วีดีโอ

Muchas gracias. Ánimo. ¡A por ella!

Fue una suerte contar con el arco iris al fondo y también no mojarnos después. Muchas gracias por tu comentario.

Buenos días. Pues todo depende del uso que pienses darle, si va a ser mucho campo o sobre todo carretera y off road ocasional. Gracias por dejarnos tu consulta.

Muchas gracias. Un saludo.

X2

Si, tiene una entrada USB.

​@@fernandoruizmartinez8068gracias.

Gracias a ti.

Efectivamente, las suspensiones son Showa. Tomé una referencia errónea, porque desde luego no me lo inventé. Gracias por la corrección, aunque se ve que para ti el video no tiene ningún otro detalle que señalar.

@@moriwoki Todo bien comentado y argumentado excepto ese dato, para mi importante. Perdón.

Hola. Bueno, es que, con nada menos que 58 litros detrás, que puedes esperar. Bastante es que la moto sea gobernable a la velocidad permitida en la autopista. Gracias por dejarnos tu comentario. Un saludo.

Muchas gracias por tu comentario.

Gracias a ti, Pepe. Tienes la prueba de la 1390 también en el canal. Un saludo.

Ah. Pues no se me había ocurrido. Vale. Hacer un reportaje, otra forma de cocinar. Supongo. Un saludo.

Muchas gracias

Con todo el respeto también: ¿De verdad lo dices en serio? No. Me quieres tomar el pelo.

Muchas gracias por la crítica constructiva. Un saludo.

¡A por ella! Un saludo desde España.

Hola. Si es con el formato del baúl que ves en el vídeo, sí que entra. Gracias a ti.

Muchas gracias.

Muchas gracias. Sí. Por supuesto. Cuando descubrimos las deficiencias, ya no tenía remedio. No ha pasado más. Un saludo.

Muchas gracias. Un saludo desde Madrid.

Muchas gracias por tus palabras. Un saludo.

Tienes el reportaje de la Z900RS en nuestra web. Es un reportaje un tanto particular, con la estructura narrativa de una novela. Por eso no hicimos vídeo de ella. www.moriwoki.com/kawasaki-z900rs-el-espiritu-del-pasado-en-el-presente/ Un saludo.

Yo no te puedo decir. Lo siento.

@@moriwoki graciass!!

Hola. No es fácil responderte. Hay unas cuantas variables a tener en cuenta. La primera el peso de ambos. Si ambos sois como yo (105 kilos), no. Si vais a viajar por autopistas con tráfico rápido y fluido, es que ahí no se puede conducir tranquilo, aunque tengas una mil. Si entre los dos, no pesáis más de 150 kg, si no vais a cargar equipaje, si vais a circular por carreteras locales y poco transitadas, entonces sí. Es lo más que te puedo orientar a través de un medio tan estrecho como este. Un saludo. Tomás.

Nuestro peso sobre 150, el uso carretera secundaria poco tráfico y de montaña sin equipaje y poco autopistas.

Altura 1,83 y1,80

@@Jesus-m3b2f Bueno. Con lo que te he dicho antes, y con todas todas las reservas de este medio, te diría que, en principio, sí. De todos modos, ¿por qué no vais a un concesionario Triumph y pedís una moto de demo para probar? Será la manera más concluye, mucho más desde luego que lo que os pueda contar un periodista, por muy especialista que sea, con toda la distancia de por medio. Un saludo.

Ok perfecto gracias.buen video y bien explicado

Bueno. Esto siempre resulta aventurado sin ni siquiera verte. No obstante, te diría que sí, si tienes intención de hacer el TT en cada salida a la carretera... Bueno, y si tuvieras esa intención, no te recomendaría ningún neumático, claro está. Pero si vas a hacer carretera con una conducción deportiva racional, sin abrir gas a fuego a la salida de cada viraje y a lo largo de todo el año, sí, te lo recomendaría. Un saludo.

Efectivamente, ya respondimos en otros comentarios. Hubo un cruce de datos en el momento de grabar y no lo descubrimos hasta que estuvo pubkicado. Conocia sobradamente el dato, además es de pura lógica que sean 34, pero en su momento dije 28 sin saber realmente por qué. Un lapsus por el que ya he pedido disculpas, y las volveré a pedir si surge la ocasión. Gracias por dejarnos tu corrección. Un saludo.

Hola. Esta es la cuestión de siempre. Mi altura es de 1,91. Te podrás hacer una idea con ella observando las imágenes. Lo más probable es que te encuentres en una postura natural sobre ella. Ahora bien, otra cosa es cómo aparezcas en una foto con ella. Entonces es posible que alguien te diga que te queda pequeña. Pero realmente, ¿qué te importa, cómo te sientas tú sobre la moto o cómo quedes en una foto con ella? Hay quienes se suben a una moto nueva y se la prueban frente a un espejo o un amigo como si se tratase de una camisa. Suerte con tu elección. Y muchas gracias a ti por dejarnos tu comentario. Un saludo.

@@moriwoki Muchas gracias por responder, ya lo tengo más claro priorizo la comodidad

Muchísimas gracias por dejarnos tu comentario.

Pues muchísimas gracias, Pepe, por dejar tu comentario. Un saludo.

Muchas gracias a ti. Enhorabuena por la compra.

Efectivamente. Sigo luchando contra el viento, como todo motorista: th-cam.com/video/eh2AGVSl3r4/w-d-xo.htmlsi=acT-eikZwfGSe5ef En algún vídeo posterior a este que tiene ya algún tiempo, todavía se me ha colado un viento fuerte en el micro, o para evitarlo, la solapa de la chaqueta lo ha tapado, con lo que también se escuchaba mal en cada uno de esos momentos. Siento que no se entienda bien el final; es que, en su día, solo lo podía comprobar cuando ya estaba fuera del escenario de la grabación. Pero no te voy a contar mis penas, que son cosas de la trastienda, sino que lo que debo hacer es evitar que esto siga pasando. Creo que a día de hoy, ya lo he conseguido. Muchísimas gracias por tu comentario. Un saludo.

​@@moriwoki Muchísimas gracias a ti! Acabas de ganar un suscriptor. Me reafirmo en lo bien que explicas y gracias por los esfuerzos para mejorar la calidad de los videos! Buen video el que me mandas, justo ayer sufrí un golpe de viento que me desvió del carril y te llevas buen susto, por suerte quedó en nada. Ya que te veo con tanto conocimiento y sentido común, tengo una duda sobre mi siguiente moto. Mido 1,75 y tengo una F650GS monocilindrica del 2000, veo que la conoces por el siguiente video jeje: th-cam.com/video/WvmrqvCMl1s/w-d-xo.html La verdad que apenas hago offroad, carreteras rotas sí (15%) y muy de vez en cuando una pista (<5%) pero nada de barro. La mayoría de conducción es para salidas por carreteras de curva disfrutando a ritmo tranquilo y para algún viaje y escapada de finde. Me gusta la postura cómoda tipo trail y llegar bien al suelo porque me da mucha confianza. Estoy entre la Tiger 800 XR (versión road) o la Tiger 660 Sport. ¿Qué me recomendarías o en qué fijarme para elegir? Gracias de nuevo!! Un saludo desde Pamplona, Nacho

@@gomnach Muchas gracias de nuevo, y encantado de tenerte como subscriptor. Sobre la respuesta a tu consulta, representaría prácticamente hacer una comparativa de esos dos modelos. Tal y como concibo el reportaje de la prueba de una moto, verás que es imposible darle cabida en este espacio, mucho más si se trata de comparar dos modelos. Por otro lado, se trataría de una comparativa personalizada para alguien que no conozco (discúlpame) y de quien solo tengo un par de reseñas. Aunque fuera para alguien que conozco mucho, no estaría seguro de atinar del todo porque las variables para cada motorista son casi infinitas. Solo te daré dos apuntes: 1.- Para off road, la 800, que como sabrás está fuera de catálogo, ofrece un estrecho margen para la conducción off road. Algo, pero no demasiado. Para la 660 es prácticamente nulo, para empezar el tipo de neumáticos que calza. 2.- Si vas a viajar con pasajero y equipaje, el motor de la 800, un poco más grande, sale favorecido. Si no, la 660 te vale igual. Por último, sobre “llegar bien al suelo”. Soy, por físico, el que menos credibilidad puede ofrecer, a priori, para hablar sobre este apartado. Sin embargo, sí puedo decir que ante la obsesión de muchos por tener los dos pies con sus plantas bien aposentadas sobre el suelo, como las patas de una grúa, lo cierto es cuando la inmensa mayoría de los que dominan con soltura la moto en parado tan solo nos apoyamos un solo pie, y ni siquiera entero. Para ayudarte a ver esto, así como las maniobras de garaje, te dejo el siguiente vídeo: th-cam.com/video/18XOXqibVzE/w-d-xo.htmlsi=v8NFArLs7ufSQ_SZ Un saludo desde Madrid.

@@moriwoki Buenas!! Disculpado si es que hubiera algo que disculpar, que no lo hay. Escribes con toda educación y me has dado una respuesta muy completa, quizás la gente esté demasiado con la piel sensible y en tu caso al hablar claro y franco pues alguno se sienta ofendido… no es mi caso. Además de que tener un canal no significa que tengas tiempo infinito para contestar ni la obligación de hacerlo, por lo que te vuelvo a dar las gracias por la respuesta completa que me has dado. Efectivamente no necesitaba comparación entre los dos modelos, si no plantearte el tipo de motos que me planteaba, y con los puntos a valorar que me has dado me ayuda y de sobra. La 800 la miraba de segunda mano (su nueva 900 se me va de precio) y miraba versión XR (road) porque la XC tengo claro que no la moto que busco. Basado en que no me meto apenas a off y que de momento voy sin pasajero, creo que tiraré a la Tiger 660 Sport. Es buen salto por lo que he estado leyendo frente a la BMW que tengo en la actualidad, más enfocado a carretera y a hacer viaje. Y si a futuro echara de menos ese campo o necesitara algo más grande, tiempo habrá de seguir subiendo y cambiando de moto. Me veré los videos de tu canal respecto a las maniobras. Un apunte por si te sirve, creo que sirve para darle visibilidad al canal, es el tema de “Listas”. Ya tienes creado el contenido que es lo costoso, con esto simplemente lo organizas mejor y lo dejas más accesible al usuario, por ejemplo crear una lista “Curso conducción moto” y metes ahí los 5 videos. Un saludo y gracias de nuevo!!

@@gomnach Gracias de nuevo. Me pondré a trabajar sobre esas listas. Un saludo.

Hola, Mari Carmen. Hace ya unos meses que probé este modelo, y año y pico desde que hice el trabajo sobre la Trident que lleva el mismo motor. th-cam.com/video/n6BP85akoNI/w-d-xo.htmlsi=vndqzq9nfsFaS7Vr Discúlpame, pero no recuerdo nada sobre lo que me dices. No me llamó la atención ningún retardo del acelerador, y ahora mismo, de verdad, tampoco sobre ese on/off, de cero a uno, que sí se manifestaba en otros modelos de otras marcas, y la verdad casi de otro tiempo, porque no queda mucho de eso. No puedo decir más a este respecto. La segunda parte de tu comentario, con todas esas especulaciones tan bien intencionadas, ahí queda. Doy por hecho que es fruto de alguna pataleta. Ni idea de cuál. Y sobre el debate acerca de los que probamos, o más concretamente sobre mí mismo, en cuanto a que no soy persona de palabra porque según tú y otros, no hablo de defectos, y más incluso con la actitud con la que tú planteas ese debate.. pues será lo que tú dices, oye. Gracias por dejarnos tus palabras. Un saludo. Tomás.

@@moriwoki gracias por contestar.si.es pataleta,pero pataleta justificada de la que no eres culpable universal,solo participe,uno mas.ese fallo,me lo confirmo a posteriori un señor que tiene conce oficial triumph y kawasaki,entre otros,que ha ganado las 24h de montmelo,entre otros y que a mi queja “confeso” que se debe a un esquema de inyeccion de mariposa unica en vez de la multiple de la familia street triple por ejemplo. Si indagas en internet veras que no soybyo,ni ese señor que menciono,sino que son muchos propietarios y algun probador aislado. Si no te sientes afectado por la acusacion de que solo se habla sin pelos en la lengua de motos descatalogadas, pues perfecto. Lo importante es la intencion y tener la conciencia limpia acercerca de ser justo y decir la verdad.es posible que no haya sido justo contigo,aunque de lo que me quejo,en general,no tengo la mas minima duda.disculpas por la parte que me toca.uves.

El precio mencionado en el vídeo es que aparecía anunciado en la propia web de Voge, en el momento de grabarlo. Muchas gracias por dejarnos tu apunte desde la experiencia del comprador. Un saludo.

Gracias a ti por tu comentario.

Gracias. Un saludo desde España.

Efectivamente. Viaja sobre el remolque, ensamblada a la rampa de un lado o del otro y sujeta por dos pernios.

@@moriwoki gracias por la respuesta

De nada. Encantado.

Muchas gracias por dejarnos tu impresión personal.

Muchas gracias por dejarnos ese comentario.