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いわンゴ
เข้าร่วมเมื่อ 30 มี.ค. 2015
「プラレール工学」と題して、電子工作をはじめ様々な仕組みを活用したプラレールを製作しています。改造プラレールもやってます。よろしくお願いします。
วีดีโอ
蒸気で走るプラレール 2号機 (ライブスチーム)
มุมมอง 733หลายเดือนก่อน
この動画は2020年投稿の動画「蒸気駆動プラレール 2号機」の再投稿版です。 1号機から飛躍的な性能向上を達成し、3号機への布石となる蒸気工作の可能性を掴んだ1作です。3号機の動画と併せてぜひご覧ください。 This is a handmade "Plarail live steam," the steam locomotive that moves on the track of the Plarail. The Plarail is one of the most famous brand of toy trains in Japan. 1号機の動画 th-cam.com/video/Yw6Tv-bg7j4/w-d-xo.html 3号機の動画 th-cam.com/video/rCS47yf11JU/w-d-xo.html 【注意！！】 ・製作、走行は難しく、火傷・金属工作にお...
振り子式プラレール ありがとう！381系特急やくも【改造プラレール】
มุมมอง 3.1K2 หลายเดือนก่อน
今回は2024年3月に発売された「ありがとう！381系特急やくも」を使って4両編成の振り子式プラレールを製作しました。 作り方はブログにまとめたので、概要と走行動画中心の紹介です。 適当でも綺麗に傾く振り子式プラレールの作り方【ありがとう！381系やくも】 iwango110.livedoor.blog/archives/27669096.html 0:00 導入 0:30 簡単な紹介 2:01 走行動画 4:06 おわりに
八高線キハ110 往復プラレールを作ってみた 【改造プラレール】
มุมมอง 2K4 หลายเดือนก่อน
※この動画は2020年投稿の動画の修正再投稿版です。全体の4/5くらいは旧動画と大体同じ(一部修正・カットあり) です。8:11 からその後のサウンドプラレール化までの流れの説明と若干のおまけがあります。 [概要] 初めて本格的な改造プラレールに挑戦してみました。JR八高線 非電化区間を走る キハ111-207 キハ112-207 です。 また電子工作要素として、「停車付き往復機能」を付けてみました。 0:00 導入 0:33 路線紹介(JR八高線) 3:37 製作工程 5:09 走行動画 6:43 停車付き往復機能 8:11 おまけ 【参考】 ・八高線キハ110のおすすめ走行映像 【4k】八高線非電化区間 th-cam.com/video/O2xHA4ob74c/w-d-xo.html
プラレールにエンジンは搭載できるか
มุมมอง 85K5 หลายเดือนก่อน
今までプラレールに三相誘導モーター、蒸気機関など鉄道の動力を積んできました。今回は鉄道では電車と並ぶ主力の動力源かつ、投稿者の一番好きな「気動車」の動力であるエンジンをプラレールに搭載できるかを検証します。 0:00 注意・導入 0:42 Cox049とは 1:31 2ストロークエンジンの原理 4:05 車両開発 9:13 走行 10:47 おまけ（パルスジェットエンジン） 【追記】パルスジェットが偶然にも小型飛行機への実用性が再注目されてるらしいです↓ th-cam.com/video/ijrTTAZP1zg/w-d-xo.htmlsi=Iwww_Me6O1FBmTHF
充電式の自動運転プラレール 香椎線 DENCHA 【JR九州 BEC819系】
มุมมอง 6K7 หลายเดือนก่อน
今回は福岡県を走るJR九州 香椎線 DENCHA (BEC819系) の改造プラレールを作りました。5年前に作った充電プラレールに前作の「Plangoシステム」を加え、自動運転の蓄電池電車を再現しました。 自動運転システムの構成についてはこちら ・自由なレイアウトに使えるプラレールの自動運転機構「Plango (ぷらんご) システム」の紹介 iwango110.livedoor.blog/archives/25436442.html 0:00 導入・蓄電池電車とは 0:32 JR香椎線 1:16 製作の経緯 2:32 車体製作 3:16 回路製作 5:29 香椎線 通し列車 5:57 航続距離テスト 6:33 運転ダイヤと充電量の関係 7:16 香椎折り返しの区間列車 8:08 鹿児島本線直通 8:58 おわりに
【技術考察】グリップマスコンは坂でもなぜ安定して走れるのか【プラレール】
มุมมอง 4.1K8 หลายเดือนก่อน
今月9日に発売されたプラレール「キミが運転！グリップマスコン」シリーズが想像以上に凄い製品だったので、どのような技術なのかを考察します。 (グリップマスコン自体の機能については説明しないので、公式のWebページ、紹介動画などをご覧ください) www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/set/gripmascon/ 自作運転台で遊ぶ動画(shorts) th-cam.com/users/shortsxXtxoZmm1Hs?si=JhG2EJwxovsVDpN4 0:00 導入 1:00 仮説 2:10 実験 3:18 考察 4:06 自作の速度制御システムの紹介 4:53 自作運転台と走行動画 5:37 おわりに 【検索用の関連ワード】 起電力 回生 発電 誘起電圧 比例制御 フィードバック マイコン エンコーダ 速度検出
ジャンクのキハ40で自動運転プラレールを作ってみた
มุมมอง 4.7K9 หลายเดือนก่อน
今回はプラレールの自動運転に挑戦しました。無線を使って簡単に複数車両を制御できます。 ソースコードと補足解説 iwango110.livedoor.blog/archives/25436442.html 0:00 導入 0:38 キハ40について 1:45 Plango (ぷらんご) システムの紹介 5:07 車両改造 6:04 初走行 6:40 通信方式の変更 7:37 いろいろなレイアウト 10:21 おわりに
PicoW搭載・無線サウンドプラレール 水郡線 キハE130
มุมมอง 1.7K11 หลายเดือนก่อน
今回は話題のRaspberry Pi Pico Wを使った工作です。Pico Wの実力を確かめるべく、機能盛りだくさんのプラレールを試作したので、走行させつつ機能紹介していきます。技術紹介ページはこちら↓ ラズパイPicoWで無線サウンドプラレールは作れるか？【キハE130】 iwango110.livedoor.blog/archives/24424978.html 0:00 導入 0:36 走行動画: 基本機能 3:02 磁石検知機能 5:42 路線紹介（水郡線について） 6:29 PCから操作 7:02 電車の音だったら？ 7:50 仕組み解説 9:03 車体製作
空気ばね式プラレール E353系 あずさ【振り子式プラレール】
มุมมอง 41Kปีที่แล้ว
今回は振り子式プラレール2作目です。 空気ばね式車体傾斜装置を搭載したE353系 特急あずさ のプラレールに車体傾斜機能を搭載しました。 前作（振り子式プラレール スーパーいなば）に比べてより作りやすくなったので、改良点や前回動画の補足を中心に紹介します。 0:00 導入 0:37 E353系 特急あずさ 1:22 自然振り子・空気ばね式車体傾斜とは 3:52 動力車の製作 6:53 角棒とアームの設計 8:23 付随車の振り子について 10:22 スポンジ搭載 13:22 走行動画 14:05 おわりに 前回の動画 振り子式プラレール スーパーいなば【改造プラレール】 th-cam.com/video/inCampKLD8Y/w-d-xo.html
The Plarail Powered by Handmade Three-phase Induction Motor
มุมมอง 104Kปีที่แล้ว
前からやってみたかったやつです。前回の製作では厳しそうだと思われていましたが、VVVFインバータとコイルの変更によって多少のパワーアップができたので、無理矢理感はありますがプラレール搭載に挑戦しました。また初の単3電池2本駆動に成功しました。 海外の動画などを調べても電池駆動の小型誘導モーター（永久磁石ではない）を動力に使った例は見たことがないので、世界初だったらいいのですが、どうなんでしょうか？ (2023/6/20) I added English caption. If you can't see, please tap captions button [CC] and select "English." 0:00 導入・VVVF装置の新製 1:17 ノーマルモーターでテスト 1:35 初の電池2本駆動（ノーマル） 1:59 トルクチューンモーターを試す 3:22 プラレール搭...
自動で列車交換するレールを作ってみた 2 【プラレール】
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
プラレールで簡単に単線での列車交換を再現する方法と、列車交換を行う新たな自作レールをご紹介します。 0:00 導入 0:35 自動のりかえ駅を使う 3:08 現行品（はね橋）を使う 5:59 レールを自作する 7:37 動作原理・ふくせんステーション 10:17 おわりに 自動で列車交換するレールを作ってみた【改造プラレール】 th-cam.com/video/xCxLo8sgfxg/w-d-xo.html
曲線高速プラレールでタイムアタック【偏重心】
มุมมอง 169Kปีที่แล้ว
プラレールを曲線で超高速で走らせてみたいという内容になります。ただただそれだけですが、深く考えてみると実際の鉄道にも通じる様々な課題が見えてきました。 0:00 導入 0:41 ルール・課題 2:01 プラレール転覆理論 3:02 1号機（ボギー型） 4:28 2号機（合成重心型） 6:26 3号機（常磐線型） 7:25 2号機の改良と限界 8:59 5号機（連接型） 10:58 4号機（めがね型） 13:04 おわりに 【関連動画】 ・常磐線の新メカ高速化の参考にした動画 プラレールを超高速化してみた② th-cam.com/video/GReX2jz4NFA/w-d-xo.html ・直線レールを走行する超高速プラレール CO2カートリッジプラレール 102km/h th-cam.com/video/1K2vSdAhLHc/w-d-xo.html
振り子×カントカーブ/発煙プラレール改良/その他色々
มุมมอง 24Kปีที่แล้ว
いままでの動画で取り上げきれなかった補足や改良、ちょっとした小ネタなどをご紹介します。目次から適宜見たいところにスキップしてご覧頂けます。 0:00 導入 0:36 振り子式プラレール×カントカーブ 3:31 プラレールをボタン電池なしで電装化する方法・改 5:26 「煙の出るキハ120」改良 11:07 煙の出るキハ110 13:25 蒸機牽引貨物 15:31 1号機電動化 17:17 VVVFで遊ぶ 19:27 おわりに 【電装化用パーツリスト】 ・こちらのリンクから商品コードを一括入力し、部品をまとめて買い物かごに入力できます。 akizukidenshi.com/catalog/quickorder/quickorder.aspx (購入前に、個数や購入内容に問題がないかご自身でよく確認してください。また在庫切れの場合や、販売終了となる可能性もあるのでご注意ください) ・電装...
Making Japanese Trains' VVVF-like Sounds by FA-130 Motor of the Plarail 【DIY】
มุมมอง 189K2 ปีที่แล้ว
Making Japanese Trains' VVVF-like Sounds by FA-130 Motor of the Plarail 【DIY】
Steam-powered Plarail 3rd Version 【Live Steam】
มุมมอง 57K3 ปีที่แล้ว
Steam-powered Plarail 3rd Version 【Live Steam】
Magnetic Levitation with a Cheap Photosensor and the PIC Microcontroller
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
Magnetic Levitation with a Cheap Photosensor and the PIC Microcontroller
自由研究で参考にさせていただきます。
音自体はどこから出てるの？
@@しかのこのこのここしたんた モーターそのものから出ています。缶で反響してます。
@@iwango_system 制御するだけで音出るのすごい
プラレールってのが、本当いいですよね！そこにハイテク。そしてBGMなども心癒されるし、子供の頃にこんな凄いの欲しかったななどと懐かしくも思いながら拝見しました、これからも楽しみです！
トミーの製品に込められた開発者さんの熱意を見るとからくりマニアでないとは断言できませんがね。
プラレールや電車などに全く興味がない私ですが、この動画はメチャメチャ面白く、自分もやってみたいと思うほどでした！ 詳細な部分まで公開してくださっているので、非常に分かりやすく、見ててワクワクしましたし楽しかったです。 ありがとうございます。
そうか・・・これ2ドア仕様にしたのか3ドア仕様の車両は サイズが合わないのか・・・w あと登録しました
@@user-cv7jz5qi5x 実はちょっと中途半端な長さなのバレちゃいましたねぇ。竹ひごの長さで適当に決めすぎました（笑）
列車と連動したらよりリアル
すご
車両がE353系なの良い👍
Arudino uno r4バージョンも作って欲しいです！
@@suisui_labooo ちょっとその為に買うまでは厳しいですが、安価なavrバージョンの解説は作っても良いかなと思ってます
2:33 ぷらぽけ製作所？！
Higashi Nihon gincou 東日本銀行
これ停車駅のデータとかも入れてるってことは、JR九州・JR西日本・JR貨物のATS-Dx、ATS-D-TASみたい！
今同じような作品を作ってるんですけど、抵抗は何オーム使ってますか？
@@user-qv9bk5ym3l どこの抵抗でしょうか？回路図は9:12の通りです。
@@iwango_system 語彙力なくてすいません、ちょうどそのところだったので助かります！
タミヤのハイパーダッシュ3モーターとスプリントダッシュを使うことで、VVVFのサウンドが良くなる。
やっぱりプラレールは奥深いですねえ
@@user-bm2fl4jm4h そうです！子供のおもちゃでも発見がたくさんあるのです
親の顔より見たFA130のコアを鉄っちゃんのヌキどころ(偏見)に改造とは凄い
火を使うと危ないから、 電気で蒸気作ったらどうですか🤔❔😂
@@user-ut6xg7sq4s それもできたとして（難しいと思いますが）かなり大電流で危ない物になるので、圧縮空気とかでできたら面白いと思います
おぉ…すごいプラレールサイズじゃなくてもう少し大きいサイズで挑戦してみてほしい！
おお！間違いなくSL だ！ 火と水で走る「本物の」蒸気機関車だ🎉
@@user-tt4fl9uo5b 正しく本物です。機関の構造も、がしゃがしゃした弁装置（速度や効率調整に使う）はないですが、エンジンの構造はSLそのものです。
懐かしい動画ですね… 私の好きな動画の一つです！！
@@Perfe-Riser_398 さっそくのコメントありがとうございます！蒸気は当チャンネルの原点だと思っています。
これで博多行きの快速も再現できるのでは…？
GTO VVVFの扇風機で花嫁のドレス👗がなびくシーンがあったら、鉄ヲタにとって最高❤
これを位置ずらしてE233か京王7000あたりでやればまさに高尾だ
下の車両を京王線にする案はありますがその為に買うのも勿体無くてやってません… ケーブルの下に普通鉄道が接続するケースは多いので誰かやってくれないですかね😅
サウンド付き231系のサウンド機能を撤去してLED点灯用電源としました。スイッチもそのまま利用できました。 前及び後ろの車両へ、電源を供給します。うまいことに約３V出てるのでそのままLEDに接続できます。
それもありですね。3Vなら少しギリギリではありますが白色LEDは点灯します。
プラレールだと思ったら物理がはじまった
7:42
0:12 単線に1両とか2両の列車が行ったり来たりするのもいいけど単線に10両とか8両と言った都会の通勤電車が突っ込んだりするのも中々良きです
後日開発したより作りやすい振り子式プラレールの作り方をまとめました↓ iwango110.livedoor.blog/archives/27669096.html
マジですごい…
273が発売されたら改造しますか？😊
どなたかやる気のある方にお譲りします（笑）
空気式ディーゼルしてみたらどうですか
ディーゼル空気式って何でしょうか？
ディーゼルエアきかんしゃ ディーゼルエンジンで作った圧縮空気を蒸気機関のシリンダーに送る方式です。
@@kakaatjtjm そんなものがあるんですね。作るのは大変だと思うのでやりませんが… 振動対策としてできないことはないと思います
ディーゼルエアきかんしゃについてはあるかたが解説してます
@@kakaatjtjm それ僕のよく視聴している方ですね… しかも昔一度見たらしいのに忘れていました😅
津山ー新見間でもイベントによるDEC700系1往復運転しますね。😮
珍しいデビューの仕方ですよね。面白そうなのでいつか乗りたいです
いいですね
ありがとうございます
プラレールにつけたらマジで良さそう
解説はこちら↓ iwango110.livedoor.blog/archives/27669096.html
こちらを使って381改良してみます😊
ありがとうございます😊 何かあれば気軽にご連絡ください
振り子の作り方が分かりやすい解説があってとても素晴らしいですp(^^)q あと今回はゆっくりボイスは使わなかったでしょうか？
ありがとうございます。読み上げ使わなかったのはまあ気分ですねw 説明より走行動画メインなので静かなほうがいいかなと
正直引退してほしくなかった😅
ここまでよく残ってくれましたよね。今後も185のような臨時や増発では走るかもしれませんし、新型は新型で楽しみなのでこれからも注目したいです！
だといいんだけどなぁ〜😂🤔
毎日3回見てます
こんな動画見てないでくろしおお願いします
なんか緩和曲線とか作って走らせたいですね...
確かにプラレールの曲線でS字を作ると右に左にぐいぐい揺れるので乗ってる人は大変でしょうね。
シンプルな構造で作りやすさまで考慮されているところが素晴らしいですね😊
ありがとうございます。師匠の381系も完成が楽しみです！
パノラマグリーン車はどうやって作りましたか？
余った後尾車の顔を斜めにカットして作りました。詳細はブログの最後の方で説明しています。 iwango110.livedoor.blog/archives/27669096.html#sec8
8:08付近、E231（500）がｗ
そんなのあったっけ？と思ったら、昔から持ってる山手線の缶が登場してましたね。
問題点：電磁石が固定磁石の真上にあり、前後の（反極側）磁石との間隔が等しい場所に停車していると、手でチョン押ししないと発車できない。 改善案：90度位相のずれた所に車両側電磁石を増設。パルスモーターと同様の要領で駆動。
ご名答です。エンジンでいう所の死点が存在するので、位相をずらした2個目のコイルで対応可能です。今回はスペースと作りやすさの都合でやりませんでしたが
手作り自動のりかえ駅 すごいな 脱帽
使いみちと言えば学校教材かな？
今日車体傾斜装置も作って見たんですがすごく高性も良いし作りやすかったです。ありがとうございました。
それはよかったです！ちなみに何の車両を作られましたか？
試験車両を作って成功したからjr北海道のキハ261系1000番台の更新車両に取り付ける予定です。
@@kr-jg5ce キハ261ですか！いいですね。頑張ってください👍
Jr北海道のh100系によく似てます
確か基本は共通設計だったと記憶しています
そうなんですか!
種類にもよるけど洗濯機の音が電車のモーター音に似ているのがある。