Да я и не говорю про него плохо. Специально снял видео, чтоб он увидел свои недоработки и сделал выводы. У всех бывают ошибки, ничего тут страшного нет.
Илья молодец большой со своим помощником!! А Леха, должен обязательно взять на заметку твои переделки и в дальнейшем делать так как вы переделали! Для удобства и вообще в целом для клиента тракторов т40. А они у него ещё будут, я уверен в этом!
Непруха, это когда правую боковину куна я покупал в барнауле. Нашел обьявление на авито: продаю правую стойку от куна в отличном состоянии, практически неработала. На фото именно она. Я перевожу 15 тыс, мне отправлюят ТК, 3 000 км. Приходит мне стойка, все хорошо, но левая, я предьяву продавцу, тот неможет быть, начинается разговор слепого с глухим. Потом согласился после моего фото отчета. Говорит отправляй обратно, я тебе другую стойку отправлю, она 100500% правая. Я отправляю эту стойку, продаван мне высылает ту другую. В итоге приходит опять левая, но убитая и продаван пропал.
Такого перепада лонжеронов с брусом не разу не видел да и лонжерон правый у вас странный какой-то, болты у меня также стоят. А с генератором да, лео накосячил
Привет Илья! Молодец , как говорят; упорство и труд все перетрут! Конечно обидно когда так доработай напильником и кувалдой, руки честно опускаются от такого! Эти болты работают как штифты, но так как это место работает на скручивание то есть шляпка и гайка чтоб невыезжали. У меня также расположены они. Своему товарищу скажи немецкие приветствия запрещены законодательством Российским! Тоже ковыряюсь со своим сороканом уже полтора месяца а хотел за 10 дней управиться! Трактор не раскатывался не разу г.в.91. Может поснимаю выложу в ютюб. Удачи! 🙋💪🤝👍
Приветствую, Геннадий! Всё складывается из мелочей, а на них уходит много времени и сил. Обидно конечно, что за всеми приходится доделывать, главное, что мы все таки вышли из ситуации. Просто не у всех ведь есть возможность взять и переварить все это у себя дома. Вызвать сварщика денег не малых стоит, а везти щеку куда-то на производство - это ещё дороже. В багажнике не увезешь) А по поводу приветствия, я честно говоря и внимания не обратил, оно вроде больше английское. Но Серёга точно ничего плохого сказать не хотел. Удачи в ремонте!
Новость такая : с час померил ,предняя полурама имет трапецию с конусом вперёд . таким образом по сути Ляопольд сделал правильно ,но с завода на всех тракторах идёт этот заводской косяк .И то что у тебя с одной стороны 1 мм а с другой 3мм как раз и подтверждает это ,что на заводе делали криворуко . Как надо было это исправлять : там конусность примерно 2 мм на ту длину которая есть . тоесть там где 3мм надо было с точить 2 мм , затем между рамой и полурамой положить прокладку из жести по 1 мм с каждой стороны .При обжати эти прокладки деформируется и примут форму неровностей между сопрягаемыми узлами и узел будет ещё крепче . Я с час посмотрел ,генератор можно опустить примерно на 5 мм тогда на коротком ремне он плотно прижмёться к мотору , натядитель под тачиапть может вообще ненадолго будет он должен встать ,но на коротком ремне он и не нужен . Дополнительно посмотрите какой шкив на генераторе ,его диаметр ,если маленький то ремень будет висеть , тоже самое и вентилятор охлаждения перетачивают и диаметр меньше . В этом тракторе везде надо то там то сям милиметры убирать и прибавлять . Остальное я писал ранее .
Вы адвокатом у Леопольда работаете что ли? Объясняю последний раз. Я купил изделие, оплатил его полностью, а оно не подошло. И речь я не веду про этот перепад в 3мм. Речь идёт только про генератор. Я не должен избавляться от натяжителья, не должен ремни какие то ставить другие, перетачивать шкивы. Не люблю я весь этот колхоз, когда на соплях через прокладочки из жести и шайбочки. Не надо мне доказывать, как я должен был сделать. Я должен был привезти этот погрузчик и просто прикрутить на место, вот и все. И переделал я так, как считаю правильным, а через жестяные прокладки у себя делайте. По поводу шума в кпп, там все банально-не правильно выставлен зазор и пятно контакта между коническими шестернями.
Совершенно верно, так и должно быть во всём и по жизни . и действительно к кривому трактору которой шёл с завода надо делать кривой агрегат ,что бы у клиента не было лишних вопросов . по поводу генератора тут вообще тем более вопросов нету вырез в раме тоже делать надо . По поводу прокладок это проверено временем что без прокладок болты расскручиваються и сопрегаемые детали нестановяться плотно ,как пример медные шайбы . По жизни мы все всё пределываем ,и болансировка коленвала и модернизация сцепления , и ты и сам это делаешь . А я тебе написал что утебя мотор на подушках просел , ты на этом уже проиграл ,вот у тебя фуга и мешает итд. . и несоосность шкивов тоже у многих ,а может и у всех . Ну ладно если не устроила информация ,то извини .
Читай ниже ,так что в результате косяка Леопольда ,ты можешь приблизить генератор . я случайно купил не те ремни ,то есть мне в магазине сказали что они подходят . В этом смысле многим их продают ,генератор ближе и кун подрезать не надо ,и ляопольд и сказал тебе что у всех подходит . И ещё дружище походу дела ты не заметил что подушки мотора просели и мотор ниже стал и как следствие центрофуга опустилась и мотор опустился .Ну так вот из за этого раму у всех и рвет под куном и кордан в том числе . А Ляопольд и вы все 40ка воды незнаетет об этом не смотрите про это .
Я подушки двигателя менял. А не резать кун там никак не получилось бы. Там натяжка 3-4 мм хода. Можно было ремни поставить профилем шире, они может и натянулись бы. Но они не под эти шкивы, это полная фигня. Их лохматить будет быстро. Ставил я так на лесовозе, чтоб до места доехать.
Почитал твои рассуждения про подушки, до сих пор сижу ржу. Движок к промежутку жёстко крепится, он опуститься не может) ну никак) это не автомобиль. Можно даже лонжероны отвернуть и перед выкатить совсем, а мотор останется висеть на промежутке и не опустится ни на миллиметр. Я так делал кстати. А кардан ломает только из-за убитого кронштейна крепления переднего моста. Но никак не из-за подушек двигателя)
@@ЛазаревИлья-у6ц :) я уже более десяти лет ржу над вами всеми :) так как у меня болты 8 ка родные на сцеплении уже 32 года ходят :) гур родной ремонт занял 1 час с перекуром без проблем столько же работает , на детали потратил ноль рублей , в отличии от вас дозаторщиков :) я тебе говорил о том на что никто внимания не обращает . ну и по сцеплению по памяти : болт 8 ка 1500 кг на разрыв у ст 3 , у тебя их 3 шт 4.5 тоны надо приложить что бы их разорвать . да там плечё 1 к 3 это верно. А если болт качественный то один выдерживает минимум 3 тонны , максимум писать не буду посмотришь смеяться еще больше будешь :) Парень тебе ещё 20 лет жизни не хватит что бы всё заработало как должно быть . ну и по гугле как на джон дир ставят передний кун , там как раз точат не кун , а именно бугеля передний полу рамы .
@@Порховрулит открою страшную тайну-родные болты на сцеплении м10, а не м8. Как вы точить собрались передний брус, если на нем номер заводской? 20 лет я ничего доводить до ума не собираюсь, оно уже работает как надо. А по поводу того, что родные болты 32 года ходят, так значит трактор нагрузки нормальной не видит. Рвёт их у всех абсолютно. От вас толкового я ничего не услышал, одно самолюбование и слова свысока. Смеётесь вы над всеми много лет, ну так покажите свой тракторок, может мы посмеёмся. Здесь люди выкладывают ролики, чтобы опытом поделиться, показывают, как это все работает в последующем и денег друг с друга не спрашивают за это.
@@ЛазаревИлья-у6ц много лет прошло я уже забыл точный диаметр болтов , по сопромату 8 ку смотрел , может там и 10 ка :) посмотри проставки на раму проставки ничего не ослабляют "коропчатая" конструкция выигрывает в жёсткости при меньшей массе . th-cam.com/video/YAvwwaLjQgc/w-d-xo.html я тебе говорил поставить всего- то шайбы под все болты по 3 мм . И ничего точить не надо было . А если шайбы чуть больше то и под генератор точить не надо . а металл надо было резать под генератор не шлифованием а кругом отрезным и работы там немного . по поводу показать что у меня и как , у меня времени на это нету пока . примерно через пару лет стану по свободней может сделаю . Но смысла в этом нету цены на бу трактора начнут расти , а так я знаю что я себе и трактор ещё могу купить по дешману и запчастей для восстановления этого трактора .
Тебе надо поставить на генератор ремень по короче ,тогда генератор стоит плотно к раме . Но если поставить широкий профель ремня то что бы поставить ремень надо генератор снимать и натяжитель в принципе уже не поставить ,его надо доработать как то ,я вообще его ставить не стал ,ремням уже больше 3х лет и проблем нету . на стандарте гена как опендикс торчит ,это не по феншую . да и ещё у меня была не соосность шкивов ,из за этого может быть повышенный износ , я шкив вентилятора выдвигал в перед примерно 1 см ,но с час точно не помню ,а генератор так и стоит кривато руки не доходят . там ещё кронштейн генератора может мешать генератор внутрь плотно придвинуть . Шум КПП уверен ты не убрал . Но я знаю причину сколько платишь за совет ?
А Ляопольд в целом крепко сделал , но я разработал систему получше . но сначала тоже а этом месте где генератор думал как бы сделать по мощнее и неослабить конструкцию и этот вырез где генератор всю симетрию конструкции портил . Спустя несколько лет я придумал реально красиво как сделать и прочно .
у меня рама там где генератор другая выборка под генератор больше . то что ты рассказал про болты поризонные так об этом вообще никто не знает кроме тебя ,ну и Ляопольд об этом видимо не знал , это неумышленно , и как следствие все ставили обычные болты и никто за эти выборки 3 мм внимания никогда не обращал . Но я когда думал как делать тоже думал про эти несовпадения между рамой и передним " пауком" Строчки зрения эстетики это выборка нужна ,строчки зрения жесткости она мало на что влияет , по сути там можно было подложить прокладку или шайбы подложить между куновой рамой и рамой трактора , и было бы нормально , в т40 иного и без этого проблем которые более значимы и влияют на ресурс ( шум КПП) А вообще лтз 55а это лучший трактор в мире ,но без устранения заводских косяков ....
Я про призонные болты ему ничего и не говорил. Это я для себя эти отверстия сделал, как на заводских погрузчиках. По поводу выборки в 3мм в щеке могу сказать, что она нужна полюбому. Резать прокладку по всей длине лонжерона думаю заняло бы больше времени в разы. Если поставить через шайбы-о какой жёсткости может идти речь? Тут вся суть в том что щека соединяет передний брус и лонжерон воедино и получается монолит. Я делал для себя и старался сделать качественно. А про то что знал там Леопольд или нет мне уже на данный момент наплевать. Я все исправил, доделал как положено. У меня впечатление после этой покупки сложилось и никуда от этого не деться.
@@АйтуарТемербаев я не спросил на кого работаешь, а по опыту, всю жизнь будешь работать и всю жизнь набираться опыта. Хочу посмотреть на твой опыт, а где?
@@Леопольд78 вы перешли на сторону конструкторов который работают на заводе .Типа мне плевать ешьте что приготовили.Придумаете что-то новое. Это будет здорово .Я вижу вы сможете. Есть разработка .Все на стадии патентов.
Блин в магозине бывает и часто что берешь запчасть и доробатываешь. Бывают недочеты. Леопольд мужик отличный. Может быть у каждого. Возмет на заметку.
Да я и не говорю про него плохо. Специально снял видео, чтоб он увидел свои недоработки и сделал выводы. У всех бывают ошибки, ничего тут страшного нет.
@@ЛазаревИлья-у6ц хорошо.
Думаю не возьмет, человек он не очень, заводится с пол тыка, мат перемат, а цены? УУу.
@@ОлегАкимов-и1у вывод очень интересный, намотаю на ус.
Трактор огонь получается, а с куном он что то с плоховал, зато везде умничает что как и кому делать.
Трактор самому нравится, в собранном виде смотрится отлично, в следующей серии все покажу.
9:17 Улчший обездириватель, это ацетон. Правда он и перчатки разьедает и кожу рук может высушить.
Илья молодец большой со своим помощником!!
А Леха, должен обязательно взять на заметку твои переделки и в дальнейшем делать так как вы переделали! Для удобства и вообще в целом для клиента тракторов т40. А они у него ещё будут, я уверен в этом!
Спасибо 🙏!
Спасибо за видос , а вот и минусы лиопольда (
Непруха, это когда правую боковину куна я покупал в барнауле. Нашел обьявление на авито: продаю правую стойку от куна в отличном состоянии, практически неработала. На фото именно она. Я перевожу 15 тыс, мне отправлюят ТК, 3 000 км. Приходит мне стойка, все хорошо, но левая, я предьяву продавцу, тот неможет быть, начинается разговор слепого с глухим. Потом согласился после моего фото отчета. Говорит отправляй обратно, я тебе другую стойку отправлю, она 100500% правая. Я отправляю эту стойку, продаван мне высылает ту другую. В итоге приходит опять левая, но убитая и продаван пропал.
Это конечно совсем попадос. Сочувствую.
Мы Вас потеряли. Не оставляйте на долго.
Постараюсь. Если погода позволит, сниму до Нового года итог нашей проделанной работы. Дожди замучали.
Такого перепада лонжеронов с брусом не разу не видел да и лонжерон правый у вас странный какой-то, болты у меня также стоят. А с генератором да, лео накосячил
Привет Илья! Молодец , как говорят; упорство и труд все перетрут! Конечно обидно когда так доработай напильником и кувалдой, руки честно опускаются от такого! Эти болты работают как штифты, но так как это место работает на скручивание то есть шляпка и гайка чтоб невыезжали. У меня также расположены они. Своему товарищу скажи немецкие приветствия запрещены законодательством Российским! Тоже ковыряюсь со своим сороканом уже полтора месяца а хотел за 10 дней управиться! Трактор не раскатывался не разу г.в.91. Может поснимаю выложу в ютюб. Удачи! 🙋💪🤝👍
Приветствую, Геннадий! Всё складывается из мелочей, а на них уходит много времени и сил. Обидно конечно, что за всеми приходится доделывать, главное, что мы все таки вышли из ситуации. Просто не у всех ведь есть возможность взять и переварить все это у себя дома. Вызвать сварщика денег не малых стоит, а везти щеку куда-то на производство - это ещё дороже. В багажнике не увезешь) А по поводу приветствия, я честно говоря и внимания не обратил, оно вроде больше английское. Но Серёга точно ничего плохого сказать не хотел. Удачи в ремонте!
@@ЛазаревИлья-у6ц 🤝🙋
Про эту нишу Лео сам намекал говорил 😁👍
Взял кун у лео , очень растроен и не доволен. Из плюсов прочный , из минусов на отебисьььь сделан кривовато
Новость такая : с час померил ,предняя полурама имет трапецию с конусом вперёд . таким образом по сути Ляопольд сделал правильно ,но с завода на всех тракторах идёт этот заводской косяк .И то что у тебя с одной стороны 1 мм а с другой 3мм как раз и подтверждает это ,что на заводе делали криворуко .
Как надо было это исправлять : там конусность примерно 2 мм на ту длину которая есть . тоесть там где 3мм надо было с точить 2 мм , затем между рамой и полурамой положить прокладку из жести по 1 мм с каждой стороны .При обжати эти прокладки деформируется и примут форму неровностей между сопрягаемыми узлами и узел будет ещё крепче .
Я с час посмотрел ,генератор можно опустить примерно на 5 мм тогда на коротком ремне он плотно прижмёться к мотору , натядитель под тачиапть может вообще ненадолго будет он должен встать ,но на коротком ремне он и не нужен .
Дополнительно посмотрите какой шкив на генераторе ,его диаметр ,если маленький то ремень будет висеть , тоже самое и вентилятор охлаждения перетачивают и диаметр меньше .
В этом тракторе везде надо то там то сям милиметры убирать и прибавлять .
Остальное я писал ранее .
На планшете текст не редактируется по этому ошибки не исправить потом .
Вы адвокатом у Леопольда работаете что ли? Объясняю последний раз. Я купил изделие, оплатил его полностью, а оно не подошло. И речь я не веду про этот перепад в 3мм. Речь идёт только про генератор. Я не должен избавляться от натяжителья, не должен ремни какие то ставить другие, перетачивать шкивы. Не люблю я весь этот колхоз, когда на соплях через прокладочки из жести и шайбочки. Не надо мне доказывать, как я должен был сделать. Я должен был привезти этот погрузчик и просто прикрутить на место, вот и все. И переделал я так, как считаю правильным, а через жестяные прокладки у себя делайте. По поводу шума в кпп, там все банально-не правильно выставлен зазор и пятно контакта между коническими шестернями.
Совершенно верно, так и должно быть во всём и по жизни . и действительно к кривому трактору которой шёл с завода надо делать кривой агрегат ,что бы у клиента не было лишних вопросов . по поводу генератора тут вообще тем более вопросов нету вырез в раме тоже делать надо .
По поводу прокладок это проверено временем что без прокладок болты расскручиваються и сопрегаемые детали нестановяться плотно ,как пример медные шайбы .
По жизни мы все всё пределываем ,и болансировка коленвала и модернизация сцепления , и ты и сам это делаешь .
А я тебе написал что утебя мотор на подушках просел , ты на этом уже проиграл ,вот у тебя фуга и мешает итд. . и несоосность шкивов тоже у многих ,а может и у всех .
Ну ладно если не устроила информация ,то извини .
Читай ниже ,так что в результате косяка Леопольда ,ты можешь приблизить генератор . я случайно купил не те ремни ,то есть мне в магазине сказали что они подходят .
В этом смысле многим их продают ,генератор ближе и кун подрезать не надо ,и ляопольд и сказал тебе что у всех подходит .
И ещё дружище походу дела ты не заметил что подушки мотора просели и мотор ниже стал и как следствие центрофуга опустилась и мотор опустился .Ну так вот из за этого раму у всех и рвет под куном и кордан в том числе .
А Ляопольд и вы все 40ка воды незнаетет об этом не смотрите про это .
Я подушки двигателя менял. А не резать кун там никак не получилось бы. Там натяжка 3-4 мм хода. Можно было ремни поставить профилем шире, они может и натянулись бы. Но они не под эти шкивы, это полная фигня. Их лохматить будет быстро. Ставил я так на лесовозе, чтоб до места доехать.
Почитал твои рассуждения про подушки, до сих пор сижу ржу. Движок к промежутку жёстко крепится, он опуститься не может) ну никак) это не автомобиль. Можно даже лонжероны отвернуть и перед выкатить совсем, а мотор останется висеть на промежутке и не опустится ни на миллиметр. Я так делал кстати. А кардан ломает только из-за убитого кронштейна крепления переднего моста. Но никак не из-за подушек двигателя)
@@ЛазаревИлья-у6ц :) я уже более десяти лет ржу над вами всеми :) так как у меня болты 8 ка родные на сцеплении уже 32 года ходят :) гур родной ремонт занял 1 час с перекуром без проблем столько же работает , на детали потратил ноль рублей , в отличии от вас дозаторщиков :)
я тебе говорил о том на что никто внимания не обращает .
ну и по сцеплению по памяти : болт 8 ка 1500 кг на разрыв у ст 3 , у тебя их 3 шт 4.5 тоны надо приложить что бы их разорвать . да там плечё 1 к 3 это верно. А если болт качественный то один выдерживает минимум 3 тонны , максимум писать не буду посмотришь смеяться еще больше будешь :)
Парень тебе ещё 20 лет жизни не хватит что бы всё заработало как должно быть .
ну и по гугле как на джон дир ставят передний кун , там как раз точат не кун , а именно бугеля передний полу рамы .
@@Порховрулит открою страшную тайну-родные болты на сцеплении м10, а не м8. Как вы точить собрались передний брус, если на нем номер заводской? 20 лет я ничего доводить до ума не собираюсь, оно уже работает как надо. А по поводу того, что родные болты 32 года ходят, так значит трактор нагрузки нормальной не видит. Рвёт их у всех абсолютно. От вас толкового я ничего не услышал, одно самолюбование и слова свысока. Смеётесь вы над всеми много лет, ну так покажите свой тракторок, может мы посмеёмся. Здесь люди выкладывают ролики, чтобы опытом поделиться, показывают, как это все работает в последующем и денег друг с друга не спрашивают за это.
@@ЛазаревИлья-у6ц много лет прошло я уже забыл точный диаметр болтов , по сопромату 8 ку смотрел , может там и 10 ка :)
посмотри проставки на раму проставки ничего не ослабляют "коропчатая" конструкция выигрывает в жёсткости при меньшей массе . th-cam.com/video/YAvwwaLjQgc/w-d-xo.html
я тебе говорил поставить всего- то шайбы под все болты по 3 мм . И ничего точить не надо было . А если шайбы чуть больше то и под генератор точить не надо . а металл надо было резать под генератор не шлифованием а кругом отрезным и работы там немного .
по поводу показать что у меня и как , у меня времени на это нету пока . примерно через пару лет стану по свободней может сделаю .
Но смысла в этом нету цены на бу трактора начнут расти , а так я знаю что я себе и трактор ещё могу купить по дешману и запчастей для восстановления этого трактора .
Тебе надо поставить на генератор ремень по короче ,тогда генератор стоит плотно к раме . Но если поставить широкий профель ремня то что бы поставить ремень надо генератор снимать и натяжитель в принципе уже не поставить ,его надо доработать как то ,я вообще его ставить не стал ,ремням уже больше 3х лет и проблем нету . на стандарте гена как опендикс торчит ,это не по феншую . да и ещё у меня была не соосность шкивов ,из за этого может быть повышенный износ , я шкив вентилятора выдвигал в перед примерно 1 см ,но с час точно не помню ,а генератор так и стоит кривато руки не доходят . там ещё кронштейн генератора может мешать генератор внутрь плотно придвинуть .
Шум КПП уверен ты не убрал . Но я знаю причину сколько платишь за совет ?
А Ляопольд в целом крепко сделал , но я разработал систему получше . но сначала тоже а этом месте где генератор думал как бы сделать по мощнее и неослабить конструкцию и этот вырез где генератор всю симетрию конструкции портил .
Спустя несколько лет я придумал реально красиво как сделать и прочно .
И именно на т40 только и можно сделать красиво ,на мтз только классический стандарт .
Шум убрал, был маленький зазор в конических шестернях. Добавил прокладку и все ушло. С генератором все оставили по заводскому. Переварили щеку Куна.
у меня рама там где генератор другая выборка под генератор больше . то что ты рассказал про болты поризонные так об этом вообще никто не знает кроме тебя ,ну и Ляопольд об этом видимо не знал , это неумышленно , и как следствие все ставили обычные болты и никто за эти выборки 3 мм внимания никогда не обращал .
Но я когда думал как делать тоже думал про эти несовпадения между рамой и передним " пауком"
Строчки зрения эстетики это выборка нужна ,строчки зрения жесткости она мало на что влияет , по сути там можно было подложить прокладку или шайбы подложить между куновой рамой и рамой трактора , и было бы нормально , в т40 иного и без этого проблем которые более значимы и влияют на ресурс ( шум КПП)
А вообще лтз 55а это лучший трактор в мире ,но без устранения заводских косяков ....
Я про призонные болты ему ничего и не говорил. Это я для себя эти отверстия сделал, как на заводских погрузчиках. По поводу выборки в 3мм в щеке могу сказать, что она нужна полюбому. Резать прокладку по всей длине лонжерона думаю заняло бы больше времени в разы. Если поставить через шайбы-о какой жёсткости может идти речь? Тут вся суть в том что щека соединяет передний брус и лонжерон воедино и получается монолит. Я делал для себя и старался сделать качественно. А про то что знал там Леопольд или нет мне уже на данный момент наплевать. Я все исправил, доделал как положено. У меня впечатление после этой покупки сложилось и никуда от этого не деться.
Привет. 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Приветствую!
Если не секрет... Сколько выложил за кун?
Не секрет конечно. 200 с моей доставкой вышел он. Но это в 21 году.
А если болты центровочные новые выточить по длиннее
Приветствую. Ну опять же точить нужно. Это к токарю ехать, искать заготовку хорошую.
14:22 не должно быть перепада, но вообще напрашивается компенсация. Во сколько тебе обошлась доделка? Мне урок хороший на будущее.
Здравствуйте .Надо работать на тракторе . Тогда ошибок практически не будет. Из личного опыта .Сам Сварщик.
@@АйтуарТемербаев сварщик? А на тракторе работаешь? Или это так, ИМХО?
@@Леопольд78 сам на себя работаю .И по видео которые вы выкладыватьете вижу что где-то мало опыта.
@@АйтуарТемербаев я не спросил на кого работаешь, а по опыту, всю жизнь будешь работать и всю жизнь набираться опыта. Хочу посмотреть на твой опыт, а где?
@@Леопольд78 вы перешли на сторону конструкторов который работают на заводе .Типа мне плевать ешьте что приготовили.Придумаете что-то новое. Это будет здорово .Я вижу вы сможете. Есть разработка .Все на стадии патентов.
Халтурщик Леопольд нечего удивительного
Точняк, еще и мат перемат, типа сами виноваты, он ваще человек не очень, настоятельно рекомендую не связываться.
@@Леопольд78 ещё в кадре курит, негодяй! 😀
@@ИгорьИванов-ы8й6ч а я видел даже пьет, это ж вообще недопустимо, дети ж смотрят. Введу ка я против него санкции.🤣✍️
Покупайте с завода вам там пиздатый продадут
Да разберёмся где и чего покупать.