- 79
- 219 044
Дмитрий Кондаков
เข้าร่วมเมื่อ 21 มี.ค. 2020
✌️8 952 561 50 36
วีดีโอ
Установка поршней от снегохода "Рысь" в плм "Привет 22"
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
Установка поршней от снегохода "Рысь" в плм "Привет 22"
ремонт цилиндра от мотоцикла Kawasaki kx80
มุมมอง 9269 หลายเดือนก่อน
ремонт цилиндра от мотоцикла Kawasaki kx80
Восстановление блока плм Suzuki dt 140
มุมมอง 3K9 หลายเดือนก่อน
Восстановление блока плм Suzuki dt 140
Замена одной гильзы плм Mercury 60 (глухой блок)
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
Замена одной гильзы плм Mercury 60 (глухой блок)
Цилиндры от Rotax 800 и пару слов о CZ 514
มุมมอง 3.5K10 หลายเดือนก่อน
Цилиндры от Rotax 800 и пару слов о CZ 514
Rotax 850 краткий обзор проделанной работы.
มุมมอง 2.5K11 หลายเดือนก่อน
Rotax 850 краткий обзор проделанной работы.
Переделка блока цилиндров снегохода Polaris под установку поршней от снегохода Arctic Cat.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Переделка блока цилиндров снегохода Polaris под установку поршней от снегохода Arctic Cat.
Гильзовка блока плм Mercury 40 , с не отëмной головкой .
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Гильзовка блока плм Mercury 40 , с не отëмной головкой .
Гильзовка цилиндра от снегохода Yamaha Bravo 250
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Гильзовка цилиндра от снегохода Yamaha Bravo 250
как с вами связаться ?
Моё вам уважение, мастер каких единицы внаше время.👍
Замечательно
Хороший специалист! Приятно смотреть 👍
А если клапан доработать?
@@Снегоманьяк об этом и речь идëт. При условии что гильза сделала правильно, нужно всего лишь слегка подработать клапан . Это уже задача моториста, а не станочника. Но есть одно но. Нужно владеть слесарными навыками. Сейчас на "сто" пропагандируют только замену узлов и агрегатов. То есть гайки крутят профессионально, а уже с напильником не каждый дружит. В данном случае отсутствие слесарных навыков у моториста и понимания что именно и как нужно делать , послужило причиной перегильзовки. Попросту взяли и сломали новый цилиндр.
@ДмитрийКондаков я школу закончил в 94. Год на трудах на 5 точил молоток с кругляка напильником. Это в жизни помогло тысячи раз !
@@Снегоманьякмы в школе циркуль изготавливали напильником по чертежу.
Поршни какой фирмы посоветуете? И нет ли у вас вариантов самодельных или от чего нибудь?
@@knyazevk по возможности ставьте поршня оригинальные. Если нет оригинала , или очень дорого ,ставьте что вам доступно.
Новые китайцы намного лучше делают щас цилиндры
Добрый день. У меня ямаха 50. Три целиндра. Нужно перегильзавать полностью. Как связатся?
@@андрейшвидецкий контакты в описании.
Только двухтактники дорабатываете???
Только 2т
Здравствуйте, планирую сделать цилиндр 350см3 для МЗ 251, с поршнем от cz 380, можете мне помочь?
👌
Шикарно!
Доброго времени суток. Вопрос к спортсменам и ремонтникам. Где вы умудряетесь сейчас доставать поршни нестандартного диаметра под гильзу? Раньше они продавались на ebay, я сам там заказывал поршень на гильзованный kx 125. Поршень прислали аж из Америки и шёл он мне 2 месяца. Однако сейчас, ebay не отправляет товары в РФ. Так где же вы эти поршни заказываете? Вопрос насущный, так как поршень подходит к концу. Да и диски сцепления тоже. Мотоцикл 1990 г.в. Ответьте пожалуйста.
@@иваниванов-т2с7д задайте эти вопросы поисковику на сайтах продаж запчастей.
@@ДмитрийКондаков так в том то и дело что на всех сайтах продаются только стандартные поршни. А у меня то гильза. Поршень ремонтный нужен. Если я ничего не путаю, то диаметр там значительно меньше чем заводской. Такое добро только на ebay продавали. Возможно вы подскажете сайт где можно заказать такие запчасти, кроме ebay?
респект за работу и станки
А сколько натяг сделан гильза рубашка?
@@ГеннадийШмелев-з2п 0.1 мм.
👍 Слава Честному Труженику! Ура, товарищи!
Сам себя не похвалишь - никто не похвалит😂 (шутка). 👍Классная работа!
😂😂😂на ускоренной подаче отрезать !а кнопочку забыл нажать😂😂😂
Какой тепловой зазор оставляете?
Приветствую Дмитрий, снимаю шляпу, очень мало высшего профи как Вы , в 95году сделал 3 цилиндра из в30 сжог 3 тонны бензина последний двиг в 98 году сделал 4цилиндра , гилзы стальные азотированные , ну и тд. Хотел спрсить как эти поршни в блоке который Вы растачиволи с зазором 0,12 отходили , если можно ваш контактный номер, спасибо
Встречалась похожая ситуация. Данные окна были подняты для того, чтобы при ВМТ, юбка поршня не открывала выхлоп.
Ну теперь на поршне добавить выемки ещё 2 кольца .
Пока мужики на СВО дохнут пачками, ты Димончик копошишься в железе? Раз такой патриот, так давай на фронт быстро - ymuraть за Путина (он твоя родина)
Крутая работа.👍Пять соток не маловато ли? Все таки воздушка. Хотя заказчику виднее. 😉
Одно слово,мастер!!!
Логичнее было бы опустить на несколько миллиметров верхнюю кромку выпускного окна нежели просто уменьшать сечение снизу. Спорная тема....
Единственный комментатор пользующийся мозгами. Остальные бред несут основываясь на том, что когда-то слышали, без понимания, и попыток осмыслить
@@DenisVanHornкак же вы правы😂 но скорее всего из-за длинны обки поршня,дабы не вскрывалась камера смесеобразования в ВМТ иных обьяснений у меня нет😊
@@Эндуро_каскелен что ты такое несёшь? впервые слышу такое про 2х тактник... это как, при вмт под юбкой открывается выпускное окно???? у него сам поршень высотой как у F1 ?)))
@@иваниваныч-ч7ы если думаешь что-то умнее давай расскажи))
Отличная работа . С уважением мастеру. Жаль только немного спроса на такую работу. Время тик тока .
Здравствуйте а вы в каком городе находитесь? Можете 800 ямаху откапиталить?
Как минять гилзя на ямаха 40 2х виос?
Ямаха 40 виос как минять слиндр ?
Нужно на скутэр расточить по 250 кубов
А цена вопроса данного девайса
Молодец мужик
Пятый канал работать не будет, недоумки спилили его оставив одну дырку. Впуск невероятно огромный, любят недоумки распиливать каналы до безумия. Выпуск тоже смешной, по размеру даже меньше чем смешной впуск. Думаю, если каким-то чудом удастся настроить, то однозначно перегрев, клин и помойка.
Вы несколько не в теме ижмашевских достижений)) Впуск таким уродили на заводе. Общался лет 15 - 20 назад с владельцем 205 мотора, он сказал, что это окно с чезетовским поршнем не работает - нужна перемычка. Тут есть ньюанс. этот цилиндр копипастили с ямахи, но там окно круглее и меньше + поршень рогатый работает по такому окну. Чезетовский поршень без выемки на впуск будет так же херачить юбкой в низ окна. На заводских чертежах поршень с выемкой как и ямаховский. Но тут следующий ньюанс - у рогатого поршня ресурс в часах, это чисто кроссовая тема.
Какая марка чугуна для гильзи?
СЧ25
Класная работа. Удивляюсь вашему мастерству.
Интересно как он теперь работать будет!
Есть видео как в гаражных условиях правильно фаску снять?
Крутой мужик!
В умных книжках по форсированию 2-х тактных моторов, не освещается тема нижнего края выхлопного окна. Там больше уделено внимание подъёму верхней кромки выпускного окна. Тут, я полагаю, всё завязано на смесеобразовании на средних и низких оборотах двигателя. На кроссовых мотоциклах встречаются мощьностные клапана на выпуске из цилиндра. Тут видимо такая тема решена.
Мощьностной клапан перекрывает верхнюю выпускного часть окна, сужая фазу выпуска на низах чуть ли не в половину.
На низах прущий мотор.
Владелец ёбну...й, не может определиться с формой и размерами окон. Мастер, как Вы его терпите? Адский тюнинг за 50 кубиков плюсом к350 кубам Планеты. Огромный респект и мастеру, и владельцу нового цилиндра! Мастеру - за качество работы, заказчику - за сбычу мечт! Красавцы!
Такий глечик можна і сотку вставить
@@Ritter1999 в ютубе есть видео, кто то от Honda cr500 поршневую на Иж пс поставил. Только там поршень не 100 , а 89 мм. в диаметре.
Охлаждение не потянет, На ямахе хт-500 тоже сотку ставили, но там 4 такт и маслобак под три литра, и то охлаждения не хватало,
дурачок алигарх , денех наворовал у народа а тепловой зазор для такого деаметра маленький сделал ,ну пёс с ним , придёт ещё и денех принесёт человеку со станками
тыщ 50 наверно зарядил , этому избалованному алигарху без мозгов
Уровень - МАСТЕР👍
Honda cr 250 1997-1999 на сколько можно увеличить обьем цилиндра?
максимум до 68мм црка 92-01 точится (262сс)
Отличная работа!
Всас канал надо соединить с перепускными каналами !
Вертикальный угол маленького дополнительного сильно смотрит на стенку цилиндра ! Лучше было бы направить от стенки цилиндра ! Мотор веселей бы валил !
@@ГерманЕвросеть угол соответствует заводским параметрам. Был заводской чертëж и образец тоже был. От себя не каких изменений не вносил.
@@ДмитрийКондаков Согласитесь, что это давняя разработка ! Вы занимаетесь спортивными цилиндрами и посовременней и вы сами наверняка обращали внимание , куда направлен там этот угол . Можно было посоветывать владельцу сначала такой угол , а если мотор не поехал , то путём допила направить стенку по старому образцу .
@@ГерманЕвросеть разница всего лишь пять градусов. Есть чертëж и тех задание. В этих рамках и выполняется работа.
@@ДмитрийКондаков Я понимаю , как говорят , инициатива наказуема !😁 А вообще реставрируете грамотно , профессионально ! Местных картингистов знаете ?
@@ГерманЕвросеть дело не в инициативе. Продувка этого мотора обкатана заводчанами от и до ещë в те времена. Я читал отчëт о проделанной работе. Вносить изменения в эту продувку значит расстроить работу цилиндра. Можно сделать по другому, но это будет другой мотор.