excelente explicación a tener en cuenta el chip y la nueva paleta de llave para colocar el chip si no nunca va a arrancar el corsita gracias me sirvió mucho este video
Yo tengo el mismo problema. Compre un corsa 2007 sin llave, lo prendian con ese mismo ingerto de cable. Ahora no me acuerdo como era que se daba rl arranqué.
una consulta, si la llave no gira como hago para sacar el tambor? llegué a la parte donde sacaste el tambor y dijiste que hay que ir moviendo la llave pero no gira en mi caso, como puedo hacer?
Como se llama la pieza esa que tiene un boton hecho , yo le doy arranque y no hace nada pero las luces del tablero prenden .. La pieza esa que mostras que tiene un boton hace una chispa cuando dejo de darle arranque
@@nahueldegano2561 por donde está el agujero con un perno acerado, tenes que golpearlo con un martillo hasta que ceda, si compras el tambor original podés sacar el transponder (chip) de la llave vieja y colocarlo a la nueva
Disculpa , pero para estar seguro , deberia pegarle con un perno donde destrabaría el tambor si no fuera que se trabo la llave , y le doy hasta que se rompa el tambor ? @@brioelectronicaautomotriz
Amigo y si el volante quedó trabado y la llave no gira? Me pasó ayer, por suerte cuando llegué a casa, salió cayó la llave del tambor con el auto en marcha, cuando la volví a colocar no podía apagar el auto, por lo que procedí a apagarlo bruscamente con el cambio, después de eso se me bloqueó el volante y tuve que desconectar la alimentación directo del switch porque no salía de contacto, en fin se puede hacer si girar la llave?
El mejor video que ví , no tiene desperdicio . Gracias
excelente explicación a tener en cuenta el chip y la nueva paleta de llave para colocar el chip si no nunca va a arrancar el corsita gracias me sirvió mucho este video
Mil gracias excelente explicación 👍👋👋
Amigo , como le sa aste el pernito rotl del contactor?
Muy claro 👍
Lo desarmaste mucho pero gracias me ayudó con el mioa desarmar
Me ayudó pila lo pude cambiar, pero no es necesario sacar el volante, sacando la parte de abajo ya está
Si claro, pero es para mostrar más en detalle, me alegra que te haya servido
Hola, como hiciste para sacar la parte quebrada del tambor que esta dentro del zócalo?
Amigo sacabas 2 cachas y listo, poco más y le sacas las puertas tmb jajaj
Buen video. Solo que creo que no hacía falta sacar el volante.
Yo tengo el mismo problema. Compre un corsa 2007 sin llave, lo prendian con ese mismo ingerto de cable. Ahora no me acuerdo como era que se daba rl arranqué.
una consulta, si la llave no gira como hago para sacar el tambor? llegué a la parte donde sacaste el tambor y dijiste que hay que ir moviendo la llave pero no gira en mi caso, como puedo hacer?
Hola, fíjate el pernito que hay que empujar para que salga el tambor, vas a tener que romperlo con una punta y martillo, si no no va a salir
Como se llama la pieza esa que tiene un boton hecho , yo le doy arranque y no hace nada pero las luces del tablero prenden ..
La pieza esa que mostras que tiene un boton hace una chispa cuando dejo de darle arranque
Hola, no se a que botón te referís
Me acaba de pasar eso mismo. Estoy de vacaciones... Me muero
Hola , tengo un corsa 2 y me quedo la llave trabada y no gira , como puedo sacar el tambor ?
Hola, lamentablemente la única forma es rompiendo las trabas
@@brioelectronicaautomotriz me podrás decir como romper las trabas ? Voy a tener que mandar a codificar el tambor o algo ? Gracias por contestar
@@nahueldegano2561 por donde está el agujero con un perno acerado, tenes que golpearlo con un martillo hasta que ceda, si compras el tambor original podés sacar el transponder (chip) de la llave vieja y colocarlo a la nueva
Disculpa , pero para estar seguro , deberia pegarle con un perno donde destrabaría el tambor si no fuera que se trabo la llave , y le doy hasta que se rompa el tambor ? @@brioelectronicaautomotriz
@@nahueldegano2561 hasta que ceda el perno y puedas sacar el tambor, no hace falta romper todo el tambor
Hola, si no tengo la llave porque esta rota, como hago????
La única manera es rompiendo las trabas
Amigo y si el volante quedó trabado y la llave no gira? Me pasó ayer, por suerte cuando llegué a casa, salió cayó la llave del tambor con el auto en marcha, cuando la volví a colocar no podía apagar el auto, por lo que procedí a apagarlo bruscamente con el cambio, después de eso se me bloqueó el volante y tuve que desconectar la alimentación directo del switch porque no salía de contacto, en fin se puede hacer si girar la llave?
Lamentablemente no, tenes que romper el seguro para poder sacarlo y cambiarlo
Amigo como hiciste para colocarle el cilindro de nuevo? Porque no puedo
Tenes que girar la llave hasta que se hunda el seguro y ahí lo colocas
Hola el mecánico hace esos trabajos ? Me pasa q se me partió la llave del corsa y quedó adentro del tambor de arranque. Y no sé cómo hacer
Lo puede hacer el mecánico pero es trabajo para un electricista o cerrajero
Oye y si no gira la llave como le harías. Así cualquier lo hace
Tenés que romper el perno de traba
Hola genio, yo perdi las llaves y estoy por comprar una llave de contacto y arranque, me va a funcionar?
Hola, depende, si tenes llave codificada no va a funcionar
Pero desarmaste todo para cambiar el tambor y no es necesario
Exacto
Y si tiene candado volante como le hacemos.
Jajaja un poquito más y sacabas hasta el motor... la tapa de abajo sacas nomas y listo sacas el tambor no hace falta desarmar tanto
Solo para que se vea bien, no todos la tienen tan clara como vos genio
@@brioelectronicaautomotriz si pero tampoco le hagas sacar el motor para cambiar la rueda capo 😂😂
Por tu culpa e desarmado todo el auto y aora no puedo armarlo
Jajajajaja, mira el video para atras
Por favor no necesitas ni sacar el volante para cambiar el tambor, has desarmado medio auto 🤣🤣🤣
Si, pero es para que se vea bien, no todos son genios como vos
No podes tardar tanto por favor hace más corto