วีดีโอ

Ломать не строить

У меня ошибки нет почему тупит коробка

Чтобы жидкость при снятие датчика не вытекала, нужно открутить крышку росширительного бачка нажать на патрубок верхний от радиатора и при зажатом патрубке закрутить крышку бачка. создаётся вакуум .После можно снимать датчик и житкость не будет вытикать. Естественно это нужно делать на холодном двигателе. Проверено лично.

Сколько пробег у автомобиля? Я один пользователь и ни чего там не менялось. Отчего зависит?

Та ещё с лева под аккумулятором есть одна

Подскажите сколько зубьев на колонке?

Подскажите, может кто сталкивался Гольф 1.6 аеа На холодную завожусь обороты на 2500 скачут и буквально через пару секунд резко начинает скидывать и глохнуть С перегазовкой минуту, начинает держать но на ужасных 3000 примерно минут 5 и сбрасывает до рабочих 800-900

Приветствую дружище. У меня такая же ситуация, но при отключеной фишке всё равно не запускается. Кто скажет в чём может быть проблема. Сколько всего было поменено,измерено,результат ноль.

Когда купил сум орбит 50 новый аж с магазина летел ,не каких провалов не чувствовал и не знал ,65 км боьше не ехал этого хватало в черте города, со временем менял цилиндры ,ремни итд и сейчас поставил цилиндр на 62 куб мощь возросла,но старует вроде не плохо,но с 30км какой-то момент застой , потом потихоньку разгоняется ,менял грузики с 6 до 9грам ,только чувствуется старт , или резвее или слабее но максимально 48км ,может цилиндр еще притерается , тогда группа стаяла на 49куб и летел хорошо и старт и максималка,сейчас группа 62куб должно было быть еще лучше но как то немогу найти баланс между стартом и максималкой,сейчас уже три карба сменил )))буду искать пробыват

Ребята здорова всем ! Проблема такая, голь 4. 1.8 правый руль автомат с первого на вторую переключается а дальше поопуски газа. Дальше не переключается. Коробку менял 3 раза, компьютер коробки тоже меняли, не помогло

Удачи мужики мне очень помогли.спасибо.

Подскажите пожалуйста на гольф 3 1.8 обьем какой реле на дворники старого нет теперь не могу найти

Короче ролик гавно.

😂😂😂😂😂 я уже собрал так что расскажу!😂😂😂😂😂😂 не очень.

Не о чем. Валом спорт рулей пизжже этих обоих

Тупее ничего невидел

Может посоветуете, что можно придумать, на моём скутере в редукторе средний вал, который без подшипников в отверстиях люфтит и шум при езде сильный. Как бы или вал увеличить или завтулить, даже крышку для Лид 50 аф20 не найти в нормальном состоянии.

подскажите какой шланг куда подключать?с бака трубка идет, ее нужно подключать к бензанососу в in ?

Не на втором а на третьем ...отсчет в данном двигателе идет со стороны коробки .

На двигателе К4М цилиндры с права на лево считаются

Спасибо.

От куда вы нашли набор кнопок, скажите пожалуйста

Кто может точно сказать , с желтым или сильным колечком надо ставить?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли к вам приехать на переделку вариатора?

Какие признаки неисправного бензанасоса

я не понял куда ставить пружины, поэтому я их убрал)

Дак это 2g

вдруг у кого валяется двигатель от подобного мопеда - напишите мне. ИЩУ не могу!!!!

Бля я уже 30 минут не могу эти болты ебаные открутить

Машина заводится.на приборе стрелка не шевелится.немножко плавают обороты. Менял дтож.резултат нол.что делат?

У меня 1.8 моно начал глохнуть в морозы стоял на холостом прогретом, и начал глохнуть пришлось газовать до 3тыс и ехать и то глох через каждый 10 метров... Потом на холодную вообще заводится и глохнет... Заменил регулятор холостого и тоже самое потом додумался отвёрткой нажимать на дросель и он вроде как работает не глохнет, но работает плоховато... В итоге как будто с датчика темп. сигнал не поступает на регулятор... Хз что такое произошло

помимо шланга с фильтром есть еще 2 шланга, куда они идут? один я знаю никуда не подключается а второй?

очень похожая проблема с вариатором но намного больше выраженная. стартует бодро, до 19км/ч разгоняется отлично, как только скорость 20км/ч резко падают обороты, и далее скорость набирает по 1 км/ч примерно в 2,3 секунды, и так до 45км/ч примерно. Происходит как будто с пониженной передачи сразу на повышенную. при снятой крышке вариатора видно как ремень плавно переходит в вариаторе, при наборе оборотов, как только скорость 19км/ч, ремень мгновенно переходит на внешний радиус вариатора, и также мгновенно проваливается в торкдрайвере.

смотрел много видео но в вашем я понял что у меня геймад как у всех =) ранее думал что у меня какой то необычный

Приветствую. Сними видео показательное Вася диагноз.Как диагностировать АККП через шнур и ноут. Гольф3 1997г Приехал на работу утром нормально Вечером уезжать ставлю Д не едет. Кое как доехал на 2и3 вручную. Заранее благодарю Подписался

Подскажите это провод с соленойдами из двух частей? у меня где проводка выходит из коробки рассыпалась.

Тема сисек не раскрыта. Какие винты, куда... Чего.

У меня дтож перестал больше 80 градусов показывать. Заменил, тоже самое. До 80 норм, а потом врет

Прост ізолента должна бить сіней)))

Видно сразу автоэлектрик плюс минус😂

Спасибо за информативное видео 👍 Есть сейчас проблемка и думаю, что виноват этот датчик. Заводится хорошо (даже слишком)), обороты сразу же взлетают до 3000 и выше, рёв стоит - хоть из машины выпрыгивай. Через ~ 3 мин падают до приемлемых значений. Ко всему прочему, ещё и печка чуть дышит, почти не даёт тепла. Будьте добры, поделитесь своим мнением, посоветуйте на что обрать внимание.

Жаль продолжения так и не вышло, было бы интересно взглянуть. Чисто моё мнение - если документов нет, то нет смысла ковыряться с такой вареной рамой и вилкой, проще найти в хорошем состоянии. Найти донора с хорошей рамой и собрать из двух один.

А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то

Ты прям? От бога, как говорят тебе бы инструкции писать. Очень понравилось, как ты показал. Установка штуцеров подачи воздушных топлива, сколько в какую сторону крутить?😂😂😂всё то, что очень важное было, ты сказал показывать не буду, это всё просто я так понял.😂😂😂

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1 Среда, 29 Ноябрь 2023, 18:17:54:21528 Номер блока управления: 099 927 733 AG Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 099 4436 Кодировка: 00000 Код мастерской: WSC 00000 VCID: 69A56ABF0077 8 Найдены неисправности: 00258 - Электромагнитный клапан 1-N88 36-00 - обрыв цепи 00260 - Электромагнитный клапан 2-N89 36-00 - обрыв цепи 00262 - Электромагнитный клапан 3-N90 36-00 - обрыв цепи 00264 - Электромагнитный клапан 4-N91 36-00 - обрыв цепи 00266 - Электромагнитный клапан 5-N92 36-00 - обрыв цепи 00270 - Электромагнитный клапан 7-N94 36-00 - обрыв цепи 00293 - Многофункциональный переключатель-F125 25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно 00532 - Напряжение электропитания 35-10 - - - Непостоянно Помогите куда лезть что смотреть фольцваген шаран 99год 1.9дизель

Спасибо Очень помог совет

Спасбо брат,по ходу это моя проблема....,а я мучаюсь...,все перебрал......на днях при разборе тоже обратил внтиание на сломаный пластик и очень легкое отсоединение разьема от соленоида!у меня на светофорах и после ямок пропадает 2 передача

Подскажите вася не видит никаких ошибок все якобы исправно но пинки в коробке с первой на вторую передачу есть

Есть видео как видит вася диагнозист ошибки в акпп?

2:18