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BoguiBogVlog
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2020
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Michelin ROAD 5 en GS500F - Duración 16.000 km
En este video se puede ver el estado de estas gomas (Michelin Road 5) en la GS500 después de 16.000 KM y aproximadamente 1 año y medio.
**IMPORTANTE**
Para la goma trasera solo existe a partir de la medida 140/70/17 en adelante, que es totalmente compatible con la 130/70/17 y pasa ITV.
Se trata de unas gomas bi-compuesto sport touring de lo mejor de la gama Michelin. (Actualmente ya han salido las Road 6 que mejoran un poco la duración pero también son mas caras).
- En lluvia: van muy bien, es uno de sus principales puntos fuertes. El dibujo de la rueda evacua muy bien el agua.
- En seco: para un ritmo rutero normal y incluso alto van muy bien gracias al compuesto muy blando de los laterales que dan un agarre brutal.
Mi sensación es que la moto va sobre railes.
Precio +300€
Nota: un 9/10 para estas gomas por su estupendo comportamiento en seco y mojado y una duración muy aceptable para el compuesto tan blando de sus laterales.
- Moto: GS500F
- Camara: GoPro 7 Black
**IMPORTANTE**
Para la goma trasera solo existe a partir de la medida 140/70/17 en adelante, que es totalmente compatible con la 130/70/17 y pasa ITV.
Se trata de unas gomas bi-compuesto sport touring de lo mejor de la gama Michelin. (Actualmente ya han salido las Road 6 que mejoran un poco la duración pero también son mas caras).
- En lluvia: van muy bien, es uno de sus principales puntos fuertes. El dibujo de la rueda evacua muy bien el agua.
- En seco: para un ritmo rutero normal y incluso alto van muy bien gracias al compuesto muy blando de los laterales que dan un agarre brutal.
Mi sensación es que la moto va sobre railes.
Precio +300€
Nota: un 9/10 para estas gomas por su estupendo comportamiento en seco y mojado y una duración muy aceptable para el compuesto tan blando de sus laterales.
- Moto: GS500F
- Camara: GoPro 7 Black
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วีดีโอ
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Todo , todo , lo q tu ves como negativo es lo q hizo q se venda tanto en el mundo , se vendio por ser muy simple . Tu crees q sabes mas q coca cola ??? Suzuki sabia lo que tenia q fabricar para hacer un mito para prinsipiantes
Compañero, Suzuki vendió esto desde el 89 aprox hasta 2008 aprox, yo te hablo de 2025. No se vendió por ser muy simple, se vendió por ser barata. En cualquier caso, si este video lo hubiese grabado en 1989, te aseguro que lo que diría de la moto sería algo diferente pero lo he grabado 30 años después para la gente que vive en 2024-2025, comparando con la tecnología y avances que tenemos hoy en dia. Quédate con lo que te interese, si crees que es la moto perfecta compratela, yo tengo la mía y me gusta, pero también tengo una FZ6 S2, del mismo año ( 2007 ) que está a años luz de la gs500 en absolutamente todos los aspectos. Un saludo
Explicación 10, paciencia 10, audio 10, grabacion 10, Video= 10/10
JAJAJA gracias compañero, me llevo unas cuantas horas, un profesional lo hubiese hecho en 1 hora como mucho, pero yo solo soy un aficionado y si yo pude hacerlo lo puede hacer cualquiera :)
Yo le tengo 150 70 17 Pero cambie el Rin por uno de suzuki bandit 400
no puedo quitar barra de horquilla,me gira al aflijar llave allen y he intentado soldar una tuerca a una varilla para meter por dentro pero ni de 24,ni de 17 ,etc me enganchan en ningún sitio,podeis ayudarme?
Recomiendan comprar una del 2007? Que tal es tan confiable de su motor? Hay suficientes refacciones en caso de presentar fallas???
La recomiendo totalmente como moto económica y de batalla. El motor tiene mucha tolerancia y es muy robusto. Hay mucho recambio, al menos en España. La recomiendo totalmente
Una pregunta la gs500 e y la gs500 f les cabe la misma cantidad de aceite sabiendo que la f lleva radiador y la e no ?
Es la misma cantidad de aceite, aunque es una buena observación!
Quiero ponerle semimanillares a mi gs500f y no se cual comprar, me puedes decir cual compraste tu?
La leyenda de Suzuki, roza los 200km por hora.
Hola. Acabo de comprar un GS 500 F limitada, que habría que hacer para deslimitarla?
Primero asegúrate que esté limitada, xq estás motos lo normal era ir al taller a por el certificado y que el taller ni las tocara
Tus puntos negativos hoy en día, es por qué así lo quieres! Hay opciones en el mercado que no tienen tus 10 puntos negativos. Para mí esos 10 puntos son positivos, 100% piloto, 100% menos gastos. Buen video. Gracias
La recomendarías para la honda nc750x ?
Yo creo que le iran bien :D
Loco todo te parece malo ! Es una moto con tecnologia de los 90 comprate una con inyeccion y listo bro ! Todo lo que decis que es negativo no tiene nada que ver con algo negativo de la moto !
Pero vamos a ver, Bro, que esperas que diga en un vídeo titulado "puntos negativos"? Pues cosas que no me han gustado. Si quieres ver las positivas mirate el otro video que tengo hablando de las cosas buenas de la moto. Y por supuesto, tengo una moto de inyección también, una FZ6 S2 Un saludo
Saludo. Eso va en gustos. Originalmente no podés pasar de 140, ahora está moto es modificable un 80% yo cambié tren trasero por de Benelli 12000 trae llantas de 190 solo es cambiar cadena por la ref siguiente. Y listo anda súper, le cambié tren delantero por de zx 650 R doble disco. Y la verdad la moto anda súper mejor y realmente la velocidad original es igual pero se vuelve más aerodinámica mejor de conducir y más suave.
Hola tengo una GS 500 del año 90 en carretera va bien pero cuando voy disminuyendo se me queda acelerado a qué es debido.? Gracias
Me has convencido, me la compro. Tu lo que necesitas es una moto del 2.024 y que cueste por encima de 6.000 euros. Saludos
HAHAHA no hombre no, yo tengo mi GS desde hace 5 años y además tengo una FZ6N S2 con todo lo que le falta a la GS, pero disfruto las dos motos por igual. Estos puntos negativos es para que no pille a ningún incautó desprevenido y se encuentre con que la moto es demasiado "vieja" para el. A mí me gusta la GS, por eso la sigo manteniendo a pesar de tener otra moto muy superior en todos los aspectos como es la FZ6 S2
Toca acelerarla un poco para que mantenga ma revolución que debo hacer oara que emcienda y se mantenga por si sola
Como va pregunta tengo una gs 500 pero ella se apaga no mantiene la revolución
Menudas tonterías,dios mío tengo que usar el estárter!!, estéticamente los neumáticos se ven muy finos!!madre mía...
Lo que para ti son tonterías para otra gente hace que sea un descarte por completo de esta moto. A mí me gusta, llevo 5 años con ella y le tengo mucho cariño, pero son puntos negativos, lo que la gente que no sabe de mecanica quiere es llegar darle al botón y que la moto arranque. Nada de usar starter, nada de que la moto te tironee y tengas que cambiar en marcha con la mano la posición del grifo de gasolina... Nada de tener unas llantas tan finas que la mayoría de neumáticos modernos jamás vas a poder montar... En fin, tonterías para unos, cosas importantes para otros, un saludo
Cuanta velocidad le has sacado a la gs 500
Buenas, yo personalmente lo máximo que he llegado a ver son 180 de marcador. ( Unos 170 o algo menos reales ). Pero hay gente que asegura haberle sacado 200. También depende de tu versión de la gs500, las antiguas sacan algunos CV más. No todas las GS500 tienen los mismos CV ni todos los pilotos pesan lo mismo hehe
Hola como va pregunta cuánto le has sacado a la gs 500 en carretera lo maximo???
Buenos dias excelente video pregunta en el tema de torque y de velocidad de la moto cambia en algo, yo le acabo de poner 120.70.17 adelante y 140.70.17 en llantas Dunlop Arroumax gt601, me gustaría saber si cambia en cuanto a velocidad y torque de la motocicleta
Buenas, la moto se vuelven un "pelín" más lenta, pero es inapreciable. Unas llantas mas grandes es un peso extra que en movimiento se acentúa un poco, pero vamos, casi inapreciable. No te preocupes!
Aceite 25 € del malo,,,,motul 7100 el mejor...45 €
No hombre, no considero que echarle un Repsol sea echarle un aceite malo, evidentemente el motul 7100 es mejor pero el repsol tampoco es purria hehe
Tengo la gs500 del 92, le echo del Repsol de 25€, si hay alguna tecnología en la que se ha avanzado en la automoción es en los aceites, es mejor del año 92 es peor que el Repsol de 25€. Súmale que por prestaciones del motor no necesitas una tecnología puntera, total, se lo va a beber igual.
A mi llanta ya se le nota como costuras, pero estoy asumiendo que aún no llego a los 20 mil KM.
Felicidades, buen video 👌👌👌👌
Muchas gracias compañero :)
Esa aceleración de 0 a 100 es lamentable. Acelerando más el motor antes de soltar el embrague y estirando las marchas con el gas a fondo hasta las 10.000 rpm se obtiene una aceleración de 0 a 100 en torno a los 5 segundos. Yo he tenido una suzuki gs 500 del año 92 y he participado con ella en concursos de aceleración en varias concentraciones de motos.
Hahahaha no es la mejor de mis aceleraciones, pero tampoco lamentable hombre 😂😂
Hola buen día. Usted donde esta ubicado ? Gracias
Buen día en q parte esta ubicado ..gracias necesito cambiar los discos de clouth
Que video tan acertado amigo! ...Después de encenderla en Prime tal como explicas, puedo devolverla a ON mientras la moto está encendida? O tengo que apagarla para regresarla a ON? Saludos!
Puedes cambiar las posiciones del grifo con la moto arrancada sin problema :)
No hay primeros planos?desde lejos hay que adivinar.....
Hola ! Sabes si hay algún grupo de WhasApp de GS500? 😢
Entré al vídeo por preocupación y solo me estaba quedando sin gasolina jajaja
Es muy habitual esa situación 😅, nos ha pasado a todos
Hola tio!! Podrías decir como le pusiste los semimanillares? Son unos genéricos o de otra moto compatible? Estoy pensando en comprarme una gs500f y lo que mas me echa para atras es el manillar que tiene, pero asi como la tienes tu me llama mucho mas. Un saludo!
Hola! No se lo puse yo si no el dueño anterior. El semi es de la GS500E ( la primera versión de la GS500 que todas venían con semis ). La instalación no debe ser muy difícil ni costosa. Hay bastantes GS500F que hacen el cambio por la estética. Un saludo!
1300 ? 😮 No es mucho ?
Hola! Para nada, es lo que marca el manual!
"Bogui" --> from Bogota city ?
Bueno...mi socio Le puso hace un par de meses el amortiguador de la gsx 600 F.. Tiene regulación en recarga y rebote... Es mucho más firme.. Le costó 30€..lo recomiendo.. Es otra moto
Hola buenas he cambiado el embrague y en frio el embrague me patina al revolucionarla pero en caliente no que problema podria ser?
Buenas, probablemente tengas que ajustar el tensado de la maneta de embrague, en frío se nota muy tensa o sigue teniendo juego?
Gracias por explicarnos, de manera tan gráfica
De nada!
Conosco a uno con una R6 del 2005 con mas de 100 mil kilometros y me dijo que nunca le a hecho el reglaje de valvulas
Es muy posible, realmente todo depende de cómo se hayan hecho esos 100.000 km, si el motor va a tope esas piezas de desgaste se desgastan el doble de rápido que a medio régimen.
Amigo. Será posible que haga un video sobre el funcionamiento del radiador y su diferencia con la 500E? En Colombia todos ponemos radiador a la 500E, pero hay varias cosas sobre el flujo de aceite que preocupan. Sería genial algo así para los GSros de Latinoamérica.
Buenas quisiera preguntar y qué amortiguador crees que llevaría una gs500 e del 1990?
Una pregunta porqué unas vienen sin carenado y otras si??? Era una extraña?? Muchas gracias
Simplemente son modelos distintos. En las versiones más nuevas la GS500F llevaba carenado y la GS500 normal era naked aunque son la misma moto con pequeñas diferencias. En el modelo antiguo ( la GS500E ) todas venían naked pero PUIG fabricó un kit de carenados para la versión naked que algunas personas compraron :)
Para los perros 🐕 es un repente
Para el pis agua con amoniaco
Porqué unas vienen con carenado y otras no es por el año o era una extra? Muchas gracias por el video
Son modelos diferentes, la carenada tiene también un radiador de aceite para ayudar con la refrigeración del motor.
Pues muchas gracias por el video , veo comentarios positivos de la moto y eso me ayuda mucho por el motivo que he venido a ver este video ,saludos desde Tenerife
Gracias por el comentario! Estuve en Tenerife el año pasado y es una locura y las carreteras increíbles para darte paseos con la moto, pero con mucho cuidado!
@@boguibogvlog tenemos unos problemas de atascos increíble de ahí lo de la moto aunque quizás me vaya por otro estilo saludos y cuidate " Puntal "👍👍👍👍👍👍
Gracias por la información bro 🇺🇾
Con gusto!
No es fácil, tiende a voltear se a la derecha
Gracias por tus videos! Una duda. Tengo una gs500 del 2004 y no siempre me arranca a la primera aún abriendo el choker a tope. Me pasa de un dia para el otro y habiendo dejado la moto en garaje a una temperatura normal. Lo que le cuesta es subir de revoluciones al principio. Se que has dicho que nada de darle gas pero yo lo estoy solucionando dandole un pelin de gas justo en el primer segundo de arranque. Luego sube y se estabiliza sin problemas. Alguna recomendacion?
Hola! No mucho más, realmente cuando la lleves al taller y te hagan una limpieza de carburadores, sincronización y quizás reglaje de válvulas, la arrancaras solo con el botón y al toque. Sin embargo si la arrancas bien dándole un pelín de gas, yo seguía así sin problema para no gastarte el dinero innecesariamente :)
Hola, en la mía le monté Bridgestone Battlax BT-45R porque me las recomentó un motero y muy bien, agarran genial y en mojado tuve varias salvadas respecto a las BT-39 que no me convenció y las montaba cuando la compré.
Gracias por la explicacion de la llave de gasolina. Soy nuevo de tener una GS500 y queria saber el uso de las posiciones del grifo
De nada!!