![Lorán Barnabás Trabarna](/img/default-banner.jpg)
- 80
- 308 861
Lorán Barnabás Trabarna
Hungary
เข้าร่วมเมื่อ 13 ธ.ค. 2011
A hatalmas Trabarna titok! Avagy hogyan lehet bárki multimilliomos úgy, hogy semmit sem sem kell tennie! Az ingyen pizza és hamburger! Nem utolsó sorban a teljesen költségmentes autózás. Ezekről sajnos nem lesz szó. Ellenben más vicces, szórakoztató tartalmak, ha szeretnél kikapcsolódni akkor nézz bele a videókba, ha tetszettek akkor dobj egy LIKE-ot és oszd is meg.
Vagy tiltsd le a francba az egészet. 😂
Pacsi,
Barna
Vagy tiltsd le a francba az egészet. 😂
Pacsi,
Barna
Ladát érteni kell. A VFTS-t azt érezni.
A Lada életünnk része volt és az is marad. Láttuk, szerettük, bitokoltuk és mentünk vele, ha kellett akkor keresztbe.
มุมมอง: 3 886
วีดีโอ
Ha ciki a szitu, akkor tegyél úgy, mintha nem te fingottál volna.
มุมมอง 45414 วันที่ผ่านมา
A karbantartás teljes hiányát a probléma nem észrevételével lehet orvosolni.
KpST Park tárlat vezetek,
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
Ha szeretitek a régi vasakat, akkor gyertek és viccesen körbesétálunk. Jegyek: kpst.hu/belepojegy/belepo-2024-junius-30/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR273kQ2vhL2wUqQJaFWvsUwdgfA5JqlyK9alM5qA81FGLaBB_7QjtwY5hE_aem_-SvqW_tt0jUiEv1XZNY2xg
A Wartburgot valaki azért szerette, mert volt neki, valaki azért szerette, mert nem volt neki.
มุมมอง 10K21 วันที่ผ่านมา
A velünk élő két ütem. A szockó tábor egyik legszebb autója. Csak miután fejlesztettek, ez a varázsa el is tűnt.
Trabarna tárlat vezet a KpSt Parkban. Jegyek: https://kpst.hu/belepojegy/belepo-2024-junius-30/
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Ha szereted a régi gépeket akkor, gyere egy vicces, szórakoztató sétára a múlt járgyányai közé velem. Jegyek: kpst.hu/belepojegy/belepo-2024-junius-30/
Lord of the Swifts.
มุมมอง 565หลายเดือนก่อน
Egy SWIFT mind fölött, egy SWIFT kegyetlen, egy a sötétbe zár, bilincs az egyetlen.
TATRA 138 148. A V8 az a pokolban is V8
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
TATRA 138 148. A V8 az a pokolban is V8
Kompország vagyunk. A híd a gyengéknek van.
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
A régi technika és a jelen, ami a jövő... A mobil híd ami ráadásul hibrid, ha csak egy irányba is de oda legalább környezetbarát.
Amikor a kapálógép még kapálógép volt, csak jött a fejlődés és a hozzáértő "tuning"
มุมมอง 30K2 หลายเดือนก่อน
Ha nem elég a jó kis kíni motor teljesítménye és a turbót mint lehetőséget elvetetted, és van egy szolid ökoszorongásod, akkor csak ez a megoldás.
TATRA mindenen át és azon is túl. 16:9
มุมมอง 3.4K2 หลายเดือนก่อน
TATRA mindenen át és azon is túl. 16:9
Skoda 1203 vagy TAZ. Kinek mi.
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
A szocko korszak vagy a KGST legszerethetőbb kisbusza, furgonja.
A ZUK örök! A ZUK amit nem érintett a chip hiány.
มุมมอง 5K3 หลายเดือนก่อน
A ZUK örök! A ZUK amit nem érintett a chip hiány.
2 ütem, 3 henger, 4 kerék. Barkas, Wartburg szívvel, lélekkel és szeretettel.
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
2 ütem, 3 henger, 4 kerék. Barkas, Wartburg szívvel, lélekkel és szeretettel.
Akinek volt érti. Akinek nem volt az figyeljen! Az igazi HU-TYU-TYU, ami néha BU-BU-BU-BU...
มุมมอง 18K6 หลายเดือนก่อน
Akinek volt érti. Akinek nem volt az figyeljen! Az igazi HU-TYU-TYU, ami néha BU-BU-BU-BU...
Az önvédelemnél a legfontosabb, hogy meg tudjuk védeni magunkat.
มุมมอง 3.4K7 หลายเดือนก่อน
Az önvédelemnél a legfontosabb, hogy meg tudjuk védeni magunkat.
Én azzal tervezek, hogy nem tervezek.
มุมมอง 7848 หลายเดือนก่อน
Én azzal tervezek, hogy nem tervezek.
A modern és egészséges táplálkozás, csak is modern eszközökkel ér bármi is.
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
A modern és egészséges táplálkozás, csak is modern eszközökkel ér bármi is.
A rend megfojtja a kreatív és szabad adminisztrációt. A káoszt nem megelőzni, hanem kezelni kell.
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
A rend megfojtja a kreatív és szabad adminisztrációt. A káoszt nem megelőzni, hanem kezelni kell.
Ha láncolsz, akkor nem mindegy, hogy mit és hova...
มุมมอง 2.6K8 หลายเดือนก่อน
Ha láncolsz, akkor nem mindegy, hogy mit és hova...
Szia. Lesz e a Rába Steigeről videó?? Gergő
Foltisszima Fingusz
redná
es ezek a nyugati szartalicskak be indulnak a -30 fokba ? nekem volt 1200 ladam ....amikor vettem az elott 8 evig allt egy pajtaba ! 3 oraig tartott mire a szemetbol ki vakartuk onnan ...... majd 15 perc utan be indult !!!!!! szerintem ez a nem mindeggy !!!! egy ilyen nyugati szep dizajnos fos tolcser is kepes erre ???? 🤣🤣🤣 ketlem !
Egyet értek veled! A Ladánál nincs jobb a világon! Csak valaki ezt nem ismeri el mert elcsavarták a fejét a nyugati szarok! Ha jót akarsz akkor Ladát veszel!
Következő legyen a Simson
VFTS
Ja benéztem😂 köszi.
1983 - ban kellett kijonnie az uj tipusnak ami felvaltotta volna az 1203-ast. BAZ MNA 1000 volt a neve. Abban az idoben megelozte a korat, eleg futurisztikus formaja volt, de nem lett belole semmi. Keressetek kepeket rola a neten, eleg sok van.
Imadom
2024-ben így ítéled meg! Kíváncsi lettem volna 1976-ban a véleményedre az IFA-ról és a 211-es IKARUSZ -ról!
Nem teljesen értem, hogy miért kell lehülyézni azokat, akiknek ez az időszak jobban tetszett mint a mostani!?!
Az első ülésen dugtunk ,hülye gyerek, fogalmad nincs semmiről, 3 db WB353 volt. : CR 76-96, PB 00 78, KT 82-15..........
Mondd Barnus, létezik egyáltalán a világon bár mi, amiről neked jó véleményed van? Vagy csak simán elókapod a humorista énedet, és kigúnyolsz mindent ami élt, él és mozog?? Amúgy nagyon jól adod elő a dolgokat!
Ez egy szórakoztató tartalom úgy ahogy én képzelem. Senkinek nem mondta, hogy ebből a szögből ne beszéljen autókról. Örülök, hogy teszik a videó.
Szevasz…ki a fasz vagy te???
Gyönyörű világosbarna tetőablakos Wargumbom vót, és imádtam vele Wargumbolni. 😂😂 Míg egy k..g Ajudis bele nem csattant, fene a dógát egye meg... 😂 Imádtam a Wargumbom minden porcikáját, a viszhangos utastértől kezdve a füstölgő kioufogón át, a hajóként ringatózó menetéig. 😂😂
Azért akad 1-2 tévhit. A "varnyú" egyáltalán nem volt nyomatékszegény. Csupán a kétütemű motorokra jellemzően hegyes volt a nyomatékgörbéje. Így biza pörgetni kellett a motort. De akkor húzott, mint az állat. Kellően kipörgetve a morort 80-ig jobban gyorsult, mint a korszak összes szoci verdája, beleértve a bigulit is. 80 fölött aztán meghalt. Hála az alváznak, a papír szerinti 400kiló terheléssel szemben akár 600 kilóval is elment. A GOLF-motort nem megvette a Wartburg, hanem visszavásárolta. Anno, mikor a pócvágennél felvetődött a modellfrissítés szükségessége, hiszen a Bogár már nagyon elavult, a foxinak nem volt motorfejlesztő részlege. Az endékában pont akkoriban terveztek egy, illetve két új motort a Wartburgok és Trabantok frissítésére. De a pártvezetés úgy döntött, jó még az az ezeréves kétütemű. A VolksWagen meg kapva kapott az alkalmon, és kemény nyugati valutáért megvásárolta a teljes dokumentációt motorostól-kasznistól. Így lett nekik Golf és Polo. A Melkus motorok közül csak az volt 70pacis, amelyik a Melkus-kasznis Wartburgba került. Ezen kívül volt még többféle tunningmotoruk is 90 és 120Le között. Azok rendszerint vagy ralliautóba, vagy pályaautóba kerültek. Volt Debrecenben egy öreg hegyiversenyző. Ő egy 600-as Trabant kaszniba épített be egy 90lovas Melkus-motort. Embertelen egy gép volt.
A 353-as Warthburg, szerintem a világ legszocialistább tárgya. Körbekerítek egy területet bádoglemezekkel, vágok rá ablakokat, csavarozok a lemezekre lámpákat, bele a kétütem, alá kerekek és kész. Hogy lett a puposból ez nemtudni, de még ezt is imadta mindenki. 👍😉🤣
Ajánlom figyelmébe a Borward Isabella 1952-ben gyártásba adott járművét ( a gyár brémai). Nekem még gyerekkoromban volt szerencsém látni ilyen autót. Jelentkezzen még valaki aki látott még ilyet. Gyönyörű gép volt. Elsőre tök Wartburg. Vagy inkább tök BI a Wartburg. Megjegyzem, hogy a Borgward a magas minőséget megcélzó gyár volt. Na, ebbe bukott bele, sajnos. De a Wartburg alakja 1:1 Borgward Isabella. Tehát koppintásnak tartom a kasznit, de szerintem a szocis autók vitán felüli legszebb autója volt---a maga korában. Sőt, egyáltalán. Más. A BMW jellegzete székházának aljában található múzeumban van Wartburg.
Én ültem is benne!@@antalorban8176
@@zoltanszekulics8777 Valamit olvastam, hogy lengyel formatervnek indult... Így nézett volna ki a Warsava utódja, csak elüzletelték, hogy cserébe a Syrena kaphasson Waresz motort...
Volt gyári rally csapatuk. A gyáriak részt vettek a BBK (béke barátság kupa ) futamain, sőt még gyári Trabant csapat is volt.
A hátul tartózkodó hűtő tudtommal a háború előtti őseitől öröklődött, mert ott az orrkiképzés miatt nem nagyon fért el máshol... Szóval nem el.úrták, hanem jóvanazúgy, eddig is úgy vót'!
Így van+ hosszmotor+ elsőkerékhajtás. "Hátrább" volt hely a hűtőnek.
Meg vízpumpa sem volt benne. Szifonos hűtő. Működött.
@@loranbarnabastrabarna8507 Ami nincs benne, az nem romlik el és alkatrészt se kell ezáltal hozzá szerezni! Az utóbbi abban a csodálatos rendszerben talán még üdítőbb körülmény lehetett!
@@loranbarnabastrabarna8507 A 353 már szivattyús volt, szén szimering csúszótömítéssel....
@@loranbarnabastrabarna8507 Ezért is kellett minél magasabbra tenni, hogy nagyobb legyen a nyomáskülönbség a felszálló meleg és leszálló hideg ág között. Hátrébb magasabbra tudták tenni, mint elöl. Meg így rövidebb lehetett az autó eleje.
Hogy áll a projekt? 😅
Sajnos áll. No mühely, yes akarat. Jó lenne menni vele. Még aszalom sokáig. Vagy csere egy Honda Monkey 1/1 😂😂😂
92-es keverék
A legjobb autó ennyi, a duma meg hatalmas! 😂😂😂
Romettel mi van ?
Azért ha jól be van állítva akkor 1 rúgásra indulnak ezek, csak kicsit érteni kell hozzá.😉
ez azért odabasz meg vissza :D
Én 10 hengerest hajtok, KATO felépítménnyel.
Ezt rossz hallgatni! Nem TÁTRA hanem TATRA! Röviden ejtve az első A hang is!
Hát én úgy nőttem fel, hogy mindenki úgy hívta, hogy TÁTRA. De ez mindegy is, mert nem ez a lényeg, hanem az, hogy minden tisztelet a TÁTRA vagy TATRA iránt.
Szia Barna, Likeolom az egeszet, aranyos videoknak neveznem, nem tul tudomanyos de legalabb kicsit jopofa formaban mutatsz olyan autokat is amirol esetleg nem is hallottam. :) Csak annyit, hogy egy kis motorhang ...eloben es/vagy utanzasban az ugy talalna a videokhoz, toled, szeretettel :) es az ugy eletre keltene ...Olyan lenne mint a kihalt dinok hangjat megismerni
Örülök, hogy tetszenek a videók. Ez nem ismeretterjesztő kisfilm, inkább csak szórakoztató tartalom,. Nem lehet mindent, mert mindennek nem tudom lehozni a hangját. Kis pénz kis foci, csak itt a kis foci van meg. 😂
Órdits NAGY BAROM!
Ordítani azért nem kellene!!
Barna! Azért informálódj, mielőtt nagyívű kijelentéseket teszel! A Kamaznak szintén 6x6 a hajtása, a nyergesvontat9nak is! Nálunk ugyan szinte csak a billencsek voltak 6 x4- es hajtással és V6- os motorral, de Szaha ( Jakutia) úttalan útjain 6x6- os V8- as biturbós gépek cibálják a 2-3 trélert. Igaz nem léghűtéses. Ellenben a Kamaz nem egyszer húzta ki a bajból a Tatrat például a Dakaron.
Szippantóskocsi is volt belőle! 🙂
Volt, csak azt Prágának hívták.
@@loranbarnabastrabarna8507Kedves Barna! Gugli a barátod. (Mielőtt hülyeségeket írsz) 😅 Prága az Prága, a Tátra meg Tátra. Mindkettőből volt szippantós változat! 😉
Szia Barna, meg lehet ezeket nézni?
meg kpst park
CSEHSZLOVÁKIA CSEHSZLOVÁK TATRA 111/138/147 DC5/148/813 ÖSSZKERÉKHAJTÁSÚ TEREPJÁRÓ NEHÉZ TEHERAUTÓ DÖMPER ORIGINÁL EREDETI AMERIKA EGYESÜLT ÁLLAMOK USA MACK B51/B61 TEHERAUTÓ TESTEKBÖL TESTRÉSZEKBŐL ÉPÜLTEK FEL LICENSZ ALAPJÁN KÉSZÜLTEK!!!
már csak arra kérünk hogy minden motor hangot utánozz, mert azt csak te tudod
A végén a tele gereblye biztosan hólapát volt.
Nekünk sárkaparót mondtak. 😂
Macska jaj szindróma! 😅
Valljuk be őszintén, a V8-as BMW motorral lett tökéletes, már csak ez az apróság hiányzott... És nem sújtotta a motorgyártást a chip hiány...És tegyél rá szar gumikat hátra, te leszel a király... Imádom az iróniát, ha a Speedzone vagy a Totalcar helyében lennék, csak annyit mondanék, hogy le vagy szerződtetve, a csekkre csak írd rá az összeget, amire gondoltál...
Köszi. Én ilyen egyszemélyes vagyok. Nem keresnek, nem reagálok. Örülök, hogy tetszenek a videók. Low budget studios! 😂😂
A mentősök remekül tudták használni... Na jó, tudták használni... Na jó, ez vót... Ennyi, feliratkoztam a csatornára...
Deutz klón volt a dízel, de nagyon nem sikerült. Benzinest vezettem, az annyira nem volt rossz, de télen... 🤣
Braking bad, mert még a fékje is szar.
Egymásután kb 10-szer visszapörgettem... a kacagástól kidőltem... ááá és tényleg ilyen hangot adott ki ... hogy lehet így a gépek hangját utánozni ?? :D th-cam.com/video/wT2ezErfN9k/w-d-xo.html Retró emlékek 4 év középsuli minden nap ilyen buszok vittek iskolába és 5km-ről lehetett hallani hogy jön :)
Tisztára mint az Irigy Hónaljmirigy klipjében😂
Bakta rájder....
Várom már, hogy valaki ilyenbe tegyen hayabusa blokkot!😮
Ami késik nem múlik.
Fűnyíró traktorba már raktak, az se rossz😜
Kirovets videot
th-cam.com/users/shortsO5rNmHty81s?si=KvRiz3Ba5eCLKP__
th-cam.com/video/jA4jKEsJT8Q/w-d-xo.htmlsi=myFofwZdogNsU-Sc
Ez voltmár... 🤔
Volt szetencsém szerelni ilyet,de amikor Gott mámtyeráz,engem a hideg ráz.
Amerika Egyesült Államok USA Originál Eredeti Engedélyezett Módosított Licensz alapján Készültek Gyártották Magyarországon!!!Amerikai International Metró!!!Amerikai Posta autó Pizza autó Rab szállító autó Sintér autó Páncél autó!!! Ikarusz 553-as Busz!!!