![OverMaster](/img/default-banner.jpg)
- 48
- 405 810
OverMaster
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 12 ส.ค. 2017
Що можна зібрати з Б/У батарей Nissan Leaf 🌿
akym_ua?igshid=YmMyMTA2M2Y=
#АКУМ battery
akym.tilda.ws/?fbclid=PAAaY0zHbplQp8C56_R4zPYBzb6pJWoiljg-RPtAZWK30WF3SvTHYaZ_tj4HQ
Гібридний інвертор - інвертор, який для живлення навантаження може використовувати як основну мережу, так і енергію акумуляторів, що заряджаються від альтернативного джерела. Контролер заряду може бути як вбудовані, так і зовнішній. За рівнем і функціональності гібридні інвертора можна умовно розділити на три групи.
1. Гібридний (hybrid) інвертор, що працює за принципом джерела безперебійного живлення. Тільки доданий контролер заряду акумуляторів, який дозволяє заряджати їх не тільки від мережі, але і від альтернативного джерела (наприклад, від сонячних панелей). Коли мережа є, такий інвертор живить споживача від мережі і заряджає акумулятори (як від мережі, так і від сонячних панелей). Коли мережа пропадає, інвертор перемикається на живлення навантаження від акумуляторів з їх дозарядом від альтернативного джерела. При критичній розрядки акумуляторів, інвертор відключить живлення споживачів до тих пір, поки не буде відновлена мережа. З гібридних це найпростіші і найдешевші інвертори.
2. Модифікацією інвертора першої групи є гібридний інвертор з функцією вибору пріоритету AC - DC . У режимі АС він працює як інвертор, описаний вище. При виборі пріоритету DC інвертор починає максимально використовувати енергію альтернативного джерела. Живлення навантаження і заряд батарей йде від альтернативного джерела. Коли потужність навантаження починає перевищувати потужність альтернативного джерела, починається розряд батарей з їх дозарядом (наприклад, від сонячних панелей). При критичному розряді інвертор перемикається на живлення споживача від основної мережі, поки не буде відновлений заряд акумуляторів. Такий режим дозволяє максимально використовувати енергію альтернативного джерела, але вимагає акумуляторів великої ємності (при циклах глибокої розрядки акумуляторів у значно скорочується термін служби). Такі гібридні інвертора стоять не на багато більше інверторів з першої групи, т. к. зазвичай така функціональність досягається перепрограмуванням контролера.
3. Найбільш сучасними і просунутими гібридними інверторами є інвертора з функцією "підмішування". Так звані line-interactive (що взаємодіє з мережею). Основний плюс такого інвертора - максимально використовувати енергію альтернативного джерела без розряду батарей, "підмішуючи" її в основну мережу (тобто брати максимум від сонячних панелей, а решта добирати з мережі). Це дозволяє дуже просто реалізувати мету економії електроенергії. Так само корисною буде функція підтримки мережі: коли потужності основної мережі не вистачає, інвертор буде компенсувати відсутню частину від акумуляторів. Подібні інвертори мають функцію короткочасного компенсування велике навантаження, коли потужність одночасно береться з основної мережі, альтернативного джерела і акумуляторів. Це необхідно при наявності устаткування з великими стартовими струмами (наприклад, електродвигун - компресор холодильника, насос, верстат). У такій ситуації інвертор може видавати потужність перевищує номінал в 3 рази, але дуже короткочасний термін (2-3 секунди). Дані інвертора є найбільш складними з названих і найдорожчими (при інших рівних умовах).
Поділ інверторів трохи умовно, тому що гібридного інвертора можна зробити автономний шляхом не хитрих маніпуляцій (наприклад, установкою додаткової плати, як пропонують деякі виробники). При наявності блоку АВР (автоматичне включення резерву) можна задає інвертор використовувати як гібридний. Вид інвертора варто вибирати з тих функціональних можливостей, які Вам потрібні.
При виборі інвертора варто звернути увагу на наступні пункти:
1. номінальна потужність - можлива сумарна потужність підключаються навантажень (Вт або ВА);
2. максимальна (пікова) потужність - показує, яке навантаження може короткочасно (протягом зазначеного проміжку часу) видавати інвертор (в Вт або ВА);
3. форма вихідного сигналу - параметр визначає якість інвертора: форма вихідного сигналу повинна бути максимально наближена до синусоїді (зазвичай вказується щось на зразок THD (він же КНС) 5% - показник, що характеризує ступінь відмінності форми сигналу від синусоїдної);
4. сила струму зарядного пристрою (якщо він є) - визначає якої ємності і як швидко можна зарядити акумулятори;
5. сплячий режим - можливість інвертора переходити в режим зниженого енергоспоживання при відсутності навантажень.
При побудові систем з використанням інверторів часто буває корисніше точно визначитися з цілями (що саме Ви хочете від інвертора і з якою метою його хочете використовувати) і звернутися за допомогою у виборі до фахівців, ніж самостійно розбиратися в характеристиках інверторів різних виробників.
#АКУМ battery
akym.tilda.ws/?fbclid=PAAaY0zHbplQp8C56_R4zPYBzb6pJWoiljg-RPtAZWK30WF3SvTHYaZ_tj4HQ
Гібридний інвертор - інвертор, який для живлення навантаження може використовувати як основну мережу, так і енергію акумуляторів, що заряджаються від альтернативного джерела. Контролер заряду може бути як вбудовані, так і зовнішній. За рівнем і функціональності гібридні інвертора можна умовно розділити на три групи.
1. Гібридний (hybrid) інвертор, що працює за принципом джерела безперебійного живлення. Тільки доданий контролер заряду акумуляторів, який дозволяє заряджати їх не тільки від мережі, але і від альтернативного джерела (наприклад, від сонячних панелей). Коли мережа є, такий інвертор живить споживача від мережі і заряджає акумулятори (як від мережі, так і від сонячних панелей). Коли мережа пропадає, інвертор перемикається на живлення навантаження від акумуляторів з їх дозарядом від альтернативного джерела. При критичній розрядки акумуляторів, інвертор відключить живлення споживачів до тих пір, поки не буде відновлена мережа. З гібридних це найпростіші і найдешевші інвертори.
2. Модифікацією інвертора першої групи є гібридний інвертор з функцією вибору пріоритету AC - DC . У режимі АС він працює як інвертор, описаний вище. При виборі пріоритету DC інвертор починає максимально використовувати енергію альтернативного джерела. Живлення навантаження і заряд батарей йде від альтернативного джерела. Коли потужність навантаження починає перевищувати потужність альтернативного джерела, починається розряд батарей з їх дозарядом (наприклад, від сонячних панелей). При критичному розряді інвертор перемикається на живлення споживача від основної мережі, поки не буде відновлений заряд акумуляторів. Такий режим дозволяє максимально використовувати енергію альтернативного джерела, але вимагає акумуляторів великої ємності (при циклах глибокої розрядки акумуляторів у значно скорочується термін служби). Такі гібридні інвертора стоять не на багато більше інверторів з першої групи, т. к. зазвичай така функціональність досягається перепрограмуванням контролера.
3. Найбільш сучасними і просунутими гібридними інверторами є інвертора з функцією "підмішування". Так звані line-interactive (що взаємодіє з мережею). Основний плюс такого інвертора - максимально використовувати енергію альтернативного джерела без розряду батарей, "підмішуючи" її в основну мережу (тобто брати максимум від сонячних панелей, а решта добирати з мережі). Це дозволяє дуже просто реалізувати мету економії електроенергії. Так само корисною буде функція підтримки мережі: коли потужності основної мережі не вистачає, інвертор буде компенсувати відсутню частину від акумуляторів. Подібні інвертори мають функцію короткочасного компенсування велике навантаження, коли потужність одночасно береться з основної мережі, альтернативного джерела і акумуляторів. Це необхідно при наявності устаткування з великими стартовими струмами (наприклад, електродвигун - компресор холодильника, насос, верстат). У такій ситуації інвертор може видавати потужність перевищує номінал в 3 рази, але дуже короткочасний термін (2-3 секунди). Дані інвертора є найбільш складними з названих і найдорожчими (при інших рівних умовах).
Поділ інверторів трохи умовно, тому що гібридного інвертора можна зробити автономний шляхом не хитрих маніпуляцій (наприклад, установкою додаткової плати, як пропонують деякі виробники). При наявності блоку АВР (автоматичне включення резерву) можна задає інвертор використовувати як гібридний. Вид інвертора варто вибирати з тих функціональних можливостей, які Вам потрібні.
При виборі інвертора варто звернути увагу на наступні пункти:
1. номінальна потужність - можлива сумарна потужність підключаються навантажень (Вт або ВА);
2. максимальна (пікова) потужність - показує, яке навантаження може короткочасно (протягом зазначеного проміжку часу) видавати інвертор (в Вт або ВА);
3. форма вихідного сигналу - параметр визначає якість інвертора: форма вихідного сигналу повинна бути максимально наближена до синусоїді (зазвичай вказується щось на зразок THD (він же КНС) 5% - показник, що характеризує ступінь відмінності форми сигналу від синусоїдної);
4. сила струму зарядного пристрою (якщо він є) - визначає якої ємності і як швидко можна зарядити акумулятори;
5. сплячий режим - можливість інвертора переходити в режим зниженого енергоспоживання при відсутності навантажень.
При побудові систем з використанням інверторів часто буває корисніше точно визначитися з цілями (що саме Ви хочете від інвертора і з якою метою його хочете використовувати) і звернутися за допомогою у виборі до фахівців, ніж самостійно розбиратися в характеристиках інверторів різних виробників.
มุมมอง: 602
วีดีโอ
ТАКОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ У КАЖДОГО!!!
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
Дополнительное оборудование и приспособления для токарного станка Как оказывается для изготовления различных деталей не достаточного только токарного станка, а необходимы всевозможные приспособы и дополнительное оборудование. Приспособления для токарных станков предназначены для закрепления инструмента на станке или заготовки. Виды и назначение Приспособление для токарного станка по металлу изг...
Restoration of Ukraine during the war
มุมมอง 513ปีที่แล้ว
Восстановление Украины во время войны: что и как уже возможно После вторжения войск РФ в Украину уже освобождены более тысячи населенных пунктов. Каким образом в условиях войны идет восстановление страны и что восстанавливают в первую очередь Полномасштабное военное вторжение России в Украину повлекло за собой значительные разрушения инфраструктуры и домов украинцев. Пока власти в Киеве готовят...
Война в Украине, возвращение домой...../WAR IN UKRAINE, RETURN TO HOME...
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
Война в Украине, возвращение домой...../WAR IN UKRAINE, RETURN TO HOME...
НЕТ КОМПРЕСИИ VAG BMY 1.4 Turbo + Компрессор 140лс
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
Общая информация о двигателях 1.4 TSI twincharger семейства EA111 Турбированные двигатели 1.4 TSI семейства ЕА111 концерна VAG представили публике на автосалоне во Франкфурте в далеком 2005 году. Данные двигателей внутреннего сгорания имеют широкую линейку разнообразных модификаций, и пришли на смену четырехцилиндровым атмосферникам объемом 2.0 FSI. Современный мотор с непосредственным впрыском...
Какой поставить РАСПРЕДВАЛ ?! на VAG (1.9/2.0TDI)
มุมมอง 37K2 ปีที่แล้ว
Одним из главных направлений деятельности автоконцерна VAG является разработка и реализация новейших видов силовых агрегатов. В начале столетия заводские конструкторы завода приступили к проектированию современных насос-форсунок. Этими разновидностями оборудовали легковые машины практически целое десятилетие Началом установки данных моторов стал 1998 год. Силовая установка с литражом 1,9 л и пр...
мойка ПЕЧКИ своими руками !!!!
มุมมอง 2132 ปีที่แล้ว
#ПРОМЫВКАРАДИАТОРАПЕЧКИ #СИСТЕМАОХЛАЖДЕНИЯ #ВМАШИНЕХОЛОДНО #ЛИМОННАЯКИСЛОТА
EP6 от Peugeot 308 = МАСЛОЖЕР + valvetronic+ КАПИТАЛОЧКА
มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว
поршневая HP3040050 вкладыши шат CR4633SM вкладыши корен. MB5758SI кольца 800115910050 сальник КВ задн 813853200 прокладка маслоприемника 473830 ф.масл SFOF0858 Прокл. клап. крышки153763301 Прокл. ГБЦ 613800500 Сальники клапанов 123762101 Клапана впускн. VI0138 Клапана выпускн. VE0135 Сальник КВ передн. 814121900 Прокл. выпуска 714121300 Прокл впуска 895440 Прокл дроселя 895580 Помпа WEBM01 Про...
Быстрый способ НАРЕЗАТЬ ШЕСТЕРНЮ | из Пластика в гитару СТАНКА ЛТ10
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Быстрый способ НАРЕЗАТЬ ШЕСТЕРНЮ | из Пластика в гитару СТАНКА ЛТ10
Тв16 - Расточка втулок шпинделя на ТОКАРНОМ!!!!!
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
Тв16 - Расточка втулок шпинделя на ТОКАРНОМ!!!!!
Электрическая пила Grand 2700M / vs Бензин КТО БЫСТРЕЕ?
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Электрическая пила Grand 2700M / vs Бензин КТО БЫСТРЕЕ?
Ауди v6 2.5 TDI Основные проблемы мотора AKE BAU AYM
มุมมอง 41K3 ปีที่แล้ว
Ауди v6 2.5 TDI Основные проблемы мотора AKE BAU AYM
регенерация сажевого фильтра Kangoo 2 / CITAN (regeneration DPF)
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
регенерация сажевого фильтра Kangoo 2 / CITAN (regeneration DPF)
DODGE DART 2.4 Авто из США Пушка за 10К !!!!
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
DODGE DART 2.4 Авто из США Пушка за 10К !!!!
Renault MEGANE III застучал двигатель !!!!! K9K 636 1.5dci 2008/16г
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Renault MEGANE III застучал двигатель !!!!! K9K 636 1.5dci 2008/16г
Как заваривать коллектор / сварка чугуна в гараже
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Как заваривать коллектор / сварка чугуна в гараже
Мощное ТОЧИЛО своими руками #3 БОМБА сборка+испытания
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
Мощное ТОЧИЛО своими руками #3 БОМБА сборка испытания
масло в солярке на 1,9\\ 2.0tdi!!! ПРОБЛЕМЫ Тандем насоса Volkswagen/Audi
มุมมอง 48K3 ปีที่แล้ว
масло в солярке на 1,9\\ 2.0tdi!!! ПРОБЛЕМЫ Тандем насоса Volkswagen/Audi
Точило 3кВт своими руками / powerful grinding machine
มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว
Точило 3кВт своими руками / powerful grinding machine
DIY Точило в мастерскую / powerful grinding machine
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
DIY Точило в мастерскую / powerful grinding machine
Как правильно точить тормозные диски!!!👌
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
Как правильно точить тормозные диски!!!👌
Лопнул коленвал AUDI A4 2.0 tdi (BPW) 140л.с
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Лопнул коленвал AUDI A4 2.0 tdi (BPW) 140л.с
Mondeo SpliT PorT 2.0 Реанимация БЛОКА Американца
มุมมอง 4.8K4 ปีที่แล้ว
Mondeo SpliT PorT 2.0 Реанимация БЛОКА Американца
MAZDA 6. Воскрешение мертвеца 2,0 Diesel RF5C Плоскость блока
มุมมอง 14K4 ปีที่แล้ว
MAZDA 6. Воскрешение мертвеца 2,0 Diesel RF5C Плоскость блока
КОРОБКА ПОДАЧ ЛТ 10, Устранение течи + доработка
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
КОРОБКА ПОДАЧ ЛТ 10, Устранение течи доработка
Ездит или уехала?
У меня Ситроен С4 b7 атмосферник 120 л.с. пробег 303 тысячи. Полет нормальный.
Тримайся брате нічого не вдієш але нас не зламати я вже майже три роки воюю а їх наче менше не стає
А підкажи на горячу як проїдешся глушиш а вона тяжко дуже вужко заводиться і буває пригають обороти і дуже димить
Красава колосальний обем🎉 роботи
скажите есть ли разница в размерах гидриков ланос сенс заз просто я один раз столкнулся с клапанами у клапанов есть разница по длине и еще както в магазин мерил свой гидрик от ланоса 1.5 с новым новый был по высоте меньше но тогда я не замарячивался по гидрикам просто померил а сейчас надо менять гидрики и у меня возник вопрос по размеру гидриков
Вводите людей в заблуждение! Перепутали валы по фирмам и подаете инфу… не надо так, редко же кто внимательно смотрит 🥲
Ого, потужно 👍
Хєрасобі, шпарить😁 Я тут вподобайку залишив, бачив? 😉
Бачив !дякую 👍
Купил б/у бош. Подскажите пожалуйста как его поверить не устанавливая?
Никак, установить надо.
@@overmaster1641 купил б/у насос Бош, через интернет магазин. При распаковке увидел что сточены немного усики хвостовика. Есть 2 недели на проверку. Что делать,?боюсь что разобьёт посадочное на распредвале . На моём Luk этот хвостовик в лучшем состоянии. Решил заменить потому что, немного потеет и штуцер я уже клеил. Хотя и куплен давно ремкомплект... помогите советом
@@serega911vw Да тут я не знаю чем помочь, как повезёт.
@@overmaster1641вернул я этот Бош со сточенным приводом. Вот сижу и думаю, на что решиться, купить новый Borshehung 14919 или свой Luk браться перебирать? Мой Luk проехал 307т честного пробега. И я думаю выработка будет на валу по-любому. Помогите советом, как поступить?)
Ну и что такое гидроудар, не объяснил
Это когда прямая железяка становится кривой)
Имею такой же 1975 г.в. попался в хорошем состоянии...заменил блокшестерню....а так ок...для гаража четкий .. Всем ЛТшникам большой Удачи!!!
Спасибо.
Вот и у меня такая проблема. Вкладыши шатунные провернуло. В масле 2-3 литра соляры. Дискавери спорт 2.2 2015г.
смазка производится с верхней ванночки заливай не забывай
Я так понял что колбеншмидт лучше,?
здраствуйте. как вы базируетесь при шибреннии, откуда база?, как выставляли станок, чтобы небыло винта ?
Неправда сальники продаются.
Самое главное не сказал ... Остужать сколько ? И в печке или так на воздухе не треснит ? Сейчас встала острая проблемка колектор от газ 67 заварить .... Если просто нагреть паяльной лампой ... Не прокатит ? Ну не до красна ....?
обосрал станок и хуитой занимаешься) вот мне интересно сколько ты за эту ебань взял? про проблему биения дисков на бнв я знаю даже новых
красава ., такеже ражно стоит думаю как блок тереть или не) что подскажещб обязательно его шлифовать?
Если есть спец.линейка можно проверить плоскость , если наугад -то скорее всего лучше потереть.
Де ви знаходитесь?
Харків, тільки я вже не займаюсь такими ремонтами.
Такое щущение что гнали 150 км/ч по деревне...
Доброго дня, підкажіть будь ласка, піднявся рівень масла і в баку масло на стінках з’явилось, замінили ремкомплект форсунок і все норм, але через тисяч 3-4 проблема знову з’явилась. Може бути проблема в насосі чи голову завтулити потрібно(в посадочних місцях форсунок вироботка невелика)?
Как достать штуцер маслоподачи в гбц из блока?
Добрый вечер, подскажите пожалуйста фактический расход 10 литров а на приборке 20 куда копать?
Это може быть всё что угодно, обратитесь к мастеру по месту, начните с диагностики., Хотя с уверенностью на все 100% могу сказать что это старость, она не лечится.
@@overmaster1641 ваше видео помогло спасибо, все решилось
Молодец!!!! Используй все что под рукой и не ищи себе другое. Боишься не делай, делаешь не бойся а сделал!!!! Не переживай.....
Писал в Тойота центр письмо. Мне ответили что в 2022 году произошла модернизация этого узла, и моя машина лишена этой проблемы. У меня 2023 год. Урааааааааааааа!!!
Круте відео. Підкажіть, як при огляді зрозуміти чи є проблеми з двигуном? На що саме звернути увагу? Які можуть бути признаки, що не все в порядку? Дякую
Перше на що треба дивитись це шуми при роботі яких не повинно бути, по-друге це зовнішній стан , мотор за яким слідкували видно одразу. А краще взагалі такі машини з такими моторами не купувати.
Добрый вечер. В каком городе вы находитесь?
Из-за чего дробление при отрезки детали ?
Да причин на самом деле много, большие зазоры в узлах станка, плохой подшипник, и тд..
@@overmaster1641 подскажи пожалуйста как менять подшипник
@@user-dt9mf8hk5y если вы за лт10 то есть видео как снять шпиндель и поменять подшипник.
@@overmaster1641 хорошо спасибо, постараюсь найти
Молодец...удачи!
Какой размер шейки распредвала? Спасибо
Уже не помню, давняя история...
По мозгам. Ведь обучаете не в клубе находимся на тусовке.я лично не магу бесит просто .
Лутше обьяснение хода работ что к чему зачем .вот пример у шамана .лутше уже в тишине чем с этим бум бу
Я извиняюсь канешно как кому все классно но ета музыка не в тему раздражает лутше обьяснен
Молоток! И музыка на фоне хорошая!
Спасибо 🖐️!
к черту это дизель. можно было сделать всё нормально. но видимо им это не интересно
Excellent job, is the audi a4 b5 2.5 the same engine as the one you are doing??
Ты установил ГБЦ,а флейты охлаждения забыл?
Да они лишние были)))
Как бы всё хорошо, только я не увидел замену втулок клапанов...., Как правило,на выпускных клапанах ... И клапан не согнутый,а просто закис,если не работал
Говняное масло и длительные интервалы замены делают своё дело.
Это точно 👍
Привет. Из какого ты города?
Харьков
Пользуюся електоро пилой довольний є і бінзінова но вона під час роботи шумить
У меня такая, смотрю и начинаю думать о продаже.
И это правильно!
Обязательно ли нужно снимать поддон чтобы поменять масляный насос?
Да, это обязательно.
Сложно ли менять масляный насос?
Нахрена включать музон да ещё такой громкости?
7:42, ещё походит😂😂
Сальник можно купить такой???
У меня такой сальник в ремкомплекте шел
Добрые утро брат. У меня машина а6 2.5 двигатель стоит В серии, можно ли поставит ГБС комплекте А серии ?
b серия уже доработанная, в ней убраны некоторые проблемы 'а' серии, дума не стоит и пытаться.
Одни проблемы убрали, другие добавили, вроде ломающихся пополам пустотелых распредвалов и рассыпавшихся подшипников в роликах коромысел.