당신은 거짓말을 하고 있습니다. - -- 한국 자동차의 주요 시장은 미국,유럽,인도,중동, 남미, 시장입니다. 러시아는 한때 한국자동차가 점유율 1위 시장이었는데 전쟁으로 인해 한국 자동차회사들도 러시아 시장에서 철수했습니다. 중국 시장은 중국이 한창 개발붐이 불때 중국에서 한국이 자동차 많이 팔았읍니다. 하지만, 이젠 중국에서 대부분 나라들이 자동차 공장을 철수합니다. 동남아(아세안)시장은 일본 자동차가 주로 자동차시장을 장악한 시장입니다. 특히, 태국은 일본차가 거의 100%인 나라. 한국 자동차회사들은 굳이 일본 자동차가 장악한 동남아(아세안) 시장에 진입할 이유가 없습니다. 유일하게 베트남은 예외입니다. 베트남은 한국이 초기부터 투자를 많이 한 나라이기 때문에 자연스럽게 베트남에 한국 자동차도 들어가게 된것입니다. 베트남 발전은 한국이 시켜준 거죠. ㅋㅋ. 한국 자동차회사들은 주로 그나라에 자동차 국민브랜드들이 있는 나라에 진출합니다. 미국,유럽,인도,러시아,중국 모두 자체 자동차회사들이 있는 나라들입니다. 한국자동차 회사들은 그나라 자체 국민자동차회사가 생기는 것을 막지 않습니다. 베트남을 보면 알수있죠. 베트남에 신생 자동차회사 Vinfast(?)가 생겼죠. 한국 자동차회사들은 그 나라 국민자동차회사가 생기는걸 막지 않습니다. 아마, 베트남도 다른 동남아국가들(태국 등)처럼 일본 자동차가 독점했으면 vinfast(?)라는 베트남 자동차회사는 만들지 못했을겁니다. 한국의 현대,기아 자동차는 러시아와 중국 자동차시장에서 철수했는데도 오히려 세계시장에 더 많은 자동차를 판매했습니다. 미국과 인도, 유럽 에서 한국 자동차가 더 많이 팔렸습니다. 그래서, 현재 한국 현대,기아자동차는 세계 자동차 판매량 3위 회사이고 올해 2분기 영업이익률은 일본 도요타를 추월했습니다. 한국 자동차 회사는 굳이 일본자동차 회사가 독점하고 있는 동남아 시장에 지금도 관심이 없읍니다. 베트남은 예외, vinfast(?)는 초기 회사 설립때 한국 엔지니어들이 조금 도와준것으로 알고있고, 현재도 vinfast가 필요한 자동차 부품은 한국에서 수입하는 것으로 알고 있습니다. 그런데, 요즘 중국이 일본자동차가 독점하고 있는 동남아시장에 진출하고 있는데 일본 자동차회사들이 점유율을 뺏기고 있는것 같아 안타깝다는 생각이 드네요. 한국은 동남아시장에 중국이 진출해도 상관이 없습니다. 한국은 동남아 자동차 시장에 진출을 하지 않았기 때문에.... 베트남은 예외, 베트남은 자기들이 알아서 중국 자동차 못들어오게 잘 막고있는것 같읍니다. 베트남이 똑똑합니다. 최근에 현대자동차가 인도네시아에 전기차생산 공장을 만들었다는 뉴스가 있었는데.... 한국 자동차회사들도 이제 동남아에 관심을 갖을려고 하는 것인지는 모르겠네요. 동남아(아세안)시장은 그냥 일본자동차가 독점하는게 좋은데...한국은 동남아(아세안) 자동차 시장 없어도 자동차 잘팔고, 돈잘벌고 있습니다. 그런데, 왜 태국은 수십년간 일본자동차 oem 조립 생산국했으면서 중국 전기차에 자동차시장을 내준건지 이해가 안가네요. 태국은 중국 너무 좋아하는거 같네요. ㅎㅎ. 태국 행운을 빕니다.
![ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/2SLybkgWwfw/mqdefault.jpg)
![ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]](/img/tr.png)
![โต้เดือด! Tesla เตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้าถูกสุดของค่าย ราคาต่ำ 9 แสน ลุ้นประกอบโรงงานในไทย! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/yfbd0dt7568/mqdefault.jpg)
![มาแน่! รถ SUV ไฟฟ้า AION V วิ่งไกลสุด 750 กม. ประกอบไทยลุ้นราคาต่ำล้าน? พร้อมรีวิวจากนอก - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/ZdKGPrOhqCo/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ตัวตึง! ปากกล้า! ท้ารบ! "ทนายไพศาล เรืองฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/pU3dXTsaBVc/mqdefault.jpg)
ถ้าได้ลองสัมผัสรถไฟฟ้าแบรนด์เกาหลีสักครั้ง..
แล้วคุณจะรู้ว่า “เกาหลี” ไม่ได้มีดีแค่อาหารหรือศิลปิน K-Pop เท่านั้น!
.
แต่ผลิตจีนเถอะนะ ไม่อยากซื้อของแพง~
.
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 TH-cam: th-cam.com/users/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
ตม. เกา คือที่สุดดดด
เหยียดเก่งและก็ชาตินิยมด้วยนะ เหมือนตัวเองดูดีไปหมด
ขายไทยโคตรแพง ราคาเพิ่มขึ้น 80% จากราคาขายที่จีน
พวงมาลัยซ้ายกับขวาการผลิตไม่เท่ากันจ่ะหนู
มาอีกละ คนเดิมปะเนี่ยจากตอน EV5
บ้านเขาเองยังเป็นล้าน แต่มาขายเราต่ำกว่า แพงกว่าตรงไหน
@@asuslalala7763 อิอิ
ใช่ครับ Kia คิดว่าตัวเองแบรนด์เกาหลีจะขายได้แพงกว่ารถจีนทั้งๆ ที่ถ้าศึกษากันจริงๆ ก็รถที่ไปผลิตในจีนตีตราเกาหลีนั่นแหละ แล้วกืยส่วนต่างเว่อร์ๆ
ค่ายแบบนี้เหมือนซื้อรถจากโชว์รูมในจีน มาขายในไทยเลยเอากำไรอีกเท่าตัว
ใช่ 😂
บ้านเขาเองยังเป็นล้าน แต่มาขายเราต่ำกว่า แพงกว่าตรงไหน
เค้าเนั้นผลิตให้จีนที่เป็นตลาดใหญ่ แล้วค่อยกระจายขายที่อื่นครับ...
แม้แต่ Tesla อยังขายที่จีนโครตเยอะเลย...
ค่ายนี้+แพงไม่รู้จะแพงไปไหน หมดความยากเลย
นักข่าวเกาหลีช่องนึงบอกว่าตลาดไทยไม่ใช่ตลาดสำคัญ เพราะคนไทยจน ผลิตรถเองไม่ได้ เค้าเลยตั้งราคาแบบไม่สนตลาดไทยมั้งครับ
รถค่ายเกาหลีแบรนด์นี้ เข้ามาขายในไทยกี่รุ่นกี่ครั้งแล้ว เดี๋ยวก็กลับบ้านจะไว้จะช้าแค่นั้นเองครับ @@thetao2022
@@thetao2022 ยังไงช่วงนี้ก็เกลียดเกาอยู่แล้ว +ไปอีกเรื่องก็ไม่เห็นแปลก รถก็ต้นทุนกลางๆแต่อยากยกไม่อยู่ตลาดพรีเมียม รถครึ่งแสนอยากขายล้านต้นๆ
@@thetao2022จริง
ใครเคยใช้ Kia Carnival จะเข็ดหลาบมากครับ
สายคอยล์+คอยล์รั่วทุกไม่กี่หมื่นโล ราคาก็แพงบรรลัย
รถกินน้ำมันใน กทม.ระดับ 5-6 กม./ลิตร
อะไหล่แพง+รอนาน รวยอย่างเดียวซื้อไม่ได้จริงๆ
โฉม model อะไรหรอครับ
ที่ลาวใช้กันเกลื่อน...
ที่ร้าน-ที่บ้าน และ รอบๆตัวใช้ค้ายเกาหลีทั้งนั้น...
ที่บ้านใช้มาหลายปีก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ
อันนี้ G1 หรอครับ?
แพงเกิ๊น ขายไทยราคาบวกขึ้นเกือบๆเท่าตัว
บ้านเขาเองยังเป็นล้าน แต่มาขายเราต่ำกว่า แพงกว่าตรงไหน
@@DuckTH-cam13555555 ช่วงนี้จน
คนไทยหน้าใหญ่ ต้องเอาแพงๆหน่อย😂😂
เล็กกว่า atto3 แต่ทะเยอทะยานด้านราคา คงสองเท่าจากจีนตาม ev5 จอดคาโชรูมแน่ๆ
ไม่เข้าใจ ..ยี่ห้อ เกีย ชื่อชั้นในวงการรถยนต์ ก็ไม่ได้อยู่ชั้นนำอะไร ทำไมขายในไทย ต้องมีราคาแพงกว่ารถที่นำเข้าจากประเทศจีน ยี่ห้ออื่นมากๆ 😢 ถ้าเอากำไร พอดี พอดี เหมือนค่ายอื่น คงจะขายดีกว่านี้นะครับ😅
หลายๆยี่ห้อผลิตไทยส่งขายนอกยังถูกกว่าขายในประเทศเลยครับ
คาดว่าจะขายไม่ดีก็จะบวกกำไรเยอะไว้ก่อน
และไม่มีแพลนตั้งโรงงานในไทยก็จะไม่ได้ส่วนลดอื่นๆในอนาคต
จะไม่ซื้อเพราะราคาแพงเกินไปนี่แหละ
เกีย มองตัวเองเป็นพรีเมี่ยมแบรนด์ ระดับเดียวกับ เมอซิเดส
Brand reputation ของ Kia คนละชั้นกันกับรถจีนเลยครับ รถจียเอาไปขายในยุโรปกับเมกาให้ได้ก่อน
รถใหม่ปี 2024 ควรเทียบระยะทางวิ่งโดยใช้ wltp เช่น ev3 นี้ หรือ epa ไม่ใช่ nedc โบราณ อย่างหลาย ๆ ค่ายอวดโชว์ตัวเลขระยะทางวิ่งปลอมไปมาก
นักข่าวเกาหลีช่องนึงบอกว่าตลาดไทยไม่ใช่ตลาดสำคัญ เพราะคนไทยจน ผลิตรถเองไม่ได้ เค้าเลยตั้งราคาแบบไม่สนตลาดไทยมั้งครับ
โห นักข่าวเกาเหยียดเก่งจริงจัง
คนไทยจนอาจจะใช่คำผิด "คนส่วนใหญ่จน"น่าจะแบบนี้ เพราะคนไทยซื้อ Porsche Lambogini ferrari กันเยอะมาก แล้วซื้อแพงกว่าประเทศอื่นสามเท่า โคตรรวย
당신은 거짓말을 하고 있습니다. - -- 한국 자동차의 주요 시장은 미국,유럽,인도,중동, 남미, 시장입니다. 러시아는 한때 한국자동차가 점유율 1위 시장이었는데 전쟁으로 인해 한국 자동차회사들도 러시아 시장에서 철수했습니다. 중국 시장은 중국이 한창 개발붐이 불때 중국에서 한국이 자동차 많이 팔았읍니다. 하지만, 이젠 중국에서 대부분 나라들이 자동차 공장을 철수합니다. 동남아(아세안)시장은 일본 자동차가 주로 자동차시장을 장악한 시장입니다. 특히, 태국은 일본차가 거의 100%인 나라. 한국 자동차회사들은 굳이 일본 자동차가 장악한 동남아(아세안) 시장에 진입할 이유가 없습니다. 유일하게 베트남은 예외입니다. 베트남은 한국이 초기부터 투자를 많이 한 나라이기 때문에 자연스럽게 베트남에 한국 자동차도 들어가게 된것입니다. 베트남 발전은 한국이 시켜준 거죠. ㅋㅋ. 한국 자동차회사들은 주로 그나라에 자동차 국민브랜드들이 있는 나라에 진출합니다. 미국,유럽,인도,러시아,중국 모두 자체 자동차회사들이 있는 나라들입니다. 한국자동차 회사들은 그나라 자체 국민자동차회사가 생기는 것을 막지 않습니다. 베트남을 보면 알수있죠. 베트남에 신생 자동차회사 Vinfast(?)가 생겼죠. 한국 자동차회사들은 그 나라 국민자동차회사가 생기는걸 막지 않습니다. 아마, 베트남도 다른 동남아국가들(태국 등)처럼 일본 자동차가 독점했으면 vinfast(?)라는 베트남 자동차회사는 만들지 못했을겁니다. 한국의 현대,기아 자동차는 러시아와 중국 자동차시장에서 철수했는데도 오히려 세계시장에 더 많은 자동차를 판매했습니다. 미국과 인도, 유럽 에서 한국 자동차가 더 많이 팔렸습니다. 그래서, 현재 한국 현대,기아자동차는 세계 자동차 판매량 3위 회사이고 올해 2분기 영업이익률은 일본 도요타를 추월했습니다. 한국 자동차 회사는 굳이 일본자동차 회사가 독점하고 있는 동남아 시장에 지금도 관심이 없읍니다. 베트남은 예외, vinfast(?)는 초기 회사 설립때 한국 엔지니어들이 조금 도와준것으로 알고있고, 현재도 vinfast가 필요한 자동차 부품은 한국에서 수입하는 것으로 알고 있습니다. 그런데, 요즘 중국이 일본자동차가 독점하고 있는 동남아시장에 진출하고 있는데 일본 자동차회사들이 점유율을 뺏기고 있는것 같아 안타깝다는 생각이 드네요. 한국은 동남아시장에 중국이 진출해도 상관이 없습니다. 한국은 동남아 자동차 시장에 진출을 하지 않았기 때문에.... 베트남은 예외, 베트남은 자기들이 알아서 중국 자동차 못들어오게 잘 막고있는것 같읍니다. 베트남이 똑똑합니다. 최근에 현대자동차가 인도네시아에 전기차생산 공장을 만들었다는 뉴스가 있었는데.... 한국 자동차회사들도 이제 동남아에 관심을 갖을려고 하는 것인지는 모르겠네요. 동남아(아세안)시장은 그냥 일본자동차가 독점하는게 좋은데...한국은 동남아(아세안) 자동차 시장 없어도 자동차 잘팔고, 돈잘벌고 있습니다. 그런데, 왜 태국은 수십년간 일본자동차 oem 조립 생산국했으면서 중국 전기차에 자동차시장을 내준건지 이해가 안가네요. 태국은 중국 너무 좋아하는거 같네요. ㅎㅎ. 태국 행운을 빕니다.
ถ้าให้เลือกราคาประมาณนี้ไป Zeekr X, Sealion น่าจะดีกว่า ภายในยังไม่สมราคา
ขายไทยบวกกำไรเยอะเกินเมื่อเทียบราคาที่ผลิตจากจีน วัสดุก็ไม่ค่อยดี หมดความน่าสนใจไปเยอะ
เทียบราคาจีน ไทย แล้วตัดสินใจก่อนซื้อนะ
ราคาขายที่จีนไม่แพงแต่มาแพงที่ไทยนี่แหละ
น่าสนใจครับ.ดูดีมีคุณภาพ..
เทียบเสปคกับคู่แข่งถือว่า"แพง"
สวยจัด
ชาติที่ดูถูกคนไทยนี่นะ
น่าใช้มากเอาจิง อยากได้
ราคาดี ออปชั่นคุ้ม ใส่ใจรายละเอียด อยากให้เข้าไวๆ คันนี้น่าจะตอบโจทย์
ถ้ามันดีราคาไม่แพง ศูนย์ซ่อมอะไหล่ดีก็โอเคน่าสน ว่าแต่ทำไมรถญี่ปุ่น ประสบปัญหา ถึงโทษแต่รถจีนไม่โทษ รถไฟฟ้าอเมริกากับรถไฟฟ้าเกาหลีบ้าง
สวย แต่ไมมั่นใจในราคาดูแลรักษาชองแบรนนี้ กับาาคาขายไม่ต้องพูดถึง...
สวยมากผมชอบทุกรุ่นเลย
Ev3-5-9 ยากได้มาก ติดที่ไม่มีเงิน
ถ้าราคาต่ำกว่าล้าน น่าสนใจอยู่ ตลาดแตกแน่ ถือว่าเป็นโมเดลใหม่ วิ่งได้ไกล ราคาไม่สูง คงจะดีกว่ารถจีนที่ขายโฉมเก่า แต่อาศัยลดราคาแรง เข้าทำตลาด
ห้าแสน แปดแสน ทำมาขายบ้างเถอะ
ดีไซน์สุดจัด
ภายนอกสวยดี แต่ภายในคุณภาพต่ำ เป็นรอยง่ายมาก มือสองตดฮวบบบบบสุดๆ
เปิดตัวปุ๊บเก็บรถกลับปั๊บ ไม่อยากขายก็บอกกันตรงๆก็ได้ แถมตอนนี้อะไรๆที่เป็นของเกาหลีก็เริ่มไม่ซื้อแบบถาวรแล้วครับ
ราคา ดีไม่ถึงล้านนะ น่าสนใจมาก
แค่คาดการณ์ครับ วิ่งถึง 600 ต่อชาร์จ เกินล้านหนึ่งอยู่แล้วยี่ห้อจอมเหยียดนี่
รถสวย น่าใช้ แต่ราคาน่าจะโหดเหมือนรถรุ่นพี่ ลูกค้าอาจจะเห่อช่วงแรกๆ ประเดี๋ยวก้อจืด มีรถจีนรุ่นใหม่ๆจะแข่งเยอะ ไม่ต้องรีบ
แบรนดที่ยังไม่แข็งแรงในไทย ใครจะกล้าเสี่ยงขายถูก เค้าไม่กล้าขายถูกมากหรอก ต้องทำกำไรเผื่อขยายดีลเลออีก ถึงตอนนัันหากแบรนดได้รับการตอบรับดีจริง เหมาะแก่การลงทุนราคาถึงจะค่อยๆปรับลง
ชอบอ่ะ...
รถถูกขายแพงประจำ
ไม่อุดหนุน ค่ายนี้ ขายของแพงเกินต้นทุนไปเยอะ เอาเปรียบลูกค้ามากเกินไป !!!!
ยุคนี้ต้องตำ่ล้านอยู่แล้ว ถ้าเกินก็ปิดค่ายกลับบ้านทิ้งลูกค้า
ค่ายนี้ขายไม่ถูก
สวยแบบเหลี่ยมนิดๆ สวยอยู่นะ แต่คงไม่มีปัญญาซื้อ😅😅
ต่ำกว่าล้านบาทยอดขายจะดีมาก
แถวบ้านไม่มีศูนย์ KN
ไม่งั้นจัดแล้ว
ราคาไทย รุ่นบนๆ คงไม่เกิน 1.35ล้าน😃 ZeekrX AWD ขาย 1.349ล้าน ค้ำอยู่😋 เค้ารถแบรนด์ premium นะ🤣🤣🤣
เปิดมา 899 ผมจะไปจอง
ขายไทย 1.4-1.7 ล้านมีให้เห็น😅
ซื้อครับ
จริงดิ 😅
ไม่หวั่นไหวคือทุกอย่างดีย์แต่.เเบนทุกสิ่งที่เป็นเกาหลี
นึก ว่าทำเองที่แท้ยืมมือ จีนทำให้
ไฟคล้ายเนต้ายุนะ 😅
รอดูราคาก่อนครับ
ต่ำล้านซื้อเลยครับ
ไปทำ 0-100 ให้ได้ 3.8 วิ ก่อน ... แล้วค่อยเอามาขาย 🤪🤪🤪
ไม่ชอบตรงล้ออ่ะใครเปนมั่ง😂
ชนกับ Zeekr X
รถsuv ppvคันใหญ่ราคาขายบ้านเราก็ราคานี้แหล่ะทุกค่ายพอใจก็จัดไป
สรุป ไม่ซื้อครับ
อิงราคาเดิมๆ คงลืมว่าราคานำเข้าจากจีนไม่มีภาษี
ค่ายคิดว่าบวกภาษีแทนรัฐ ฮาๆๆรถถูกก็บวกเพิ่มได้ เห็นเราเป็นหมูตู้
ดีไซด์ภายนอกภายใน ออปชั่น "ว้าว" ดูคาดการณ์ราคา "ว้าว ว้าว" อยากได้ถูกกว่านี้หน่อยเฮีย ทางเฮียบอกโอเคเดี๋ยวจะดูว่าตัดอะไรออกไปได้บ้าง "ว้าว ว้าว ว้าว" 😶
ทำไมมันจะไม่มองตลาดดต่ำล้าน
รถต่ำล้าน คนใช้เยอะมากนะ
ว่าแต่ neta x เค้าลืมเปิดตัวไหมครับ😅😅😅 ลีลาจริงๆ
25 ก.ค. นี้ เค้าเปิดราคาแน่ครับ 5555
โดนอัตโถสกัดดาวรุ่งช๊อคไปแล้ว
@@eaklego369 555555
EV ไม่มีแอพ 😂
ขายจีนเท่าไหร่ครับ
สู้รถจีนได้ครึ่งนึง
เดี๋ยวมันขายไม่ได้ตามเป้า มันก็จะปิดบริษัทหนีอีก คนซื้อซวย
ราคาเริ่มต้นเท่ากับซีคเกอร์เอ็กซ์นี่กำลังดีเลย😊
Kiaนี่แขยงราคาอะไหล่ตั้งแต่เข้าไทยแรกๆเลยแพงกว่าของยุโรปหรือของญี่ปุ่นเสียอีก
รถนั่งส่วนบุคลไม่ควนเกินล้านอยู่แล้วถ้าเป็นธรรม
ตัวเลือกมีหลายตัวให้เลือกเทคโนโลยี่รถไฟฟ้าวันนี้ก็ไม่ต่างกันมากแล้วแพงมากก็บ้ายบาย