Was du alles brauchst.. Ich geh auf rennstrecke um für mich spass zu haben. Es gibt immer einen der schneller ist. Einfach spass an dem Tag. Dunlop tt Reifen druff fertig. Ne schöne Zeit haben und wie gesagt spass spass spass
Danke dir, dass du so ehrliche und ausführliche Videos machst. Ich geh immer mit neuen Infos und neuen Perspektiven aus deinen Videos raus. Moto Gymkhana werd ich diese Saison auch mal bissl ausprobieren, wegen geringem Risiko, Verbesserung des Fahrgefühls und natürlich wegen der challenge :D
Wenn man SICH SELBST verbessern will, sollte dies das Ziel sein! Gegen sich selbst fahren und nicht gegen Andere!!! An erster Stelle sollte stehen, daß Du/man Spass hat!!! Und etwas Geld muß man schon investieren...Ich habe mir eine GIXXER gekauft und werde etwas in die Bremsen investieren und in Reifen...Dann schauen wir mal....Da die nächste Rennstrecke 100 KM weg ist,werde ich nicht so oft, wie ich mag, auf die Renne können....ZWEIMAL im Jahr auf die Grüne Hölle und dann endlich die Grand - Prix -Strecke...Das sind meine Ziele und VOR ALLEM S P A S S haben! Guter und interessanter Beitrag! Enduro und Gelände kostet auch Geld....Grüße und bleib immer sitzen!!! DLzG
Ich kann komplett verstehen was du meinst. Aber es spielt alles keine Rolle. Wenn es dir Spaß machst dann investierst du und dann fährst du auch. Ich war jetzt in Chambley und der Trip hat mich in Summe locker 800€ gekostet mit Anhänger, Event, Umbauten, Sprit etc etc. Und ja es war teilweise am regnen. Aber alleine dort sein, im Fahrerlager sich mit den Leuten unterhalten und einfach auf der Rennstecke gefahren zu sein war es absolut wert. Und ich habe meine cbr 600 rr 2007 für 5400€ auch auf die linke Seite abgelegt und dann ist sie weggerutscht. Meine Sturzpads haben 90% abgefangen. Ansonsten Schönheitsschrammen an der Verkleidung und ein abgebrochenen Bremshebel. Ist leider so aber man lernt draus. Ich will es trotzdem nicht missen. So kannst du nirgendwo mit reinem Gewissem Schräglage fahren. Vor allem Rechtskurven.
Dass es Spaß macht, glaub ich dir ohne Zweifel, aber es ist halt auch sehr kostenintensiv. Und vielleicht gibt es auch andere Dinge, die Spaß machen, die aber nicht so kostenintensiv sind. Rennstrecke macht Spaß, das ist für mich klar.
Hallo Biker !! Erstmal wünsche ich euch einen guten Saisonstart, und zum zweiten alle Sportbikes können allemal mehr wie der normale Landstraßen Fahrer (auch auf der Rennstrecke) und das zählt auch für Sportreifen. Habt einfach nur Spaß und genießt euer Hobby 😉
Touristenfahrten sind bestimmt eine gute Sache um günstig einmal auf der Rennstrecke zu fahren. Und natürlich ist das auch ein teures Hobby, keine Frage. Was ich jedoch ein bisschen kritisieren möchte, man braucht keine 1000er die am besten noch voll aufgerüstet ist um wirklich schnell zu fahren. Wenn man schnell werden möchte, klar auch wieder teuer, bringt dir ein Renntraining mehr als nur selbst Sachen am Motorrad aufzuwerten, denn die Richtige Linie, ein guter Instruktor hoolt vor allem am Anfang so viel raus wie 5 Tunings. Klar irgendwann wird man auch dann nicht schneller, aber gutes Beispiel ich wurde schon von ner 50 PS Maschiene instruiert, ein netter Teilnehmer der recht zügig fährt und bin kaum hinterher gekommen. Und das dann in der schnellsten Gruppe. Wie gesagt, dies dann aber auch als Renntraining oder Kurventraining je nach Veranstaltung. Ich denke auch ohne Instruktoren, Schräglagentrainings usw. wäre ich auch nie schneller geworden, denn woher soll man es auf einer Touristenfahrt zum Beispiel auch bekommen, dort wird sich keiner nach dem Turn hinsetzen und mit dir eine Videoanalyse machen. Insgesammt muss man sich halt überlegen was man möchte. Nur zum Spaß im Kreiss ne Touristenfahrt, darf sich dann halt nicht zuviel im Selbstlernen erwarten. Renntraining dann auch nur für Spaß und mit dem Effekt das man sich halt doch deutlich schneller verbessert. Hat bei mir dann dazu geführt, das ich mit meiner kleinen einige Ducatis und RR´s überholen konnte.
Bei der ersten 10er musst du hinten das Federbein tauschen z.B. gegen das der R6, die originale Feder ist viel zu hart. Die Bremse vorne übernimmt man von der RN12. Reifen Pirelli SuperCorsa. Dann hast du mit der ZX10 eine ernstzunehmende Maschine. Mit dem Straßenmoped würde ich auf Kurz oder Lang nicht dauerhaft auf der Strecke fahren, irgendwann kommt der Tag. Für 5000€ kann man aber auf jeden Fall eine vollwertige Rennstrecken Maschine zusammen stellen, die man auch länger fahren kann. Die Leistung ist nicht unbedingt entscheidend, die meisten holt man sich auf der Bremse wieder. Alles in Allem gibt es bestimmt kostengünstigere Hobbys, letztlich muss man sehen was man kann. (€)
Ich fahre auch hin und wieder Touristen GP und ja, es kommt immer wieder dieser "Zwang " auf" ich muss schneller". Eigentlich steht nur ne persönlich Flotte Li nie im Lastenheft. Da muss man sich selbst dran erinnern, dann regiert auch der Spaß Ich fahre auch mit Altmaterial. Kilok6
Ich denke wenn es dir Spaß macht dann mach es. Wenn du weißt wo dein Maschine noch schwäche hat dann arbeite daran.Kann nicht alles perfekt sein.Sportler mopeds sind immer teuer.Ich werde ewentuel eine gsxr oder r1 holen.Kawa ist sehr gut. Aber du hast Rennstrecke gefahren. Nicht jeder hat geld für sowas mittmachen. Es kann auch eine 600 er spaß machen.
Wer ernsthafter auf Zeitenjagd auf der Rennstrecke geht das daß viel Geld kostet das hab ich schon sehr früh gemerkt! Früher durch Motorrad Magazine, später durch TH-cam Motorrad test videos. Nur Sportmotorrad zu kaufen und Sportreifen drauf um sich dann mit den schnellsten zu messen das daß nicht reicht dafür muss man eigentlich kein experte sein. Es wundert mich das du dir das nicht selber denken konntest. Auch fast bei jedem Sportmotorrad test wird einem gesagt das für ernsthafteren Rennstrecken einsatz das Motorrad tunnen muss! Auch die neuesten Modelle ! So von der Stange reichts nur für fun und persönliche Bestzeiten ansonsten ist Fahrwerktuning und Bremsentuning angesagt und das ist erst der Anfang 😂
ich schätze dich und deinen Kanal sehr, aber das Video ist überflüssig Jeder weiß, dass Rennstrecke Geld verbrennen bedeutet. Wenn man das ernsthaft betreibt lässt man da jährlich bestimmt 30.000€.
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Was du alles brauchst.. Ich geh auf rennstrecke um für mich spass zu haben. Es gibt immer einen der schneller ist. Einfach spass an dem Tag. Dunlop tt Reifen druff fertig. Ne schöne Zeit haben und wie gesagt spass spass spass
Danke dir, dass du so ehrliche und ausführliche Videos machst. Ich geh immer mit neuen Infos und neuen Perspektiven aus deinen Videos raus. Moto Gymkhana werd ich diese Saison auch mal bissl ausprobieren, wegen geringem Risiko, Verbesserung des Fahrgefühls und natürlich wegen der challenge :D
Wenn man SICH SELBST verbessern will, sollte dies das Ziel sein! Gegen sich selbst fahren und nicht gegen Andere!!! An erster Stelle sollte stehen, daß Du/man Spass hat!!! Und etwas Geld muß man schon investieren...Ich habe mir eine GIXXER gekauft und werde etwas in die Bremsen investieren und in Reifen...Dann schauen wir mal....Da die nächste Rennstrecke 100 KM weg ist,werde ich nicht so oft, wie ich mag, auf die Renne können....ZWEIMAL im Jahr auf die Grüne Hölle und dann endlich die Grand - Prix -Strecke...Das sind meine Ziele und VOR ALLEM S P A S S haben! Guter und interessanter Beitrag!
Enduro und Gelände kostet auch Geld....Grüße und bleib immer sitzen!!! DLzG
Ich kann komplett verstehen was du meinst. Aber es spielt alles keine Rolle. Wenn es dir Spaß machst dann investierst du und dann fährst du auch. Ich war jetzt in Chambley und der Trip hat mich in Summe locker 800€ gekostet mit Anhänger, Event, Umbauten, Sprit etc etc. Und ja es war teilweise am regnen. Aber alleine dort sein, im Fahrerlager sich mit den Leuten unterhalten und einfach auf der Rennstecke gefahren zu sein war es absolut wert. Und ich habe meine cbr 600 rr 2007 für 5400€ auch auf die linke Seite abgelegt und dann ist sie weggerutscht. Meine Sturzpads haben 90% abgefangen. Ansonsten Schönheitsschrammen an der Verkleidung und ein abgebrochenen Bremshebel. Ist leider so aber man lernt draus. Ich will es trotzdem nicht missen. So kannst du nirgendwo mit reinem Gewissem Schräglage fahren. Vor allem Rechtskurven.
Dass es Spaß macht, glaub ich dir ohne Zweifel, aber es ist halt auch sehr kostenintensiv. Und vielleicht gibt es auch andere Dinge, die Spaß machen, die aber nicht so kostenintensiv sind. Rennstrecke macht Spaß, das ist für mich klar.
Hallo Biker !!
Erstmal wünsche ich euch einen guten Saisonstart, und zum zweiten alle Sportbikes können allemal mehr wie der normale Landstraßen Fahrer (auch auf der Rennstrecke) und das zählt auch für Sportreifen. Habt einfach nur Spaß und genießt euer Hobby 😉
Touristenfahrten sind bestimmt eine gute Sache um günstig einmal auf der Rennstrecke zu fahren. Und natürlich ist das auch ein teures Hobby, keine Frage. Was ich jedoch ein bisschen kritisieren möchte, man braucht keine 1000er die am besten noch voll aufgerüstet ist um wirklich schnell zu fahren.
Wenn man schnell werden möchte, klar auch wieder teuer, bringt dir ein Renntraining mehr als nur selbst Sachen am Motorrad aufzuwerten, denn die Richtige Linie, ein guter Instruktor hoolt vor allem am Anfang so viel raus wie 5 Tunings. Klar irgendwann wird man auch dann nicht schneller, aber gutes Beispiel ich wurde schon von ner 50 PS Maschiene instruiert, ein netter Teilnehmer der recht zügig fährt und bin kaum hinterher gekommen. Und das dann in der schnellsten Gruppe. Wie gesagt, dies dann aber auch als Renntraining oder Kurventraining je nach Veranstaltung. Ich denke auch ohne Instruktoren, Schräglagentrainings usw. wäre ich auch nie schneller geworden, denn woher soll man es auf einer Touristenfahrt zum Beispiel auch bekommen, dort wird sich keiner nach dem Turn hinsetzen und mit dir eine Videoanalyse machen.
Insgesammt muss man sich halt überlegen was man möchte. Nur zum Spaß im Kreiss ne Touristenfahrt, darf sich dann halt nicht zuviel im Selbstlernen erwarten. Renntraining dann auch nur für Spaß und mit dem Effekt das man sich halt doch deutlich schneller verbessert. Hat bei mir dann dazu geführt, das ich mit meiner kleinen einige Ducatis und RR´s überholen konnte.
Ich denke damit hast du Recht. Das beste Preis-Leistungsverhältnis für schnellere Rundenzeiten hätte mir wahrscheinlich ein Renntraining gebracht.
Interessante Hinweise, danke! Weiterhin viel Spaß beim Motorrad Fahren, auch wenn Rennstrecke nicht mehr im Fokus ist.
Bei der ersten 10er musst du hinten das Federbein tauschen z.B. gegen das der R6, die originale Feder ist viel zu hart. Die Bremse vorne übernimmt man von der RN12. Reifen Pirelli SuperCorsa. Dann hast du mit der ZX10 eine ernstzunehmende Maschine.
Mit dem Straßenmoped würde ich auf Kurz oder Lang nicht dauerhaft auf der Strecke fahren, irgendwann kommt der Tag.
Für 5000€ kann man aber auf jeden Fall eine vollwertige Rennstrecken Maschine zusammen stellen, die man auch länger fahren kann. Die Leistung ist nicht unbedingt entscheidend, die meisten holt man sich auf der Bremse wieder.
Alles in Allem gibt es bestimmt kostengünstigere Hobbys, letztlich muss man sehen was man kann. (€)
Ich fahre auch hin und wieder Touristen GP und ja, es kommt immer wieder dieser "Zwang " auf" ich muss schneller". Eigentlich steht nur ne persönlich Flotte Li nie im Lastenheft.
Da muss man sich selbst dran erinnern, dann regiert auch der Spaß
Ich fahre auch mit Altmaterial. Kilok6
Da ist jeder etwas anders denke ich... Hab persönlich Schwierigkeiten, wenn Leute einfach so an mir vorbei ziehen 😂
@@360gradmotorrad ich nicht mehr mit 58 ☠️🤪
@19:04 Dann macht es ja wenig Sinn, sich großartig zu vergleichen, wenn nicht klar ist, wie gut derjenige wirklich ist. 🤷♂
Ich denke wenn es dir Spaß macht dann mach es. Wenn du weißt wo dein Maschine noch schwäche hat dann arbeite daran.Kann nicht alles perfekt sein.Sportler mopeds sind immer teuer.Ich werde ewentuel eine gsxr oder r1 holen.Kawa ist sehr gut.
Aber du hast Rennstrecke gefahren.
Nicht jeder hat geld für sowas mittmachen.
Es kann auch eine 600 er spaß machen.
Wer ernsthafter auf Zeitenjagd auf der Rennstrecke geht das daß viel Geld kostet das hab ich schon sehr früh gemerkt! Früher durch Motorrad Magazine, später durch TH-cam Motorrad test videos. Nur Sportmotorrad zu kaufen und Sportreifen drauf um sich dann mit den schnellsten zu messen das daß nicht reicht dafür muss man eigentlich kein experte sein. Es wundert mich das du dir das nicht selber denken konntest. Auch fast bei jedem Sportmotorrad test wird einem gesagt das für ernsthafteren Rennstrecken einsatz das Motorrad tunnen muss! Auch die neuesten Modelle ! So von der Stange reichts nur für fun und persönliche Bestzeiten ansonsten ist Fahrwerktuning und Bremsentuning angesagt und das ist erst der Anfang 😂
ich schätze dich und deinen Kanal sehr, aber das Video ist überflüssig
Jeder weiß, dass Rennstrecke Geld verbrennen bedeutet. Wenn man das ernsthaft betreibt lässt man da jährlich bestimmt 30.000€.