วีดีโอ

C'est le 88kW - c'est la dernière a venir de Fremont et a donc la batterie Panasonic NCA et pèse 1625kg. Le meilleur modèle a mon avis car pompe a chaleur, double vitrage phare matrix, et la batterie légère et qui après 85000km n'a aucune dégradation.

@@fabriziomjai acheté la même je vais l’avoir la semaine prochaine :)

@@Alexlegrand294 félicitations ! Première Tesla? Si c'est le cas ça va être un sacré changement. Il fait sy faire au début mais après c'est difficile de retrouver les marques traditionnelles

@@fabriziom oui première tesla, quelle est sa consommation en ville été/hiver? Merci ))

Au niveau du son, enceintes c’est de qualité ?

Bonjour oui c'est le 88kW, qui vient des US. Elle a la batterie 52.5kWh NCA 2170L Panasonic et pèse 1625kg.

@@fabriziom le 0 à 100 est donné à 5.6 sec correct?

@@Alexlegrand294 exact

J’ai aussi eu la même sensation…

Salut, un peu moins de 95km/h j'ai mis 4h30 environ.

Oui, c'est bcp mieux, mais ça consomme quand même. En gros dans des conditions similaires, trajet du matin par 2-3 degC, 45km, 50min, je faisais 140Wh/km avec la 2019, 118 Wh/km avec la 2021, 88Wh/km en été sans clim/chauffage par 20 degrés.

@@fabriziom ça reste négligeable donc 🤔

@@tomtmrt9197 en fait c'est surtout sur les phases stabilisées que la pac amène bien. Sur les démarrages de chauffage elle tire pas mal. Si tu préchauffes l'habitacle à l'avance, elle est plus économe ensuite. L'avantage aussi c'est l'octovalve et les croisements de flux thermiques, pas dispo sur la 2019.

Probablement un défaut de la toute première série, c'était très perceptible. Bien content pour les propriétaires que ça ait été corrigé

Oui c'est assez juste... Cela dit pour les 4-5 grands trajets que je fais par an, l'économie au quotidien et même sur grand trajet est conséquente. Je prends pas mal de routes secondaires ça aide énormément sans forcément être beaucoup plus lent que l'autoroute. Cela dit je trouve la vitesse de charge des Tesla trop lentes. Rester 30min a une borne pour une pause repas ça va, mais quand ya rien a faire c'est long. Donc faut optimiser ces trajets. D'autres voitures chargent plus vite, j'attends la Hyundai ioniq6 pour voir si je change ou pas (autonomie idem et charge bcp plus rapide)

Salut! Merci beaucoup. Moi j'ai pris la normale mais au final elle est un peu juste. A refaire j'aurai pris la XL. A noter que depuis 6 mois Tesla en vend une qui a l'air géniale car les protections de portières sont vraiment top.

@@fabriziom en fait celui de tesla est bien pour le panneau qui se clipse sur le bord de fenêtre, mais le prix pique un peu, est ce le tien protège le bas de porte?

@@sophielichten3149 il protège avec les retours en tissu zippés mais ça ne protège pas la porte en haut. Arizona a déjà griffé la porte en haut c'est pas déchiré mais on voit la marque de la griffe. Et oui le tesla est un peu cher mais je l'aurai bien pris!

Bonjour! Le bleu me donne toute satisfaction. Aucun décollement ou autre au karcher, beau brillant, facile à nettoyer sans trop microrayer. Après ce n'est pas la peinture d'une Bentley clairement mais elle est belle au soleil. Certains y mettent un traitement céramique, je ne l'ai pas fait et c'est tout à fait ok. Bon achat!

@@fabriziom bon ben je crois que je vais commander une bleu, j'aime toujours les voitures en bleu, merci du retour !

@@SL-xj9km extra!!

Salut Aimé je ne dirais pas que c'est de la mauvaise fois au moment où j'ai fait la vidéo. La position naturelle c'est de prendre le câble a gauche. Avec un peu de bon sens comme tu le dis, c'est possible de de brancher du bon côté. Ça va bien restreindre l'espace sur chaque place mais c'est jouable. Pour les voitures genre ID3, ioniq5 ou EV6 avec la prise arrière droit c'est impossible

Raté c'est un V8 essence 😜

Désolé ! J'avais démarré la chaîne en anglais puis passé en Francais. Cela dit les images parlent d'elles même 😉

Excuse moi j'avais pas vu ton commentaire.... Merci pour l'astuce du déverrouillage ! En baissant la limite de charge sous la charge actuelle ça a marché aussi

Salut!! Merci pour ton commentaire voisin! Tu es par où ? Après je comprends la différence. Le coffre de la model 3 est très spacieux, mais c'est vrai que l'ouverture est petite par rapport au Model Y. Cela dit, pour les 20000€ d'écart, si c'est pour aller à la déchetterie ou autre, n'hésite pas à acheter un Kangoo ou un break d'occase a 2000€ si tu as la possibilité de le garer à la maison 😉 c'est ce que j'ai fait en gardant une vielle jeep de 22ans!

@@fabriziom à Mallemort ;) c'est surtout les 20k que je n'ai pas 😅

@@MarcAntoine2007 haha oui j'ai bien compris je disais 2'000€ pour le vieux Kangoo pas 20'000€😜

@@fabriziom oui c'est sur qu'à 20k le kangoo il est pas mal 🤣 Mais c'est surtt au quotidien en ce moment j'ai un break (bmw f31) et avec un bébé, poussette avec la nacelle, bah c'est très pratique :)

Bonjour et félicitations pour la commande ! Tu ne seras pas déçu 😉 pour l'électricien il y a 2 ans j'ai installé ma borne car c'est simple. Cela dit, n'importe quel électricien pourra te faire le montage, avec les bons composants. Il faut un disjoncteur indépendant pour la borne suivant la section du câble (32A avec du 6mm2, 40A avec du 10mm2), et changer le différentiel sur la ligne pour un type A. J'ai tout trouvé sur 123elec.com. n'hésite pas si tu veux des conseils élec, mais tout bon électricien devrait être capable de te monter la borne très facilement.

@@fabriziom je te remercie pour ta réponse. N’étant pas du tout bricoleur je vais demander à un électricien de me faire l’installation car je n’en suis pas du tout capable!

@@ronanlecompte2894 ça marche - n'hésite pas! Quand est-ce que ta belle sera livrée ?

@@fabriziom c’est annoncé pour mai 2022, donc ça sera en juin?

@@ronanlecompte2894 je ne sais pas mais moi j'ai toujours eu mes livraisons dans le mois annoncé même si ça peut être le dernier jour du mois!

Merci beaucoup !!! J'ai fait la E-Niro sur la même boucle mais pas encore eu le temps d'éditer la vidéo

Oui je suis bien d'accord j'aimais bien regarder mes compteurs de consommation, aussi les pressions de pneu. C'est une régression pour ça je trouve, mais bon c'est pas très grave j'aime les autres nouveautés !

Ah oui exact mais j'avais pas trouvé comment les mettre - merci et bonnes fêtes!

Merci beaucoup et très bon Noël aussi!

Carrément ! Un super cadeau. Merci beaucoup pour ton retour!

Merci!! Pareillement profitez bien

Bonjour Ulysse et merci! La perte d'autonomie arrivera, mais il ne faut pas en avoir peur! Les données sur les Tesla montrent une perte d'environ 10% sur 150'000km. La garantie couvre la perte au delà de 30% a 160000kms pour les standard et 192000kms pour les long range. A noter que depuis avril 2021, les Tesla standard ont des batteries de technologie LFP et qu'elles perdent beaucoup beaucoup moins d'autonomie avec le temps. On parle d'environ 5% sur 200000kms. Et si la batterie est reprise par Tesla elle est recyclée.

@@fabriziom Top, merci pour les informations claires 🙂Joyeux Noël à vous

@@ulysse_d_a merci beaucoup et très joyeux Noël à vous aussi!

Bonjour - non nous ne l'avons pas achetée c'était vraiment pour essayer car j'ai toujours aimé les fiat 500.

@@fabriziom nous je pense que nous allons franchir le pas en même temps que pour la Tesla M3 propulsion

@@ypsv8526 extra!! La 500E était très sympa a conduire. Elle a de la pêche tiens bien la route et est vraiment jolie.

Bonjour! Moi j'ai pris un standard mais il est un peu petit. Je partirai donc sur le XL.

@@fabriziom OK je te remercie.

Merci pour ton commentaire ! Toutes les voitures en question sont tops mais c'est vrai que la Tesla est vraiment facile d'utilisation ! Et quelle accélération. Amusez vous bien avec!

@Tesla Fab j'ai encore deux questions. 1) Est-ce que la modèle 3 a des attaches ISO FIX? 2) Est-ce possible d'activer la clim et dégivrage lorsque la voiture est en mode recharge ? Sur mon Volvo XC40 j'ai la possibilité de le faire via l'appli.

@@ponchyponchy687 re ! Oui il y a des ISOFIX avec le crochet au dessus des appuis-tête. On peut absolument préchauffer et dégivrer (ou climatiser) l'habitacle avec l'application que la voiture soit branchée ou non d'ailleurs! A noter que préchauffer l'habitacle démarre aussi le préchauffage de la batterie pour garantir d'avoir de bonnes performance et de la régénération dès le départ.

Ah c'est parfait alors , merci

Bonjour! Oui il y a des barres de toit disponibles mais le mieux c'est de prendre le crochet d'attelage et de mettre un coffre de toit sur la boule. Ça améliore grandement l'aérodynamique 👍

Bonjour!! J'ai fait une petite vidéo dessus : th-cam.com/video/bjphBZpNMig/w-d-xo.html

Absolument ! Chacun ses choix et ses habitudes. Rouler en hybride est déjà un bon pas en avant. De mon côté je ne reviendrai pas en arrière, parce que le besoin de grands trajets n'arrive que 6-8 fois par an pour moi, et que dans la vie de tous les jours je ne vais plus à la station service, et que ca me coûte 4 fois moins cher que la Micra essence que j'avais avant. Par contre c'est vrai que sur longs trajets, il faut prendre le temps bien plus qu'avec une thermique.

Merci!! Un test grand froid dès qu'il fera froid ici je m'en occupe. Pour les autres vidéos que j'ai faite d'autonomie j'ai toujours 2 chiens (60 et 35kg), le coffre chargé de bagages et madame + moi (180kg au total - la balance penche clairement de mon côté 😉)

Oui j'en suis conscient mais j'ai connu plein d'autres voitures sans cet effet. Je viens de remonter les Pirelli sur la 2021 donc je verrai si le setup de suspension modifié aide ou pas.

Salut! Oui ils ont été corrigés! J'ai dû en avoir 2 ou 3 en 20'000km et ils étaient légers, contrairement à ceux de la 2019

Non 448km pour ma voiture. Cela dit c'était un trajet principalement autoroutier et sans aucune retenue sur route de montagne non plus