kimoff_driver
kimoff_driver
  • 31
  • 259 251
НефАЗ 5299 утренняя рутина водителя автобуса от первого лица РАСКРЫТА!
Начало рабочего дня водителя автобуса, краткая проверка техсостояния и немного про документы.
Использованная музыка: Royalty Free Music from Tunetank.com
Track: Ecology by PineAppleMusic
tunetank.com/track/6754-ecology/
Добро пожаловать на канал kimoff_driver!
Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали! Подписывайся на телеграм-канал t.me/kimoff_driver
#отпервоголица #автобус #нефаз #работа #рутина #рабочиебудни
มุมมอง: 981

วีดีโอ

НефАЗ 5299 обзор автобуса от первого лица
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
Обзор пригородного автобуса НефАЗ 5299 от первого лица. Подписывайся в тг-канал t.me/kimoff_driver Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали! #обзор #нефаз #автобус #отпервоголица
Усть-Ишим наводнение День 4 ПАЗ амфибия или снова сушим весла эвакуация
มุมมอง 6904 หลายเดือนก่อน
В данном материале показаны масштабы стихийного бедствия (весеннего паводка), вызванного разливом реки Ишим и Иртыш в Усть-Ишимском районе Омской области, а также меры, принимаемые местными властями в борьбе с наводнением. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем...
Усть-Ишим День 3 Помощь местных или как выжить на остановке
มุมมอง 5324 หลายเดือนก่อน
В данном материале показаны масштабы стихийного бедствия (весеннего паводка), вызванного разливом реки Ишим и Иртыш в Усть-Ишимском районе Омской области, а также меры, принимаемые местными властями в борьбе с наводнением. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем...
Усть-Ишим День 2 Кругом обман или сушите весла эвакуация
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
В данном материале показаны масштабы стихийного бедствия (весеннего паводка), вызванного разливом реки Ишим и Иртыш в Усть-Ишимском районе Омской области, а также меры, принимаемые местными властями в борьбе с наводнением. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем...
Бедствие в Усть-Ишиме, паводок 2024 Омская область, эвакуация Спасатели Малибу День 1
มุมมอง 6564 หลายเดือนก่อน
В данном материале показаны масштабы стихийного бедствия (весеннего паводка), вызванного разливом реки Ишим и Иртыш в Усть-Ишимском районе Омской области, а также меры, принимаемые местными властями в борьбе с наводнением. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем...
2024 автобус НефАЗ 5299 межгород, 6.7 МТ, обзор от первого лица, тест-драйв
มุมมอง 8K5 หลายเดือนก่อน
#автобус #нефаз #обзор #kamaz #kimoff_driver Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали! Обзор от первого лица и тест-драйв междугородного автобуса большого класса НефАЗ 5299 с 5-ти ступенчатой КПП и дизельным двигателем KAMAZ 677 (о...
2013 автобус Higer KLQ6119 TQ общее устройство подвески, вид из смотровой ямы
มุมมอง 6407 หลายเดือนก่อน
#обзор #bus #higer #подвеска #устройство В ролике кратко показана подвеска автобуса Higer и в целом вид из смотровой ямы на днище ТС. Перед рейсом решил показать вид автобуса "снизу", немного торопился- воздух в систему накачивал, поэтому двигатель не стал глушить. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и при...
2024 НефАЗ 5299 пригородный Cummins 6.7 AT краткий обзор и первые впечатления от первого лица
มุมมอง 7K8 หลายเดือนก่อน
#обзор #нефаз #cummins #отпервоголица Всем привет, дорогие подписчики и гости канала. В этом видео вы увидите краткий обзор нового пригородного автобуса НефАЗ 5299 и первые впечатления от поездки на нем от первого лица. Покажу расположение клавиш и общую эргономику рабочего места водителя, салон и подкапотное пространство. Основные параметры: Габариты автобуса (Длина х Ширина х Высота), м 12250...
От первого лица автобус 2022 НефАЗ 52993056 11.8 АТ обзор, в гостях у Александра в МП г. Омска ПП-8
มุมมอง 3.5K8 หลายเดือนก่อน
Обзор от первого лица автобуса НефАЗ 52993056 городского исполнения 2022 года выпуска на автомате с объемом двигателя 11.8 л. Съемка проводилась на территории МП г. Омска "Пассажирское предприятие 8". Информацию по автобусу предоставил водитель ПП 8 Александр за что ему отдельная благодарность. Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиден...
2023 ПАЗ Vector Next 320405-04 5МКПП ЯМЗ 4.4 обзор и тест-драйв автобуса за рулем от первого лица
มุมมอง 26K9 หลายเดือนก่อน
#векторнекст #паз #автобус #пассажирскиеперевозки #тестдрайв #обзор Обзор и тест-драйв за рулем от первого лица автобуса ПАЗ Vector Next 320405-04 2023 г.в. с дизельным двигателем ЯМЗ 4.4 литра и 5-ти ступенчатой МКПП. Характеристики: Модель ПАЗ Vector Next 230405-04 Количество и расположение цилиндров 4R, вертикальное Рабочий объем, л 4,433 Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 124,2 (168,9) при 2...
2023 ГАЗель A65R32 NEXT 2.5 от первого лица обзор автобуса
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали! Небольшой обзор от первого лица автобуса ГАЗель Next А65R32 2023 года с дизельным двигателем 2,5 G21A Для трудоустройства в АО "Омскоблавтотранс" обращаться по адресу: г. Омск, ул. 20 лет Р...
2022 ЛиАЗ 525000 Вояж, на базе Scania обзор+тест LiAZ 525000 Voyage Scania 2022
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
Съемки свежего автобуса 2022 года ЛиАЗ 525000 Вояж, на базе Scania обзор тест LiAZ 525000 Voyage Scania test-drive, review. Технические характеристики взяты из открытых источников www.tc-bus.ru/autobusi/prigorodnye/liaz525110prigorod Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Ита...
2017 Hyundai Solaris 1.6 AT тест драйв от первого лица
มุมมอง 852ปีที่แล้ว
Тест-драйв Hyundai Solaris 2017 1.6 AT У представленного автомобиля произведена шумоизоляция элементов кузова, за исключением крышки багажника. По вопросам/предложениям телеграмм @kimoffchannel Добро пожаловать на канал kimoff_driver! Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поех...
2013 Higer KLQ6119TQ от первого лица тест-драйв #higer #kimoff_driver #bus
มุมมอง 4.6Kปีที่แล้ว
Небольшой обзор и тест-драйв автобуса Higer KLQ6119TQ за рулем от первого лица Подписывайся на канал @kimoff_driver, комментируй, ставь лайки! #автобус #отпервоголица #заезднавремя#зарулёмлиаз 5292 #съемкизарулём #higer #higer6119 #higerklq6119tq #bus
2018 ПАЗ Vector Next от первого лица заезд на время, конкурс профмастерства водителей автобусов Омск
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
2018 ПАЗ Vector Next от первого лица заезд на время, конкурс профмастерства водителей автобусов Омск
2021 ЛиАЗ 5292 от первого лица, заезд на время, конкурс профмастерства водителей автобусов, Омск
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
2021 ЛиАЗ 5292 от первого лица, заезд на время, конкурс профмастерства водителей автобусов, Омск
Тест-драйв от первого лица Skoda Rapid 2014 1.6 MT
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Тест-драйв от первого лица Skoda Rapid 2014 1.6 MT
Тест-драйв от первого лица 2007 Renault Logan 1.6 MT #renault #logan #testdrive
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Тест-драйв от первого лица 2007 Renault Logan 1.6 MT #renault #logan #testdrive
2022 ЛиАЗ 525000 Voyage 9.29 АТ тест-драйв от первого лица
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
2022 ЛиАЗ 525000 Voyage 9.29 АТ тест-драйв от первого лица
Тест-драйв от первого лица ВСА 3033-020-97 2018 4МКПП на базе ПАЗ 32054 #firstperson #паз #тестдрайв
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Тест-драйв от первого лица ВСА 3033-020-97 2018 4МКПП на базе ПАЗ 32054 #firstperson #паз #тестдрайв
Тест-драйв от первого лица ГАЗ 2818 "ГАЗЕЛЬ" 2007 2.4 5МКПП
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Тест-драйв от первого лица ГАЗ 2818 "ГАЗЕЛЬ" 2007 2.4 5МКПП
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА TOYOTA COROLLA 2007 1.6 POV Test
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА TOYOTA COROLLA 2007 1.6 POV Test
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА VECTOR Next 8.8 CNG 4,43 5МКПП 2021
มุมมอง 42Kปีที่แล้ว
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА VECTOR Next 8.8 CNG 4,43 5МКПП 2021
2014 ЛиАЗ 525660 6.6 АТ РАБОТА ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
2014 ЛиАЗ 525660 6.6 АТ РАБОТА ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
2008 GAZ 278813 2.4 MT РАБОЧАЯ ЛОШАДКА ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
2008 GAZ 278813 2.4 MT РАБОЧАЯ ЛОШАДКА ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА SUBARU LEGACY B4 2.0 TWIN TURBO AT Бочком, бочком..... и в забор
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА SUBARU LEGACY B4 2.0 TWIN TURBO AT Бочком, бочком..... и в забор
НЕМЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ ТЕСТ-ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА AUDI A5 QUATTRO TFSI 2.0+РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА НА РАЗГОН
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
НЕМЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ ТЕСТ-ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА AUDI A5 QUATTRO TFSI 2.0 РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА НА РАЗГОН
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА MITSUBISHI LANCER 9 ЯПОНСКАЯ ПРИОРА МКПП 2006 1.6 98 Л.С.
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА MITSUBISHI LANCER 9 ЯПОНСКАЯ ПРИОРА МКПП 2006 1.6 98 Л.С.
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА VECTOR Next 8.8 CNG ЯМЗ-53414 4,43L 5МКПП 2021
มุมมอง 39K2 ปีที่แล้ว
ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА VECTOR Next 8.8 CNG ЯМЗ-53414 4,43L 5МКПП 2021

ความคิดเห็น

  • @ТатьянаЮсупова-д4ъ
    @ТатьянаЮсупова-д4ъ 3 วันที่ผ่านมา

    Л осевом ла-ла-ла орвлвавлалоуларлурлупудпудпулуиудиудуидвивдоулурвбралиулвилуиуиоымулрвдыпвлрулврылпулрудвидвиуьмулиултубпввв муу лыпму! Руиыик

  • @Corteks
    @Corteks 3 วันที่ผ่านมา

    @kimoff driver какой у тебя график работы и сколько длиться смена по-времени?

    • @kimoff_driver
      @kimoff_driver 3 วันที่ผ่านมา

      График в основном 2/2, но есть и другие варианты, это нужно согласовывать с руководством, длительность смены зависит от конкретного маршрута

  • @МаксимКостенко-у2г
    @МаксимКостенко-у2г 3 วันที่ผ่านมา

    Водитель красавчик 👌👍

  • @Evil-82
    @Evil-82 3 วันที่ผ่านมา

    Привет с Алтая!!Интересный получился видос!!Побольше таких!!!😉😉😉

    • @kimoff_driver
      @kimoff_driver 3 วันที่ผ่านมา

      Спасибо🤝

  • @ВадимВильданов-з2о
    @ВадимВильданов-з2о 3 วันที่ผ่านมา

    Какой город ?

    • @Maxim_Kantur
      @Maxim_Kantur 3 วันที่ผ่านมา

      Омск дружище)

  • @Yarik_ded
    @Yarik_ded 6 วันที่ผ่านมา

    Я в городе на таких часто езжу

  • @Женя-к1е8у
    @Женя-к1е8у 12 วันที่ผ่านมา

    Это на дизеле или метане? Более опытные подскажите Наверно на метане?

  • @МаксимПшеничныйаниме
    @МаксимПшеничныйаниме 13 วันที่ผ่านมา

    Харошые афтобусы подвеска махкая

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Пластик, современный бич, пусть дернут панели торпедо и салона с того же Икаруса,и приятно удивятся,как за столько лет они сделали г...но!!!+ к другому ролику про багажные отсеки и задний ряд сидений, где венгры тогда смогли сделать компоновку салона на зае..сь,а сейчас вот это вот собрали!!!Бесит,и стоит это пц!(

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Звук поворотника должен транслироваться в кабинет директора завода онлайн,от всех изделий одновременно!

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Со времен Газели не понимаю , почему сигнал вывели на подрулевой рычаг??? Экономия в проводе на руль?!

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Убогие кнопки (+их количество как в самолёте),в плане качества и тактильности,все пиктограммы стираются очень быстро!

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Почему так сделали?- ответ простой,согласователи проектов при жизни очень врядли испробуют "кайф" от согласованных ими изделий для людей!!!

  • @АндрейКовалев-ъ5т
    @АндрейКовалев-ъ5т หลายเดือนก่อน

    Покажите конструкторам Нефаза салон Икаруса, пусть ПРОСТО скопируют решения 50 летней давности!!!!

  • @vadim1618
    @vadim1618 หลายเดือนก่อน

    У нас на старых Вольвах тоже была функция retarder ON-OFF на АКПП ZF, хрен кто её когда включал, солярку экономили) А так да, когда он нормально работает, офигенская вещь.

  • @user-666from_hell
    @user-666from_hell หลายเดือนก่อน

    Если это нефаз, то где тогда фаз?

  • @НиязЮзмухаметов-ш9у
    @НиязЮзмухаметов-ш9у หลายเดือนก่อน

    НЕФАЗ хороший 👍 автобус

  • @kimoff_driver
    @kimoff_driver หลายเดือนก่อน

    Подписывайся на телеграмм канал t.me/kimoff_driver там буду публиковать мини видео в реальном времени.

  • @ЖизньвдеревнекаквСССР1970
    @ЖизньвдеревнекаквСССР1970 หลายเดือนก่อน

    Нефаз говно

  • @ВадимЕмельянов-к3ц
    @ВадимЕмельянов-к3ц หลายเดือนก่อน

    китай авто

  • @ilya_maqreen9513
    @ilya_maqreen9513 หลายเดือนก่อน

    В Екатеринбурге эти автобусы на очень загруженном маршруте 81, он же раньше 018. В 7-8 утра не впихнуться. Водителя ужасные, стартуют и тормозят резко. Сидений не хватает, а стоячим пассажирам поручней. По закону подлости если освобождается сидения - то у колеса с поднятыми ногами.

  • @Russian_1337
    @Russian_1337 2 หลายเดือนก่อน

    Этот без допов . Так себе , дерьмовый автобус. 12 лимонов за что ???? Что двиг кипятится что чуть не так или блок с предохранителями на клей приклеен. Короче ну его нах этот камаз

  • @ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з
    @ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з 2 หลายเดือนก่อน

    Дворники стрем ходячий что в зеркала ничего не видно

  • @ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з
    @ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з 2 หลายเดือนก่อน

    Работал на таком . Кондёр был с климатом . 6 ступка. Сидение водителя с лигулировками с левой стороны два рычага. И генератор был один зачем там два.

  • @Paketa64
    @Paketa64 2 หลายเดือนก่อน

    Обороты плавают на холостом ходу🤔

  • @PAZ-3205
    @PAZ-3205 2 หลายเดือนก่อน

    Он хрюкает 8:31

  • @Biboran.
    @Biboran. 2 หลายเดือนก่อน

    Если не ошибаюсь это ютонг по лицензии руль и обивка только другая так как каминс моторы производится в Китае с 2008 года

  • @maximfadeev246
    @maximfadeev246 2 หลายเดือนก่อน

    С такой ценой- это не автобус. Сочувствую, нам такие же обещают закупить. После карос и ивек, не многие захотят это.

  • @Podik52
    @Podik52 2 หลายเดือนก่อน

    Нефаз помойка Вольво MAN Неоплан лучше

  • @Transportnik-ekb
    @Transportnik-ekb 2 หลายเดือนก่อน

    Коробка передач здесь Fast Gear - Китай. Антисакционный автобус.

  • @Daedalus-s5v
    @Daedalus-s5v 2 หลายเดือนก่อน

    Это твоя скания?

  • @СергейХалеев-ч8в
    @СергейХалеев-ч8в 2 หลายเดือนก่อน

    С 2 передачи легко идёт этот апорат

  • @Jonh830
    @Jonh830 2 หลายเดือนก่อน

    У Вас походу базовое оснащение, а так кондиционер ставят. Дополнительные опции: 1) Все сиденья с трехточечными ремнями безопасности; 2) Компоновка салона на 42, 46 мест для сидения; 3) Индивидуальный обдув и освещение для пассажиров; 4) Оригинальная покраска автобуса по требованию заказчика; 5) Электронный маршрутоуказатель; 6) Кондиционер; 7) Тахограф. P.S. Скорее всего, организация государственная, а куплен автобус по казначейскому кредиту (есть там такая программа) как бы само государство и покупает, без права выбора, хотя могу ошибаться.

    • @kimoff_driver
      @kimoff_driver 2 หลายเดือนก่อน

      Всё верно, так и есть

  • @Tankist729
    @Tankist729 2 หลายเดือนก่อน

    У моего Папы есть и Баз эталон и Вектор Некст, он хозяин автопарков автобусов

  • @ШухШухоф
    @ШухШухоф 2 หลายเดือนก่อน

    Я бы в таком поучаствовал

  • @ДенисСавельев-м8ь
    @ДенисСавельев-м8ь 2 หลายเดือนก่อน

    Тяжело управлять автобусом или нет? Подскажите.

  • @user-yo8ny6zk7m
    @user-yo8ny6zk7m 2 หลายเดือนก่อน

    Камаз 667 это и есть Cummins. Он делался уже на КАМАЗе давно. Но с санкциями его просто переименовали. Акпп если у окна сенсорная, это фаст гир китай

  • @МаратЗиятулин
    @МаратЗиятулин 2 หลายเดือนก่อน

    Нормальный басик, я на 2006г нефаз гоняю.

  • @печенька-ж9ь
    @печенька-ж9ь 3 หลายเดือนก่อน

    2011

  • @печенька-ж9ь
    @печенька-ж9ь 3 หลายเดือนก่อน

    2010

  • @АлександрНефазовский
    @АлександрНефазовский 3 หลายเดือนก่อน

    Странно, но звука паз вектор некст вообще почти не найти, только ты сделал видео со звуком для монтажа или для игр идеально полойдет ( когда создаешь игру с автобусом этот звук подойдет ) Спасибо, автор❤

  • @семечкаджин-у2ш
    @семечкаджин-у2ш 3 หลายเดือนก่อน

    ЛИАЗ, зонг тонг, ПАЗ, ГАЗ намного лучше этой ереси на колёсах. Даже кондиционер не додумались поставить, идиоты, кондиционер в автобусах это главное. Я желаю всем кто эти печки на колёсах собирает кататься по городу в +45 и не открывать окна и двери, может тогда до ума дойдёт.

  • @полуночник-я3о
    @полуночник-я3о 3 หลายเดือนก่อน

    Очень интересный обзор на хороший транспорт.

  • @ДмитрийФилиппов-ш9ю
    @ДмитрийФилиппов-ш9ю 3 หลายเดือนก่อน

    Ведущий, а Лиаз-скания при включённом кондиционере хорошо трогается с места или тупит☝🤨🤔🚌⁉️

  • @ДмитрийФилиппов-ш9ю
    @ДмитрийФилиппов-ш9ю 3 หลายเดือนก่อน

    Ты не ошибся точно 5-ать, а не 6-ть цилиндров☝🤨❓

    • @kimoff_driver
      @kimoff_driver 3 หลายเดือนก่อน

      Точно 5

  • @ДмитрийФилиппов-ш9ю
    @ДмитрийФилиппов-ш9ю 3 หลายเดือนก่อน

    А про климат- контроль почему не сказал и как машина тянет и трогается с кондиционером в жару, так же легко как и без кондиционера☝🤨⁉️

  • @МайяСакуановна
    @МайяСакуановна 3 หลายเดือนก่อน

    Ну треш, 😮😮😮😮😢😢в Омской области, Усть-Ишимского района, НЕ КОГДА НЕБЫЛО НОРМАЛЬНЫХ ДОРОГ, НЕ ВОВРЕМЯ НАВОДНЕНИЯ, И БЕЗ НОВОДНЕНИЯ, СЕЛО УСТЬ- ИШИМ, ДАВНО ДЫРА, ДЫРОЙ, ЧЕНОВНИКАМ НА ВСЁ НАПЛЕВАТЬ, И НА ЛЮДЕЙ В ТОМ ЧИСЛЕ, ЗАТО ОТЧЁТЫ ДЕЛАЕМ КРАСИВЫЕ И ДЕНЬГИ 💰 ОТМЫВАЮТ!!!!!!

  • @Azon1488
    @Azon1488 3 หลายเดือนก่อน

    Мы хотели одну поймать подоить убило😂

  • @ДауренРахат-ш7е
    @ДауренРахат-ш7е 3 หลายเดือนก่อน

    Я работаю на таком уже 2,5 года. На первый год 8 раз встали на ремонт. На 50-60 тысячи км проверяйте заднего тормозного диска, если он дисковый. Колодку до железяка стереть может. Мы на 70 тысячи.км. встали на улице из-за тормозной колодки. И у нас тоже самое набор ключей было. А так динамика хорошая 100 держит спокойно, кондер и котельное работает отлично. Только сборка хреновая, вся гремит и стучит. АБС работает отлично.