- 44
- 374 722
Лазарев Илья
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ย. 2015
วีดีโอ
Ремонт МТЗ 82. Антифриз в поддоне. Т-40 в работе.
มุมมอง 611ปีที่แล้ว
Ремонт МТЗ 82. Антифриз в поддоне. Т-40 в работе.
Неудачный первый выезд. Заклинил передний мост.
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Неудачный первый выезд. Заклинил передний мост.
Установка джойстика на болгарский распределитель на т 40
มุมมอง 4.8Kปีที่แล้ว
Установка джойстика на болгарский распределитель на т 40
Продолжение истории с куном от Леопольда.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Продолжение истории с куном от Леопольда.
Проблема с установкой погрузчика Леопольда. Снова доработки.
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Проблема с установкой погрузчика Леопольда. Снова доработки.
Сборка трапеции под дозатор трактора т-40. Сварка гидробака.
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
Сборка трапеции под дозатор трактора т-40. Сварка гидробака.
Небольшой обзор мотобура ADA grounddrill 7
มุมมอง 3.2K2 ปีที่แล้ว
Небольшой обзор мотобура ADA grounddrill 7
Продолжаем сборку трактора т-40. Установка кабины.
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
Продолжаем сборку трактора т-40. Установка кабины.
Покупка запчастей для трактора т-40 и ШОК-ЦЕНЫ!
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
Покупка запчастей для трактора т-40 и ШОК-ЦЕНЫ!
Завершение ремонта кпп трактора т-40 и немного о сцеплении.
มุมมอง 28K2 ปีที่แล้ว
Завершение ремонта кпп трактора т-40 и немного о сцеплении.
Интересная ситуация. Работа чисто по-русски!
มุมมอง 2622 ปีที่แล้ว
Интересная ситуация. Работа чисто по-русски!
Ремонт кпп трактора т-40 (часть 2) и проблема с конической шестерней синхронного вала.
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Ремонт кпп трактора т-40 (часть 2) и проблема с конической шестерней синхронного вала.
Восстановление посадочных мест под подшипник методом цинкования.
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Восстановление посадочных мест под подшипник методом цинкования.
Кронштейн крепления гидроцилиндра дозатора на Т-40.
มุมมอง 3.3K2 ปีที่แล้ว
Кронштейн крепления гидроцилиндра дозатора на Т-40.
Проблемы с ГТК Урал, замена рулевых пальцев.
มุมมอง 3.7K3 ปีที่แล้ว
Проблемы с ГТК Урал, замена рулевых пальцев.
Бензокоса husqvarna 128r не развивает обороты. Частая проблема и её простое решение.
มุมมอง 40K3 ปีที่แล้ว
Бензокоса husqvarna 128r не развивает обороты. Частая проблема и её простое решение.
Привет коллега! Какую вилку ставил и как она себя ведет сейчас?
Приветствую. Вилку брал в магазине, кто производитель не понятно, пока жива.
@ Ясно! А почем она была?
@@realdacha я не помню уже, техники много постоянно чего-то приходится покупать.
@ Ясно! Спасибо коллега! Удачи! Если интересно, у нас есть чат в вацапе, про трактора и не только. Ссылка есть в шапке моего канала. Всегда рад новым знакомствам! 🤝
Здраствуйте, обоймы шлицевые в дифференциале левая и правая одинаковые по длине?
Без лоха и жизнь плоха) если человек имеет канал на Ютубе, то можно и озон скачать)
@@СашаПономарев-б1й на тот момент, когда я это все покупал, на озоне процентов на 40 дороже было. Для справки тебе, на озоне большая часть запчастей и масел конкретный контрафакт. В основном восстановленные в Китае старые запчасти.
Не совсем понятно как отрегулировать пятно контакта пары , у меня воет аж уши закладывает
@@АлександрСоколов-ы1б я особо не регулировал. Оставил количество прокладок, как и было. Ролет нормальный. А так зазор выставляется прокладками между корпусом муфты и чулком. Многие думают, сто эти прокладки нужны для регулировки срабатывания собачек, это не верно.
Привет ребята вы разметку не правильно выставили видити шестерня как арёт
Сами бы сделали все крепления. Сошку родную можно оставить на токарке выточить посадочную втулку под палец приварить и все. Так же и на другую сторону.
@@Maksik0000 очень хотелось в рулевой обойтись без сварки.
9:17 Улчший обездириватель, это ацетон. Правда он и перчатки разьедает и кожу рук может высушить.
Так вот сошка на старой было отлив под крепление крыла а на этой нет как быть
@@Андрей-д7ш2ь не знаю, у меня ни на одном тракторе крыльев нет, не нужны они мне.
Спасибо! Похожая проблема, полезу к глушителю. А по поводу сажи, чищу средством "Шуманит" (очень "термоядерная" ,обязательно перчатки резиновые). Чистил впускной коллектор на "дизеле" лучше всех ЭГР клинеров и т.д. Удачи!
Молодцы ребята. Подскажите пожалуйста сломалось сцепление, начали делить трактор вал застрял в подшибнике. Подскажите как можно вытащить вал? Спасибо.
Спасибо большое
Важное видео
Вопрос какой номер подшипника шарикового и роливокого на промежутке с конусной шестеренке -одинаковые по размеру они
Если люфт есть в роликовым,то лучше поменять,А с плохим подшипником выдовит два подшипника на другом конусном .Я вот сейчас ни как не откручу другой шариковый в этой промежутке .Как откручивать,или выбить ? Не понятно
Мужики, вы подвиг совершили! Молодцы! Меня эта коробка просто ...... упахала вообщем!👍
Парни молодцы!
Привет видос просто супер коротко и ясно молодец👍👍👍
Всё правильно вы поставили (если смотреть чертёж трансмиссии) внутренним ободком в сторону двигателя, плоской к КПП. А вылететь шарик может из за ослабленной или сломанной пружинки. По сути ВОМ должен включаться туго, по крайней мере на моём так, если втыкается лёгонько без напряга руки то жди проблем.
Здравствуйте, скажите как синий кронштейн тяги, ходит, не ломало?
Здравствуйте, не знаю где искать причину, трактор год назад приобрёл проблема в чем включаю реверс на задней скорости чтобы тюков ать спресом а обратно не могу реверс переключить, штопор, снял рычаг кпп думал вилочка откручена, все зашплинтовано, бывало педаль сцепления не отжималась до конца, пробовал валик блокировки регулировать все стало переключаться на заглушеном немного покрутил шестерни в холостую начинается педаль сцепления не до конца отжиматься, ещё особенность все скоростя нахобяться в блокирующем положении дёргаю за штоки все мертво стоят кроме реверса туда сюда немного шток ходит, все скоростя не выбивают ипахал все нормально, но и реверс не вибивал, пахал пресовал, ещё интересная особенность заезжаешь на горку и реверс переключился, на ровном поле в штопор не переключить, задняя есть пользуюсь пока задней, помогите если можно найти причину, трактор хороший два моста пашет не ощущаешь, заранее благодарен
@@НиколайЯковенко-э2л здравствуйте. Судя по рассказу, проблема в механизме блокировки скоростей, он напрямую связан с педалью сцепления. Соединяется с педалью в промежутке сверху, там есть вилочка маленькая. Нужно разбирать этот механизм, но это долгая история. Если валик блокировки клинит, сцепление выжиматься туго будет. Либо дело в самом сцеплении, оно до конца не выжимается, вали не встает в положение разблокировки. Это так, мои мысли всего-навсего
хз что вы льете в бак. 5 лет коса работала, достал эту сетку- почти как новая. чистка не помогла
Ну пять лет это не показатель. Я первый раз залез лет через 9 наверное
Подскажите замыкать красный с белым проводом?
Огромное спасибо! Последний год мучались с косой, по вашему совету замочили глушак в керосине, теперь как новая работает!!
Добрый ночи,тоже проблема с косой Хускварна,на холостых работает и при газовке не глохнет.как начинаешь косить минут через 5 теряет обороты...прошлом году тоже глушак чистили,поджигали норм работал после этого,час разобрали глушак блестит,все фильтра меняли и свечу заменили ...все также
Здравствуйте. Когда глохнуть начнет, попробуйте на баке крышку открутить. Бывает в пробке клапан умирает и возникает проблема как у вас.
Подшипник на вом вы поставили шариковый, а надо роликовый 42511,там же силовое соединение а потом будите говорить подшипник плохой
ооо супер момог твой ролик выкинул и сетку и и типа глушитель на сетке
На моей сетка давно снята. Не помню как но в пробке бака обломилась резиновая пипетка,впускающая воздух. Началась проблема, заводится с трудом, и сразу глохнет. Год ей не работал. Сегодня достал заправил. Возможно масла мало залил, дымит, и тут же глохнет. Бросил.
Если обломился клапан в баке, то воздуха не хватает, вот и глохнет. Попробуй, заведи с открытой пробкой баке. И фильтр воздушный почисти. Дымить не может из-за недостатка масла. Либо от его избытка, либо от недостатка воздуха
Братишка, огромное спасибо, ты прям реально помог. Вот при в точку. Всё проделал-зажужжала родненькая🤝🤝🤝
На здоровье!
Добрый вечер. Это проблема даже для производ. Пку тоже самое в районе гериратора
Сетку прожег но провалы тяги есть , похоже гдушак , косе 12 лет
Подскажи, а насос можно оставить да? НШ 32 стоит
Теоретически можно, но как будет работать не знаю. Кто-то оставлял вроде, видео попадались.
Круто молодцы ребята!!
Спасибо помогло.
З ли своей сеткой снимите
Чего?
Подскажи пожалуйста по такому вопросу: у меня телегу брал отец. Тот в т40 в гидравлику может и отработки залить) у меня вся гидросистема новая. Теперь думаю, как быть с телегой, что бы не запоганить свой распределитель и новое масло. Каким образом лучше промыть гидравлику телеги?
Честно, даже не знаю. Если идеально сделать, то разобрать и промыть соляркой. Там особо сложного ничего нет, один гидроцилиндр и шланги.
Привет! У меня такая делема поставил дозатор тоже к кабине через покупную пластину. Напрягает и не могу понять почему руль подкусывает. Думаю кардан чик чего или еще чего. Но когда кручу рулем , я наблюдал, что эта пластина гуляет ходуном. Как это исправить пока ума не приложу. Всю зиму ездил так. Но сейчас, летом надо как то исправлять. А то получается и смысла нет от такого дозатора. Так как двумя руками не очень то руль крутится
Привет. У меня такая же проблема была. Я кронштейн этот под дозатор полностью разрезал и переваривал. Так он туда в распор встает и весь дергается туда сюда. Плюс еще карданчики разные, есть нового образца, они раза в полтора больше родного. Я родной советский нашел и поставил.
@@ЛазаревИлья-у6ц а можно фото, а лучше видео запилить? Думаю много времени не займёт, но поможешь многим людям+ эти ребята, которые их изготавливают, может модернизируют их.
@@ЛазаревИлья-у6ц а тоя я нигде на ютубе не нашёл человека с такой же проблемой
@@manhunt7254 у меня есть уже видео про эту проблему. Называется "Сборка трапеции под дозатор трактора т-40". Там все показал.
Ремонтировал кпп второй раз, всегда ставлю отливкой к кпп с вомом постоянку работаю и с бочкой и с касаркой, если отливку ставить к двигателю то муфта не плотно прилегает к передней шестерни, из за чего будет сильно большой ход включения(смещения вилки).
Я видел своими глазами как узбек поставил не снимая цилиндр
У нас что то греется распред джостика
Слив смотрите с распреда
пружинки подойдут от топливного насоса стоят они в верху насоса под крышкой.
Покупайте с завода вам там пиздатый продадут
Да разберёмся где и чего покупать.
Привет Илья! Да уж ремкомплекты как будто из мешка по пакетикам разсыпали куда чего попало! Специально брал комплект на весь мост из-за двух колец на шкворня под упорный подшипник а их там и нет! Да и вообще много не хватает! Шквоня меняю ролик выложил.
Ну и как успехи
Все починил, работаю. Шарик вылетел при сборке похоже.
Кун случаем не с Пензенской области?
Да. У Леопольда заказывал.
@@ЛазаревИлья-у6ц я просто смотрю конструкция знакомая
Как Кун вработе
@@Дмитрий63-о3щ да пока все нормально. Крепкий.
@@ЛазаревИлья-у6ц я тоже Кун заказал жду
Добрый день . Не выходят валы с вилками. Как снять?
Здравствуйте. Болт на вилке откручиваете, дальше крышки на КПП продолговатые откручиваете и выбираете валы через них. Выходит все легко.
У меня мтз-82 2013 года ,когда не работает вентилятор печки ,это озночает ,что умер генератор. Когда нет зарядки ,реле отключает вентилятор печки ,чтобы не просаживать аккумуляторы .
Сетки с завода нет , карб новый поставил , все равно не развивает обороты , чуть заслонку обратно отодвигаю получше работает , хрен знает что с ней
Нужно карбюратор настраивать. Там два винта под спецотвертку. Один для низких оборотов смесь регулирует, другой для высоких. Третий болтик холостой ход. Там обычная отвертка.
@@ЛазаревИлья-у6ц какой крутить надо ? Заводиться идеально 👌 , а вот газу даешь , пытаеться заглохнуть
@@furiy558 винт L для средних оборотов. Винт h для высоких. Если не развивает обороты смотри винт h. Закрути его до конца, потом отверни на 2 оборота. И смотри по ситуации, как работать будет. В идеале по тахометру регулировать. Я на слух это делаю, но я с пилами больше 10 лет ежедневно работаю, поэтому неправильную смесь слышу сразу.
Продавца в студию!!!
Agrokomplekt24.ru
Здарова, ты мост разбирал, скажи какие там подшипники стоят на самих чулках?
Привет. В самих чулках 213 стоят.
@@ЛазаревИлья-у6ц спасибо 🙏
Тоже передок собираю 😁
Номеров не видно
Немного не понимаю или пропустил мысль? Зачем коробочку снимаете через верх, а не через низ?? А в целом да отличный выпуск, офигенный Грузовик...
Приветствую. Через низ можно снять если мотор ЯМЗ. У меня Камазовский, поэтому либо кабину скидывать, либо кабину оставлять, но вынимать мотор вместе с коробкой.
@@ЛазаревИлья-у6ц странно? Так вы Диму и его Канал Кастом трак . Не знаете? Вроде у него же такая Коробочка.тоже камазовская, Он прям синизу еë снимал. Или я чего то не понимаю?? Даже интересно
@@Pashtet_763 если мне не изменяет память, он снимал раздатку, а не коробку.
@@ЛазаревИлья-у6ц а ой. Походу. Да.раздаточная . То есть простым языком не возможно вообще ни как снять? В низ? Про себя я понял у меня да Кразовский Моторишка.и коробочка тоже разумениться ямз239 они что ли идут? У меня вниз упадëт?
@@Pashtet_763 у вас снимется вниз. А у меня невозможно назад ее отодвинуть, чтобы первичный вал из корзины вышел. Кронштейны крепления КПП мешают.