- 97
- 992 540
АВТОкод
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 28 ส.ค. 2012
Замена масла при помощи насоса через щуп
После откачки насосом открутил сливную пробку. Слилось грамм 100, не больше. Использовал в первый раз. Считаю - хороший результат
มุมมอง: 925
วีดีโอ
Мой Дастер. Пробег 418 тыс. км. Замена заднего подрамника
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в. Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод Яндекс.Дзен - avtokod50
Мой Дастер. Пробег 418 тыс. км. Предстоит первая замена сцепления
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в. Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод Яндекс.Дзен - avtokod50
Мой Дастер. Декоративная крышка двигателя.
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
Мой Дастер. Декоративная крышка двигателя.
Рено Дастер 1.6 спустя год эксплуатации
มุมมอง 3.9K4 หลายเดือนก่อน
Рено Дастер, 1.6, 5МКПП, 4*2 Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод Яндекс.Дзен - avtokod50
Мой Дастер. Пробег 411 тыс. км. Замер компрессии F4R
มุมมอง 4.6K5 หลายเดือนก่อน
Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в. Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод Яндекс.Дзен - avtokod50
Мой Дастер. Пробег 411 тыс. км. Замена масла и раскоксовка
มุมมอง 7K5 หลายเดือนก่อน
Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в. Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод Яндекс.Дзен - avtokod50
Мой Дастер. Замена реактивной тяги двигателя и размышления про контрафакт. Пробег 410 тыс км
มุมมอง 2.6K6 หลายเดือนก่อน
Замена реактивной тяги двигателя. Код запчасти: старый: 8200805813 новый: 112387053R
Мой Дастер. Пробег 408 000 км. Замена термостата
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
Рено Дастер 2.0, 4*4, 2012 г.в. Термостат: Артикул старый 8200772985 новый 7700872554
Мой Дастер. Пробег 407 тыс км. Замена переднего левого привода
มุมมอง 8K7 หลายเดือนก่อน
Замена переднего левого привода на Рено Дастер 2.0 4*4 МКПП Новый код запчасти: 391016840R Старый код запчасти: 391017275R Telegram - t.me/avtokod50 Rutube - АВТОкод rutube.ru/channel/24141468/
Мой Дастер. Пробег 407 тыс. км. Заменил тросы ручного тормоза, предстоит замена лев. перед. привода.
มุมมอง 7608 หลายเดือนก่อน
Мой Дастер. Пробег 407 тыс. км. Заменил тросы ручного тормоза, предстоит замена лев. перед. привода.
Мой Дастер. 400 тыс. км. проделанные работы
มุมมอง 3.1K10 หลายเดือนก่อน
Мой Дастер. 400 тыс. км. проделанные работы
Два Дастера. Сравнение 1.6 и 2.0
มุมมอง 70Kปีที่แล้ว
Рено Дастер, 2012 г.в. 2.0, 4*4, 6МКПП Рено Дастер, 2018 г.в. 1.6, 4*2, 5МКПП
Мой Дастер. Пропадает зарядка аккумулятора на больших оборотах. Пробег 379 тыс. км.
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Мой Дастер. Пропадает зарядка аккумулятора на больших оборотах. Пробег 379 тыс. км.
Мой Дастер. Пробег 390 тыс. км. Лопнуло стекло крышки багажника.
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Мой Дастер. Пробег 390 тыс. км. Лопнуло стекло крышки багажника.
Размышления про Шевроле Ниву. часть 2. пробег 130 тыс. км.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Размышления про Шевроле Ниву. часть 2. пробег 130 тыс. км.
Мой Дастер. Результат раскоксовки. Пробег 377 тыс. км.
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Мой Дастер. Результат раскоксовки. Пробег 377 тыс. км.
Мой Дастер. Пробег 373 тыс. км. Замена бензонасоса
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Мой Дастер. Пробег 373 тыс. км. Замена бензонасоса
Мой Дастер. Замена конденсатора кондиционера. Пробег 370 тыс. км.
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
Мой Дастер. Замена конденсатора кондиционера. Пробег 370 тыс. км.
Мой Дастер. 366 000 км. Замена масла и промывка двигателя
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
Мой Дастер. 366 000 км. Замена масла и промывка двигателя
Мой Дастер. Замена передних сайлентблоков.
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
Мой Дастер. Замена передних сайлентблоков.
Мой Дастер. Пробег 361 000 км. Замена тормозных дисков и колодок, амортизаторов.
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
Мой Дастер. Пробег 361 000 км. Замена тормозных дисков и колодок, амортизаторов.
Колпачки катушек зажигания. Рено Дастер. пробег 358 000 км.
มุมมอง 4942 ปีที่แล้ว
Колпачки катушек зажигания. Рено Дастер. пробег 358 000 км.
Мой Дастер. Дошиповка зимней резины ремонтным шипом
มุมมอง 8252 ปีที่แล้ว
Мой Дастер. Дошиповка зимней резины ремонтным шипом
Мой Дастер. Пробег 345 000 км. Замена сайлентблока продольного рычага и опорного подшипника аморт-ра
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
Мой Дастер. Пробег 345 000 км. Замена сайлентблока продольного рычага и опорного подшипника аморт-ра
Здравствуйте, номер радиатора не видно было, если не трудно напишите пожалуйста
Как я понял, мужик из-за трещины на пыльнике заменил весь привод. Я снимал привод откручивая только шаровую и стойку стабилизатора.
какой номер биты нужен чтобы разобрать?
Мотрио всего 5тыс?
17:16 зацепил болгаркой ступицу, а до этого херачил по ней, когда кулак был зажат в тисках креплением стойки. Считаю это неправильным
F4R сами по себе с большим пробегом начинают есть масло. Это норма.
Как-то наоборот все. Сначала же нижняя пробка, а потом фильтр? Нет?
привет. я твой подписчик. все нравиться. вопрос-- когда менял задний подшипник на видео 3 года назад крутились оба колеса на домкратах. как это сделать. вся машина висела или одна сторона только. и 4 в.д включал?? ??
молодец. а что б так крутились колеса нужно домкратить только одну сторону или обе стороны? жду ответа
Маркировка подшипника сними и покажи на ютубе.
зачем было из сервиса уезжать,сразу бы заменил и нет проблем.
Самый лучший видео обзор!!!! спасибо Бро!!!!
Здравствуйте,какое масло сейчас залили?
Здравствуйте! В видео про сцепление было показано масло. Масла заливаются разные. В основном сейчас Лукойл, Роснефть, Тнк и т. д. Российских производителей. С вязкостью 5в40.
ебать стойку стабилизатора так открутил на изи прям по грязи за минуту я в шоке
Офигеть просто, он с трассы не вылазиет? 😊
Здравствуйте! Эксплуатация практически только Москва и область. Иногда дальние поездки. Просто наверно надо правильно пользоваться сцеплением.
@@user-zl6cw5sy7p очень достойный пробег, я с 12г уже 2дастера 2.0 сменил, продавал в идеале, правда до сотни на них не наезживал...хороший аппарат, только скучный, без сюрпризов, ездит и ездит)))
На 2х литровый двигатель ставили поршня от мегана. Отличный движок получился . На 6ой скорости нажимаеш на газ и чувствуется как передок приподнимается . Так хорошо машина не ездила никогда раньше . Притом на 92 ом бензине .
Это Дастер 1,6 что-ли?
Это дастер 2.0
@@user-zl6cw5sy7p 4WD?
@@user-cq3tp8qb9i смотрите канал. Там тысячу раз все сказано
Откуда такие цены??? 554030064R ПОДРАМНИК ПОДВЕСКИ ЗАДН (МЕТ) (ПОДРАМНИК ЗАД) - 8 901,77. Это в Москве на сегодня, новенький. Сцепление на 2 литра, да 33500, на дизель 15200.
Посмотрите цены в экзист. На задний подрамник.
Сейчас вообще в экзист нет подрамника. В любом случае оригинал не купить даже за 17 тыс руб. Только Тайвань. А по этому коду только бьётся сайлентблок который в подрамнике за 11 тыс руб.
@@user-zl6cw5sy7p Экзист, это самое дно. Я сам занимаюсь запчастями и посмотрел цены именно в Москве и области.
@@Vladimir_Sochiгде именно то. Какие поставщики? Или Вы их на небе посмотрели?
Удачи!
Респект, всегда приятно видеть людей, у которых руки из нужного места.
Молодец!!! 👍
опять всё неправильно сделал 😁
Спасибо
Это плохая пайка скорее всего. По проводу пропитался припой. Используй хороший мощный паяльник, чтобы долго не греть.
молодец, прям на улице
золотые слова я все уже менял😂,за 400т она сгнила😂, ф7 за 3г пробег 327т . тоесть надо идти помошника искать😂, но пока не сгнил и не менял ни чего. наверно поеду до 400т . . бля еще сцепление менять надо. в общем честный отзыв о дровах😂.вывод купите китай и не ебите мозги😂❤❤❤
Машине 12 лет. Понятное дело ни один Китаец этого не выдержит. С другой стороны китайский полноприводник будет стоить более 3 млн руб. У меня таких денег нет. За такое время от Китая даже дров не останется. А то наберут кредитов на 7 лет и ходят в дырявых штанах.
Да Илья стареем мы. Я когда помоложе был точно так же менял всё, и тоже без перчаток. Думаю коробку проще снять и поставить чем подрамник. 👍💪
Этот мотор проектировали под вязкие масла, слабые, узкие шейки рвалов.. Плюс натяг ремня очень сильный. Лучше использовать не ниже 40 масла, с большим пробегом как у вас, летом 10-40 , 5-50. Не слушайте секту ойлклуба
Любили не слышали про ведешку¡!!
Вот сегодня смотрел хавал м6 два ляма цена 23 год сел в свой дастер печаль полная , хоть он и дезельный 😂
Печаль с Хавалом начнётся после пробега 30 тыс, если ще повезёт. Мне планшет кинуть в машине не нужны....Мне нужна надёжность и стоимость обслуживания. А диз Дастер мне например совсем не интересен. 2л самый оптимальный мотор.
Меняю Дастер 400000 пробега на два по 200000 или четыре по 100000...
Спасибо за ваши видео! Вопрос не по теме! Какое моторное масло заливаете?
Здравствуйте! Масло разное.
Все беды искусственные:отсутствие щетки по металлу,не желание попшикать и нужен гайковерт.
Здравствуйте! Щётка есть) не обязательно я думаю показывать.
Простите,да я не внимательно смотрел . Подшипник Valeo Спасибо.
После
С ситуацией в стране эта машина еще 400 тыщ пробежит😊.Молодец так держать.✊️
Спасибо
Братан этот мотор F4R чугунный как и 1.6 K4M милионник
Какое масло залили в редуктор?
Здравствуйте! Масло Манол.
Охуеть 400 тыщ🙄😳
У меня Дастер к4м почти 655
Не сказал про подшипник (цену и бренд)
Все сказано и коробка показана.
Без подъемника и даже без ямы так производить ремонт полнейшее неудобство.
Здравствуйте! В яме холодно сидеть. Поэтому не люблю гараж.
У меня Ниссан Террано 2019 1.6 механика 40 000 пробег мне нравится и жена ездит каждый день заливаю 95 аи .покупал 14 700 уе .новый привод перед
А что с старым подрамником?.
В видео видно. Смотрите. Или смотрите в предыдущем.
Как смотрел ролик? Автор говорил что он сгнил.
@@Lenskii22 автор показал на отверстие в старом подрамнике но оно есть и в новом..я явных проблем не увидел и их не показали..нет детального осмотра старого подрамника..не показаны его проблемные места..впечатление -просто запилить ролик о замене оного и всё
Если у людей были деньги они не смотрели бы видео😂.
Здравствуйте! Мне к примеру просто нравится заниматься ремонтом автомобиля. Но сцепление менять самому не хочется.
@@user-zl6cw5sy7p не без обид мне нравится смотреть, особенно когда не знаешь чтт и как сделать. Спасибо за контент.
Круто!🎉 Но на руки перчатки лучше одеть, не так страдает кожа рук. Удачи!
Здравствуйте! Не нравится мне в перчатках работать.
@@user-zl6cw5sy7p Я тоже. Не чувствую материал, с которым работаю.
Если хочешь сделать хорошо,сделай это сам.
Лучше я его залью антикором
Сход-Развал?!
Здравствуйте! Конечно будет сделан и сход развал. Но только после замены сцепления. Так как надо будет снимать подрамник передний и т. д
Лайк за старания! Можно отдать в сервис и там сделают без проблем. И дело даже не в средствах. Дело в том, что вы сами выполняете работу определённую, своими руками. И я так понимаю в удовольствие. Почему я решил так? Потому что сам такой) времени лишнего не бывает, но необходимо вложить частичку души в свой автомобиль, устраняя какую-либо неисправность или модернизируя свое авто. При этом получая удовольствие)