Dominar 400 Lo Bueno y Malo después de 15.000 Kilómetros, problema con el neutro y mucho mas.
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2023
- Esto es lo que vi y puedo decir a cerca de la Dominar 400 después de 15.000 kilómetros rodando, ten en cuenta que son opiniones personales.
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deviajeenmoto@gmail.com
Mecánico: David
57+ 3015095358
Colombia
Muchas gracias por este video sobre la dominar, es lo que estamos buscando quienes le tenemos como una opción de compra para viajes, saludos!
Gracias por comentar
Excelente contenido
Muy clara su información acerca de la dominar 400
Saludos desde Sinaloa México
Fuerte abrazo!!
Creo que me la voy a comprar,me gusta la verde militar....y a sacarle gusto.
La moto es muy buena, a mi me enamoro, estoy muy bien con ella y pues la recomiendo. el color verde es mate y tiende a rayarse con facilidad un amigo la tiene y hemos comparado, pero el color es bonito y se ve muy bien.
Buen video Miguel, tomas chingonas conel dron...
Gracias por tu comentario un abrazo
Excelente información. Muchas gracias y buenas rutas.
Gracias por ver y por comentar saludos
Es que verdaderamente me fue muy útil y completa tu reseña de la moto. Es más por todo esto me terminé de convencer y la voy a comprar. Abrazo y buenas rutas.
Gracias, saludos!
Gracias por los detalles. Espero comprarla pronto. Bendiciones en sus viajes
Gracias por compartir, un abrazo
Buen vídeo, buena información
Con mucho gusto, gracias por comentar.
QUE GENIAL
No hay lugar en Colombia que presente esas temperaturas, le recomiendo un verano en Europa para que vea como son 43° y si, soy de Cúcuta que hace un calor bravo pero nada comparable a el verano aquí.
Saludos, Gracias por comentar, hoy tenemos una temperatura de 36 grados en Girardot cundinamarca y ha llegado a mas, creo que lo puedes verificar en paginas especializadas y d pronto ver un historial del tema, las sillas las mesas todo se pone muy caliente, te bañas y mientras te secas sudas del calor. un abrazo.
Estupendo Rewieu mi estimado amigo aprovecho para felicitarlo por la manera tan clara y pausada como usted explica detalles y pormenores de esta estupenda moto.le quiero comentar que me gusta mucho la Dominar 400 touring .y estoy casi decidido a comprarla .solo me preocupa lo que hablan de ella en cuanto al tema del recalentamiento.le agradecería mucho si usted me pudiera contar al respecto si es verdad o no y que tan molesto puede llegar a ser el calor que produce sin más agradecerle nuevamente por tan estupendo contenido un saludo desde zürich suiza ...
Saludos te recomiendo ver este video aqui hablo de la moto desde el dia uno con sus caracteristicas problemas que tienen y que se han resuelto. th-cam.com/video/ItY-hQNdCNE/w-d-xo.htmlsi=edHlclt9NDdvb_L-
a mi personalmente como lo digo en el video no se me recalienta y ademas sigo usando el mismo refrigerante que muchos dicen es malo, pero a mi me funciona muy bien, de vez encuando se siente un poco de calor en las piernas cuando prende el ventilador pero no es nada del otro mundo, algo muy normal.
Estupendo contenido.me gusta la claridad del audio y la Sinceridad conque trasmite .es para mí el mejor canal de motos un saludo .por hay he visto unos donde dicen que la moto ha recostado pistón a los 5.000 en modelos como 2024 y que por tal razón no es verdad que el grupo UMA haya solucionado los problemas de culata que presentaba los modelos anteriores.pero viendo yo si contenido.y lo bien que le salido su moto cabe pensar que el motivo puede ser que no le echan ala moto la gasolina que es EXTRA usted que opina ? Muchas gracias estupendo contenido
Saludos y gracias por comentar, hasta el momento no he sabido de ese problema con los modelos nuevos, pero la gasolina tiene mucho que ver tambien, por eso a mi no me hace falta el aditivo que le coloco.
Gracias muy buen video, muy completo, me anoto por la D400, con el favor de Dios, para mediados del 2.024 me la compro, aunque mi duda esta entre la D250 y la D400, son casi iguales, mismo peso, mismo diseño, diferencias pocas cilindraje y economia
Saludos, yo pensaba lo mismo pero si te fijas la 400 la saca del estadio, es tu eleccion lo que decidas es lo mejor para ti. Un Abrazo.
Muy buen video , me recomiendas por favor donde compraste la porta alforjas ? Soy de Bogotá
Saludos, las compre en Medellín en la valladera.
Muy interesantes esas exploradoras debajo de la farola principal, donde las compró? Saludos desde Costa Rica
Costa Rica un abrazo a esta hermosa gente; amigo en el video de las llantas tambien esta toda la informacion de las exploradoras incluso como se instalan.
Hola yo tengo una pregunta es para ver si puedes mostrar como equipas la moto para viaje con 4 maleta y y gracias me as animado a compra esa moto estoy reunidos para comprarla pero mucho vídeo tuyo informado de la Moto gracias por los videos
Saludos Adrian un abrazo, claro que si, he tenido problemas tecnicos jejeje, pero empezare a subir videos muy pronto.
Muy buen video una pregunta las exploradoras dónde las puedo conseguir
Saludos, la descripcion esta en el video de las exploradoras ahi esta toda la informacion.
Hola buen video, en donde es el resorte del neutro tengo el mismo problema, pero soy de mx
Un Abrazo a Mexico y su gente linda, el mecanico debe saber exactamente donde esta, queda en los cambios, deben destapar la parte de los cambios, para esto es necesario sacar el aceite.
Hola amigo de temas y más.. gracias a tus review me incliné por la dominar 400 adv 2024. Soy de chile y estoy en pleno asentamiento del motor. Llevo recién 20 kilómetros recorridos y no excedo los límites en cada marcha como indica en manual. Mi consulta es si pasado los 500 kilómetros del primer service puedo subir más las revoluciones para llegar en carretera a 100km/hr. Según manual debo mantener esas velocidades hasta los 1000 kilómetros recorridos. Espero su respuesta y gracias nuevamente para inclinarme por esta moto muy cómoda para viajar y el día a día. Saludos
Saludos amigo desde Colombia un fuerte abrazo, ella esta limitada lo veras cada vez que excedas la velocidad permitida para el motor se prendera el bombillo rojo, a medida que van pasando los kilómetros se va liberando automáticamente hasta que sube a las 10.mil revoluciones es un cohete cuando ya esta asi, ten paciencia estas en el momento donde le das cuerpo al motor y de eso depende su larga vida util.
Muy buen video tengo una ya con diez mil km tampoco me ha fallado pero le quiero preguntar que aditivo le aplica y cada cuánto agradezco su respuesta
Saludos, en el video puedes verlo, la dosis es dependiendo la cantidad de gasolina y obvio es diferente la primera vez.
Cual es el resorte que le arreglaron a la moto para la neutra y como les comento el error??
Saludos, lastimosamente no se mucho de mecanica, pero en el video esta el numero de mi Mecanico, el te puede explicar mejor
Como es el nombre del aditivo que le pones muchas gracias por la información y cada cuanto le pones al aditivo
Saludos, gracias por comentar, aqui te dejo el enlace, th-cam.com/video/vd5WONBi4Dk/w-d-xo.htmlsi=db6OBbGaD9blWqZX
Gravias oot tus vudeos.
Alfonso es con mucho gusto no olvides tu like y suscribirte.
Y no dejo el número telefónico del paisano para el problema de apagado😊
Saludos, claro que si ahi esta el numero en la descripción del video.
Disculpa pero cometes un error, a mayor octanaje puedes comprimir más la mezcla (combustible aire), pero esto es una característica de diseño del motor, no sacas nada por poner una gasolina de mayor octanaje del que esta diseñado el motor (nunca se va ha comprimir mas la mezcla), lo que no puedes hacer es ponerle un octanaje menor por que lo que te va ha pasar es que tengas autodetonaciones y con eso dañas y reduces la eficiencia del motor. Un Saludo desde Chile
Gracias por tu comentario, a eso me refiero, el motor de esta maquina esta diseñado para 92 octanos. saludos desde Colombia.
No entiendo pq mencionas que la moto está diseñada para gasolina extra... Si el manual dice 91 octanos? Acá en Chile la corriente es de 93, estoy sobre su especificacion técnica...
Gracias por comentar, en colombia lastimosamente tenemos gasolina de muy mala calidad, la gasolina corriente aqui llega hacer hasta de 81 octanos.@@cecorreas
@@Tmasymas la gasolina de colombia últimamente se ha vuelto tan mala que ya hasta las motos 100 sufren con la gasolina, a mi me ha tocado empezar a echar gasolina extra ya que la gasolina tan cara y ha bajado su calidad!
es bueno usar un aditivo yo lo uso desde hace años, gracias por comentar. @@carlosandresrodriguez4124
Hola amigo que tal, queria preguntarte que marca son las alforjas que le tienes a la moto y si las tienes con porta alforjas o no.
Saludos nicolas, las tengo con porta alforjas, las mande hacer en base a unas que compre en medellin. Gracias por comentar.
No le entendí como asi que puso gasolina 4 veses para solo 350 kilómetros osea su moto cuantos kilómetros le anda con el tanque lleno porque la mía anda 330 kilómetros y le quedan 2 rallas antes de tanquear
saludos, que moto tienes?
Hola, cual es aditivo que utilizas y a cuantos octanos sube la gasolina corriente?
Saludos robinson, te recomiendo veas el video th-cam.com/video/vd5WONBi4Dk/w-d-xo.htmlsi=Mig0AV6RvUt0_J55
la puedes subir hasta 95 si quieres y es lo maximo recomendado, los octanos se pueden graduar segun la cantidad de aditivo.
Buen video amigo, como ha salido la moto a la recomiendan o no?
Saludos, muy buena, obviamente debes tener en cuenta que es mediano cilindraje y por tal el consumo es mayor, tanto en mantenimiento como en combustible.
Un resorte dentro de el motor ? lo que genera el problema de la luz de neutral.
No es en el motor exactamente sino donde va el sistema de cambios, el mecanico sabe.
Consulta yo tengo una d400 nueva y me he fijado que con la moto fria al apretar el embriague las RPM se bajan, en relenti o con la marcha engranada, a alguien tambien le pasa esto? Es solo en frio
Si señor, es normal
Mi Amigo, tengo el mismo problema con el neutro, pero soy de Guatemala y me dijeron que era problema electrico, perdi la garantia electrica por ponerle alarma, te agradeceria si me pudieras decir donde va el resorte para poder llevarla directamente, muchas gracias, Saludos.
no es ningun problema electrico, a eso sumale q la garantia de partes electricas solo es de 3 meses. el Resorte de los cambios, contacta por WhatsApp a mi mecanico el te podra explicar mejor.
Es buen dato para saber de ese resorte, Saludos desde México excelente video
@@Tmasymas Muchas gracias Estimado, saludos
@@Francisco-ke2im Un abrazo a toda la gente de Mexico, algun dia debo ir a conocer.
@@angelruiz9233 Un placer poder ayudar.
No se si comprar la domingar 400 o la honda cb300f...? Me gustan las dos.
La verdad estuve viendo la Honda antes de comprar esta y no me arrepiento de esta decision.
Gracias x responder, visualmente me gusta mas la dominar solo estaba en duda por lo pesada que es y los problemas que reportan varios usuarios. @@Tmasymas
es normal que la gente critica mas de lo que aplaude, por cualquier cosa mala gritan pero por las cosas buenas no se escuchan, toma la mejor decisionpara ti.
@@carlenchuslazartesevillano4066
La batería luces
Que me recomiendan gracias
SAludos, que necesitas amigo?
Me puedes dar el contacto del mecanico porfa
hola, esta en la descripción
buenas compañero tengo el mismo problema del neutro soy de cali como seria lo del resorte cuanto cuesta y mano de obra para solucionar si me dejas el numero de tu mecanico te agraceria
No me cobraron nada ya que esta en garantia, en la descripcion del video voy a dejar el numero.
Un super fanboy de Dominar 😅!!!...
Saludos
Cual es el problema del Neutro?
Saludos, a pasado a muchos que tienen la Touring, que el bombillo del neutro comienza a titilar y la moto se apaga, sea en un semaforo, parqueando, recien prendiendola etc.
Disculpa no veo el numero del mecanico
Saludos, lo dejare en las descripciones.
Yo tengo una xtz 250 y quiero cambiarla por una dominar 400 touring
Saludos luis, el cambio es brutal, te la recomiendo.
@@Tmasymas gracias mi hermano no sabe de un amigo que la quiera cambiar pa
@@luisfernandocardonagarces2055 saludos, no en el momento no.