วีดีโอ

Pode ser alguém de sua confiança Basta seguir o que está indicado no manual

Não sabia dessa recomendação então acabei rodando uns 200km no modo EV, depois passei a rodar no HEV e mantive assim mesmo após completar 2.000km, pq acho importante deixar o motor a combustão ligar com frequência, mas o gasto de gasolina é bem pequeno desde que recarregue a bateria no wallbox quando abaixar de 30 ou 25%

Obrigado 😃

Ganhei o wallbox da BYD quando comprei o Dolphin

Até o momento não peguei, mas daqui 2 semanas vou fazer o trajeto Maringá-Curitiba e então pegarei Serra com carro cheio (4 adultos). Vou rodar no SAVE 50%, vamos ver como vai ser

@meucarroeletrificado Maravilha. Será um teste interessante. Mas me referi ao trajeto que vc pegou no teste do vídeo.

Não sei, mas creio que não estarei mais com o carro quando a garantia da bateria vencer. Não tenho receio quanto a isso. Acho que a galera quer fazer polêmica com o que ainda não tem problema. Espero não precisar, mas a garantia está aí pra isso né

Essa autonomia não é para o mundo real. Vou testar novamente daqui 2 semanas. Até o momento tem feito entre 14 e 15km/L na estrada. Não é econômico, mas pelo tamanho do carro tbm não considero que seja pouco. A economia mesmo vai estar na cidade desde sempre tenha onde carregar o carro

Eu que agradeço

Com relação a ADAS ele tem apenas a câmera e sensores de estacionamento. Já os sistemas de condução como controle de velocidade adaptativo e centralizador em faixa não temos aqui

N temos ou a versão do seu n tem?

Estou sim. Melhor carro que já tive. Bem acabado, silencioso, tecnológico, espaçoso, anda bem e economia na cidade (tenho wallbox e geração de energia fotovoltaica em casa)

Sinceramente acho que o trajeto precisa ser com predomínio de descida (partida em relação ao destino) e não acelerar muito (evitar velocidades acima de 110km/h) para fazer essa autonomia. Números entre 700 e 800km me parecem mais realistas

Sim. Funciona bem, mas eu gostaria de conseguir desbloquear a multimídia e instalar os aplicativos diretamente (consegui fazer isso no Dolphin, mas no Song não)

Normalmente gasolina comum. Mas na última abastecida aproveitei um promoção na aditivada da Shell

Depende o quanto esses 40mil a mais “fazem falta” pra você. Além do ADAS, teria o teto solar e mais alguns mimos. Nunca tive carro com ADAS e me considero um bom motorista (nunca bati o carro e já tenho mais de 20 anos de carteira). Não sinto falta, mas se você já teve carro com ADAS e gostou, creio que para você o valor desse item seria maior do que pra mim

Olá Edinei É possível acionar o modo EVmax, para isso você precisa segurar o botão acionando o modo EV por alguns segundos. No painel o local onde sinaliza EV ou HEV, vai ficar EV em cor azul. Nesse modo você consegue rodar até a bateria chegar em 10%

@@meucarroeletrificado Muito obrigado, daro Marcelo. Dica de ouro. Era o que eu precisava para resolver meu problema (de TOC), para não mexer nos 1.100 km no painel... kkkk

Você quer saber se perde potência? Se for essa a dúvida, a resposta é não. Até hoje o máximo que baixou comigo foi em 19% e o carro ainda respondia normal. Chega fácil em 140km/h numa ultrapassagem. Você nem sente pq não é como um carro normal a combustão que sobe bem o giro do motor

Acho que essa sua pergunta merece um vídeo Mas vou tentar responder aqui. Eu tenho ainda o Dolphin e carrego 2x no mês (aproximadamente 90kw) e o Song eu carrego 2x na semana (mas carrego quando chega a 30% de bateria , cada carga vai uns 14kw, então são 28kw por semana e 112kw no mês). Somando os dois carros eu diria que aumentou uns 200kw/mes (rodando uns 800km/mês com cada carro). Logo que comprei o Dolphin eu instalei o sistema fotovoltaico em casa e ainda me sobra energia, por isso fica difícil te falar em valores. Espero ter ajudado

O carro marca o odômetro total, odômetro no modo EV e tbm no modo Híbrido (nenhum desse é possível zerar) então controlo pela Km no modo híbrido Também tem o Trip A e Trip B (esses são possíveis zerar)

Consigo sim. Normal

Comprei um chaveiro para o Dolphin e agora passei para a chave do Song e também a película de proteção da tela principal (mas não gostei muito, pois fica com um reflexo azulado quando bate a luz do sol. A película que coloquei no Dolphin ficou perfeita

Concordo. Entrei pelo Dolphin e agora estou com os 2 (Dolphin e Song Pro)

Farei isso

Muito obrigado

Não uso Android auto Mas percebi que o Apple CarPlay parava de funcionar nos mesmos pontos da viagem que fiz, tanto na ida quanto na volta (acho que deve ter relação com o sinal de internet). Mas creio que não seja o seu caso

Bem lembrado 👍😁

Exatamente! E você pode ajustar no multimídia por quanto tempo ele deve ficar ligado caso você não entre no carro (vai que você muda de ideia e esquece de desligar o ar condicionado)

Não sei te responder. Fiz poucas viagens com ele e nenhuma vez tentei setar a velocidade acima de 115km/h. Talvez tenha um limite superior acima como tem no inferior. Esse final de semana vou viajar e farei o teste.

@@meucarroeletrificado bom dia. Obrigado

@@meucarroeletrificado bom dia, vc poderia me tirar uma dúvida, vou estalar o meu wollbox e aí tem que se uma pessoa da byd pra não perder a garantia ou posso mandar uma pessoa de minha confiança

Que pena. O chiado é contínuo? (mesmo se mudar a mídia que está tocando?). Depois informe como foi o pós venda

@@meucarroeletrificado desculpa a demora a responder mas foi tudo tranquilo o pós, e rápido! levei na ccs e em 3 hrs localizaram a falha de aperto na tela de condução onde fazia o chiado, reapertaram e aparentemente não está mais fazendo o chiado

Concordo A gente sempre quer mais, mas não dá pra reclamar pelo porte do carro

Obrigado pelo seu relato (merece um vídeo mesmo). Aliás eu estou programando um vídeo de prós e contras do carro. Concordo 100% em relação à buzina (felizmente sempre fui de usar pouco a buzina, mas aqui no Song Pro não tem buzinadinha não). Infelizmente no Paraná não temos mais desconto no carro híbrido e nem mesmo no elétrico. Mas a experiência é muito boa (não atoa eu permaneci com o Dolphin que agora está com minha esposa).

@@meucarroeletrificadoquais estados tem desconto ou isenção de ipva para híbridos? Sou natural do estado de SP e atualmente estou em SC.

Obrigado pela explicação. Estou pensando em comprar um song pro GL no fim de novembro.

@@lucasmonteiro5359 sugiro que compre o GS em vez do GL, o volume da bateria de 50km pra 100km faz muuuuuuuita diferença. e a BYD sempre tem promoçãozinha , bônus de blackfriday, sempre vai ter gap ai de 5k a 10k de desconto ou algum beneficio. novembro e dezembro sempre vai ter IPVA gratis, portanto, a dif de preço ai do GL pra GS é pouca coisa e faz mta diferença no uso diario dela. praticamente vc vai usar como um eletrico na cidade e só nas viagens vc acaba usando a gasolina.

estou quase chegando nos 3k km de uso e acreditam q não abasteci novamente... ainda restam 300 km de gasolina pra uso, e pretendo obrigar a gastar só pra renovar a gasolina antiga pra nova. kkkk , o wall box prometido, me entregaram... dai o tempo pra carregar diminuiu mais q metade... está sendo ótimo, a conta de luz, em media aumentou uns 40 a 50 reais. ele vem com um chip da claro pra usar o aplicativo, troquei por um chip com internet (abri mao de uso do aplicativo) e atualizei a multimidia com youtube netflix,,,tudo... o aplicativo BYD não me faz tanta falta. estou esperando um tempo ai, pra ver como atualizar o numero do celular na central da byd pra que funcione o aplicativo no novo chip (tudo tem jeito).

q saco isso hein, a mancha acho dificil a fabricante fazer algo. vai depender na competencia e seriedade da css no caso. talvez oferecer algun mimo de tipo, insul filme? sei la. mas tenho ctz que da BYD BRAISL nao vai vir nada.

Modo EV max não fica salvo. No meu parece que quando a bateria está acima de 80% nem o modo HEV fica salvo. Ele sempre liga no EV. Espero que consiga solucionar o problema do banco

meu, roda, sussa. vai no hev eco e sem fazer ultrapassagens de moleque de 16 anos.

Na verdade, o computador de bordo do carro não identifica os 27,5% de álcool na gasolina, ele faz o cálculo com base no tipo de gasolina chinesa, sendo assim, para maior segurança, dê um desconto de 30% na autonomia de combustível mostrada pelo computador de bordo. Boa viagem

Acho que faz entre 750 e 800km. Até o fim do ano farei várias viagens para testar

Até a bateria chegar em 25% o consumo de combustível foi de apenas 1,5L e eu rodei 115km. Minha ideia é sempre colocar no wallbox quando chegar em 25 a 30% de bateria. O consumo de gasolina vai ser muito pequeno. Acho até covardia falar em km/L nessa situação pq quase não vai ligar o motor a combustão (me refiro a trajeto na cidade). Pra mim o consumo de combustível só vai ser significativo na estrada e essa é a função do carro híbrido plugin (elétrico na cidade e combustão na estrada - esse é o resumo)

pois é, rodar só no EV é trabalhoso, recarregar a cada 2 ou 3 dias, aqui no meu dia a dia. Por mais que seja relativamente rápido, seria uma rotina de mais atenção. Então vou pro modo HEV também, e carregando sempre que baixar dos 30%. Já testou rodar no Max EV? O carro sai desse modo ao desligar? Só rodei 1x e não lembro se ficou salvo. Amanhã vou testar. Se sim, seria uma boa alternativa, aí eu carregaria o carro ali por volta de 15 ~ 20%.

Isso não existe, zé. Nem a fábrica promete 32km/l. Provavelmente fez o teste errado. Uma coisa é o modo elétrico e outra é o modo HEV. Vc misturou tudo, meu petista. O consumo é mais ou menos esse do vídeo. Então vc vai fazer o seguinte para não continuar sendo um iludido petista: 1- partindo do tanque cheio e bateria cheia, vc seta/programa o carro para o modo HEV e no AUTO ( save NÃO). A partir daí, meu petista, vc verá a bateria drenar até 25% sem gastar uma gota de combustível. Depois disso, o carro irá acionar o motor estacionário/combustão para manter essa bateria em 25%. 2- Depois que a bateria chegar nesses 25% e acionar o motor combustão, vc muda para o SAVE 70%, e quanto chegar nesses 70% vc faz o seguinte cálculo. a) na primeira fase, no descarregamento da bateria, vc diminui os 30% do que rodou, ouseja, vc teria que zerar a TRIP A quando a bateria tivesse chegou a 70%. Então o que o carro rodou no modo elétrico de 70 a 25%, mais o que rodou no modo híbrido de 25% a 70%, modo SAVE, será o seu consumo HEV. b) lembrando, que o tanque deve ser cheio quando a bateria chegar a 25%, pois é nesse ponto que o combustão irá entrar, para depois quando chegar a 70% novamente, vc enchê-lo novamente e calcular a autonomia no modo híbrido. Na verdade, vc tem que acionar o TRIP B- para saber esse consumo hibrido de 25 a 70%, para saber a distância.

Trajeto 100% cidade nesse teste. HEV ECO Auto 50% (mas essa porcentagem só vale quando selecionado o modo SAVE)

@@meucarroeletrificado quantos km rodados na cidade? Bateria cheia antes de sair de casa?

Minha conclusão durante e teste foi essa mesmo Bateria abaixo de 30% carro vai pro wallbox Terminei o teste sem recarregar pq queria postar o vídeo e ter uma ideia de consumo. Mas no dia a dia daqui pra frente só vou completar o tanque quando for viajar e na cidade vai com energia elétrica

Peguei o dolphin mini 100% elétrico 300 a 320 km de autonomia minha média diária é 150kms, financiado em.24.x quando terminar de.pagar pego um song pro

Sua Duster faz igual meu Creta 2.0 fazia. Tbm tenho painel solar e pensava igual você (só rodar no EV na cidade). Mas como demoro semanas para viajar, pensei que não seria legal deixar o motor a combustão parado tanto tempo e o consumo de gasolina no modo HEV na cidade enquanto a bateria está acima de 30% é muito pequeno. Só não faz sentido manter o motor a combustão trabalhando como se fosse um wallbox Resumindo: modo HEV o tempo todo e bateria abaixo de 30% o carro vai para o wallbox. Seguro ficou uns R$3500 com franquia de uns 11.000

@@meucarroeletrificado franquia alta...parece ser geral de qualquer um dos elétricos atuais.

​@@meucarroeletrificadoseguro ficou alto, aí. Aqui saiu 2500 com franquia de 6k. Mas minha bonificação está alta.

​@@wellingtonsousa5865 o meu ficou nisso aí tbm... Porto Alegre - Bonus 10

Na verdade eu falo mais devagar sim, porém me parece que fica muito devagar então na edição deixo o vídeo um pouco mais acelerado (velocidade 1.3). Obrigado pela sugestão. O próximo vídeo vou deixar na velocidade normal

É uma boa média, mas longe do “prometido”. Mas minha ideia é, sem duvidas, rodar carregando a bateria no wallbox sempre que chegar abaixo de 30% (assim o consumo de combustível na cidade vai ser mínimo).

@@meucarroeletrificado também tenho a mesma ideia, carregar o wallbox e também possuo. Energia fotovoltaico.

Modelo GS

A única coisa que poderia explicar na minha opinião é se você partir com bateria bem baixa e no modo Sport e acelerando para andar acima de 110km/h. Mas se não for nessas condições (que seriam as piores para o consumo) sugiro passar na concessionária

Pelo que eu me lembre do Creta (meu carro anterior) o Song Pro parece ter uma porta malas maior (o Creta tinha 431L) de qualquer forma, é muito fácil remover o tampão ou levantar apenas uma parte dele e aproveitar um espaço a mais (chegar até o teto é exagero, mas passar um pouco da altura do tampão ao colocar uma mala em pé, acho bem ok)

Ainda não tenho muito experiência em viagem com o Song Pro, mas penso que viajar no modo SAVE 50% seria ótimo para maioria dos casos. Próxima viagem (daqui 1 semana) vou fazer assim. Depois gravo um vídeo

Obrigado. Cada mensagem como a sua é muito gratificante. Acabei de postar o vídeo que você mencionou