Сам занимаюсь расточкой- гильзовкой. За эту работу не взялся бы. Это узкая специализация которая по силам не многим. Автор профессионал. Работа на высшем уровне.
Тьфу ерунда , регулярно гильзую такие , причем очень люблю такие блоки , очень интересная работа . 🤟🤟🤟 Мастеру респект что не зассал взять такой блок в работу . Натяг с завода идёт 14соток
@@ДмитрийКондаков все бы хорошо, только с ЗЧ сейчас проблемы. и просто сложно пойти и купить новые, их просто нет. или чтоб что-то заказать/получить это месяца 3-4..
@@redcamel1182 у поршней вообще жизнь короткая, это расходник ! Даже если он без видимых повреждений, есть понятие об усталости металла... Если б/у поршень ещë не напоминает обугленный метеорит, то проточить то его конечно можно , но кто будет играться с стопорами вынимая и вставляя их? Канавки под кольца надо будет углублять, они как правило ещë и разбиты кольцами от длительной работы. Кольца новые тоже либо подбирать, либо делать самостоятельно. В общем мороки там много, толку мало и всë очень индивидуально. Вряд ли какой-то мастер , загруженный работой, будет заниматься этим. Поршень лучше изготовить новый, чем пытаться дать вторую жизнь убитой детали!
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Сам занимаюсь расточкой- гильзовкой. За эту работу не взялся бы. Это узкая специализация которая по силам не многим. Автор профессионал. Работа на высшем уровне.
Тьфу ерунда , регулярно гильзую такие , причем очень люблю такие блоки , очень интересная работа . 🤟🤟🤟 Мастеру респект что не зассал взять такой блок в работу . Натяг с завода идёт 14соток
Уровень! приятно смотреть работу мастера! Вопрос: А можно ли обработать БУ поршень и делают ли вообще такое?
Не думаю что это хорошая идея.
@@ДмитрийКондаков их (поршня) ведь отливают потом обрабатывают. вопрос скорее в сложности работ..
@@redcamel1182 стремление чрезмерно сэкономить не к чему хорошему не приводят. Кольца бу в мотор тоже ставить не надо!
@@ДмитрийКондаков все бы хорошо, только с ЗЧ сейчас проблемы. и просто сложно пойти и купить новые, их просто нет. или чтоб что-то заказать/получить это месяца 3-4..
@@redcamel1182 у поршней вообще жизнь короткая, это расходник ! Даже если он без видимых повреждений, есть понятие об усталости металла... Если б/у поршень ещë не напоминает обугленный метеорит, то проточить то его конечно можно , но кто будет играться с стопорами вынимая и вставляя их? Канавки под кольца надо будет углублять, они как правило ещë и разбиты кольцами от длительной работы. Кольца новые тоже либо подбирать, либо делать самостоятельно. В общем мороки там много, толку мало и всë очень индивидуально. Вряд ли какой-то мастер , загруженный работой, будет заниматься этим. Поршень лучше изготовить новый, чем пытаться дать вторую жизнь убитой детали!
Переписка кстати не совпадают с завода 3мм по верхней кромке . Если делать по рубашке то фаза сильно не совпадает и тяги нет на низах
Я не задирал перепуска. Срисовал углы с другого мерка , с учëтом его хода.
@@ДмитрийКондаков я и не говорил что вы забирали , я имел в виду что в оригинале гильза не совпадает с рубахой 3мм по высоте
Сколько стоит ваша работа ? И возможно ли заменить никосиловое пкрвтие гильзой ? Расточить под размер и гильзануть.
Здравствуйте. Смотрите контакты в описании.
В каком городе такой мастер?