Todella kiva näitä sun videoita katsella. Tosta tuli mieleen kun sanoit että kesti hetken öljyä pumppailla niin kun ostin quicksilverin peräöljyä niin perhana oli niin paksua että se ei tullut siitä omasta pumpusta läpi ja ei ollut edes kylmä vaan ei tullut edes 20 asteen lämmöillä😂
Joo syksyllä kun vaihtaa niin kannattaa ajaa vaihteisto lämpimäksi ku muuten ei meinaa tulla pihalle jos vähän viileät öljyt. Piti vahän kahta eri öljyä sekottaa niin alko perkaamaan😂
Monissa ruisku jammuissa tulpat on juuri tuollaiset kirkkaan valkoiset ja puhtaat, vaikka niillä olisi ajettu kymmeniä ja satoja tunteja. Koska ne koneet vaan käy niin puhtaasti ja polttaa polttoaineensa hyvin. En yllättyisi, vaikka noilla tulpilla olisi ajettu uudesta saakka. Ulkonäön perusteella hyvin vaikea arvioida kauanko tulpilla on ajettu. Tietysti sivu- ja keskielektrodit alkaa kulumaan, kun oikein pitkään päästelee meneen samoilla tulpilla. Eikä ne käytännössä miksikään mene, vaikka ajaisi reilusti ylikin suositellun vaihtovälin. Vasta sitten, kun elektrodit alkaa kunnolla kuluun, niin alkaa ilmeneen käyntihäiriöitä.
Kun tuli puheeksi tuo vesivaseliini, niin oisko hyvä käyttää sitä myös termostaatin asennuksessa? Ei kai se vesivaseliini kumitiivisteitä syö mitenkään?
Pidätkö itse koneista mitään huoltokirjaa millon tehnyt mitäkin? Mistä saat koneiden kaikki tiedot miten pitää tehdä huollot? Itsellä on tohatsun 9.8 ja pitäs huoltaa. Perus öljyjen vaihto onnistuu mutta ois kiva tietää tarviiko tehdä muutakin.
Jos nelitahti niin moottoriöljyt ja peräöljyt kerran vuodessa ja tulpat ehkä parin vuoden välein. Ja parin vuoden välein putsaa kaasarin jos alkaa tökkimään ja sitten ennenkuin laittaa talvisäilöön niin perus öljyt sylintereihin jne.
Nämä videot on itselle hyvät muikkarit mitä on tehty milloinkin 👍 valmistajien sivuilta löytyy yleensä koneisiin ohjekirjat ja niiden yhteydessä on usein huolto osio josta näkee mitä tulisi tehdä milloinkin.
Hieno video! Täytyy kyllä ihmetellä tuota muovipalikoiden määrää moottorin ympärillä. Eikö riittäisi, että koneen koppa piilottaa tekniikan ja kaikki näkyisi heti kun ottaa kopan pois?
Kuten sisämerämoottoreillekin, niin olisko tohon joku suodattimen siirtosetti olemassa? Itte ainakin ostin mun Mercruiser 4.3:een Jenkkilästä tilaten öljynsuodattimen vaihtosarjan, eli yksi rosteripalikka meni sinne minne suodatin, siitä letkunipat ja letkut toiseen rosteripalikkaan, johon suodatin kiinni, ja sen sai laittaa näppärään paikkaan mistä on helppo huoltaa. Saattoi olla alumiinia eikä rosteria, mutta kuitenkin hurja elämänlaadun parannus sen huollettavuudessa.
Saitko laskettua kaikki vanhat vaihteistoöljyt pois, onko tyhjennysproppu vaihteiston alimmassa pisteessä, kun perä on vaaterissa kuormalavojen välissä?? Itse kippaan konetta hieman ylös ja käännän ruoria oikealle jotta tyhjennysreikä on silmämääräisesti alin piste vaihtoistokopassa.
Älähän päästä jakohihnaa vanhaksi, ennemmin vaikka 3v välein kuin pitkäksi yhtään 😊 Se ikä vanhentaa noita materiaaleja aidosti, aivan halvimpia tapoja välttää konerikko 🙏
@@konamies227 Juu mut ei ihan vielä :) Smuggler testataan tällä koneella, mut haaveissa olis tulevaisuudessa saada kaksi konetta veneen perään. Silloin tämä saa väistyä 👌
Joopa joo. Kyllä se öljytila on täysin suljettu, ja siksi varmaankin ihmettelet että miten sinne kondensoituu vettä. Jos kondenssista puhutaan niin sinnehän ei pääse ilmankosteutta muuten kuin öljynvaihdon yhteydessä, josta sitten riippuen mikä on ollut vallitseva ilmankosteus vaihtoprosessin aikana. Tässä kuitenkin puhutaan hyvin pienestä määrästä vettä, ehkä puoli teelusikallista jos sitäkään. Se on sitten taas toinen juttu jos esim. akselitiiviste vuotaa ja sitäkautta pääsee vettä perään tai sitten jostsin muusta tiivisteestä. Elikkä se kondensoituminen tarvitsisi ilmankosteuden pääsyn öljytilaan eli perään, mutta kun täysin hermeettinen, niin ei sitä sinne pääse. Siis jos vettä enemmälti perässä niin päässyt jostain tiivisteestä sisään.
Laitoin omaan merc optimaxiin huohotuksen.moottori korkealla asetuksella ja vaihteisto lämpiää ihan jonkin verran.liu-usta kun pudottaa alas ,niin jäähtyy nopeasti samalla muodostuu alipainetta.Alipaine tahtoi imeä vettä vaihteistoon ,vaikka stefat on vaihdettu.Onko muilla tämmöisiä kokemuksia?
Paljonko oli tunteja, kun tulivat mustana ulos? Ensin ajoin 100h ja ei uudesta öljystä erottanut mitenkään. Sitten testasin ajaa 200h ja sama juttu. Jos olisi samaan purkkiin laskenut niin siinä olisi ollut vaikea erottaa millä öljyillä se 200h oli menty. @@JohanBjörkqvist
Reilu parikymmentä vuotta sitten kuulin ongelmasta että nelitahtikoneen moottoriöljyn joukkoon oli kulkeutunut jostakin kautta bensaa? Ei tuntunut todelliselta, koska itselläni oli samanlainen kone uisteluveneessä eikä vastaavaa ongelmaa tapahtunut. Aika monimutkainen ja hankalakin huollettava oli tuo "mualiman suurin perämoottori?"🥵🥶
Tyhjäkäynnillä useassa moottorissa ollut tuota palamattoman bensan lotraantumistä öljyn joukkoon. Moni ihmetteli öljyn määrän lisääntymistä ja se paljastui läpi kulkeutuneesta bensasta.
Eikö perämootoreita vielä ole suunniteltu siten että niistä imetään öljyt pois? Entä eikö se öljyt mene väärään paikkaan jos se on tolla tavalla vaakatasossa? Mulla oli aikoinaan kaasari 50 hp Honda, jos mä nostin trimmillä sen yläasentoon ja laskin sen, käynnistin niin vähän aikaa pakokaasu hais selalselle öljyn katkulle, tiedä mihin se öljy sit meni.
@@BCB-Boats-FinlandMistäs sitä kondenssia sinne tiiviiseen tilaan pääsee? Omassa koneessa peräöljyt kirkkaita usean vuoden käytön jälkeen, tunteja ei tule paljon, mutta silti.
Joo ei varmasti pienempään koneeseen tulekaan mutta kun öljytila on puolitoista litraa ja siellä on erillinen siirtopumppu niin varmasti on toinen mokoma tyhjää tilaa. Eipä ole omaan 30hp merkkariinkaan koskaan kondensoitunut kun täynnä öljyä ja tilavuuskin muutama desi! Voit kokeilla auton bensatankilla luokkaa 60 litraa kun siellä on vuosia vaan 10 litraa bensaa niin pari desiä vuodessa kondensoituu vettä tankkiin!
Vaimo ollut aamuisin karmeessa kiimassa siitä lähtien kun laitoin herätysääneksi "Noo morjesta!"?
🤣🤣🤣
😂
Kiitos taas videosta. Hyvää joulua.
Kiitos! 🤝
Kiitoksia tämän vuoden videoista ja hyvää joulua!
Kiitos katsomisesta! 🤝
Todella kiva näitä sun videoita katsella. Tosta tuli mieleen kun sanoit että kesti hetken öljyä pumppailla niin kun ostin quicksilverin peräöljyä niin perhana oli niin paksua että se ei tullut siitä omasta pumpusta läpi ja ei ollut edes kylmä vaan ei tullut edes 20 asteen lämmöillä😂
👌🤣 Vaihteistot tosiaan vaatii todella paksut öljyt. Melkein kuin vaseliinia.
Joo syksyllä kun vaihtaa niin kannattaa ajaa vaihteisto lämpimäksi ku muuten ei meinaa tulla pihalle jos vähän viileät öljyt. Piti vahän kahta eri öljyä sekottaa niin alko perkaamaan😂
Hyvää joulua ja kiitos taas hyvästä videosta
Kiitos samoin sinne teille!
Kiitos videosta. Hyvin huollettu kone tuo mielenrauhaa vesillä ajellessa :)
Hyvää Joulua 👍
Kiitos samoin!
Hyvä ettei perästä tullut ikävää yllätystä!😁
Mukavaa Joulun aikaa!❤
Kiitos ja samoin sinne teille!
Puhut kattovaloista. Laita led loisteputket noitte vanhojen tilalle. Sähkölaskus huomaa ison eron
Ehdottomasti näin!
Sielä onkin jo ledit mutta muutama uupuu 👌
Monissa ruisku jammuissa tulpat on juuri tuollaiset kirkkaan valkoiset ja puhtaat, vaikka niillä olisi ajettu kymmeniä ja satoja tunteja. Koska ne koneet vaan käy niin puhtaasti ja polttaa polttoaineensa hyvin. En yllättyisi, vaikka noilla tulpilla olisi ajettu uudesta saakka. Ulkonäön perusteella hyvin vaikea arvioida kauanko tulpilla on ajettu. Tietysti sivu- ja keskielektrodit alkaa kulumaan, kun oikein pitkään päästelee meneen samoilla tulpilla. Eikä ne käytännössä miksikään mene, vaikka ajaisi reilusti ylikin suositellun vaihtovälin. Vasta sitten, kun elektrodit alkaa kunnolla kuluun, niin alkaa ilmeneen käyntihäiriöitä.
Kerran tuli etsittyä vikaa vaikka mistä, kunnes vaihdoin alle 100h ajetusta moottorista ne priiman näköiset tulpat joista yksi oli silti rikki.
16:16 jos 2t koneita ikävä niin eikös sillon kannata ostaa evikan viimeinen 2t v8?
Haaveissa on kyllä joskus hankkia sellainen 😎👍
@@BCB-Boats-FinlandMeinaatko laittaa tilaan hexacon ledivalot kattoon?
Mikä on yleisesti perämoottorin normaali käynti lämpötila ? Esim. 50hv mercury
Kun tuli puheeksi tuo vesivaseliini, niin oisko hyvä käyttää sitä myös termostaatin asennuksessa? Ei kai se vesivaseliini kumitiivisteitä syö mitenkään?
Pidätkö itse koneista mitään huoltokirjaa millon tehnyt mitäkin?
Mistä saat koneiden kaikki tiedot miten pitää tehdä huollot? Itsellä on tohatsun 9.8 ja pitäs huoltaa. Perus öljyjen vaihto onnistuu mutta ois kiva tietää tarviiko tehdä muutakin.
Jos nelitahti niin moottoriöljyt ja peräöljyt kerran vuodessa ja tulpat ehkä parin vuoden välein. Ja parin vuoden välein putsaa kaasarin jos alkaa tökkimään ja sitten ennenkuin laittaa talvisäilöön niin perus öljyt sylintereihin jne.
Nämä videot on itselle hyvät muikkarit mitä on tehty milloinkin 👍 valmistajien sivuilta löytyy yleensä koneisiin ohjekirjat ja niiden yhteydessä on usein huolto osio josta näkee mitä tulisi tehdä milloinkin.
Suorastaan järkyttävä huollettavuudeltaan. Sympatiat Mercuryn V8-leiristä 😘
Onko Merkkarissa mietitty huoltajaa enemmän? :D Tässä tosiaan isot kädet tekee tekemisestä monin paikoin lähes mahdotonta.
Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta.
Kiitos samoin!
Hieno video! Täytyy kyllä ihmetellä tuota muovipalikoiden määrää moottorin ympärillä. Eikö riittäisi, että koneen koppa piilottaa tekniikan ja kaikki näkyisi heti kun ottaa kopan pois?
Samaa mieltä!
suosittelen hankkimaan litteä-hylsyavain on Räikkä lattaavaimet😊
Sellanen olis ollu timanttia tässä 👌
Kuten sisämerämoottoreillekin, niin olisko tohon joku suodattimen siirtosetti olemassa? Itte ainakin ostin mun Mercruiser 4.3:een Jenkkilästä tilaten öljynsuodattimen vaihtosarjan, eli yksi rosteripalikka meni sinne minne suodatin, siitä letkunipat ja letkut toiseen rosteripalikkaan, johon suodatin kiinni, ja sen sai laittaa näppärään paikkaan mistä on helppo huoltaa. Saattoi olla alumiinia eikä rosteria, mutta kuitenkin hurja elämänlaadun parannus sen huollettavuudessa.
👍👍
Morjesta! Voisitko tehdä huolto videon siihen yamahan 2 tahti 4hv moottorii?
Eiks se ollu nelitahti? Se 2-tahti oli joku isompi. Siitä 4hv 4-tahti on video joku kuukausi sitten tullu tms
@Stigbishops nii on siitä 4 tahdistaki tehty mut siinä testi videossa oli myls se 2 tahti 4hv moottori
Katsotaan jos ehdin niin voisin ehkä tehdä 👍👍
Kiinnittyi huomio työmiehen käsiin, iso suositus O'keffeen working hands tai skin repair käsivoiteelle.
Kiitti vinkistä! 👍👍
Ja sitten kun tulee pipi, niin ei ole pihkasalvaa voittanutta💪🩹
Hyvää joulua sinne
Kiitos ja samoin sinne teille!
Mulla samanlainen öljysuodatin avain. Laitoin noihin käpäliin n.10-15mm pituiset pätkät kumiletkua. Pitää huomattavasti paremmin kiinni.
Hyvä vinkki 👌
se oli hyvä ja kattava ohje kunnollisesta Huollosta😄Hyvää Joulua🌲
Kiitos samoin!
Saitko laskettua kaikki vanhat vaihteistoöljyt pois, onko tyhjennysproppu vaihteiston alimmassa pisteessä, kun perä on vaaterissa kuormalavojen välissä?? Itse kippaan konetta hieman ylös ja käännän ruoria oikealle jotta tyhjennysreikä on silmämääräisesti alin piste vaihtoistokopassa.
Vaihteistoproppu on lähespoikkeuksetta kaikissa perämoottoreissa alimmassa kohdassa eli perä pystyasennossa niin tulee kyllä tyhjäksi 👌
Hyvää joulua!!
Sen peräöljyn täytön olis voinu läpällä kattoo 😅
🤕🤕
@ no näitä sattuu joskus, mitä muuten maksoi tämä kone kun ruåttista bongasit ja pitikö jtn tilkettä vielä ostaa siihen ?
@@persaukinen Kone + kuljetus + nämä tehdyt huollot niin koneessa taitaa nyt olla joku n.17 000e kiinni.
Isot koneet ovat halpoja verrattuna pienempiin hv/€
Jotkut termostaatit toimii myös vahalla joka laajenee lämmetessä ja avaa termostaatin. Ainakin autoissa hyvin yleinen.
Okei! 🤔 En ole kuullutkaan.
Älähän päästä jakohihnaa vanhaksi, ennemmin vaikka 3v välein kuin pitkäksi yhtään 😊 Se ikä vanhentaa noita materiaaleja aidosti, aivan halvimpia tapoja välttää konerikko 🙏
Noin kalliissa moottorissa pitäis olla lämmönvaihtimen kautta toteutettu suljettu jäähdytysjärjestelmä, ettei menisi merivedestä pilalle
mitenkä ton perämoottorin jakopää. Millasilla käyttötunneilla olis hyvä vaihtaa?
@@vesikilju5887 Yamahan ohjekirja sanoo 5v tai 500h.
Laita lediputket kun huollat VeneSiwan valaisimia
Jo rupeaa näkemään. Puuilosta tms. edullisesti.
Ledit sielä on nyt jo 👌 Mutta muutama uupuu ;/
Sanoitko videolla että moottori on lähdössä myyntiin? Mikä tulee tilalle?
@@konamies227 Juu mut ei ihan vielä :) Smuggler testataan tällä koneella, mut haaveissa olis tulevaisuudessa saada kaksi konetta veneen perään. Silloin tämä saa väistyä 👌
@@BCB-Boats-Finlandei muuta kuin tupla e-tec perään👌 2t sopii Smuggleriin.
@@konamies227 Jep! 👌😎
Kannattaa jatkaa, vetoja
Kondenssivettä? Siis onko se öljytila avoin? Mä oon aina luullum ettei niissä olis edes huohotusta erikseen.
Joopa joo. Kyllä se öljytila on täysin suljettu, ja siksi varmaankin ihmettelet että miten sinne kondensoituu vettä. Jos kondenssista puhutaan niin sinnehän ei pääse ilmankosteutta muuten kuin öljynvaihdon yhteydessä, josta sitten riippuen mikä on ollut vallitseva ilmankosteus vaihtoprosessin aikana. Tässä kuitenkin puhutaan hyvin pienestä määrästä vettä, ehkä puoli teelusikallista jos sitäkään. Se on sitten taas toinen juttu jos esim. akselitiiviste vuotaa ja sitäkautta pääsee vettä perään tai sitten jostsin muusta tiivisteestä. Elikkä se kondensoituminen tarvitsisi ilmankosteuden pääsyn öljytilaan eli perään, mutta kun täysin hermeettinen, niin ei sitä sinne pääse. Siis jos vettä enemmälti perässä niin päässyt jostain tiivisteestä sisään.
Laitoin omaan merc optimaxiin huohotuksen.moottori korkealla asetuksella ja vaihteisto lämpiää ihan jonkin verran.liu-usta kun pudottaa alas ,niin jäähtyy nopeasti samalla muodostuu alipainetta.Alipaine tahtoi imeä vettä vaihteistoon ,vaikka stefat on vaihdettu.Onko muilla tämmöisiä kokemuksia?
Hyvää joulua myös sinne
🤝
hetkinen.. mitä nämä sinkit on🤔
Oisko sinkkiä?
BCB boats. Saako antaa palautetta?
Tottakai saa! Ja täytyykin antaa 💪
eikö termarin vaihto kuulu huoltoon kun muuten hyvä mut niitä ei vaihettu?
Kato ny video ennen ku kommentoit. Siinähän ne vaihdettiin.
Vaihdettiin kyllä 😁
Miten on jakopäänhihna?
500h tai 5v on vaihtoväli. Hyllystä löytyy uusi hihna ja viimeistään ennen myyntiä vaihdetaan se uuteen 👌
Eikös toi mootori ole sama pohjiltaan kun Volvo s80 v8 ×4 ja myös xc90? Terve Arto Stockholm🎉🎉
Jotain samaa ainakin huhujen mukaan on 👌
Ei ole itsellä koskaan 100h kohdalla ollut peräöljyt mustana. Syksyisin aina vaihdettu.
Oman kokemuksen mukaan riippuu öljystä myös miten ne vaihtavat väriä käytössä 👍
Kyllä vaan. Esim. Quicksilverin HighPerfomance on tummanvihreä. Itse käytän sitä. Ajossa muuttuu melkein mustaksi, mutta on hyvä öljy.
@@BCB-Boats-FinlandJuu kuulostaa loogiselta että merkki ja tyyppi vaikuttaa. Yamalube, Suzuki Marine ja Motul kokeiltu.
Paljonko oli tunteja, kun tulivat mustana ulos? Ensin ajoin 100h ja ei uudesta öljystä erottanut mitenkään. Sitten testasin ajaa 200h ja sama juttu. Jos olisi samaan purkkiin laskenut niin siinä olisi ollut vaikea erottaa millä öljyillä se 200h oli menty. @@JohanBjörkqvist
Nyt äkkiä se vene kuntoon ai saaageli!!
💪💪💪
Reilu parikymmentä vuotta sitten kuulin ongelmasta että nelitahtikoneen moottoriöljyn joukkoon oli kulkeutunut jostakin kautta bensaa? Ei tuntunut todelliselta, koska itselläni oli samanlainen kone uisteluveneessä eikä vastaavaa ongelmaa tapahtunut. Aika monimutkainen ja hankalakin huollettava oli tuo "mualiman suurin perämoottori?"🥵🥶
Tyhjäkäynnillä useassa moottorissa ollut tuota palamattoman bensan lotraantumistä öljyn joukkoon. Moni ihmetteli öljyn määrän lisääntymistä ja se paljastui läpi kulkeutuneesta bensasta.
eipä näissä ruiskukoneissa juurikaan bensaa mene öljyn joukoon tyhjäkäynnillä niinkuin vanhemmissa kaasarimalleissa@@MrBoxpro
7marine 627S: Hold my beer
Ne oli hienoja laitteita kun olivat markkinoilla! 💪 Harmi että valmistus lopetettiin.
Eikö perämootoreita vielä ole suunniteltu siten että niistä imetään öljyt pois? Entä eikö se öljyt mene väärään paikkaan jos se on tolla tavalla vaakatasossa? Mulla oli aikoinaan kaasari 50 hp Honda, jos mä nostin trimmillä sen yläasentoon ja laskin sen, käynnistin niin vähän aikaa pakokaasu hais selalselle öljyn katkulle, tiedä mihin se öljy sit meni.
Ei mene väärään paikkaan. Koneen perässäkin ne tosiaan trimmataan tähän asentoon 👍 Jossain on probleemaa jos öljyä pääsee palotilaan trimmattuna.
@@BCB-Boats-Finland Mut onko perämoottoreita suunniteltu siten, että niistä imetään öljy pois? Jäisi ainakin noi sivumuovien irrotus pois
Sulla on aika samanlainen ääni kuin oopperalaulaja Martti Talvelalla
th-cam.com/video/7hmhIz0sKpc/w-d-xo.html
Ei kuulosta ihan tuolta kun alan laulamaan 😅
@@BCB-Boats-FinlandLaulappas malliksi seuraavalla videolla niin kuullaan onko akustiikka kunnossa😊
Verado V12 600hp, on tietääkseni suurin, ehkä, nykyään.
Kyllä! 👌
Ai että on se V8 jamppu hieno motti.
On kyllä! Niin kauan kun ei joudu kopan alta mitään huoltamaan ;D
Räikkälenkkiavaimet on ahtaissa paikoissa hyviä apureita.
Halpis räikkälenkit ei mahtuneet väliin ;/ niin paksut lenkki osuudet.
Soita juhalle Meyer telakka
Mitä ja miksi? 😁
näyttäsi puutuvan vauhtipyörästä vetonauru ura. Onkohan lisävaruste?
@@PaulAndersson-b2w 🤣🤣
Kun läsivarusteena ottaa sen uran siihen niin sitten puuttuu käsivarresta se patti, mistäs niitä saa?
@@pertturaana3968
pattia saa treenaamalla ja läskiä rahalla.🤔
Ja termareissa jos on se pieni reikä sielä laidalla, niin se AINA ylimpään kohtaan.
Sen sortin savotta, että jos joskus sattuisi tuollaisen motin omistamaan olisi huollot teetettävä liikkeessä 😅
😬😬
hassuja juttuja
On muuten Mercuryn suora kutonen samoilla hevosilla, huomattavasti helpompi huoltaa. ;)
😬
Mutta kun pitää olla V8, ihan eri kun rivikutonen; voileipämoottori sanottiin 60-luvun jenkkiautoista.
@@IsmoNiemi Pikkuisen eri kuin 60-luvun suora 6. Kahvan kun laittaa tiskiin, rupeaa iloinen vihellys kuulumaan kopan alta.
15k pommi, kunno clickbait
Perässä oli kysymysmerkki. 15k kone meinasi olla pommi mutta ei onneksi ollutkaan 👌
Vitun klikpeitti 😂 kiitos paskasta
Oho! Fiksusti annettu palaute 😊 Kiitos siitä ja Hyvää Joulua!
Selvää kondenssia! Tuossa ajassa sitä kertyy väistämättä sinne itsestään!
👍👍
@@BCB-Boats-FinlandMistäs sitä kondenssia sinne tiiviiseen tilaan pääsee? Omassa koneessa peräöljyt kirkkaita usean vuoden käytön jälkeen, tunteja ei tule paljon, mutta silti.
Jos tämä olisi totta, niin mulla olis ollut vettä perässä kun oli käyttämättä 3 vuotta. Arvaa oliko? Ei.
Yli kymmenen vuotta seisoi merkkari tallissa ja ei vettä perässä. Eikä tietoa monta kesää oli sitä ennen niillä öljyillä ajettu
Joo ei varmasti pienempään koneeseen tulekaan mutta kun öljytila on puolitoista litraa ja siellä on erillinen siirtopumppu niin varmasti on toinen mokoma tyhjää tilaa. Eipä ole omaan 30hp merkkariinkaan koskaan kondensoitunut kun täynnä öljyä ja tilavuuskin muutama desi! Voit kokeilla auton bensatankilla luokkaa 60 litraa kun siellä on vuosia vaan 10 litraa bensaa niin pari desiä vuodessa kondensoituu vettä tankkiin!