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Yamaha Ténéré 700, la multipropósito por excelencia
La Ténéré es una moto que hay que probar. Su geometría, la forma en la que el CP2 entrega la potencia, su comodidad y su capacidad para sacarte una sonrisa dentro y fuera del asfalto harán que quieras tener una en tu garaje.
A pesar de tener cierto margen de mejora es una moto que cumple muy bien en líneas generales, una moto MUY DIVERTIDA.
Olvida las potencias descomunales o los 1000 extras que incorporan las Maxitrail, nada de eso hace falta a la hora de la verdad.
4/11/24 Yamaha acaba de presentar un nuevo restyling de la Ténéré. Es la misma moto, mismo chasis. Han incorporado nueva suspensión delantera y trasera, con posibilidades de ajuste. Nueva instrumentación (Pantalla y mandos), a priori parece que han facilitado la desconexión del ABS. La nueva T7 también incorpora acelerador electrónico y estriberas más anchas.
A nivel chasis/geometría no existen cambios destacados: mismo recorrido en suspensiones, mismo chasis y subchasis, el escape no se ha reubicado, seguimos con latiguillos convencionales, mismas pinzas...
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ความคิดเห็น

  • @alejob3821
    @alejob3821 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Creo que no soy el único pero para mí es la moto más hermosa del segmento

  • @Simon-kn5nn
    @Simon-kn5nn 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tercera vez que me veo este video! De los mejores y con mas info para motos del A2, muy buen trabajo, cuando me saque el A2 mi opcion numero 1 sera la aprilia RS 457! Gracias

  • @albertomenendez697
    @albertomenendez697 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Que extraordinaria información, muy profesional y didáctica, Grande!! Suscrito

  • @nicolasespitia2397
    @nicolasespitia2397 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Crack!! Gracias

  • @israthai4124
    @israthai4124 วันที่ผ่านมา

    De izquierda a derechas, siendo los de la izquierda mejores ..?🤔

  • @jesusherrero6305
    @jesusherrero6305 วันที่ผ่านมา

    Y la zx4 r donde la pondrías? Ahora que ya se puede limitar

  • @supermotolovers1262
    @supermotolovers1262 วันที่ผ่านมา

    👏👏👏

  • @j.mdeespana.1378
    @j.mdeespana.1378 วันที่ผ่านมา

    El asiento confort se nota? O no merece la pena?

  • @gpa1978
    @gpa1978 วันที่ผ่านมา

    890 adv R 880cm

  • @KashirN7
    @KashirN7 2 วันที่ผ่านมา

    Buen vídeo! Que curioso no ver la Tenere en ningún podio, tengo entendido que es líder de segmento.

  • @omasima
    @omasima 3 วันที่ผ่านมา

    Me han encantado los Road 5 en una naked 750cc, ni un susto con conducción alegre pero de novato... pero me gastaría subir un peldaño en agarre por probar Power 6, ContiRoadAttack 4 o Mitas Sportforce + Alguien con mas experiencia puede ayudarme? :D

  • @HYP3RK1NECT
    @HYP3RK1NECT 3 วันที่ผ่านมา

    Soy ciclista de ruta y compré el modelo arrow racing pro de mitas, y veré como andan.

  • @robertoap6704
    @robertoap6704 3 วันที่ผ่านมา

    Caray que tal vídeo hermano, un abrazo desde Perú, ahora si me quedo claro que no debo juntar entre cf moto 450 mt y la nx 500 de honda

  • @elzogonzalez2902
    @elzogonzalez2902 4 วันที่ผ่านมา

    Yo usando una interceptor para hacer trail y rutas 😅

  • @ivanprobmx
    @ivanprobmx 4 วันที่ผ่านมา

    Tengo 3 conocidos que les an reventado los mitas en motos deportivas......

  • @Joker-ze6no
    @Joker-ze6no 4 วันที่ผ่านมา

    La tuareg 660 se folla en todo a la t7.......ahora los que defendían a la tenere por su fiabilidad justificando su sobreprecio, ya no tienen nada que hablar ......las t7 a revision por desgaste prematuro de los discos del embrague.

  • @diegofrancos8596
    @diegofrancos8596 5 วันที่ผ่านมา

    Habré gastado 6/7 juegos de los ev y que son mejores que los s21 no es del todo así , quizá en relación calidad precio pero el trasero por lo menos en mi s1000xr tiende a hacer algún extraño cuando buscas algo los cantos , en mi humilde opinión. Lo que sí es cierto es que en relación calidad precio están muy muy bien

  • @markitoss5313
    @markitoss5313 5 วันที่ผ่านมา

    Muy buen video, la CFMoto me parece una opción a tener en cuenta. No se si la que muestras en el video es la 450sr o la 450srs, esta última creo que en prestaciones es muy superior a muchas del top, lo unico malo es la inecrtidumbre de ser una maraca china. Un saludo.

  • @alvarosilva8077
    @alvarosilva8077 8 วันที่ผ่านมา

    Los mitas sportforce ev las puedo montar en una Sport touring? ( Yamaha fjr 1300) Delantera?

    • @ZyphernMoto
      @ZyphernMoto 8 วันที่ผ่านมา

      Claro sin problema. Existen medidas para tu moto👍🏻

    • @alvarosilva8077
      @alvarosilva8077 7 วันที่ผ่านมา

      @ZyphernMoto pero para una Yamaha fjr 1300 cuál recomiendas, la sportforce Av o la touring force, esa moto es SPORT touring

  • @David-rj3tu
    @David-rj3tu 11 วันที่ผ่านมา

    Yo la tengo ,llevo 4 años y perfecto, por autovía no es la mejor y por camino la suspensión delantera puede mejorar, pero en el total es la mejor con diferencia y ... Por curvas la mejor

    • @ZyphernMoto
      @ZyphernMoto 8 วันที่ผ่านมา

      Eso es, es una moto que tiene “un poco de todo” y eso la hace única. En líneas generales no se le puede reprochar nada, solo los usuarios más extremistas podrán sacarle fallos pero eso es normal, no existe ninguna moto perfecta 💪

  • @cesco5013
    @cesco5013 12 วันที่ผ่านมา

    😂😂😂asta el.nombre de este casco es de risa 😂😂😂😂

  • @Manecorreopersonal
    @Manecorreopersonal 13 วันที่ผ่านมา

    No es en vano el trabajo que haces. Explicación rápida, información condensada, muy alustrada y ofrece confianza. Gracias por informar y ofrecer ayuda a quienes la necesitamos.

  • @ziduci
    @ziduci 13 วันที่ผ่านมา

    Maravilla de video, enhorabuena

  • @ivanchamorro8776
    @ivanchamorro8776 13 วันที่ผ่านมา

    Increíble el contenido de tu canal te llevas un subscriptor nuevo💪🏼

  • @rickhander
    @rickhander 13 วันที่ผ่านมา

    Buenas soy Andres de Argentina tengo una moto enduro de 26hp la quiero hacer supermotard o supermoto que cubiertas me reconmendas? Es mi primera moto

  • @samuelmendez6927
    @samuelmendez6927 13 วันที่ผ่านมา

    excelente video

  • @Buru28
    @Buru28 14 วันที่ผ่านมา

    No se puede explicar mas claro. GRACIAS.

  • @jaC4261
    @jaC4261 15 วันที่ผ่านมา

    Muy buen vídeo!

  • @922cass
    @922cass 15 วันที่ผ่านมา

    Buenísimo

  • @BomBiTa97
    @BomBiTa97 15 วันที่ผ่านมา

    Like por el final

  • @albertomarcos6609
    @albertomarcos6609 18 วันที่ผ่านมา

    Que pedazo de videos

  • @jnikofasinisilva1373
    @jnikofasinisilva1373 18 วันที่ผ่านมา

    Sos una makina guacho , seguí así 💪🏽 Los mejores videos siempreee

  • @ivanmillan4232
    @ivanmillan4232 19 วันที่ผ่านมา

    Muy buen punto de vista y razonable

  • @gorrion8228
    @gorrion8228 19 วันที่ผ่านมา

    Un gran trabajo alternativo, me ha faltado el ranking de deportivas más cómodas!

  • @marcmartinez6004
    @marcmartinez6004 19 วันที่ผ่านมา

    Me imagino que al ser un simple rele,también servirá para 1390?

  • @marcmartinez6004
    @marcmartinez6004 19 วันที่ผ่านมา

    Buenas!podrías indicarme donde comprar el rele y la caja,gracias

  • @RAYB3N94
    @RAYB3N94 19 วันที่ผ่านมา

    Es la Moto.

  • @ban4072
    @ban4072 20 วันที่ผ่านมา

    Porque pones la ducati si esta en teoria no se puede limitar para el A2 no? Esta tiene 110cv y lo maximo para limitar en el A2 son 95cv

    • @ZyphernMoto
      @ZyphernMoto 19 วันที่ผ่านมา

      Existe una versión limitable. Busca en google “gama a2 ducati” y te sale la pagina oficial, ahí tienes todas las versiones de 35kw

  • @manuelbanegas4140
    @manuelbanegas4140 20 วันที่ผ่านมา

    Muchas gracias bro 🫡

  • @Maria_un_pajote
    @Maria_un_pajote 20 วันที่ผ่านมา

    ¿Eres 100tifico? No te puedo rebatir nada, no creo q pudiera salir bien parado ❤

  • @isaacdaluz6664
    @isaacdaluz6664 20 วันที่ผ่านมา

    Man, cada vez que sacas un video lo haces mejor. Buenisimo contenido como siempre y gracias por tus conocimientos y compartir experiencias

  • @AlexLugros
    @AlexLugros 21 วันที่ผ่านมา

    Muy buen vídeo, felicidades, deseando de que llegue el siguiente. Si Yamaha hiciese una T7 con 180 kg en orden de marcha, vamos, sería un Unicornio, acapararía el mercado. Pero lamentablemente creo que eso sólo lo pueden tener las motos de competición, quizás la de Pol Tarrès. Ni la Ktm 890 llega a ese peso y suele ser de las más radicales en cuanto a peso/potencia. Me gustaría pedirte un vídeo como el de la parte final de este. Es decir, mostrando tus carreteras habituales, forma de conducción, ruta con colegas, etc... De nuevo gracias, saludos.

  • @cosmedelgadodelgado4111
    @cosmedelgadodelgado4111 21 วันที่ผ่านมา

    Muy buen vídeo! Los clips, como describes todo y los paisajes hacen del vídeo una auténtica locura. A seguir asiii

  • @pakito_gass15
    @pakito_gass15 21 วันที่ผ่านมา

    Todos corriendo a wualapop a ver qué hay jejejjejje

  • @escrupy
    @escrupy 21 วันที่ผ่านมา

    Hola patrón, los vídeos están demasiado currados, son buenísimos. El tema de los frenos se soluciona solo poniendo latiguillos metálicos? ¡me pasó alguna vez en la GSR-600!

    • @ZyphernMoto
      @ZyphernMoto 21 วันที่ผ่านมา

      La mejora de una frenada se hace en este orden en una moto nueva: las pastillas de freno suelen ser el principal problema, hay que comprobar si son semimetálicas (son malísimas estas pastillas) con un cambio a pastilla sinterizada ya se nota un cambió drástico. Lo siguiente son los latiguillos (y este cambio solo lo notas si eres un quemado ya que es difícil llegar a quedarte sin frenos por este motivo) los convencionales tienen una tolerancia a la dilatación que nada tiene que ver con unos de acero trenzado. Esos dos cambios serían la clave. La combinación de pastilla sinterizada (EBC HH por ejemplo) + latiguillo metálico y un liquido de freno cambiado cada año significa tener una moto con una frenada muy eficaz y segura

    • @escrupy
      @escrupy 21 วันที่ผ่านมา

      @@ZyphernMoto Te agradezco la respuesta y me atrinchero por aquí.

  • @martih2775
    @martih2775 21 วันที่ผ่านมา

    que buen video

  • @RturYael
    @RturYael 21 วันที่ผ่านมา

    Vengo de la guía de Neumáticos y te acabas de ganar un nuevo suscritor, aprecio el trabajo y como lo muestras. Yo tengo montados los diablo rosso IV y dios mio freno durisimo, sin abs y sin ningún susto (a veces hago invertidos xd)

  • @carlacardonaquintana3287
    @carlacardonaquintana3287 21 วันที่ผ่านมา

    Brutal el vídeo y el análisis. De lo mejorcito que he visto sin duda alguna!

  • @NOSVEMOSOM
    @NOSVEMOSOM 21 วันที่ผ่านมา

    GRANDE VIEJOOO!!! Videazo vamos por más!!!!!

  • @ZyphernMoto
    @ZyphernMoto 21 วันที่ผ่านมา

    4/11/24 Yamaha acaba de presentar un nuevo restyling de la Ténéré. Es la misma moto, mismo chasis con algunos cambios estéticos. Han incorporado nueva suspensión delantera y trasera, con posibilidades de ajuste. Nueva instrumentación (Pantalla y mandos), a priori parece que han facilitado la desconexión del ABS. La nueva T7 también incorpora acelerador electrónico y estriberas más anchas. A nivel chasis/geometría no existen cambios destacados: mismo recorrido en suspensiones, mismo chasis y subchasis, el escape no se ha reubicado, seguimos con latiguillos convencionales, mismas pinzas...