Genio , felicitaciones me encnatan tu videos . Vos sabes q no me llega corriente a la bobina de encendido . La de las bujias . Q recomendas q controle ? Ya lo mande a 3 electricistas ninguno lo saca
Hola, la alimentación de la bobina la suministra el bcm, controla los fusibles, si todos están bien podría tener problema el relay, el inconveniente es que el relay está soldado adentro de el bcm y no se puede cambiar tan facilmente
hola amigo.. Una pregunta: Si el sensor de RPM funciona bien y tengo 12V+ en la bobina y en los inyectores pero me falta pulsos negativos de la ECU hacia estos para que se activen.. Que puede estar mal????
hola ! mi 206 1.4 falla igual . repare bomba nafta . cambie sensor de cigueñal y bobina y sigue sin arrancar . las 4 bujías están carbonizadas , las cambie hace 3 meses . que mas puedo revisar ?
hola muy buen video disculpa una consulta tengo un 207 compact me marca el velocimetro y detecte que le faltan los dientes a la corona de una junta homocinetica delantera sera este el problema?
@@brioelectronicaautomotriz SI YA LO BUSQUE PERO TRAE UN SELLO DE FABRICA EN SU LUGAR (TAPON) ESTO EN LA TRANSMISION, A LO QUE ME REFIERO CON LA CORONA DE LA JUNTA HOMOCINETICA DELANTERA CREO LE LLAMAN "TRICETA" AL COCHE LE FALTAN LOS DIENTES PARA EL SENSOR DEL ABS DE UNA DE ELLAS.
@@juancarlosjuarezhernandez2934 ok, podría ser el problema, seguro tenés la luz del ABS encendida, no sé cómo viene esa pieza, posiblemente con la masa completa
Hola amigo veo que tenes un equipo completo para enchufar yo hace poco hice en chufar mi citroen c4 pero me dijeron que ll tengo que llevar fabrica el error que tiro es A4A1 codigo desconocido permanete eso se puede saber a que se trata
Hola buenas tengo problema con un citroen c3 año 2004 Da arranque y parte por unos segundos y luego se apaga, luego de muchos intentos parte pero fallando Le puse el escanner, veo parametros del sensor de oxigeno y me baja a 0,030 mv el S1 y S2 Tengo buena presion de gasolina
Hola señor, sabe que a mi peugeot 207 le cuesta arrancar a nafta lo paso a gnc y anda bien, porque puede ser, estaba pensando cambiar el sensor de cigueñal, usted que piensa disculpe las molestias
Hola te hago una consulta, tengo un Peugeot 206, de la nada me dejó de andar todo el tablero por completo (medidor de nafta, velocidad, y temperatura) lo demás si me marca de las luces, pero esas cosas no andan, que podría ser? Ya revice fusibles y están todos bien
Buen video, escaneo con el escaner barato y me sale la p0341. El auto le cambie la bomba de nafta y nunca mas le llego señal de corriente a la bomba. Lo arranco a gnc y anda bien. Mañana pruebo con una lampara el sensor de cigüeñal. Pero que pasa si lo desconecto o puenteo la ficha?
Hola, si el auto arranca a gas no tiene problemas el sensor, deberías probar si llega corriente a la ficha de la bomba, si no es así revisa los fusibles
Buen día ! No no me llega corriente a la ficha y revise los fusibles y no están en corto. Voy a revisar todo con una lamparita de prueba a ver dónde se corta la corriente. Capas sea un cable viejo o reseco en corto. Sabes si tiene fusible la bomba?
Buenas tardes, sabes que tengo un gran problema; tengo un Peugeot 207 griffe 2012, 1,6 nafta Con 130.000 kilómetros, lo tengo impecable.El gran problema es que ya hace unos años pasa que cuando vas andando el coche de repente se apaga ( o debes en cuando pasa una vez que lo usas y le volves a dar marcha) y en tablero figura ANOMALÍA ANTIRROBO ELECTRÓNICO, el motor gira pero el coche no arranca, quizas al rato despues de una horas arranca de nuevo pero aleatoriamente tarde o temprano lo vuelve a hacer; ya le cambie el sensor de rpm lo lleve a muchísimos electricistas, que lo ven pero el problema esta que cuanto le conectan el escaner no marca anomalía, y cuando la falla sale y aparece la alerta que te mencioné, no entra el escaner lo conectan pero no lo agarra , ya le he hasta sacado la computadora y controlarla pero estaba bien, ya la verdad no sé donde recurrir y últimamente lo hace con mas frecuencia y ya no esta arrancando a las horas como lo hacia, despues hasta se me sale la alerta de ANOMALIA ANTIRROBO ELECTRÓNICO y se pone MODO ECONOMÍA. Hable con la concesionaria Peugeot y no me lo toman para arreglar porque como ya es un modelo viejo no lo agarran por falta de repuesto; es un dolor de cabeza; no podes salir a ningún lado tranquilo por miedo de quedarte tirado. Si me podes dar una mano aunque sea una sugerencia de que puedo hacer te super agradezco ya estoy frustrado con este tema
Es el primer comentario de tantos videos que vi en TH-cam porque me llamo mucho la atención todos los cuidados los pasos que haces , cosa que no tuve cuando lo lleve a varios electricistas, muchos solo lo revisaron así nomás pero como el auto en ese momento no fallaba o etc, me lo devolvían y me decían que hizo algo pero que le hicieron esto y cuestión al auto no le hacían nada
@@alejandromendoza6883 buen día, por lo que decís yo pienso que puede ser un problema de comunicación entre módulos, el código de la llave lo Lee el módulo de luces y lo comunica con la bsi, bcm y ecm, se comunica por una red multiplexada, habría que controlar la red cuando hace el fallo, podría ser por fallo en algunos de los módulos o el cableado
Excelente video jefaso, muchas gracias.
Gracias por compartir . Excelente video muy útil.
Gracias por el video, y tu aporte
Super gracias sali de la pana un genio
Desde ya muchas gracia
Genio , felicitaciones me encnatan tu videos . Vos sabes q no me llega corriente a la bobina de encendido . La de las bujias . Q recomendas q controle ? Ya lo mande a 3 electricistas ninguno lo saca
Hola, la alimentación de la bobina la suministra el bcm, controla los fusibles, si todos están bien podría tener problema el relay, el inconveniente es que el relay está soldado adentro de el bcm y no se puede cambiar tan facilmente
hola amigo.. Una pregunta: Si el sensor de RPM funciona bien y tengo 12V+ en la bobina y en los inyectores pero me falta pulsos negativos de la ECU hacia estos para que se activen.. Que puede estar mal????
proba la alimentación de la ecu, (corrientes y masas) si están bien el problema es la ecu
Hola nos indicaría su equipo de diagnóstico porfavor.. muy. Completo alparecer
Hola Jimmy, la marca es Inyemot
hola ! mi 206 1.4 falla igual . repare bomba nafta . cambie sensor de cigueñal y bobina y sigue sin arrancar . las 4 bujías están carbonizadas , las cambie hace 3 meses . que mas puedo revisar ?
Yo te diría que lo escanees y dejes de comprar repuestos en vano, a veces es solo un fusible
hola muy buen video disculpa una consulta tengo un 207 compact me marca el velocimetro y detecte que le faltan los dientes a la corona de una junta homocinetica delantera sera este el problema?
Hola Juan Carlos, no sé a qué junta o corona te referís pero si mal no recuerdo el 207 lleva sensor de velocidad en la caja
@@brioelectronicaautomotriz SI YA LO BUSQUE PERO TRAE UN SELLO DE FABRICA EN SU LUGAR (TAPON) ESTO EN LA TRANSMISION, A LO QUE ME REFIERO CON LA CORONA DE LA JUNTA HOMOCINETICA DELANTERA CREO LE LLAMAN "TRICETA" AL COCHE LE FALTAN LOS DIENTES PARA EL SENSOR DEL ABS DE UNA DE ELLAS.
@@juancarlosjuarezhernandez2934 ok, podría ser el problema, seguro tenés la luz del ABS encendida, no sé cómo viene esa pieza, posiblemente con la masa completa
Hola amigo veo que tenes un equipo completo para enchufar yo hace poco hice en chufar mi citroen c4 pero me dijeron que ll tengo que llevar fabrica el error que tiro es A4A1 codigo desconocido permanete eso se puede saber a que se trata
Hola Joel, ese es un código específico de citroen, solamente se puede ver con el escáner de consecionaria lamentablemente
Genio compre un 206 1.4 8v...tiene los cables del sensor de mariposa cortados donde van colocados o con cual otro sensor se puede empalmar?
Hola, vas a tener que identificarlos desde la ecu y colocarlos como van, no dependen de ningún otro sensor
es 2009 1.6 triptronic
Revise bomba y filtros de nafta y no arranca necesito tu ayuda xfa!!!
Controlaste que llegue chispa a las bujias?, alimentación en la bobina, inyectores, etc. Escanea para ver qué avería tiene
Hola buenas tengo problema con un citroen c3 año 2004
Da arranque y parte por unos segundos y luego se apaga, luego de muchos intentos parte pero fallando
Le puse el escanner, veo parametros del sensor de oxigeno y me baja a 0,030 mv el S1 y S2
Tengo buena presion de gasolina
Hola Gustavo, la presión de la bomba tiene que estar en 3 bares más o menos, la mediste con un manómetro?
Lograste solucionarlo?
Hola Gustavo, tendrías que revisar el regulador de presión de combustible, o los inyectores pueden estar sucios
Master, si sacas la mariposa para limpiar y después la colcas, hace falta configurar algo para poder arrancarlo?
Hola, en general hace falta reprogramar la puesta a cero de la mariposa con escáner
Hola señor, sabe que a mi peugeot 207 le cuesta arrancar a nafta lo paso a gnc y anda bien, porque puede ser, estaba pensando cambiar el sensor de cigueñal, usted que piensa disculpe las molestias
Hola, tendrías que probar presión de combustible, también podes hacer limpieza de inyectores, pero primero tenes que escanear y ver desde ahi
@@brioelectronicaautomotriz Perfecto, muchas gracias por la responder
Buenas noches en dónde puedo conseguir el sensor que le cambio me podría ayudar gracias
@@RobertoMendoza-q8o hola, en cualquier casa de repuestos Peugeot
Hola. Una berlingo 1.4 nafta me canso. No arranca. El sensor ckp con led no titila en el terminal tengo 2.5 volts en cada salida es correcto?
Proba la masa y corriente de la ecu, puede que le falte masa, y proba los demás sensores tendrían que tener 5v
Era el ckp fuera pasaba las pruebas y en el auto no funcionaba y no daba dtc. Lo cambie y fue perfecto. Gracias por responder saludo cordial.
@@brioelectronicaautomotrizamigo no tengo corriente en la bobina que podría ser?
Hola te hago una consulta, tengo un Peugeot 206, de la nada me dejó de andar todo el tablero por completo (medidor de nafta, velocidad, y temperatura) lo demás si me marca de las luces, pero esas cosas no andan, que podría ser? Ya revice fusibles y están todos bien
@@SebaHiguera-d2j hola, habría que probar reseteando la bsi, busca en TH-cam que hay varios videos de eso
Buen video, escaneo con el escaner barato y me sale la p0341. El auto le cambie la bomba de nafta y nunca mas le llego señal de corriente a la bomba. Lo arranco a gnc y anda bien. Mañana pruebo con una lampara el sensor de cigüeñal. Pero que pasa si lo desconecto o puenteo la ficha?
Hola, si el auto arranca a gas no tiene problemas el sensor, deberías probar si llega corriente a la ficha de la bomba, si no es así revisa los fusibles
Buen día ! No no me llega corriente a la ficha y revise los fusibles y no están en corto. Voy a revisar todo con una lamparita de prueba a ver dónde se corta la corriente. Capas sea un cable viejo o reseco en corto. Sabes si tiene fusible la bomba?
@@Banegas87 Hola, si tiene fusible y relato, proba eso
Buenas tardes, sabes que tengo un gran problema; tengo un Peugeot 207 griffe 2012, 1,6 nafta Con 130.000 kilómetros, lo tengo impecable.El gran problema es que ya hace unos años pasa que cuando vas andando el coche de repente se apaga ( o debes en cuando pasa una vez que lo usas y le volves a dar marcha) y en tablero figura ANOMALÍA ANTIRROBO ELECTRÓNICO, el motor gira pero el coche no arranca, quizas al rato despues de una horas arranca de nuevo pero aleatoriamente tarde o temprano lo vuelve a hacer; ya le cambie el sensor de rpm lo lleve a muchísimos electricistas, que lo ven pero el problema esta que cuanto le conectan el escaner no marca anomalía, y cuando la falla sale y aparece la alerta que te mencioné, no entra el escaner lo conectan pero no lo agarra , ya le he hasta sacado la computadora y controlarla pero estaba bien, ya la verdad no sé donde recurrir y últimamente lo hace con mas frecuencia y ya no esta arrancando a las horas como lo hacia, despues hasta se me sale la alerta de ANOMALIA ANTIRROBO ELECTRÓNICO y se pone MODO ECONOMÍA. Hable con la concesionaria Peugeot y no me lo toman para arreglar porque como ya es un modelo viejo no lo agarran por falta de repuesto; es un dolor de cabeza; no podes salir a ningún lado tranquilo por miedo de quedarte tirado. Si me podes dar una mano aunque sea una sugerencia de que puedo hacer te super agradezco ya estoy frustrado con este tema
Es el primer comentario de tantos videos que vi en TH-cam porque me llamo mucho la atención todos los cuidados los pasos que haces , cosa que no tuve cuando lo lleve a varios electricistas, muchos solo lo revisaron así nomás pero como el auto en ese momento no fallaba o etc, me lo devolvían y me decían que hizo algo pero que le hicieron esto y cuestión al auto no le hacían nada
@@alejandromendoza6883 buen día, por lo que decís yo pienso que puede ser un problema de comunicación entre módulos, el código de la llave lo Lee el módulo de luces y lo comunica con la bsi, bcm y ecm, se comunica por una red multiplexada, habría que controlar la red cuando hace el fallo, podría ser por fallo en algunos de los módulos o el cableado
Hola me pasa lo mismo , pero cambie el ckp y nada , aun no enciende y sale modo eco
Modo eco te va a salir cada vez que no arranque, no es nada, tendrías que escanearlo y ver los datos en vivo
Lo solucionaste? Como?
Amigo no muevas tanto la camara déjalo fijo
Mi auto tampoco arranca es un Peugeot 207
Tanta tegnologia y se rompen como auto viejo