คุ้มจัด! ลองนั่งแท็กซี่ไฟฟ้า BYD e6 คันโตมิเตอร์ 35 บาท เช่าถูกกว่า ค่าไฟถูกกว่าแก๊ส! - [ที่สุด]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- มาลองดูกันว่ารถแท็กซี่ไฟฟ้าจะเป็นยังไง? ต้องบอกว่ารถ BYD e6 คันโตแบบนี้แต่มิเตอร์ราคาปกติด้วยนะครับ!
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:23 ลองนั่งรถแท็กซี่ไฟฟ้า BYD e6 โฉมใหม่
01:07 ทำไมถึงมาเลือกขับรถแท็กซี่ไฟฟ้า?
01:27 เช่าวันนึงแพงมั้ย?
02:00 เทียบกับค่าแก๊สค่าใช้จ่ายต่างกันเยอะมั้ย?
03:10 ชาร์จนานมั้ย?
04:42 ชาร์จแบตทีนึงเสียเงินกี่บาท?
05:16 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
06:16 ค่ารถเท่าแท็กซี่ทั่วไปรึเปล่า?
07:43 คนนั่งหลังรู้สึกยังไง?
10:14 สเปกรถ BYD e6
12:39 การขับขี่ถ้าเทียบกับที่เคยขับแล้วเป็นยังไง?
13:19 จุดปรับปรุงของ BYD Taxi e6
14:03 ทำไมสหกรณ์ถึงกล้าเลือกใช้รถแท็กซี่ไฟฟ้า?
17:10 สรุป
สรุป:
รถไฟฟ้า BYD e6 คันนี้เป็นโฉมใหม่ล่าสุดนำเข้ามาจากจีน เห็นเอามาทำเป็นรถแท็กซี่แบบนี้ แต่จริงๆ แล้วผู้ชมทั่วไปก็ซื้อมาขับได้นะครับ
ขนาดมิติตัวรถยาวถึง 4.695 ม. กว้าง 1.810 ม. สูง 1.670 ม.
ระยะฐานล้อ 2.800 ม. ฐานล้อยาวกกว่ารถ PPV คันโตอย่าง Toyota Fortuner ถึง 5 ซม.
ตัวรถมีระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 14.5 ซม.
ดีไซน์ภายนอก
มาในแนวรถ MPV ฝากระโปรงหน้าจะโค้งขึ้นไปต่อเนื่องกับกระจก กันชนหน้าเกือบจะปิดทึบ มีเจาะรู้ไว้ระบายความร้อนระบบแอร์และแบตเตอรี่ ไฟหน้าเป็นแบบ Projector Lens สวยขึ้นกว่าโฉมเก่าเยอะ
ล้อขอบ 17” มาพร้อมยางขนาด 215/55 R17
เส้นสายด้านข้างมีเส้นลากตัดไหลลื่นไปจนถึงท้ายรถ
ไฟเบรกด้านท้ายเป็นแบบ LED ตัดด้วยแถบโครเมียมยาวซ้ายจรดขวาทำให้ตัวรถดูกว้างยิ่งขึ้น มีสปอยเลอร์หลัง ไฟเบรกดวงที่ 3 และใบปัดน้ำฝนหลังให้มาครบๆ
เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 จุด พร้อมกล้องมองหลังก็ยังให้มา ฝาท้ายเปิดแบบอัตโนมือ มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายมากถึง 580 ลิตร แต่เสียดายที่เบาะหลังไม่สามารถพับได้ ไม่อย่างงั้นคงถูกใจสายแคมป์แน่ๆ
ดีไซน์ภายใน
เน้นความเรียบง่ายไหลลื่น เน้นการใช้งานไม่เน้นความล้ำ ความหรูหรา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านปรับได้ 4 ทิศทาง จอมาตรวัดแบบเข็มผสมจอดิจิทัล 5 นิ้ว ส่วนจอกลางมีขนาด 10.1” ปรับหมุนได้เอาไว้อวดคนข้างๆ ได้ตามเอกลักษณ์ของค่าย ลำโพง 4 ตำแหน่ง
เกียร์แบบ e-Shifter มือหมุน พร้อมเบรกมือไฟฟ้า และจุดยึดเบาะ ISOFIX ที่ด้านหลัง
ขุมพลัง
- มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลังสูงสุด 95 แรงม้า 180 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ Blade Battery (LFP) ลิขสิทธิ์เฉพาะของทาง BYD ความจุ 71.7 kWh วิ่งได้ไกลสุด 500 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC)
- รองรับการชาร์จไฟกระแสตรง DC Fast Charge สูงสุด 60 kW
- รองรับการชาร์จไฟกระแสสลับ AC สูงสุด 6.6 kW ชาร์จแบตจาก 0-100% ในเวลา ~11 - 12 ชม.
- ราคาตัวรถ BYD e6 ณ วันที่ทำคลิปนี้ทางเรเว่ได้จัดแคมเปญลดโหดถึง 145,900 บาท เหลือเพียง 990,000 บาทเท่านั้น
การรับประกัน
ตัวรถวารันตีนาน 6 ปี หรือ 150,000 กม.
รับประกันแบตเตอรี่ High Voltage นาน 8 ปี หรือ 160,000 กม.
รับประกันมอเตอร์ไฟฟ้า นาน 8 ปี หรือ 150,000 กม.
คนขับแท็กซี่ถ้าใครสนใจก็ติดต่อได้ที่
สหกรณ์แท็กซี่ทองคำสุวรรณภูมิ จำกัด
ซอยวัดกู้ ปากเกร็ด จ.นนทบุรี
ค่าเช่าเริ่มต้นวันละ 950 บาท หรือจะดาวน์ออกรถก็ได้เช่นเดียวกันครับ
สำหรับคนนั่งรถคันนี้มิเตอร์เริ่มต้น 35 บาทเท่ากับแท็กซี่ปกติไม่ได้บวกเพิ่มนะคร้าบ
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#BYD #BYDe6 #รถไฟฟ้า #TaxiBYD - ยานยนต์และพาหนะ
คนทั่วไปอยากซื้อขับเค้าก็ขายนะ ราคาไม่ถึงล้าน! หรือจะจ่ายแค่ 35 บาทก็ได้นั่งคันนี้เหมือนกัน อิอิ
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 TH-cam: th-cam.com/users/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
ผมเคยได้นั่ง สำหรับเป็น Taxi คือสวรรค์เลยครับ
ดูราคาได้ที่ไหนครับ
รีวิวในมุมที่แตกต่าง ทำให้คนมีรายได้ สิ่งแวดล้อมดี ครอบครัวมีความสุข เป็นคลิปที่ให้มุมมองที่เป็นประโยชน์กับคนขับแท๊กซี่ โอนเงินเสร็จขึ้นสวรรค์จะได้เจอกันอีกไหม จัดไป1like
คอนเท้นน่ารักดีเลยครับ ได้มิติผู้ใช้งานมาพ่วงด้วย รุ่นนี้การใช้งานคือเต็มอิ่ม น่าจะพับเบาะหลังได้ มีคนเอาไปแคมป์แน่ๆ แต่ราคาก็สู้กับ MG es เลย
ถ้าใครมีที่พักที่มีที่ชาร์จเองได้ ค่าไฟจะถูกกว่าไปชาร์จข้างนอก เงินจะยิ่งเหลือเยอะ
แอดตรับผมเจอที่ตลาดจ๊อดแฟรเขาไม่เปิดมิเตอรช่วยบอกบริต้นสังกัดด้
วันนี้มีต่างชาติด้วยเขาบ่นมาก
เป็นการรีวิวแนวใหม่ที่เฮฮาปาร์ตี้มาก ชอบครับ ดูรีวิวได้แบบเนียนเนียนกลมกลืน เพลินมาก ชอบครับ เสียดายถ้าพับเบาะหลังได้น่าจะเหมาะกับผู้ใช้ทั่วไป
อ้อลืมบอก เงินที่ซื้อรถยนต์แท็กซี่เงินสดเงินของแม่ยายรับจากมือ ไม่ใช่ปลอมอะไรทั้งนั้น แต่ใส่ชื่อพ่อตา เนื่องอายุถีง25มีแต่ใบขับขี่บุคคลทั่วไป ใบขับขี่สาธารณะยังไม่มีขณะนั้นเล่าสู่กันฟัง ซื้อรถเซ็กเกิลแฮนด์ ควรเปลี่ยนกุญแจของประตูรถยนต์ เพราะไม่รู้ประวัติรถ😮คันนั้นนั่น กลัวผี การพนันหลอกสำคัญ
เคยมีรถยนต์TAXI1ท××××กทมสหกรณ์แท็กซี่อิสระซอย8อินทรามระใก้ลสะพานควาย ใกล้ตรวจสภาพรถยนต์ขนส่ง เลยแดนเนรมิต อดีต ปัจจุบันอยู่ตรงข้ามสวนจตุจักรใหม่ รถยนต์บุคคล5ท××××บุคคล สี ดูปองท์ลูไซล์ ทำสีต่างหากเนื่องเพราะเอารถยนต์ 5ว9636กทมรันอินเครื่องรถ13000กิโลเมตร จากนั้นเปลี่ยนป้ายเป็นรถยนต์แท็กซี่ 5ท××××อาชีพสงวนนะครับคุณ กฎระเบียบส่วนต่างหาก รายละเอียดไม่ทราบรถยนต์ซื้อสด ไม่ได้เช่าหรือผ่อน เล่าสู่กันฟัง ไม่ให้หลอกลวงใคร
สะใจครับ
รถยนต์รุ่นใหม่ ต้องมีเบาะซีทสำหรับเด็กเป็นมาตราฐานการผลิตของประเทศไทย รายละเอียดไม่ทราบรู้
รถไฟฟ้าคืออนาคตไทยเราจริงๆนะ
ถ้าแทกซี่กรุงเทพเป็นไฟฟ้าหมด ชีวิตคนกรุงเทพน่าจะดีกว่านี้นิดนึง
อากาด ดีแล้ว
ถึงเวลาเปลียนผ่านแท๊กซี่จากรถแก๊สมาเป็นรถไฟฟ้าคนขับเริ่มเปิดใจและตอนนี้สถานีชาร์จเริ่มเยอะแล้วครับ
มันเป็นรถที่ดีมาก ev
ช่วงล่าง 14-15cm ขึ้นทางชันต้องระวังหน่อยครับ
แต่ตัวรถดีมากเลย ด้านบนก็ไม่ได้เป็นกระจก เหมาะกับประเทศไทย^^
จริง ถ้าขึ้นไปซัก 22 CM ก็ปลอดภัยขึ้นเยอะ
รหัสบัตรเติมไฟรถยนต์ที่ร่วมรายการ สำหรับรถสหกรณ์ตามประสงค์
สนับสนุนเปลี่ยนแท็กซี่ ให้เป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดครับ
ระบบเซฟตี้น้อยไปนิด ถ้ามาครบๆ น่าใช้มาก
อยากได้สักคัน เช่าก็ได้ ติดต่อได้ที่ใหนครับ
คันนี้หนาวกว่าแอร์ก็ฟ้องเมียนี่แหละ ❤❤❤
น่าจะเป็นประตูไฟฟ้า
เป็นแก็สแค่บาทกว่าครับ
เขาขับแท็กซี่ไอ้น้องใช้งานตลอด
ได้ค่ารีวิวรถไฟฟ้ามาเท่าไรครับ 555555
มึngเสือgอะไรด้วย
...สารท
ไปดูในกลุ่ม EV นะ ระบบจองคือทะเลาะกันบ่อยมาก ทำไมต้องจองไม่เข้าใจ
มึngไม่ต้องเสือg ไม่เกี่ยวกะมึng
@@s.wonge-pudee ค.ว.ย อะไร
คนไทยพวกมันทำรถเองได้ยัง😆😆