 토다이지는 한자로 쓰면 東大寺입니다. 그리고 니가츠도는 한자로 쓰면 二月堂. 즉, 2월당이죠. 우리는 여기를 2월이 아닌 10월에 왔지만. 니가츠도 옆에는 산가츠도(三月堂), 즉 3월당도 있습니다. 처음엔 '이 수많은 사람들을 어떻게 가리지?' 했는데, 해보니까 별거 아니더라고요. 가리는 것도 요령...
2024년 10월 24일 영상) 나라공원에서 사슴에게 전병 주면서 찍은 영상
มุมมอง 38วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 나라공원에서 찍은 영상입니다. 이걸 굳이 올릴까 했는데, 재밌으니까 올릴게요. 한 묶음에 200엔 하는 전병을 팔길래 샀는데, 전병을 들고 있으면 애들이 자꾸 들이대더라고요. 한 묶음은 아마 5개였나 싶습니다. 전병을 안 들고 있으면 별 반응 없는데, 들고 있으면 막 몰려오죠. 영상이 이렇게 찍힌 이유는, 한 손에는 전병 더미를 들고 다른 손으로는 전병을 꺼내서 줘야 했는데, 저에겐 손이 두개 뿐이라 영상을 찍을 손이 없었기 때문이죠.
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역에 들어오는 킨테츠 나라 쾌속급행 열차
มุมมอง 22วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일에 킨테츠 닛폰바시역에서 찍은 영상입니다. 우리가 탄 열차는 킨테츠 나라행 쾌속급행이죠. 열차 안팎이 사슴 테마로 꾸며져있어요. 킨테츠 나라역 근처의 나라공원이 사슴으로 유명해서 그런 것 같아요. 킨테츠 나라역은 나라공원에서 가장 가까운 역입니다. JR 나라역과는 다른 역이니 헷갈리는 일이 없으시길 바랍니다. 킨테츠는 사실 한글 표기법으로 하면 '긴테쓰'지만, 보통 일본어 한글 표기법을 그대로 따르는 경우는 민간에서는 잘 없죠. 킨테츠에서 마지막 '츠'에 해당하는 글자는 つ인데, 이 글자는 한국어화자 입장에서는 발음하기 참 난감한 글자입니다.
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역에 들어오는 킨테츠 아마가사키행 보통열차
มุมมอง 53วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역에 들어오는 킨테츠 아마가사키행 보통열차
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역을 떠나는 킨테츠 오사카난바 급행열차
มุมมอง 40วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역을 떠나는 킨테츠 오사카난바 급행열차
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역에 들어오는 킨테츠 나라선 오사카난바 급행열차
มุมมอง 74วันที่ผ่านมา
2024년 10월 24일 영상) 닛폰바시역에 들어오는 킨테츠 나라선 오사카난바 급행열차
2024년 10월 22일 영상) 칸사이공항에 착륙하는 영상
มุมมอง 838วันที่ผ่านมา
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2024년 10월 22일 영상) 또다시 인천공항 이륙하는 영상 (칸사이행)
มุมมอง 891วันที่ผ่านมา
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2024년 10월 14일 영상, 트릭컬) 페스타는 약한 엘프
มุมมอง 437วันที่ผ่านมา
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2024년 9월 10일 영상) 문학구장 SSG 랜더스 vs 한화 이글스 경기 마지막 아웃카운트
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2024년 8월 31일 영상) 동방프로젝트 오케스트라 마지막 곡 '네크로판타지아'
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2024년 8월 14일 영상) 김포공항을 이륙하는 비행기 영상
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2024년 4월 24일 영상) 광안리해수욕장 밤풍경
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2024년 4월 24일 영상) 해운대 해변열차 타고 가다가 찍은 것
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2024년 4월 24일 영상) 김해공항에 착륙하는 영상
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2024년 4월 24일 영상) 김포공항 게이트로 들어오는 부산행 비행기
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2024년 1월 30일) 영등포역에 들어오는 익산행 무궁화호 1563 열차
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2024년 1월 30일 영상) 영등포역을 통과하는 KTX-산천 포항발 244 + 부산발 106 복합열차
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2024년 1월 30일 영상) 영등포역에 들어오는 용산행 무궁화호 1560 열차 + 영등포역을 떠나는 광주행 무궁화호 1423 열차
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2024년 1월 30일 영상) 영등포역에 들어오는 용산행 무궁화호 1560 열차 영등포역을 떠나는 광주행 무궁화호 1423 열차