Ei ehkä ois enää kantama riittänyt. En lähtenyt yrittämäänkään kun oli niin kova vastatuuli että akku ei ois myöskään riittänyt. Joo hyvä olisi saada kuvaa tuolta työmaaltakin, jos sieltä työmaalta joku päättävä taho on kuulolla, niin voi ottaa yhteyttä.
@@TomiLeppikangas Jos ei kovaa aallokkoa ole niin veneelläkin pääsis kauemmas, jos on vain paattia käytettävissä. Toki soutuveneellä 3 kilsaa jo melko matka.
@@TomiLeppikangas Maksaako nämä Hailuodon sillan käyttäjät rakennuskustannukset. Portit molempiin päihin ja siltamaksu Norjan tapaan. Sitten, kun silta on maksettu lopetetaan tämä käytäntö.
Jännä homma, en olis varmaan saarelaisena kovinkaan tyytyväinen.Saas nähä mitä silta tuo tullessaan, kun pääsy saarelle helpottuu huomattavasti. Varman tonttikysyntä lisääntyy hinnat ylös jne.
Kiitos jälleen kerran👍toivottavasti kelit suosivat loppuvuodesta rakentajia🙏
👍
Kiitos videosta! Junttanihan siellä jyskyttää teräsputkea kohti kalliota. Junttanin koneita rakentelivat Kuopiossa, ainakin aikaisempina vuosina.
Kiitoksia 👍
Kuuntelin aluksi että tässä on Terminaattorin tunnari taustalla.
Ei vielä ilmestyny robotteja. Junttan siellä vaan paukuttelee
Hailuodon silta, Oulu
Pituus 8.4km
Kustannusarvio 121 milj.€ (Ilmoitettu) Rakennusaika ~3v
Kruunusillat, Helsinki
Pituus 10km
Kustannusarvio 336 milj.€ (Ilmoitettu) Rakennusaika ~6v.
Ne viimeset 1,6 km on kyllä pirun kalliita tehä.
Ei ilmeisesti dronen kantama enää riitä pengertien päähän? Kokeile kysyä, jos saisit luvan mennä työmaa-alueelle kuvaamaan.
Ei ehkä ois enää kantama riittänyt. En lähtenyt yrittämäänkään kun oli niin kova vastatuuli että akku ei ois myöskään riittänyt. Joo hyvä olisi saada kuvaa tuolta työmaaltakin, jos sieltä työmaalta joku päättävä taho on kuulolla, niin voi ottaa yhteyttä.
@@TomiLeppikangas Jos ei kovaa aallokkoa ole niin veneelläkin pääsis kauemmas, jos on vain paattia käytettävissä. Toki soutuveneellä 3 kilsaa jo melko matka.
Tekemisen makua. Urakkavauhtia!
Hyvin näyttää etenevän
@@TomiLeppikangas Kiitos, että kuvaat!🌹
👍👍👍
👍
👍
👍
Näyttää että nämä kaksi siltaa tehdään vähän eri tekniikoilla, lieköhän eri firmatkin niitä tekemässä?🤔
En tiedä onko eri firmat, mutta tämä mantereen puoli valetaan paikalleen ja Hailuodon pää taitaa olla terästä ja työnnetään rannasta paikalleen.
Kohta alkaa betoni ralli 👍👍
Pystyneekö tuota pakkasilla valamaan, vai odottavatko kevättä
@@TomiLeppikangas Pakkanen ei haittaa kun siihen varaudutaan. OL3:n rakentajilla oli ongelmia, koska käyttivät ranskalaisia standardeja betonille.
@@TomiLeppikangas Mikä ettei. Talvibetonia ja vähän pressun alle lämmitystä niin ei ole mitään
Paljonko han on tällä hetkellä rakennetun tien pituus
On vanhanaikaista tuo muotinteko, eikö ois voinut käydä Norjassa opintomatkalla?
Konkussihuutokauppa olis tuhon hommaan koneita espoo ,pontin iskiöitä,juntta,kaivureita,kompura iso,
Miksi Hailuotoon piti silta rakentaa?
Tulee halvemmaksi kun ajella lautalla
@@TomiLeppikangas Maksaako nämä Hailuodon sillan käyttäjät rakennuskustannukset. Portit molempiin päihin ja siltamaksu Norjan tapaan. Sitten, kun silta on maksettu lopetetaan tämä käytäntö.
Jännä homma, en olis varmaan saarelaisena kovinkaan tyytyväinen.Saas nähä mitä silta tuo tullessaan, kun pääsy saarelle helpottuu huomattavasti. Varman tonttikysyntä lisääntyy hinnat ylös jne.
@@everythinginfullspectrum8625 lieveilmiöitä tuo mukanaan.
@@jouninurmela81 Se olisi toimiva ratkaisu, käyttäjät maksaisivat. Turhat urkkijat ja mahdolliset varkaat kääntyisivät pois.
Matoton määrä lankkua sämpätään tuon tien takia
Eiköhän nuo vielä polttopuuksi kelpaa valun jälkeen
Mitä nuo rakennelmat ovat? Mitä niihin tulee?
Sillan muotteja rakentavat. Silta valetaan betonista muotin päälle.
@@TomiLeppikangas Nykyäänkin vielä tehdään muotteja kappaletavarasta.
Eikä käytetä suurmuotteja tai teräsmuotteja vai miksi niitä sanotaan.
Kyllä niistä varmaan jotain lauta koppeja vois tehdä, taitaa moni mieluimmin ostaa uutta priima lautaa.