วีดีโอ

Hienoja pelejähän noi on, muttei mitää järkee ole enää. Mutta eipä ole monessa muussakaan hommassa tänäpäivänä. Itellä on 27 heppanen Yanmar 3gm30 diesel uppoumarunkokoskelossa ja sillä kyllä matkakin sit kestää. Eniten toivoisin, että tuo nopeilla ja isoilla veneillä ajava porukka ohittelisi vähän kauempaa, nuo nopeiden ja monen tonnin painoisten veneiden aallot keikuttaa aika ikävästi uppoumarunkoisia perheveneitä😊 Huomioidaan puolin ja toisin muut vesilläliikkujat niin kaikki voimme nauttia veneilystä upeilla vesillämme🙂✨

Mercurylla nykyään 600 heppanen Verado. 7,6 litranen V12. Semmosii 5 peräpeiliin niin kyllä lähtee

Hyvä video! Hyvä tietoo perämoottorin huollosta.

Muutama vinkki. Kun pyörität öljynpaineet ekaa kertaa niiin tee se ilman tulppia jolloin laakerointi ei saa turhaa vastetta ennenkuin öljy on joka paikassa. Toinen liittyy sisäänajoon niin tasanen jurnutus ei ole optimaalinen vaikka niin usein ns siviileille neuvotaan. Tärkeintä olisi saada kierrosalueen läpi meneviä tasaisia kiihdytyksiä. Eli hitaasti koko ajan kaasua lisää ja sitten kaasu pois kokonaan ja alusta. Tällä tavalla saat männänrenkaat muotoutumaan paremmin paineen alaiseen asentoon mitä ne ajossakin todellisuudessa ovat. Jos vain tyhjiltään purputtaa niin parhaiten männänrenkaita muotoon muokkaava hoonausjälki lähtee ja männänrengas ei kulu optimaaliseen asentoon. Tämä taas aiheuttaa turhan suurta huohotusta männänrenkaiden ohi kovalla kuormalla. Sisäänajossa ei myöskään ikinä pidä käynnistellä ja sammutella koko ajan, vaan alkaa ajamaan se sisäänajo kerralla purkkiin. Tuntikin sisäänajoa riittää vallan mainiosti. Aikoinaan sisäänajon idea on ollut tärkeämpi, koska koneistustarkkuudet oli huonoja ja kone oikeasti hio itselleen paikat, mutta nykyään vain männänrenkaat ajetaan sisään käytännössä. Myöskin ekana sisään laitettu öljy ont tärkein koko koneen elinkaaressa, koska kuivat laakerien huokoset imevät sitä sisäänsä ja öljykalvon pettäessä se huokosissa oleva öljy on pääroolissa.

Hei. 5 vuoden välein järjestetään SAIL amsterdam. Ja se olisi nyt 2025. Jolloin ympäri mailmaa tuhansia historilallisia veneitä. Käyppäs tekemässä juttua paikan päältä.

Poistuiko käyntiongelma? Vai missasinko jotain?

Järvellä mielenkiintonen vaihtaa tulppa 😀

Pitäskö tästä innostuneena tehdä ensi öljyn vaihto 99vuode yamaha maltaan 3hv

Täälä joutuu jo pikkuhiljaa nostelee paatit ylös kun on yöpakkasia sen verran runsaasti

Vaihdan itse.

Laita seuraavaan videoon myös tuo suojaöljyn ruiskutus ja mitä teet koneeseen jäävälle bensalle; ajatko tyhjäksi, lasketko kaasarin tyhjäksi, vai käytätkö esim pienkonebensaa? Sinkeistä olen kuullut sellaisen säännön, että jos sinkkiä on vähemmän kuin puolet jäljellä, se pitäisi vaihtaa. Sinkkejä voi myös jossain koneissa löytyä koneen sisältä, jolloin niitä ei niin helposti löydä. Kannattaa katsoa huolto-ohjeista, että kaikki sinkit tulee vaihdettua. Polttoaineensuodatin lienee yksi, joka joskus kannattaa vaihtaa?

Noissa pikkunelareissa kannattaa käyttää pelkkää 4-tahti pienkonebensiiniä varsinkin jos on satunnaisessa käytössä...pysyy kaasutin puhtaana eikä tarvitse viedä huoltoon kaasuttimen putsaukseen. Nää vie niinvähän bensiiniä että monen vuoden pienkonebensiinit ostaa sillä hinnalla mitä kaasuttimen puhdistus huollossa maksaa

Hyvä unelma ja hyvällä tahdilla kohti sitä! Loistava kanava 👊💪

Tein oman mokan noin 1970 vuosikymmenen alussa! Ostin talvella käytetyn 20 heppasen Johnson perämoottorin, veneineen. Talvella kesää odotellessa vetelin innoissani käynnistin narusta, ettei kone jumiudu talven aikana. Keväällä vene ja moottori vesille. Jäähdytys vesi ei kiertänyt?? Siipipyörä oli ollut jäässä kotelossaan ja akselin kiila sorvasi siipipyörän uran ja reiän pyöreäksi. Siinäpä olikin äkkinäiselle pojalle miettimistä ja kokeilemista, miten se moottorin perä avataan? Onneksi mökkinaapurilla oli jo kokemusta ja sain hyviä vihjeitä häneltä ja jäähdytysveden taas kiertämään. Kesän ajelut pääsi alkamaan pienellä viiveellä.😎

Kiitos tästä

Vastaava Jammu myös minulla. Erittäin varma ja mukava uistelumosa❤

350 perä painaa 2 tonnia ???

Pitäskö uudestakin tulpasta tarkastaa välys, näin ainaki mulle opetettu 😊 Mitä oot mieltä?

Oikein hyvä opastava video "peräprutkun" huollosta. Kiitos.

👍

Meillä samanlainen kone temppuili käynnin kanssa ja lopulta meinasi tulla soutureissu kun keskelle järveä hyytyi kone eikä meinannut lähteä käyntiin millään. Aukaisin pa-pumpun, laitoin ultaäänipesuriin (oli runsaasti hartsia) ja uudet kalvot niin jopa alkoi taas toimimaan.

Olisi hyvä kun yamaha jakaisin myös omatoimihuoltajille noi tarkistuslistat. Näin tulisi tehtyä kaikki tarvittavat ja löytyisi helposti varaosien tiedot. Onko noita jossain jaossa ?

Tarvike pässinkivekset ja bensaletkut on susia. Samoin mercuryn matalapainepumppu oli ongelma heti uututtaa tänä kesänä.

2:20 unohtuiko huoltaa jarrut koneista?

Yksi kysymys. Miksi vaihdetaan öljyt ennen talvea. Siinäpä se öljy kerää sitten kosteutta koko talven. Ymmärrän että talvella on yllin kyllin aikaa huoltaa ja keväällä on kiire saada veteen, mutta itse vaihdan keväällä. Vai onko joku muu syy?

👍

Ostaapi sitten heti Parsunin jos haluaa hivistellä tarvike osilla. Ihe vaihdan siipipyörän keväällä, muut jutut heti syksyllä.

Itsellä F150 jammu ja Yamahan öljynsuodatin siihen maksaa muistaakseni jotain 40 euroa. On sama suodatin kuin Hiacessa ja sen monta Hengstin suodattimia oon myynyt vuosien aikana että luotan siihen. Noin 70 tuntia on tullut mittarriin tänä vuonna ja lisää tuli tänään viimeistään. Hondan perämoottorit käyttää muten Hondan perus bensa-auton öljynsuodatin joka on vuosikymmeniä sopinut lähes kaikkiin malleihin. Alkuperäinen maksaa marmorilta jotain 20 euroa, siis autoliikkeestä. Olisi mieleenkiintoista tietää mitä Honda Marine-jälleenmyyjä ottaa siitä.

Itsellä sama moottori ja vaihde päällä-käynnistyksen esto on rikki (ohitettu nyt). Pystyisitkö seuraavalla videolla perehtymään ja näyttämään sen toimintaa ja vaijerin säätöä? Talvella on tarkoitus korjata se.

Hiukan ehkä enemmän kiinnostas toi veekasi😂

On se myös el tekniko 😅 innolla ootetaa ku saadaa monsteripata työnalle 💪

Pitääkö bensaletkussa olevan läpinäkyvän suodattimen olla täynnä koneen käydessä vai onko se ihan ok että siellä on vain sentti pohjalla bensaa

Selkeä video.

7:33 Itse pistän vanhan tulpan työkalupussiin veneeseen varsinkin ykspyttysessä. Varmaan se NGK tulppa käy Yamaha (NGK) tilalle 😁

Taas hyvää asiaa. Nyt onkin korkea aika vaihtaa öljyt. Komeasti korkkaa laakeripukit jos on vettä peräöljyssä ja pääsee jäätymään.

Hyvä video taas, kiitokset.

Liity jäseneksi? Maksaako jotain? Mitä etuja?