- 876
- 76 827 345
Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Thailand
เข้าร่วมเมื่อ 8 มี.ค. 2020
Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว กับ Insight เจาะลึก ในแบบฉบับที่เป็นกันเองเหมือนเพื่อนมาเล่าให้คุณฟัง
Facebook: Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
TikTok: TsuitReview
Facebook: Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
TikTok: TsuitReview
กองทัพกระบะไฟฟ้าจีนจะถล่มไทยครั้งใหญ่! วิ่งไกลสุด 1,031 กม.! ค่ายญี่ปุ่นจะเหนื่อยมั้ยนะ? - [ที่สุด]
วงการรถบ้านเราต้องสั่นสะเทือน! เมื่อแบรนด์จีนกำลังเข้ามาเยือนตลาดรถกระบะ งานนี้ค่ายเจ้าตลาดสัญชาติญี่ปุ่นจะต้านอยู่ไหม แล้วรถจีนมีอะไรมาโค่นบ้าง ตลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพาไปดูกันครับ!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:34 CHANGAN Hunter: EREV
3:07 Riddara RD6: BEV Double cab
4:59 King Long: BEV Single cab
6:09 BYD Shark: PHEV
7:07 ทิศทางของกระบะแบรนด์ญี่ปุ่นในไทย
8:11 สรุป
สรุป:
ร้อนแรงไม่หยุดสำหรับรถไฟฟ้าที่ล่าสุดกำลังเตรียมบุกตลาดรถกระบะบ้านเราแล้ว ซึ่งประเทศไทยเป็นตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันที่ใหญ่ที่สุดในโลกซะด้วย ประจวบเหมาะกับจังหวะที่ภาครัฐประกาศลอยตัวราคาน้ำมันดีเซลจนตอนนี้ทะลุ 30 ไปเรียบร้อยแล้ว คลิปนี้ ‘ที่สุด’ เลยขอรวบรวมเอา 4 รุ่นรถกระบะชุมพลังทางเลือกที่มีทั้งรถตอนเดียวและรถ 4 ประตูขุมพลัง BEV, PHEV และ EREV มาให้ชมกันเพื่อเป็นข้อมูลปะกอบการตัดสินใจว่าจะย้ายค่ายไปซบรถใหม่หรือทนใช้คันเดิมไปก่อนจนกว่าค่ายญี่ปุ่นจะเปิดตัวกระบะไฟฟ้าออกมา
คันแรกคือ CHANGAN Hunter รถกระบะ 4 ประตูขุมพลัง EREV ที่จุดเด่นอยู่ที่ดีไซน์และเทคโนโลยี EREV ที่น่าจะเป็นรถกระบะรุ่นแรกในบ้านเราที่เป็ยขุมพลัง EREV นี้เลยก็ว่าได้ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ รหัส JL486ZQ6 พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า 340 นิวตันเมตร เอาไว้ปั่นไฟเข้าแบตแ ทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ซึ่งมีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ พละกำลัง 177-272 แรงม้า แรงบิด 320-470 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP ขนาด 31.18 kWh ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 180 กิโลเมตร และแบบรวมสูงสุดถึง 1,031 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม. ภายใน 7.9 วินาที
Riddara RD รถกระบะไฟฟ้าล้วนจาก Geely Group ซึ่งจะมาในรูปแบบของกระบะ 4 ประตูเช่นกัน แต่ว่าเป็นพื้นฐานรถเก๋งหรือ Unibody โดยคาดว่าจะมีให้เลือกถึง 4 รุ่นย่อย ประกอบด้วย Standard Range แบตเตอรี่ 63 kWh วิ่งไกล 410 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC, Long Range แบตเตอรี่ที่อัพไซส์เป็น 86 kWh วิ่งไกล 550 กิโลเมตร, Super Long Range: เพิ่มขนาดความจุแบตแตอรี่ กลายเป็น 100 kWh วิ่งไกล 632 กิโลเมตร โดยทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 384 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 185 กม./ชม. เท่ากันทั้งหมด และรุ่นสุดท้ายที่เป็นตัวท็อปสุด Horizon 4WD มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ พละกำลังสูงสุด 428 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 594 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive แบตเตอรี่ขนาด 86 kWh วิ่งไกล 520 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 190 กม./ชม. รองรับการชาร์จไฟแบบ AC ที่ความเร็วสูงสุดสูงสุด 11 kW และ DC ที่ 120 kW รวมถึงมีระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าแบบ V2L และ V2V สูงสุด 21 kW ด้วย
King Long เป็นหนึ่งยี่ห้อที่เปิดตัวไปแล้วแบบเงียบๆ ที่เป็นการจับมือกันระหว่าง บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA และ บริษัท เซี่ยเหมิน คิง ลอง ยูไนเต็ด ออโตโมทีฟ อินดัสตรี จำกัด หรือ KING LONG ประเดิมด้วยการนำรถกระบะตอนเดียวขุมพลังไฟฟ้าเข้ามา โดยหวังเจาะกลุ่มรถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ในบ้านเรา ข้อมูลเกี่ยวกับตัวถยังไม่มีออกมาอย่างเป็นทางการมากนัก รู้เพียงว่ามาเป็นแบบตอนเดียว (2 ประตู 2 ที่นั่ง) มิติตัวรถ 5.33 x 1.87 x 1.86 เมตร ระยะฐานล้อ 3.1 เมตร
ซึ่งเมื่อเทียบกับ Hilux BEV เท่ากับว่าเจ้า King Long มีมิติตัวถังที่ใหญ่กว่าทั้งหมดเลย ส่วนพื้นที่ในกระบะท้ายน้อยกว่ากันแค่นิดเดียว มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง พละกำลังสูงสุด 80 kW แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 50.38 kWh วิ่งได้ไกล 246 กม. ความเร็วสูงสุดได้ที่ 95 กม./ชม. แถมยังเคลมตัวเลขการชาร์จเร็วเอาไว้ที่ 30 นาทีเท่านั้น
BYD Shark มาพร้อมกับขุมพลังแบบ PHEV ที่ใช้แพลตฟอร์ม DMO (Dual Mode Off-road) โดยมีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Ranger Raptor ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังรวมสูงสุด 430 แรงม้า แรงบิด 648 นิวตันเมตร ตามสเปกเคลมว่าทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.7 วินาที แม้ว่าน้ำหนักตัวรถรวมจะทะลุ 2.7 ตันก็ตาม ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ Blade Battery ขนาด 29.6 kWh แบบ C2C (Cell-to-Chassis) เพื่อให้วางแบตได้เยอะและเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถ
สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลสุด 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC รองรับชาร์จเร็ว DC Fasst Charge จาก 30% - 80% ในเวลาเพียง 20 นาทีเท่านั้น เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและแบตชาร์จเต็มจะวิ่งในโหมด Hybrid ได้ไกลสุด 840 กม.
ใครที่ถามถึงความเคลื่อนไหวของแบรนด์จากฝั่งญี่ปุ่น อาจต้องรอกันนานหน่อย แม้ว่าจะมีรถต้นแบบที่เป็นไฟฟ้าล้วนออกมาให้ชมกันไปแล้ว แต่ก็เชื่อว่าถ้ามาเมื่อไหร่น่าจะเรียกคะแนนความมั่นใจจากลูกค้าชาวไทยได้ง่ายและไม่มีประเด็นเรื่องการทำตลาดแบบลดราคาเทกระจาดให้ต้องระแวงเหมือนฝั่งแบรนด์จีน ซึ่งถ้าใครยังไม่รีบแล้วจะรอค่ายเจ้าตลาดก็ใช้คันเก่าต่อไปก่อนเรื่อยๆก็ได้ เพราะลักษณะการใช้งานของแต่ละคนเป็นเรื่องปัจเจก การเลือกรถที่ตอบโจทย์ของตัวเองคือสิ่งที่ดีที่สุด
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- Toyota
- Isuzu
- Nissan
- Mitsubishi
- Ford
- BYD
- CHANGAN
- Geely
- King Long
____________________________
#Pickuptruck #กระบะจีน #กระบะไฟฟ้า
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:34 CHANGAN Hunter: EREV
3:07 Riddara RD6: BEV Double cab
4:59 King Long: BEV Single cab
6:09 BYD Shark: PHEV
7:07 ทิศทางของกระบะแบรนด์ญี่ปุ่นในไทย
8:11 สรุป
สรุป:
ร้อนแรงไม่หยุดสำหรับรถไฟฟ้าที่ล่าสุดกำลังเตรียมบุกตลาดรถกระบะบ้านเราแล้ว ซึ่งประเทศไทยเป็นตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันที่ใหญ่ที่สุดในโลกซะด้วย ประจวบเหมาะกับจังหวะที่ภาครัฐประกาศลอยตัวราคาน้ำมันดีเซลจนตอนนี้ทะลุ 30 ไปเรียบร้อยแล้ว คลิปนี้ ‘ที่สุด’ เลยขอรวบรวมเอา 4 รุ่นรถกระบะชุมพลังทางเลือกที่มีทั้งรถตอนเดียวและรถ 4 ประตูขุมพลัง BEV, PHEV และ EREV มาให้ชมกันเพื่อเป็นข้อมูลปะกอบการตัดสินใจว่าจะย้ายค่ายไปซบรถใหม่หรือทนใช้คันเดิมไปก่อนจนกว่าค่ายญี่ปุ่นจะเปิดตัวกระบะไฟฟ้าออกมา
คันแรกคือ CHANGAN Hunter รถกระบะ 4 ประตูขุมพลัง EREV ที่จุดเด่นอยู่ที่ดีไซน์และเทคโนโลยี EREV ที่น่าจะเป็นรถกระบะรุ่นแรกในบ้านเราที่เป็ยขุมพลัง EREV นี้เลยก็ว่าได้ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ รหัส JL486ZQ6 พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า 340 นิวตันเมตร เอาไว้ปั่นไฟเข้าแบตแ ทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ซึ่งมีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ พละกำลัง 177-272 แรงม้า แรงบิด 320-470 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP ขนาด 31.18 kWh ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 180 กิโลเมตร และแบบรวมสูงสุดถึง 1,031 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม. ภายใน 7.9 วินาที
Riddara RD รถกระบะไฟฟ้าล้วนจาก Geely Group ซึ่งจะมาในรูปแบบของกระบะ 4 ประตูเช่นกัน แต่ว่าเป็นพื้นฐานรถเก๋งหรือ Unibody โดยคาดว่าจะมีให้เลือกถึง 4 รุ่นย่อย ประกอบด้วย Standard Range แบตเตอรี่ 63 kWh วิ่งไกล 410 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC, Long Range แบตเตอรี่ที่อัพไซส์เป็น 86 kWh วิ่งไกล 550 กิโลเมตร, Super Long Range: เพิ่มขนาดความจุแบตแตอรี่ กลายเป็น 100 kWh วิ่งไกล 632 กิโลเมตร โดยทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 384 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 185 กม./ชม. เท่ากันทั้งหมด และรุ่นสุดท้ายที่เป็นตัวท็อปสุด Horizon 4WD มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ พละกำลังสูงสุด 428 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 594 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive แบตเตอรี่ขนาด 86 kWh วิ่งไกล 520 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 190 กม./ชม. รองรับการชาร์จไฟแบบ AC ที่ความเร็วสูงสุดสูงสุด 11 kW และ DC ที่ 120 kW รวมถึงมีระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าแบบ V2L และ V2V สูงสุด 21 kW ด้วย
King Long เป็นหนึ่งยี่ห้อที่เปิดตัวไปแล้วแบบเงียบๆ ที่เป็นการจับมือกันระหว่าง บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA และ บริษัท เซี่ยเหมิน คิง ลอง ยูไนเต็ด ออโตโมทีฟ อินดัสตรี จำกัด หรือ KING LONG ประเดิมด้วยการนำรถกระบะตอนเดียวขุมพลังไฟฟ้าเข้ามา โดยหวังเจาะกลุ่มรถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ในบ้านเรา ข้อมูลเกี่ยวกับตัวถยังไม่มีออกมาอย่างเป็นทางการมากนัก รู้เพียงว่ามาเป็นแบบตอนเดียว (2 ประตู 2 ที่นั่ง) มิติตัวรถ 5.33 x 1.87 x 1.86 เมตร ระยะฐานล้อ 3.1 เมตร
ซึ่งเมื่อเทียบกับ Hilux BEV เท่ากับว่าเจ้า King Long มีมิติตัวถังที่ใหญ่กว่าทั้งหมดเลย ส่วนพื้นที่ในกระบะท้ายน้อยกว่ากันแค่นิดเดียว มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง พละกำลังสูงสุด 80 kW แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 50.38 kWh วิ่งได้ไกล 246 กม. ความเร็วสูงสุดได้ที่ 95 กม./ชม. แถมยังเคลมตัวเลขการชาร์จเร็วเอาไว้ที่ 30 นาทีเท่านั้น
BYD Shark มาพร้อมกับขุมพลังแบบ PHEV ที่ใช้แพลตฟอร์ม DMO (Dual Mode Off-road) โดยมีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Ranger Raptor ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังรวมสูงสุด 430 แรงม้า แรงบิด 648 นิวตันเมตร ตามสเปกเคลมว่าทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.7 วินาที แม้ว่าน้ำหนักตัวรถรวมจะทะลุ 2.7 ตันก็ตาม ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ Blade Battery ขนาด 29.6 kWh แบบ C2C (Cell-to-Chassis) เพื่อให้วางแบตได้เยอะและเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถ
สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลสุด 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC รองรับชาร์จเร็ว DC Fasst Charge จาก 30% - 80% ในเวลาเพียง 20 นาทีเท่านั้น เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและแบตชาร์จเต็มจะวิ่งในโหมด Hybrid ได้ไกลสุด 840 กม.
ใครที่ถามถึงความเคลื่อนไหวของแบรนด์จากฝั่งญี่ปุ่น อาจต้องรอกันนานหน่อย แม้ว่าจะมีรถต้นแบบที่เป็นไฟฟ้าล้วนออกมาให้ชมกันไปแล้ว แต่ก็เชื่อว่าถ้ามาเมื่อไหร่น่าจะเรียกคะแนนความมั่นใจจากลูกค้าชาวไทยได้ง่ายและไม่มีประเด็นเรื่องการทำตลาดแบบลดราคาเทกระจาดให้ต้องระแวงเหมือนฝั่งแบรนด์จีน ซึ่งถ้าใครยังไม่รีบแล้วจะรอค่ายเจ้าตลาดก็ใช้คันเก่าต่อไปก่อนเรื่อยๆก็ได้ เพราะลักษณะการใช้งานของแต่ละคนเป็นเรื่องปัจเจก การเลือกรถที่ตอบโจทย์ของตัวเองคือสิ่งที่ดีที่สุด
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- Toyota
- Isuzu
- Nissan
- Mitsubishi
- Ford
- BYD
- CHANGAN
- Geely
- King Long
____________________________
#Pickuptruck #กระบะจีน #กระบะไฟฟ้า
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว
มุมมอง: 23 924
วีดีโอ
ว้าวมั้ย? รีวิวลองขับรถไฟฟ้า BYD SEAGULL ราคาถูกสุดของค่าย! คู่แข่ง NETA V - [ที่สุด]
มุมมอง 27K4 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ข้างในตัวรถใหญ่กว่าที่คิดบอกเลยงานนี้เดือดแน่! ถ้าขายคันนี้ราคาต่ำกว่าน้องโลมา BYD DOLPHIN มาลุ้นกัน!!! สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 01:10 ดีไซน์ภายนอก 02:15 ดีไซน์ภายใน 02:51 ขุมพลังและแบตเตอรี่ 03:23 ทดลองขับ First Impression 09:12สรุป สรุป: รถไฟฟ้า BYD SEAGULL ถือว่าเป็นขวัญใจรถไฟฟ้าราคาประหยัดจาก BYD ที่วันนี้เราได้มาลองขับแบบ First Impression ยังเป็นรถพวงมาลัยซ้ายอยู่! ถ้าได้ขายในไทยจะเป็นรถพ...
เตรียมเฮ! ลุ้น Toyota เปิดตัวขายไทย Land Cruiser 250 ในตำนาน ปังมั้ยถ้าขายราคานี้? - [ที่สุด]
มุมมอง 96K9 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ในวันที่ Fortuner โฉมปัจจุบันเข้าสู่ช่วงปลายอายุตลาดแบบนี้.. หรือจะเป็นเจ้า Land Cruiser 250 รุ่นนี้ที่มารับช่วงต่อจากพี่คุกกี้ไปมั้ยนะ? แล้วถ้ามาขายคู่กันไปเลย จะแย่งยอดกันเองรึเปล่า มีดีที่อะไร-ราคาประมาณเท่าไหร่ คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพาไปหาคำตอบกันครับ อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องร อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 2:08 ด...
เกาหลีปล่อยหมัดไม่ยั้ง! เปิดตัว KIA EV3 รถไฟฟ้าน้องเล็กสุด ลุ้นราคาต่ำล้าน!! - [ที่สุด]
มุมมอง 49K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
จับตาดูน้องเล็กของพี่เกา! KIA EV3 รถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นแต่ออปชันท่วมเหมือนพี่ใหญ่ ลุ้นเข้าไทยราคาต่ำล้าน! อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องร อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 1:14 มิติตัวรถและดีไซน์ภายนอก 1:53 ดีไซน์ภายใน 2:43 ขุมพลัง 3:28 ระบบความปลอดภัย 4:09 รีวิวจากต่างประเทศ 7:54 คาดการณ์ราคาในไทย 8:46 สรุป สรุป: จังหวะนี้ถื...
สุดจัด! Toyota Sure ลุยตลาดรถมือสอง มั่นใจสภาพ กล้าวารันตีสูงสุด 2 ปี 40,000 กม.!!! - [ที่สุด]
มุมมอง 7K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ไม่มั่นใจในการซื้อรถมือสองลองมาดูที่ Toyota Sure เค้าตรวจสภาพมาแล้ว! พร้อมการรับประกันมาตรฐาน Toyota ด้วยนะ!!! สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 01:13 Toyota Sure คืออะไร? 04:34 บริการจาก Toyota Sure 07:50 ไฮไลต์รถเด่นคันที่ 1 - Toyota Yaris 10:43 ไฮไลต์รถเด่นคันที่ 2 - Toyota Camry 2.5HV 16:09 สรุป สรุป: สำหรับใครที่มองหาความคุ้มค่าความประหยัด! ลองมองหาทางเลือกรถมือสองสภาพดี! ต้องนี่เลย! Toyota Sure ผ...
รอบนี้เอาจริง? ส่องกองทัพรถใหม่ CHANGAN แผนลงทุนในไทย 2 หมื่นล้าน! จะผลิตส่งขายนอก - [ที่สุด]
มุมมอง 62Kวันที่ผ่านมา
โรงงานในไทยใกล้จะสร้างเสร็จแล้ว! แผนการณ์ทางค่ายจะเป็นอย่างไร! บอกเลยว่าดุเดือดจริงๆ อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องร อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 00:59 AVATR 11 03:04 AVATR 12 04:09 NEVO A07 05:57 DEEPAL S05 07:09 กระบะ CHANGAN Hunter 07:33 โรงงานในไทย กับความสำคัญของ CHANGAN 07:59 สรุป สรุป: ในหมู่บรรดาคนใช้รถไฟฟ้าหรื...
รถใหม่ลดราคาแรง หรือ รถมือสองอายุน้อยสภาพดี อะไรคุ้มกว่าในราคาเท่ากัน? ทั้งไฟฟ้า-ไฮบริด - [ที่สุด]
มุมมอง 15K14 วันที่ผ่านมา
คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพาไปเปรียบเทียบรุ่นรถในงบที่เท่ากันระหว่างรถใหม่ป้ายแดงราคาโปร กับรถมือสองอายุน้อยออปชันแน่น ข้อดีข้อเสียเป็นยังไงจะมาเล่าให้ฟังกันครับ อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องร อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ ปรากฎการณ์ลดกระหน่ำของรถใหม่ป้ายแดงหลายค่ายครั้งนี้ ทำเอาว้าวุ่นกันไปหมดตั้งแต่โชว์รูมรถใหม่ ยันตลาดรถยนต์มือสองที่ราคาผันผวนซะจนไ...
ตลาดแตก! ขับครั้งแรก NETA X รถ SUV ไฟฟ้ามาดหรู ที่ขอท้าแชมป์ ATTO 3 ด้วยราคาสุดเร้าใจ? - [ที่สุด]
มุมมอง 61K14 วันที่ผ่านมา
เมื่อ NETA ขอเปิดตัวร SUV ครั้งแรกในไทยคันจริงจะเป็นยังไง? บอกเลยว่างานนี้ BYD ต้องมีสะเทือนกันล้างแหละ! สารบัญวิดีโอ: 00:00 Highlight 00:18 Intro 00:51 ดีไซน์ภายนอก 05:06 ดีไซน์ภายใน 06:24 ขุมพลังและแบตเตอรี่ 07:23 ทดสอบอัตราเร่ง 08:06 Feeling ช่วงล่างและพวงมาลัย 10:44 Feeling เบรก 12:32 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ 14:23 สรุป สรุป: ในคลิปนี้เราจะพาทุกคนไปสัมผัสร SUV ไฟฟ้า NETA X พร้อม...
สู้เดือด! เตรียมขาย MG3 HYBRID+ โฉมใหม่ ประหยัดจริง 22.72 กม./ลิตร ประกอบไทยราคาสุดว้าว! - [ที่สุด]
มุมมอง 38K14 วันที่ผ่านมา
ราคากี่แสนดีนะสำหรับ MG3 HYBRID ใหม่ที่พลิกดีไซน์และมิติตัวรถไปจากเดิมเหมือนเด็กนักเรียนมัธยมที่ตอนนี้เป็นพี่มหา’ลัยแล้ว แถมยังเคลมตัวเลขเอาไว้อีกว่าประหยัดน้ำมัน 22 กม./ลิตร ถ้าเป็นอย่างนั้นจริงและเปิดมาราคาดีตลาดจะแตก(ไหม?) คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพาไปชมสเปคและออพชัน รวมถึงคลิปการขับขี่โดยนักรีวิวจากต่างประเทศให้ชมกันครับ อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องร...
ไฮบริดคือของจริง? ตัวเลือกเยอะ ไม่ง้อตู้ชาร์จ ค่าซ่อมไม่แพง ราคาดี ยอดขายนำห่างรถไฟฟ้า! - [ที่สุด]
มุมมอง 140K21 วันที่ผ่านมา
ไฮบริดคือของจริง? ตัวเลือกเยอะ ไม่ง้อตู้ชาร์จ ค่าซ่อมไม่แพง ราคาดี ยอดขายนำห่างรถไฟฟ้า! - [ที่สุด]
ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]
มุมมอง 22K21 วันที่ผ่านมา
ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]
ท้าชน Alphard! รถตู้ไฟฟ้าหรูค่ายยักษ์จีน ชาร์จแค่ 1 นาทีวิ่งไกล 60 กม. เริ่ม 1.6 ล้าน - [ที่สุด]
มุมมอง 49K21 วันที่ผ่านมา
ท้าชน Alphard! รถตู้ไฟฟ้าหรูค่ายยักษ์จีน ชาร์จแค่ 1 นาทีวิ่งไกล 60 กม. เริ่ม 1.6 ล้าน - [ที่สุด]
ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]
มุมมอง 28K21 วันที่ผ่านมา
ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]
ความลับรถไฟฟ้า! ระยะทางตามสเปก จะวิ่งได้จริงกี่ กม.? ทำไมต่างกันขนาดนี้!!! - [ที่สุด]
มุมมอง 29K28 วันที่ผ่านมา
ความลับรถไฟฟ้า! ระยะทางตามสเปก จะวิ่งได้จริงกี่ กม.? ทำไมต่างกันขนาดนี้!!! - [ที่สุด]
เตรียมขาย! ลองขับจริง BYD SEALION 7 จะมาล้ม Tesla Model Y / DEEPAL S07 ได้รึเปล่า??? - [ที่สุด]
มุมมอง 74Kหลายเดือนก่อน
เตรียมขาย! ลองขับจริง BYD SEALION 7 จะมาล้ม Tesla Model Y / DEEPAL S07 ได้รึเปล่า??? - [ที่สุด]
หมัดต่อหมัด! เทียบชัดสเปก SUV ไฟฟ้าราคาต่ำล้าน BYD ATTO 3 | NETA X คันไหนเจ๋งกว่ากัน? - [ที่สุด]
มุมมอง 65Kหลายเดือนก่อน
หมัดต่อหมัด! เทียบชัดสเปก SUV ไฟฟ้าราคาต่ำล้าน BYD ATTO 3 | NETA X คันไหนเจ๋งกว่ากัน? - [ที่สุด]
ลองลุย Off-road! Toyota Hilux Revo GR Sport ที่ออสเตรเลีย ฝีมือคนไทยผลิต! ขับแล้วมีเหวอ!! - [ที่สุด]
มุมมอง 15Kหลายเดือนก่อน
ลองลุย Off-road! Toyota Hilux Revo GR Sport ที่ออสเตรเลีย ฝีมือคนไทยผลิต! ขับแล้วมีเหวอ!! - [ที่สุด]
ตลาดเดือด! กองทัพรถใหม่จ่อเปิดตัวครึ่งหลังปี 2024 ค่ายจีนจัดหนัก ญี่ปุ่นต้องสู้!!! - [ที่สุด]
มุมมอง 107Kหลายเดือนก่อน
ตลาดเดือด! กองทัพรถใหม่จ่อเปิดตัวครึ่งหลังปี 2024 ค่ายจีนจัดหนัก ญี่ปุ่นต้องสู้!!! - [ที่สุด]
ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]
มุมมอง 196Kหลายเดือนก่อน
ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? ร EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]
ขอยึดตลาดต่อจากรถ EV! กระบะไฟฟ้าเสียบปลั๊ก BYD SHARK วิ่งไกสุด 840 กม.! ลุ้นเร็วๆ นี้ - [ที่สุด]
มุมมอง 106Kหลายเดือนก่อน
ขอยึดตลาดต่อจากร EV! กระบะไฟฟ้าเสียบปลั๊ก BYD SHARK วิ่งไกสุด 840 กม.! ลุ้นเร็วๆ นี้ - [ที่สุด]
เจาะลึก! 8 เรื่องเด่นรถ 7 ที่นั่งราคาต่ำล้าน Toyota Veloz พร้อมขาย โปรแรงดอกเบี้ยเริ่ม 0% - [ที่สุด]
มุมมอง 14Kหลายเดือนก่อน
เจาะลึก! 8 เรื่องเด่นร 7 ที่นั่งราคาต่ำล้าน Toyota Veloz พร้อมขาย โปรแรงดอกเบี้ยเริ่ม 0% - [ที่สุด]
ปรับอะไรบ้าง? พาชม New! Isuzu MU-X หน้าใหม่ เพิ่มออปชัน-รุ่นย่อย ครั้งใหญ่ในรอบหลายปี! - [ที่สุด]
มุมมอง 37Kหลายเดือนก่อน
ปรับอะไรบ้าง? พาชม New! Isuzu MU-X หน้าใหม่ เพิ่มออปชัน-รุ่นย่อย ครั้งใหญ่ในรอบหลายปี! - [ที่สุด]
ตลาดเดือด! รวมรุ่นรถใหม่แห่ลดราคาปี 2024 ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า! - [ที่สุด]
มุมมอง 111Kหลายเดือนก่อน
ตลาดเดือด! รวมรุ่นรถใหม่แห่ลดราคาปี 2024 ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า! - [ที่สุด]
ต้องซื้อตัวท็อปมั้ย? เทียบชัด Yaris Cross ทุกรุ่นย่อย ส่วนต่างเท่านี้...คิดให้ดีก่อนซื้อ - [ที่สุด]
มุมมอง 53Kหลายเดือนก่อน
ต้องซื้อตัวท็อปมั้ย? เทียบชัด Yaris Cross ทุกรุ่นย่อย ส่วนต่างเท่านี้...คิดให้ดีก่อนซื้อ - [ที่สุด]
รีวิวชัด!!! DEEPAL S07 ข้อเสียมีอะไรบ้าง? ข้อดีก็มีไม่น้อย วิ่งจริงไกลเท่าสเปกมั้ย? - [ที่สุด]
มุมมอง 85Kหลายเดือนก่อน
รีวิวชัด!!! DEEPAL S07 ข้อเสียมีอะไรบ้าง? ข้อดีก็มีไม่น้อย วิ่งจริงไกลเท่าสเปกมั้ย? - [ที่สุด]
ตลาดวายมั้ย? All-New Nissan KICKS โฉมใหม่ โคตรสวย พร้อมตัวเลือกขับสี่ กว้างขึ้นเยอะ! - [ที่สุด]
มุมมอง 162Kหลายเดือนก่อน
ตลาดวายมั้ย? All-New Nissan KICKS โฉมใหม่ โคตรสวย พร้อมตัวเลือกขับสี่ กว้างขึ้นเยอะ! - [ที่สุด]
หมัดต่อหมัด! Toyota Majesty หรือ Hyundai STARIA เทียบชัดจุดเด่นด้อยให้ดูว่าใครเจ๋งกว่า? - [ที่สุด]
มุมมอง 38Kหลายเดือนก่อน
หมัดต่อหมัด! Toyota Majesty หรือ Hyundai STARIA เทียบชัดจุดเด่นด้อยให้ดูว่าใครเจ๋งกว่า? - [ที่สุด]
ตลาดแตก! ลองขับ MG MAXUS 7 รถ 7 ที่นั่งประตูสไดล์ไฟฟ้า ถูกสุดในกลุ่ม ขับแล้วเป็นแบบนี้? - [ที่สุด]
มุมมอง 88Kหลายเดือนก่อน
ตลาดแตก! ลองขับ MG MAXUS 7 ร 7 ที่นั่งประตูสไดล์ไฟฟ้า ถูกสุดในกลุ่ม ขับแล้วเป็นแบบนี้? - [ที่สุด]
อ้าปากค้าง! ยอดขายรถในไทยร่วง กระบะหดตัวกว่า 30% ส่งสัญญาณน่ากังวล เพราะสาเหตุนี้? - [ที่สุด]
มุมมอง 15Kหลายเดือนก่อน
อ้าปากค้าง! ยอดขายรถในไทยร่วง กระบะหดตัวกว่า 30% ส่งสัญญาณน่ากังวล เพราะสาเหตุนี้? - [ที่สุด]
คุ้มจัด! ลองนั่งแท็กซี่ไฟฟ้า BYD e6 คันโตมิเตอร์ 35 บาท เช่าถูกกว่า ค่าไฟถูกกว่าแก๊ส! - [ที่สุด]
มุมมอง 24K2 หลายเดือนก่อน
คุ้มจัด! ลองนั่งแท็กซี่ไฟฟ้า BYD e6 คันโตมิเตอร์ 35 บาท เช่าถูกกว่า ค่าไฟถูกกว่าแก๊ส! - [ที่สุด]
ช้าๆหน่อยค่อยๆคิดเงินเราอยู่ในกระเป๋าจะใช้ทั้งทีเอาให้คุ้ม
คนไทยได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก เจ้าสัวนายทุนใหญ่ขายน้ำมัน คงรวยน้อยลง
ถ้าพัฒนาช่วงล่างให้นุ่มนวลได้ เครื่องทนทานได้ แล้วราคาถูกกว่าญี่ปุ่น ยังไงก็ครองตลาได้ ช่วงล่างยังแพ้รถญี่ปุ่นแล้วก็ีะบบหลายอย่างไม่เสภียรดับๆติดๆก็มีโชคเีที่อยู่ในการันตีแต่ถ้าหมดการันตีอ่จโชคร้าย แต่เริ่องราคาคือถูกกว่าวีออสอีก ผมมีรถกระบะดีเซลจีนเม้นตามประสบการณ์ตรงเลย
ซื้อของจีน คิดให้มาก ศูนย์บริการ อะไหล่ ถ้ายังไม่เห็น ถูกแค่ไหน ก็ไม่มอง
มีรุ่น แคปเปิดได้ใหม่สนอยู่
รถรับส่งนักเรียน
ทำตลาดที่ไทยที่สุดคือความเชื่อมั่นในผลิตภันร์และศูนย์บริการ
ต้นทุนแพงกว่าจีนเยอะเลยไม่ขาย กลัวโดนด่าทั้งประเทศ
รถดีไม่ดีดูราคามือสอง ไม่ต้องพูดเยอะ 😂😂😂
ประเทศไทย ต้องการ ตอนเดียวและแค๊ป ด้วยครับ ไม่ใช่มาแต่ 4 ประตู
วิ่งไฟฟ้าก็เเพ้รถไฟฟ้า วิ่งน้ำมันก็แพ้รถน้ำมัน
Ev บอกความจุ ของน้ำมันเต็มถังด้วยนะ ว่า เต็มถังน้ำมันกี่ลิตร ที่สามารถ วิ่งได้ 1000+ โล อย่าทราบ ข้อมูลน้ำมันเต็มถังต้องเติมกี่ลิตรครับ
1เดือนผมใช้ระยะทาง3,000-4,000กิโล รอชมกระบะไฟฟ้า ราคาถ้าไม่สูงเกินไปคงจะได้ใช้แน่นอน
ยุ่นเหนื่อยจริงแหละ ถ้าไม่รีบปรับตัว
หลบหน่อยพระเอกมากะว่าจะรอรถไฟฟ้าสัด 2 ปีแล้วค่อยซื้อตอนนี้ขอรออีกปี เป็น 3 ปี(5555)เก็บตังค์อยู่ ม่ายเอาาวรถ?
วิ่งได้ไกลแต่บรรทุกได้น้อยลงแค่น้ำหนักรถก็สองตันแล้วแถมรถกะบะประเทศไทยรถคอกต้องบรรทุกตั้งหลายตันอีก
ยังไม่ได้1หมื่นเลย ค่าไฟค่าน้ำมันมาขึ้นรอแล้ว
รีบ รีบ เข้ามา เรยยยยยย เบื่อ พวก ไดโนเสา หาแดรกกกะของเก่าๆ อยากฟันกำไรเยอะๆ เห้ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
ทำไมไม่มีใครรีวิวเรื่องเกียร์เลยล่ะ
ก้านเกียร์ด้านขวาของพวงมาลัยเหมือน NETA V เลยครับ เนื่องจากเวลารีวิวค่อนข้างจำกัดมากๆ ต้องขออภัยด้วยครับ ถ้าได้รถมารีวิวอีกครั้งเมื่อไหร่จะมาเล่าให้ฟังอีกทีนะครับ
RD6 ดูสวยดีครับบบ ชอบบฯ 😊
ดูผ่านๆ ตา ตัวตู้คล้ายๆกับของช่างต้อมศรีราชา ของช่างต้อมขายราคาหกแสนกว่าๆ ถ้าของจีนเอาเฉพาะตัวตู้เข้ามาขาย ราคาห้าแสนต้นๆ ของในไทยคงตายเรียบ..จีนเค้าเก่งเรื่องดั้มราคาอยู่แล้ว
เรื่องราคาต้องยกให้ของช่างต้อมเค้าจริงๆ คร้าบ
มาเถอะรอนานแล้ว
ມາປະເທດລາວ ກະຈ່າງໜ້າໂຄດບໍ່ເຂົ້າກັນເລີຍ ເອົາກະຈາງໜ້າປາໂດລຸ້ນເກົ່າມາໃສ່
สนมจ
มันต้องยกแบ๊ตขึ้นสูงหน่อย ถึงจะเหมาะกับบ้านเรา
คงมีญี่ปุ่นหลายค่ายต้องออกจากตลาดไทยไป เรื่องสงครามราคาโลกนี่ไม่มีใครสู้จีนได้
ชนตุมเดียวซื้อใหม่ ไม่ไหวหรอกครับ
ถ้าชนตุ้มเดียวแล้วต้องซื้อใหม่ผมว่าคนขับต้องตายไปด้วยแล้วครับ
จีนนำกระบะเข้ามาขายแล้ว อยากให้ทำรถ PPV มาขายด้วยน่าจะดี มีความเป็นไปได้ไหมครับ
วัยรุ่นสร้างตัวจะแต่งใส่ท่อยังไงล่ะทีนี้😅😅
*- กรมสรรพสามิต เตรียมขอ งบกลาง จากรัฐบาลจำนวน7 พันล้านบาท เพื่อใช้ในการจ่ายเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 35,000 คัน ตามมาตรการอีวี 3.0 ของรัฐบาล ย้ำ รัฐบาลยังคงเดินหน้าสนับสนุนอุตสาหกรรมอีวีต่อเนื่อง ผ่านมาตรการอีวี 3.5 ปล. ดูมาจาก สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย จังหวัดพิษณุโลก ถามทุกคนมันจริงไหมกับข่าวนี้ ถ้าจริงไทยยิ่งอ่อนแรง แม้แต่แม่ค้าหน้าโรงงาน ไปยันร้านค้าปลีก **** ข่าวนี้พร้อมสำหรับจีน แต่ฐานผลิตในไทยยังไม่พร้อม แหมๆ แทนที่จะได้เงิน กับเสียเงินให้อีก เสียวๆยันแม่ค้าหน้าโรงงานที่รายได้จะหดหาย สงครามเศษฐกิจ ถ้าเราพ่ายเงินสะสมอาวุธไว้ป้องกันประเทศจะน้อยไป อยากได้อะไรก็ยาก *-*-* รถญี่ปุนก็จริง แต่ที่กำลังจะพูดคือโรงงานญี่ปุ่นที่ใช้แรงงานไทย แรงงานที่ไทยนำเข้า โรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทย แรงงานไทย แรงงานต่างด้าวที่ไทยนำเข้า ถ้าโรงงานพวกนี้แย่ พ่อค้าแม่ขายหน้าโรงงาน ห้องเช่า ร้านค้าปลีก การเดินรถ ชาวสวน ชาวไร่ ที่นำของมาขายหน้าโรงงาน จะลำบากไปหมด -*-*-*-* เพราะแค่คนงานไม่มีโอทีทำยังพอไหว แต่ถ้าถูกจ้างออกปลดออกไปเยอะ ถึงปิดกิจการ หลายครัวเรือนหลายวงจรการค้าจะล้มลง ครัวเรือนล้ม บ้านที่ซื้อรถทีผ่อนจะถูกทิ้ง ลามไปถึงไฟแนนซ์ ธนาคาร
ค่าช่อม😊😊😊
น้ำมันเหมือนจะไม่ไหวแล้ว ต้องโซล่าเซลล์ ผลิตไฟแล้วเอากระบะไปชารจกับโซล่าอีกที ญี่ปุ่นแม่งเป็นทาสน้ำมัน ผลิตรถไปเป็นทาสน้ำมันตลอด จีนแม่งตื่นตัวกว่า น้ำมันนี่แหละตัวทำให้ยากจน เราจึงเห็นจีนผลิตโซ่ล่าเซลล์ กับรถไฟฟ้า มากกว่าประเทศอื่น แต่ญี่ปุ่น ยังช้ามากๆ ใครเริ่มก่อนคนนั้นจะต่อยอดพัฒนาไปเรื่อยๆ เริ่มทีหลังก็พัฒนาต่อไม่ค่อยได้
ซื้อสินค้าจีน จีนจะได้กินดิบกินสุขสบายสิ ภาษีโรงงานที่อยู่จีน ภาษีรายได้ ภาษีแฝงจากคนงานใช้สอย การค้าขาย พวกเขาอยู่ดีได้กับได้ ทำไมไม่แก้ไข เอฟทีเอไทยจีนจะได้เก็บภาษีได้ #ส่วนโรงงานในไทยเสียภาษีหลายชั้น ภาษีโรงงาน ภาษีรายได้ ภาษีบุคคล --*- ไลน์ผลิตไทยแรงงานไทยแรงงานที่ไทยนำเข้า ถ้าโรงงานพวกนี้แย่ พ่อค้าแม่ขายหน้าโรงงาน ห้องเช่า ร้านค้าปลีก การเดินรถ ชาวสวน ชาวไร่ ที่นำของมาขายหน้าโรงงาน จะลำบากไปหมด ---- เพราะแค่คนงานไม่มีโอทีทำยังพอไหว แต่ถ้าถูกจ้างออกปลดออกไปเยอะ ถึงปิดกิจการ หลายครัวเรือนหลายวงจรการค้าจะล้มลง ครัวเรือนล้ม บ้านที่ซื้อรถทีผ่อนจะถูกทิ้ง ลามไปถึงไฟแนนซ์ ธนาคาร ประเทศโดยรวมจะอ่อนแอ แข็งแรงแต่เจ้าสัวใหญ่ไปตามลำพัง กับตัวเลขสวยๆของประเทศ
Volvo ไว้ใจได้ครับ
น้ำหนักบรรทุกแต่ละคันได้เท่าไหร่ครับ
ไว้ถ้ามีสเปกออกมาเมื่อไหร่จะมาอัปเดตให้ได้ทราบกันนะคร้าบ
มันมีตัวที่ขายแล้ว ล้านกว่าๆ ขึ้นไปอะ... บอกเลยไปดูมา ไม่ไหวจะเคลียร์... ขายที่ระยอง ที่ F&N เดิม ที่ทำเป็นศูนย์อาหาร... ถ้าตัวที่คุยว่าจะมา มาสักตัวนึง ราคาไม่เกิน 1.2 ล้านบาท รับรอง แตกแล้วแตกอีก
มีสีชมพูมั้ยครับ❤
น่าจะต้องเอาไป wrap เอานะคร้าบ 555
ผลิตในไทยเถอะ 5555
ดีแล้วล่ะหันมาทำรถไฟฟ้า
รอแบตเตอรี่ gen 3 ราคาแบตจะถูกลง ระยะได้ไกลขึ้น ผมซื้อแน่นอนเพราะนำ้มันขึ้น น่ากลัวมากๆ
ตราบใดที่กระบะญี่ปุ่นยังไม่คลอดไฮบริดดีเซล ที่วิ่งไกลเกิน 1,500 กม./1ถังน้ำมัน แล้วล่ะก็เหนื่อยแน่ ดีไม่ดีมีหนีกลับบ้านบ้างล่ะ
มาเลยคนรอเยอะมากแทบรอไม่ไหวแล้ว มเมื่อ เบื่อกระบะน้ำมันมาก
ย้ายจากจีนมาเก็บไว้ที่ไทย จะขายถูกขายแพงก็กำไร รัฐบาลก็จ่ายเงินอุดหนุนด้วยภาษีของเราไปก่อนแล้ว คนไทยก็ตื่นเต้น คนใช้จริงจะรู้ปัญหา ส่วนคนรู้จริงกลับไม่บอกข้อเสีย และปัญหาที่ไม่คิดจะแก้ไข
ไม่รีบๆ ดีจริง เหมาะกับตัวเราจริงๆ ถึงจะได้เงิน รีบไปทำไมคันเก่าก็ยังใช้ได้ดีอยู่
ผมว่า ฉางอัน ฮันเตอร์ กับ เบบี้ชาร์ค..เอ้ย..บีวายดี ชาร์ค สองคันนี้น่าสนใจในเทคโนโลยี สำหรับคนที่ยังไม่สะดวกเป็นไฟฟา 100%..
แอดเตรียมเต้นเลยนะ เบบี้ชาร์คเนี่ย 555
ลูกครึ่งอีกเจ้าอ้ะ SUV ฟังก์ชั่น กระบะ
เอาสิ เปิดราคามาตีกันเลย ตายไปเลย
มาเลยครับรถกะบะไฟฟ้าคนไทยจะได้มีตัวเลือกบ้างใช้รถน้ำมันมันแพงไม่ลดเลย
ถ้า byd ลบหน้าเหลี่ยมอีกนิดคงจะสวยงามมากครับ