Мой Дастер. Пробег 407 тыс км. Замена переднего левого привода

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
  • Замена переднего левого привода на Рено Дастер 2.0 4*4 МКПП
    Новый код запчасти: 391016840R
    Старый код запчасти: 391017275R
    Telegram - t.me/avtokod50
    Rutube - АВТОкод rutube.ru/chan...

ความคิดเห็น • 77

  • @ABTOkod
    @ABTOkod  ปีที่แล้ว +6

    Привод передний левый код запчасти:
    Новый: 391016840R
    Старый: 391017275R
    Используется новый при поиске, но оба верные

    • @ИгорьНикитин-ю2г
      @ИгорьНикитин-ю2г 5 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, мне нужен правый передний привод, дастёр 2,0.л.с пыльник на болтах. 2020год выпуска

  • @boycott1614
    @boycott1614 4 หลายเดือนก่อน +3

    Я гайку шаровой крутил до упора в ШРУС и за счёт этого выдавил палец,.наверное повезло.Машина 14-го года менял пыльник порванный,дело было вчера.

  • @user-hz3ce7ey6d
    @user-hz3ce7ey6d ปีที่แล้ว +2

    Круто, вообще как обслуживаешь, ТО и ремонты очень интересны!

  • @Федордробрнп
    @Федордробрнп 2 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за позновательный видос). У самого сейчас стоит во дворе дастер со снятыми приводами и промежуточным валом, буду ставить на место))

  • @александрнайдёнов-г4б
    @александрнайдёнов-г4б 9 หลายเดือนก่อน +2

    я у себя в защите дырку выпилил, чтобы не откручивать защиту, тем более, что от крутить её не получится, потому что болты поломаются. дастеру моему 10 лет, пробег 270 000 км - ничего не делал за это время, кроме расходников и кардана. кстати, может кому понадобится. я разрывал пыльник привода переднего наружного, купить такой же дорого очень, так что поставил от нивы шевроле, он всего 200 рублей стоит. ставил в 2018, сейчас 2024, стоИт и стоИт себе как родной.

  • @pauvel1544
    @pauvel1544 ปีที่แล้ว +2

    Красава бро! Любви тебе и здоровья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @alexandrsh6863
    @alexandrsh6863 ปีที่แล้ว +4

    Ну, любая метода имеет право на жизнь, если все удачно получилось, но достаточно было открутить два болта, соединяющих поворотный кулак и стойку, раз'единить их и также вывести ШРУС из шлицов, шаровую и наконечник в этом случае трогать не нужно было бы.
    Ну, это всего лишь иной способ, в любом случае респект, что все делаете своими руками и снимаете подробные и полезные ролики.

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว +4

      Специально не стал трогать болты стойки так как это нарушает развал колеса. Там есть небольшой люфт, хоть и считается, что развал не регулируется.

    • @alexandrsh6863
      @alexandrsh6863 ปีที่แล้ว +1

      @@ИльяСоболев-й1ь Согласен, люфт там есть, иногда этим люфтом развальщики пользуются. В таком случае ваша метода может и корректнее.

    • @МихаилНовицкий-р2с
      @МихаилНовицкий-р2с ปีที่แล้ว

      Мне развал и требуется после после замена привода.

    • @alexandrsh6863
      @alexandrsh6863 ปีที่แล้ว

      @@МихаилНовицкий-р2с Если Дастер нормально себя вел до этого ремонта и не было иных причин, смысла делать развал-сход нет, все углы остались прежними🤔 Если только для самоуспокоения, на всякий случай. В моем понимании, если положение руля после вмешательства не изменилось (не ходу), как и поведение автомобиля, то этот пункт можно опустить🫣.

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว

      ​@@alexandrsh6863правильно говорите. Но, для этого по возможности не надо трогать болты отвечающие за углы колес.

  • @АлексейАлейников-ю7к
    @АлексейАлейников-ю7к ปีที่แล้ว +1

    Благодарю тебя. Сам не мог разобраться как посадить на место.🤝

  • @vlad_av5202
    @vlad_av5202 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео 👍

  • @ИванСтаниславов-о7н
    @ИванСтаниславов-о7н 9 หลายเดือนก่อน +1

    Мужик молодец! Работать с земли не удобно в любом случае! Если вынужден был, тогда понимаю....

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  8 หลายเดือนก่อน +3

      Здравствуйте! Стараюсь показать, что многие вещи можно сделать самому без подъемника и специальных ключей.

  • @ЮрийВикторович-ж6к
    @ЮрийВикторович-ж6к 3 หลายเดือนก่อน +1

    sпаибо!

  • @эдуардстрельников-с1к
    @эдуардстрельников-с1к 5 หลายเดือนก่อน +1

    Масло в КПП удобно заливать через шланг с воронкой. Подбираете шланг по диаметру заливного отверстия ( в магазинах их навалом, у меня прозрачный), приделываете к нему воронку из пластиковой бутылки и всё, можно заливать стоя, из моторного отсека. Не благодарите.

  • @user-dimamudrovskiy1983
    @user-dimamudrovskiy1983 2 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте, на нашем правый поменяли на 180000км.

    • @vOLEGoff
      @vOLEGoff หลายเดือนก่อน +1

      зависит от количества поворотов)

  • @СергийРус
    @СергийРус ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @ЕвгенийВебер-в9ь
    @ЕвгенийВебер-в9ь ปีที่แล้ว +2

    Супер!

  • @viking948
    @viking948 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео, очень познавательно, подскажите а шрусы, на все бензиновые двигатели одинаковы ? Или есть разница к примеру на Дастер 2 с да 1,33?

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Трудно ответить на Ваш вопрос. Надо смотреть по каталогу номер запчасти.

  • @evgeniyreviakin1013
    @evgeniyreviakin1013 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте вы раньше это масло использовали в дастере? Сколько оно стоит за 1литр? Спасибо.

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте! В КПП Дастера заливалось только масло Эльф. И один раз Кастрол, но переключение передач на нем не понравилось.
      Масло Маннол используется в первый раз.
      Стоимость уточняйте в магазине.

  • @АлександрЮрченко-к4й
    @АлександрЮрченко-к4й 9 หลายเดือนก่อน +2

    У меня накрылись оба внешних шруса из-за того, что Дастер отлифтировал. Говорят,надо целые привода менять. Правда?

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 9 หลายเดือนก่อน +1

      Оригинал ходит после замены отлично, аналоги такие углы после лифта уже долго не дежат. Сам лифтованный на 4см.

  • @ВладимирОдуванчиков
    @ВладимирОдуванчиков ปีที่แล้ว +2

    Привет! Посоветуйте свечи на F4R и какой ресурс у них?..я использую пока родные..езжу на газу.

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Трудно сказать про автомобиль с газовым оборудованием. Там свечи быстрее изнашиваются.
      Сам использовал разные. В том числе оригинал. И даже АУ17ДВРМ. Если говорить откровенно, то разницы я не ощутил. Ресурс не знаю. Я меняю каждые 15 тыс км . Но думаю 30 тыс можно ездить спокойно, но на бензине.
      Мое личное мнение, что лучше использовать свечи не дорогие и менять их чаще.

    • @ВладимирОдуванчиков
      @ВладимирОдуванчиков ปีที่แล้ว

      @@ABTOkod Спасибо!

  • @stelsdmx880
    @stelsdmx880 10 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте, как затягивали гайку ступичную? Тупо трубой сильно затягивали или динамометрическим ключём?

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  10 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте! Затягивал просто со всей силы. Можно и динамометрическим ключом. Усилие 250 н.м

  • @ВладимирКазаков-ы8х
    @ВладимирКазаков-ы8х 5 หลายเดือนก่อน +1

    А пыльник на наружном шарнире почему было не поменять?

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь 5 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте! Из-за того, что пробег более 400 тыс км и поэтому купили новый привод.

    • @ВладимирКазаков-ы8х
      @ВладимирКазаков-ы8х 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@ИльяСоболев-й1ь тогда понятно.

  • @БулбулИзтлеу
    @БулбулИзтлеу ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @alexandrsh6863
    @alexandrsh6863 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени, вопрос автору, менялось ли сцепление на данном автомобиле? По роликам я что-то не нашёл данной информации.

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Сцепление никогда не меняли. КПП вообще никогда не снимали.
      Данный вопрос часто задают. Практически под каждым роликом.

    • @alexandrsh6863
      @alexandrsh6863 ปีที่แล้ว +2

      @@ABTOkod невероятно!!! Я думал, что у меня какой-то особенный случай - 284000 км., оказывается это норма!

  • @nikola7045
    @nikola7045 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Подскажите на времени 11,57 когда вы крутите шрус у вас такой характерный треск из коробки это как нормально? Дело в том что у меня тоже дастер и этот звук меня немного напрягает.

  • @РоманКазаков-й1ы
    @РоманКазаков-й1ы ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте я ваш подписчик скажите сколько кардан прошел сейчас после вашего ремонта?❤

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте! Кардан после ремонта прошел как минимум в два раза больше чем заводской. Но крестовины с маслёнка и были. В итоги задняя крестовина вышла из строя из-за моей невнимательности. В одну из чашек не пробивалась смазка.
      В данный момент стоит уже 3й карданный вал. Так как прошлый требует замены крестовины и подвесного, а также появился маленький люфт в трипоиде (соединении кардана).
      Огромное спасибо, что смотрите!

  • @РустамРустам-р4ф
    @РустамРустам-р4ф ปีที่แล้ว +2

    здравствуйте. скажите пожалуйста цену привода и где брали? очень нужно

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Брали в РТДС Москва. Цена через ЗЗАП.РУ была 17 тыс руб. Цена напрямую в РТДС 23 тыс ру.

  • @oleggans7318
    @oleggans7318 8 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте А какая причина замены Как Вы узнали что нужно или Пора менять уже этот привод

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  8 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! В видео я показываю причину замены.
      Замена произведена из-за того, что в пыльнике ШРУСа небольшое отверстие. Менять пыльник не стал так как пробег на большой. Решил менять в сборе

  • @ВикторГрезнов
    @ВикторГрезнов ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Вы меняли левый привод из за трещинки на чехле ШРУСа или были еще какие то причины ? Что побудило пойти на замену? Привод был механически исправен? Спасибо!

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Никаких причин не было. Кроме пыльника. Не стали менять пыльник, т к. пробег 407 тыс км. Решили поменять привод в сборе.
      И пыльник оригинал стоит как четверть цены от привода. Не оригинал ставить не хочется

    • @ВикторГрезнов
      @ВикторГрезнов ปีที่แล้ว +1

      @@ABTOkod Спасибо!

    • @maison92685
      @maison92685 ปีที่แล้ว

      Богатый Буратино однако

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@maison92685просто умный

  • @АльберикоХ
    @АльберикоХ 6 หลายเดือนก่อน

    Как я понял, мужик из-за трещины на пыльнике заменил весь привод. Я снимал привод откручивая только шаровую и стойку стабилизатора.

  • @ВасяРогов-я9в
    @ВасяРогов-я9в 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. На таком пробеге вам вероятно пришлось менять подшипник промежуточного вала. Какие симптомы, что ему конец? Сейчас морозы и у меня появился шум на ходу, негромкий, как будто сухой подшипник шумит. Частота шума увеличивается со скоростью. Пробег 98 тыс.

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  11 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! Подшипник не менялся.

    • @ВасяРогов-я9в
      @ВасяРогов-я9в 11 หลายเดือนก่อน

      @@ABTOkod может быть и у меня не подшипник шумит, просто звук доносится из этого района. У вас уже значительный пробег! С двигателем по крупному что-нибудь делалось?

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВасяРогов-я9в с двигателем вообще ничего не делали. Меняли только расходники и помпу.
      КПП, сцепление, задний редуктор и муфта никогда не ремонтировались и до сих пор заводские.

    • @ВасяРогов-я9в
      @ВасяРогов-я9в 11 หลายเดือนก่อน

      @@ABTOkod даже сцепление👍

  • @ИгорьНикитин-ю2г
    @ИгорьНикитин-ю2г 5 หลายเดือนก่อน

    ЗДАРОВА,, из за трещины привод меняли целиком!?

  • @Georusnov
    @Georusnov ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте!
    У меня Террано 2020 года... 40 тыс пробег... 2 литра, автомат...
    Что посоветуете менять, чтобы машина также пробежала 400 тыс?

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Интересный вопрос. Никакого секрета у меня нет. Просто менять по регламенту расходники. Масло менять во время и заливать не поддельное.
      Больше нечего посоветовать.

  • @ОлегПолевец
    @ОлегПолевец 11 หลายเดือนก่อน

    Большую ошибку допустил автор.При снятии привода при таком пробеге,надо было заменить сальник в КПП.Вещь копеечная,а вот при её замене работы приходится делать много.А тут это можно сделать всё разом.Но хозяин-барин👋🏻

  • @vvs7270
    @vvs7270 ปีที่แล้ว +2

    Странно у меня тоже 2литра 4×4 2014г. а привод 39 10 172 75R

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว +1

      Описание читайте пожалуйста. Который оканчивается на 75 это старый номер. Сейчас он не используется. Хотя покупать можно и по нему.

    • @vvs7270
      @vvs7270 ปีที่แล้ว

      @@ИльяСоболев-й1ь на экзисте именно этот номер.

    • @ИльяСоболев-й1ь
      @ИльяСоболев-й1ь ปีที่แล้ว

      @@vvs7270 Экзист это ещё та организация. У них перепутаны все номера.
      Но номер который на 75 оканчивается больше не ставится на новые запчасти.
      Но, действуют оба. И искать можно по всем

  • @maison92685
    @maison92685 ปีที่แล้ว

    Тут надо было пыльник шруса поменять просто , а не менять привод целиком

  • @dayvansevu2547
    @dayvansevu2547 ปีที่แล้ว +1

    Такую трещину было трудно обнаружить?

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Случайно заметил при замене масла. Думаю просто совпало так и повернут был в нужную сторону.

  • @АнтонМинин-щ1ъ
    @АнтонМинин-щ1ъ 8 หลายเดือนก่อน

    Любили не слышали про ведешку¡!!

  • @vokkmobile2975
    @vokkmobile2975 ปีที่แล้ว +1

    Это вы внутреннюю гранату меняете? Правильно я понимаю?

    • @ABTOkod
      @ABTOkod  ปีที่แล้ว +2

      Заменён левый передний привод целиком

    • @ВиталийЛёваа
      @ВиталийЛёваа ปีที่แล้ว +2

      Всё видно же

  • @emelian-spiridonov
    @emelian-spiridonov ปีที่แล้ว +1

    Много лишних манипуляций. Три бола шаровой от рычага открутил и всё привода выходят и заходят без проблем.

    • @stelsdmx880
      @stelsdmx880 10 หลายเดือนก่อน +3

      Три болта шаровой - если они есть, могут быть заклёпки))).

  • @ЕвгенийТанеев-и3ъ
    @ЕвгенийТанеев-и3ъ ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за ролик 👍