วีดีโอ

Parfaitement d'accord avec toi, la moto chauffe beaucoup malgré les mise a jour triumph,une protection au niveau du radiateur et un déclenchement plus tôt du ventilateur, 1200 sont réputés pour chauffer mais là c'est balèze, sur le prochain modèle de 1200 ils vont agrandir le radiateur en espèrant solutionner le problème... Le quick shifter qui te fait défaut, tu arrives dans le rond point en 3-4eme impossible de rétrograder même en debrayant... Et l'écran il est vraiment au ralenti, j'avais le même que toi sur la street rs 2017, il était parfait

Diavel v4 et daytonna R ta le combos parfait 👍🏻🙏

Nice bro

Turiu , abu ir RS ir RR , abu nuostabus aparatai , tik RS daugiau naudoju ziema Tenerifeje (ir Ohlins TTX ten dirba idealiai) , namie , Lietuvoje vazinejuos RR , kuri pasidariau irgi su RACE FIT Growler ir trumpu numerio laikikliu , - kiekvienas isvaziavimas , - malonumo lavina :) P.S. KevinkoZ video esu perziurejas po 10 kartu ir daugiau 👌 p.s. nuemiau keleivio koju atramas ir vietoj ju uzdejau R&G duslintuvo laikikli , motociklas atrodo dar geriau !

Merci pour cette vidéo toujours très intéressante. Cela fait un an que j'ai la mienne et j'en suis toujours content. Ils ont réglé de mon côté le souci du quick shifter chez Triumph...mais soyons honnête, ce n'est pas le plus souple du marché. J'ai revendu ma speed twin récemment pour acheter la Suzuki GSX S1000 qui est une moto géniale avec un rapport qualité prix incroyable. Elle me permet d'alterner avec la Speed Triple 1200 RR avec une position différente. Ce que j'aime avec la Triumph mais aussi la Sookie, c'est qu'elles ne chauffent pas ce qui est TRÈS rare sur des sportives de plus d'un litre et on peut sans souci les conduire en ville.

Très bons commentaires! Je suis à ma deuxième Speed Triple RS ( 2021 et 2023) et j ai les mêmes commentaires au niveau de l écran qui change trop lentement et le Quick shifter qui occasionnellement ne fonctionne pas. Autrement la moto est excellente! 👍

Salut, petit conseil, laisse nous le son de la moto sur l'essai route, c'est triste comme ça. V

Présentement sur une RS660 que j’ai acheté chez Goulet Moto Sport. Gabriel a été super en passant, je regarde pour un upgrade et je regardais celle-là justement, merci pour le bon travail 👏🏾 reportage au top! J’ai une meilleure idée maintenant.

Salut Kevin! J’ai trouvé tes vidéo car je songe acheter une 1200rr ici à Montréal. Après un an, tu aimes toujours la moto ? Des problèmes ? J'aimerais avoir votre avis, mes autres options sont la RS ou la S1000R.

Top cette speed twin ! Ça varie les styles entre la rr et la twin. Niveau contenu, tu chopes tous les fans de Triumph avec les deux motos et on est nombreux 😜😜

J’ai encore ma Speedtriple2019 que j’adore alors pour moi c’est du contenu sur les Triumph 🙂

vas-y Ducati Streetfighter v4 😉

Hello ✌️Kevin✌️sais vrai que ta speed twin a vraiment une bonne sonorité ,je crois qu’elle est d’origine en plus ? Pour ta question de fin vidéo,c’est toujours intéressant de voir de nouvelle moto surtout ducati c’est le saint-graal ,mais comme tu dit énormément entretien sur cette moto ,moi je dirais d’allée l’essayé et si tu a un coup foudre pour cette moto ,go acheté la .si ton budget te le permet bien sure pourquoi pas !on a juste une vie à vivre 😉 juste comme curiosité va tu essayer la roquette Storm? Je suis curieux savoir si elle est maniable malgré sont poids la largeur de sont pneu arrière! Belle vidéo en passant toujours aussi intéressant t’écoute 👍👍👍👍✌️✌️

Ce franglais me déconcerte quelque peu guys 😂

👌👌👌👌👌👌👌👌

J’espère te voir cette année 👊🏻✊🏻🙌🏻

Hi kevin i see your videos so very nice from Argentina 👏 😊😊😊

En tant que propriétaire de s1000r, je peux t'affirmer que c'est un choix que je refais les yeux fermés.

Trading in my panigale V2 for one of these. I loves it.

Salut! Je te conseille plutôt de brancher le chargeur sur un 12V "après contact" plutôt que sur la batterie. Normalement sur la Speed Twin il y a un raccordement dédié.

Sick bro 🤌🏾🤌🏾🥹🥲

je viens de m acheter un fz07 et je debute la moto !! merci

Salut Kévin je découvre ta chaîne, la vidéo est cool merci. Pourquoi tu aimes tant la Speed Twin ?

Content de te revoir !! Hâte de voir la suite 💪🏻✌🏻

Allô ✌️Kevin ✌️fait longtemps qu’ont t’a vu sur TH-cam,heureux te revoir !! 😜 fait attention avec quad lock plusieurs phone comme iPhone supporte pas les vibrations,même avec anti-vibration de quad lock et brise stabilisateur écran pour la photo et ton image d’accueil sautille constamment! Et c’est très chère à réparer! Il a plusieurs vidéo sur le sujet sur TH-cam,il y a des personnes qu’ils ont pas problème ,mais d’autre personnes que leurs téléphones ont brisé ,moi j’ai pas pris chance j’utilise ram Mount qui est esthétiquement moi beau mais plus sûre ! Bref content de revoir sur TH-cam et hâte de voir tes prochaines vidéos ✌️✌️

Love that inline triple sound, i regret selling my Daytona 675R 😢

Tabarnak et l'équipement moto en option ??

J'ai essayé cette moto, le shifter est a chier, il est très lent. La position et vraiment trop basse sur l'avant, et j'ai une panigale 1299, la panigale est plus confortable. Cette version RR est pour moi raté. Pour ceux qui veulent vraiment une Triumph speed triple pour moi il faut plutôt ce diriger sur la RS.

Mais qu'est-ce qu'elle est BELLE./... SUBLIME 💕💘💞

Et oui elle est très belle, mais la fiabilité n'est pas au rdv :((

J'ai testé la Speed 1200 RS au concéssionaire et en effet j'ai aussi eu le problème du shifter qui ne fonctionnait plus. Je pensais que c'était que celle-ci qui avait un problème comme c'est une moto de prêt, mais apparemment ça touche toutes les Speed, vraiment dommage. Déjà que le shifter est pas terrible terrible de base (trop de latence), si en plus il ne fonctionne plus quand la moto est trop chaude (donc tout le temps l'été), c'est vraiment dommage... Ca serait bien qu'ils fassent un rappel et remplacent ce shifter par un autre plus performant et avec moins de latence.

Salut de france😊 Dis voir, j'ai un MT10 tourer et je me demandais laquelle tu touves la plus maniable en virages s'il te plaît ? Merci✌️

Je possède cette moto. Merci pour ton essai. J'aimerais ajouter, en complément de ce que tu as dit, que la thruxton est particulièrement équilibrée, se place d'un bloc sur l'angle et surtout, selon moi, très homogène. C'est une moto pas spécialement puissante, mais l'ensemble moteur, freins, tenue de route est harmonieux et à dimension humaine (elle ne te dépasse jamais, tout est sous contrôle) Personnellement je roule très vite avec elle, surtout sur les routes sinueuses. Bonne route a toi 🙂

Great Video!...What socket size are you using to remove the nut please?

Takk for denne hjelpfulle videoen, dette er akkurat det samme jeg skal gjøre på min Mt 07

How did you get the end sleeve or whatever it’s called off the exhaust so easily?

Hi Kevin, How much you paid to get that throttle sleeve printed?

salut ! Nice le vidéo, je voulais savoir c'est a quel endroit cette piste et est-ce que c'était seulement pour un event ou ont peut aller essayer des bikes comme ont veux? merci

Is it possible to tune the quick shifter on these I don’t like how it cuts throttle/ignition for too long even my 16 street triple with the quick shifter is quicker with the shifts

Merci pour ta vidéo: à la 14ème minute, on voit clairement un début de guidonage de la moto: No Bueno! Surtout pour une moto puissante comme ça...le guidonage est le cauchemars de tous les motards. Belle moto toutefois cette Tuono!

Merci pour ta vidéo: belle machine cette V4. Par contre tu confirmes ce que beaucoup disent: cela chauffe beaucoup et ce n'est pas idéal en ville et que le couple est disponible à haut régime, il faut aller très vite pour l'exploiter... toi qui a essayé dans une autre de tes vidéos la BMW S1000 RR, comment les comparerais tu? l'allemande est un peu plus pratique au quotidien? On avait déjà discuté et je suis l'heureux propriétaire d'une Speed Triple 1200 RR depuis cet été et je confirme tout ce que tu m'avais dit et ce que j'avais ressenti lors de 2 essais: La Triumph est une super machine, polyvalente, coupleuse (plus de couple qu'une V4!), suffisamment puissante, je la trouve étonnamment confortable pour une sportive avec des "clip ons" et surtout, moi qui fais beaucoup de route à Paris, elle ne chauffe pas contrairement aux italiennes (Aprilia, Ducati) voire même Yamaha avec leur R1...même si on ne peut pas toujours comparer une moto de 180 cv avec des hypersports allant de 200 à 217 cv.

En plein dans le 1000 déjà niveau marque mais tu pense qu’il est préférable de partir sur un intégrale ou modulaire ?

Slt Magnifique moto ,qui me fai grandement hésité. Tu pense quoi de la r12 ninet?

J’ai commandé la même pour ma fz8, la vidéo a vraiment aidé🤝🏼🙏🏼

sa ma fait rire le montmaGueny

Merci man.🤞

Windscreen looks amazing. Just brought my RR home yesterday. How did you get those rubber grommets out to remove the stock windscreen?Tried removing mine. The windscreen was stuck pretty good. Didn’t want to break anything. Appreciate your response. Love from Vancouver, BC.

Merci pour cette belle essaie toujours aimé les cruisers performantes Ducati a justement avec ses Xdiavel maintenant la V4 une belle gamme de moto cruisers très intéressants je n est pas put faire encore une démo ride de cette moto mais tu donne un bon compte rendu avec tes commentaires, j ai quand même craqué pour la Rocket GT un autre cruiser avec du torque de malade, et je suis aucunement déçu de mon choix moi qui pilotait une Kawasaki Concours avant, merci bonne année et ride safe mon ami.

Salut, merci pour cet essai 👍👍 As-tu une idée du comportement sur routes sinueuses en montagne ? Quid du confort passager ?

What is the handlebar width?