![Tomi Leppikangas](/img/default-banner.jpg)
- 350
- 518 918
Tomi Leppikangas
Finland
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ย. 2011
Tomi's random stuff
Hailuodon siltatyömaa
Hailuodon siltatyömaa 20.8.2024. Hailuodon päässä Huikun väliaikaista työsiltaa paalutetaan merellä. Lopullinen silta rakennetaan työsillan päälle. Sillan alkupää on n. kilometrin päässä rannasta. Sillan pituus tulee olemaan 767m
มุมมอง: 9 918
วีดีโอ
Bank demolition
มุมมอง 2.9K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Osuuspankin purku 30.7.2024. Vanha Osuuspankin konttori Oulun keskustassa puretaan.
Hailuoto bridge construction
มุมมอง 36K14 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Hailuodon siltatyömaa 20.8.2024. Hailuodon pengertien aloitus Oulunsalon riutunkarissa. Noin 1km pengertietä valmiina riutunkarin päässä. Paalutusta tehdään sillan pilareita varten.
Linnanmaan kampus
มุมมอง 48816 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Linnanmaan kampus 29.7.2024. Oulun yliopisto, Oulun ammattikorkeakoulu, Normaalikoulut ja yliopiston kasvitieteellinen puutarha.
Oritkari
มุมมอง 2.5K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Oulun oritkari 23.6.2024. Oritkarin yhdistettyjen kuljetusten terminaali, ravirata, lumenkaatopaikka, ratapiha ja muuta teollisuusaluetta.
Hailuodon siltatyömaan louhos
มุมมอง 22Kวันที่ผ่านมา
Hailuodon siltatyömaa louhos Kiimingissä 20.7.2024.
Hailuoto bridge construction
มุมมอง 26Kวันที่ผ่านมา
Hailuodon siltatyömaa 13.8.2024. Hailuodon pengertien aloitus Oulunsalon riutunkarissa. Noin 1km pengertietä valmiina riutunkarin päässä. Paalutusta tehdään sillan pilareita varten.
Ruskon jätekeskus
มุมมอง 87214 วันที่ผ่านมา
Ruskon jätekeskus Oulussa 16.6.2024. Ruskon jätteenlajittelualueet, biokaasulaitos ja kaatopaikka.
Hailuoto bridge construction
มุมมอง 19K14 วันที่ผ่านมา
Hailuodon siltatyömaa 6.8.2024. Hailuodon pengertien aloitus Oulunsalon riutunkarissa. Noin 900m pengertietä valmiina riutunkarin päässä.
Encore kierrätyshalli tulipalon jälkeen
มุมมอง 1.1K14 วันที่ผ่านมา
Encore kierrätyshalli tulipalon jälkeen 16.6.2024. Halli paloi 5.6.2024. Kuvaa myös alueesta ennen paloa vuodelta 2021
Hailuoto bridge construction
มุมมอง 20K14 วันที่ผ่านมา
Hailuodon siltatyömaa 6.8.2024. Hailuodon päässä Huikun väliaikaista työsiltaa paalutetaan merellä. Lopullinen silta rakennetaan työsillan päälle. Sillan alkupää on n. kilometrin päässä rannasta. Sillan pituus tulee olemaan 767m
Bank demolition
มุมมอง 4.9K21 วันที่ผ่านมา
Osuuspankin purku 25.7.2024. Vanha Osuuspankin konttori Oulun keskustassa puretaan.
Junnikkalan saha
มุมมอง 4.9K21 วันที่ผ่านมา
Junnikkalan uusi saha Laanilassa 16.6.2024. Joulukuussa 2023 valmistunut saha pystyy käsittelemään 60 kuorma-autollista puuta päivässä.
Iin tuulivoimapuiston laajennus
มุมมอง 1.8K21 วันที่ผ่านมา
Iin tuulivoimapuistoa laajennetaa 2.6-1.8.2026
Linnanmaan uimahallin rakennustyömaa 15/15
มุมมอง 3952 หลายเดือนก่อน
Linnanmaan uimahallin rakennustyömaa 15/15
th-cam.com/video/t5J6ZAXz-2Y/w-d-xo.htmlsi=zM5BPCrPOPt1VNem Väyläviraston animaatio hankkeesta
Varmaan jokseenkin vaivalloisempaa tuon penkereen tekeminen Hailuodon päässä jos oletettavasti kuitenkin samasta paikkaa tulee kiviaines?
Monet pienet purjeveneet mahtuu alta jos 18m on sillan korkeus. Täpärältä se voi tuntua, mutta mahtuu. Aikas huikea on sillalta katsoa maisemia. Sinne kait tulee maisemointileväke keskivaiheille ? Siellä jos vielä kahvila ja voisi bongata jätskin kanssa.
Keskelle tulee keinosaari missä on pysäköintialue. Siinä voisi olla ihan kiva jäätelöt kyllä nauttia! Toisaalta tuuleskelee varmaan aikalailla.
Milloin tuon pitäisi valmistua?
Pankkien luhistumista on aina ilo seurata. Valitettavasti tässä vaan tällanen pieni pankki.
Onneksi tulee isompi tilalle
Näin se pankkien valta murenee..
Kumpi on halvempi koko pitkä silta vai tie?
Eiköhän se tie ois halvempi
@@TomiLeppikangas kiitos vastauksestasi🥲
Erittäin laadukasta ja vakaata kuvaamista. Paremmin ei voisi seurata työtä. Kiitos!
Kiitos 👍
erinomainen hyvin monia kiinnostava hanke kuvattu taas, sen edistyminen. Tässähän oppinut senkin mitä tarkoittaa kasettirekka. Naurulokit ja haarapääskyt kuuluu hyvin, kuinka se dronen pärinä onkin noin poistunut ja saadaan hyvin ympäristön äänet esiin ? Kuinka mikki voisi olla niin suojattu ettei tuulen virtaus tuo kohinaa. Ainakin joku kohinanpoisto voi ehkä jälkikäsittelyssä tehdä, mutta en tunne droneja lainkaan millaisen tallennuksen tekevät.
Itse varmaan äänittäisin rannalla hyvällä suojatulla suuntamikillä äänet ja lisäisin ne dronen videoon, voisi olla tuolla se hyvä kikka.
Kiitoksia 👍 GoProlla äänitetty äänet rannassa. Siinä on hyvä usean mikrofonin kohinanpoisto. Ei ole tarvinnut ääntä käsitellä.
Eikö se koko matka ole n. 6 km ?🥸
6.8km on lauttarannasta lauttarantaan. Uusi tie tulee vähän pitempi
Syysmyrskyt vähän rasittaa
Eipä oo monee vuotee ollu syysmyrskyjä. Tai ainakaa sellasia mitä oli 10v sitte
👍
👍
Eikö jossain artikkelissa puhuttu helmikuuta 25 että olisi yhdessä koko työmaa.
Onpas tuo paljon pitemmällä mitä Oulunsalon puolelta katsottuna olisi arvannut. Milloinkahan mahtavat saada penkereet yhteen niin että työkoneilla pääsee puolelta toiselle?
JOSSAIN OLI SUUNNITELMA OIS VALMIS 2026 VUONNA
Kuinkahan tuo veden vaihtuvuus häiriintyy ajan kanssa tästä projektista?🤔 kaipa liene huomioitu!
Ei paljon häiriinny kun tulee sillat noiden syvänteiden kohdalle
th-cam.com/video/t5J6ZAXz-2Y/w-d-xo.htmlfeature=shared
Nyt kun olette päässy hyvään vauhtiin, voisitteko purkia loputki suomen Osuuspankit?
Eiku isomman rakentavat tilalle, mahtuu minuki rahat sitte 😀
Tuollainen vesisuihku tehokkaasti sitoo pölyä.
Jotkut käyttävät isommissa kohteissa vanhoja laskettelukeskusten vesitykkejä.Tulee hyvä vesisumu.
Montakohan metriä penger etenee päivässä?
20 metriä
Meinaako ne täyttää koko matkalta hailuotoon asti kivellä ton meren että saavat tien aikaseksi sinne ????
kaks reilu 700 metrin siltaa tulee ja 7 kilometriä pengertä 👍 suurimman osan matkasta taitaa olla alle 4 metriä vettä
Saa nähä onko lohen nousuun merkitystä tuolla maapenkereellä ja sillalla. Mistäkautta sitten nousevatkin kohti tornion jokea ja ruotsin puolen jokisuita. Yleisen uskomuksen mukaan lohet uivat pitkin rantoja, ja samalla makustelevat meren vettä. Makuaisti on niin tarkka, että ne tunnistavat syntymäjokensa veden. Tarun omaista mutta lienee totta.
Hyviä videoita, liityin tilaajiin. Montakohan kuormaa vuorokaudessa tulee. Muistelen, että yhdellä vuorolla yksi auto ehtii tuoda 4 kuormaa.
Lehtitietojen mukaan 26 autoa ajaa louhetta.
Mistä tuota kiveä on ajettu Luodon puoleiselle ” rannalle ”. Onko viety lautalla yli…?
Lautalla vievät rekat yli kun on tilaa lautalla
öisin rakentavat pääsääntöisesti luodon puolelta ja päivät mantereelta
Mahtava seurattava.
👍
On se iso työmaa, kiva että sen etenemistä voi seurata näiden videoiden kautta.
Työturvallisuudesta ei paljon välitetä. Miten käy puskutraktorin kuljettajalle jos kuorma-auto kipatessa kaatuu???
Miten se kuorma-auto voi kaatua tasaisella alusta...
Tuossa kohtaa on noin metrin verran vettä joten ei pelkoa että penger sortuisi
Kiitos tästä videosta! Aika pitkästä matkasta rahdataan maa-aines siltatyömaalle.
@@maikko8985 eihän ne läheltä kyllä saa ja luulisin että kun silta on joskus valmis autokuskit huokaa helpotuksesta ja selkä ja jalat kiittää.
Nice video!Better next times uploading time mention that video stage example 1.2.3...jne
Eihän tämä ole mikään silta, jos ei alta mene vettä!
Tuo kaivetaan pois, älä pelkää.
Kiinnostaa mistä tuo kiviaines on peräisin,kun sitä nyt kaikesta päätellen menee isoja määriä?
Kivimurske on Kiimingin Alakylästä Kumpuselän montuilta (Rantapohja-lehti).
Kiimingissä.
Kiimingistä tulee: th-cam.com/video/hLqD6K5CJXI/w-d-xo.html
muhokseltakin ajetaan kiviainesta hailuodon silta työmaalle tee samanlainen video sieltä montulta
Hienoja pätkiä, pääskyjen, lokkien ja tiirojen tekemät soudtrackit😊
Västäräkkejä on kans, merimetsot istuu tuolla kauempana karilla niin niistä ei ääntä kuulu
Tai vaihtoehtoisesti aukkoja, mistä veneet ja kalat pääsisi kulkemaan..
On siinä kalat ihmeissään, mikäs muuri tähän on tullut??
Eikö tuohon pengertiehen pitäisi upotaa laajoja rumpuja, josta kalat pääsisi uimaan läpi?
@@ISITT8Ei ne kalat ole moksiskaan. Pitävät tuommoisesta kivikkorannasta kun suojaa ja ruokaa on hyvin
Hailuodon kiinteä yhteys ei muodostu pelkästään pengertiestä vaan siihen tulee kaksi yli 700 metrin pituista siltaa.
@@ISITT8 siihen tulee kaksi SILTAA, joiden pituudet on 500 ja 700m
@@ISITT8 Tuo on vaan väliaikainen työalusta ja tuon yläpuolelle rakennetaan se varsinainen silta.
Pohjanmalla sanovat mökkilaituriksi
😂😂 näin pohjanmaalaisena voin sanoa että nyt pistit kyllä todella hyvän väittämän jota on helkutin paha pistää jopa vielä paremmaksi😁😁
montako metriä päivässä?
Kalevan mukaan 20 metriä päivässä.
Terve vaan ja kiitos tosi mielenkiintoisesta videosta. Millainen on kuvauskalustosi ja kuvausdrone ?
Drone DJI mini 2, GoPro 8 ja Canon G7X
@@TomiLeppikangas Itellä on DJI Air 2s -nelikopteri sekä 2x sony Cx-405
Kiitos taas hyvästä videosta, ja ekstra peukku selostuksesta. Tilasin myös kanavan 👍👍
Kiitoksia 👍
Kuinkahan syvästi tuolle reitille on vettä🤔 ei rekka lasti näy missään
Veden syvyys sillan matkalla on 2-7 metriä, että melko matalaa, mutta tokihan siihen silti paljon louhetta menee.
Väyläviraston sivuilla löytyy projektin tietoja. Vettä on noin 1m - 8m. Syvimpiin kohtiin tulee sillat. Merikartasta kun katsoo niin pitkältä matkalta on tuota matalaa.
Tiedot mediasta kertoo, että veden syvyys koko reitillä on noin 3-8 metriä.
Mitä tuolla saaressa on sellaista jonka vuoksi kannattaa tehdä tuollainen investointi
Hailuotoon menee nykyään lauttayhteys, jonka ylläpitäminen ei sekään ole ilmaista, vaan maksaa vuosittain noin 6 miljoonaa euroa. Lisäksi jos kiinteää yhteyttä ei rakennettaisi, vanha lauttakalusto pitäisi lähiaikoina uusia eli sekin maksaisi. Näin ollen sillan rakentaminen säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Tulee ajan saatossa halvemmaksi kuin ikääntyneiden lauttojen käyttö.
Ei se lauttaliikennekkää kovin halpaa oo pitemmän päälle..
Samaa ihmetellyt enkä ole vastausta saanut. Ja siis ihan oikeasti kiinnostaa!
Siellä asuu ihmisiä. Hankkeen sivulta voi käydä lukemassa, että hyöty-kustannussuhde 30 vuoden ajalle laskettuna on 1,64 eli selvästi plussalla. Pois jää mm. lauttayhteyden vuosittaiset 6 miljoonan ylläpitokulut.
Tämä on joskus Historiallista matskua. 👍
Joo ei sitä rakenneta kun kerran 👷😃
Ja seuraavan kerran sitten puretaan, kun maa on kohonnut tarpeeksi ja silta jäänyt turhaksi. Toki en osaa sanoa monta vuotta siihen menee... joku viisaampi voi kertoa lisää🎉
9mm vuodessa kohoaa maa eli menee siihen vielä joku vuosi 😅 @@Hakattumies
Mielenkiintonen seurattava.👍
Hyvä että kiinnostaa 👍
Kiitos jälleen videosta👍 hattu päästä jotta jaksat kuvata/seurata pengertien rakentamista ja kehittymistä👏
Koitetaan kuvata jatkossakin. Talvella on tietenki pimeetä ja pakkasta niin ei ehkä niin usein voi kuvata.
On siellä Oritkarissa rakennus poikineen. Hyvä viedo, näitä lisää. Myös taustamusiikki, joka lienee tekoälyn tuomaa oli hyvää, ehkä vähän pelottavaa.
Teillä menee hyvin ? 🥸muutama bussi paikallisliikennekö ?
Taitaa mennä myyntiin nuo bussit
@@TomiLeppikangas eihän vaan Koiviston Autolle ???😄
seuraava jääkausi siistii paikat
Kappas vaan, Oulunseudullakin saadaa sentään jotain aikaan 👍 . 35 v Oulussa asuneena muistan, että 90-luvulla sitä jo "suunniteltiin"..🤔.Nm. nykyinen tamperelainen 15 vuotta.
Joo on täällä nyt aloitettu 2 ikuisuusprojektia; Linnanmaan uimahalli ja Hailuodon siltayhteys. Kumpaakin on varmaan se 30+ vuotta suuniteltu.
@@TomiLeppikangas Kun matkakeskus ja monitoimihalli saadaan vielä jalalle niin 👍👍.
Mites olis Vittakankaan montut, niitä on monta siellä?
Tarkotatko tuossa alakyläntien varrella olevia monttuja? Sieltä on 2 vanhempaa videota: th-cam.com/video/enwkw9cGkB4/w-d-xo.html th-cam.com/video/RgR3JPXKOFo/w-d-xo.html
Hyvä video!