- 168
- 861 718
Just Fly It
Serbia
เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.พ. 2020
Обновление DCS, F-5E, Iraq map
Друзья, всем привет!
В этом видео поговорим о том, что революционного, не побоюсь этого словаб в обновлении DCS, и посмотрим на обновленный Ф-5 и карту Ирака
В этом видео поговорим о том, что революционного, не побоюсь этого словаб в обновлении DCS, и посмотрим на обновленный Ф-5 и карту Ирака
มุมมอง: 1 739
วีดีโอ
FFBeast настройка Ч.2 и чем хороша MOZA AB9
มุมมอง 2.2K14 วันที่ผ่านมา
Друзья, всем привет! В этом продолжим настройку FFBeast для самолётов с бустерным управлением, а также расскажу о своем отношении к Мозе
FFBeast настройка Ч.1 и почему мне совсем не интересна MOZA AB9
มุมมอง 2K21 วันที่ผ่านมา
Друзья, опять я за своё, снова кликбейт, но а как иначе уже язык стесал объяснять, что MOZA и Rhino - это "спецэффекты", а правильно пропорциональное управление - это только FFBeast. В первый части расскажу как происходит настройка поршневых самолётов, потом надеюсь продолжить вертолётами и самолётами с бустерным управлением и Fly-by-Wire
"Реальный" пилот летает на Su-27 в VR в симуляторе DCS
มุมมอง 7K21 วันที่ผ่านมา
Друзья, всем привет! Снова рад вас видеть на своем канале. Уж простите меня великодушно за такую трэшовую картинку и отвратительный пафоснокликбейтный заголовок, но просто решил немного потролить конентмейкеров, а то уж очень забавно смотреть иногда видео от "пилотов", который вещают бессмыслицу. Ну вы же знаете, кто настоящий мастер в жанре "Что вижу - то пою")) И это видео не исключение)))
Масштаб Мира в VR
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
Друзья, рад новой встрече. Делюсь с вами моими "свежими" изысканиями по настройкам VR
DCS P-47 two and three point landings.
มุมมอง 7064 หลายเดือนก่อน
Wind is 45 degrees to the active runway from the left (less convenient) at 10knots, thermal turbulence 30* 0.1ft/sec Controls: FFBjoystick, FFBrudder pedals #ffbeast
DCS BF-109 two and three point landings.
มุมมอง 6714 หลายเดือนก่อน
Wind is 45 degrees to the active runway from the left (less convenient) at 10knots, thermal turbulence 30* 0.1ft/sec #ffbeast
Spitfire two and three point landings
มุมมอง 5244 หลายเดือนก่อน
Wind is 45 degrees to the active runway from the left at 10knots, thermal turbulence 30* 0.1ft/sec #ffbeast
DCS Spitfire летаем в ВР
มุมมอง 1.4K4 หลายเดือนก่อน
Друзья, всем привет! Как вам такой формат картинки? #ffbeast
Первый полёт в DCS на СН 47
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Друзья, всем привет! В этом видео самый первый взгляд на CH-47. #ffbeast
DCS забросил QuestLink использую Virtual Desktop и вам советую
มุมมอง 3K4 หลายเดือนก่อน
Друзья, всем привет Как мне кажется, в этом видео удалось сравнить объективно картинку в шлеме при использовании QuestLink и Virtual Desktop
QuestLink VS VirtualDesktop в DCS
มุมมอง 3.8K4 หลายเดือนก่อน
Друзья, всем привет! Надеюсь это видео может быть полезно, тем кто ещё ищет оптимальные настройки для полётов в ВР Косноязычен я получился в этом видео, может потом, если будет в этом толк, сделаю более краткую выжимку. Может быть еще дополню "гайд" подсказками и типсами от сообщества.
I've grounded my F-4 Phantom by HeatBlur
มุมมอง 4.2K6 หลายเดือนก่อน
Dear friends, please join discussion on DCS forum and share your thoughts on flight controls implementation for non FFB devices by Heatblur forum.dcs.world/topic/349348-suggestion-spring-joystick-control/ #ffbeast
Производительность "+" в DCS 2.93 и новый F-18
มุมมอง 3.4K9 หลายเดือนก่อน
Производительность " " в DCS 2.93 и новый F-18
Quest 3 "самые вторые" впечатления. Работа с ПК, настройка Quest link.
มุมมอง 75Kปีที่แล้ว
Quest 3 "самые вторые" впечатления. Работа с ПК, настройка Quest link.
DCS 2.9 Мои настройки для VR. Какие у вас?
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
DCS 2.9 Мои настройки для VR. Какие у вас?
Почему купил Quest Pro за месяц до выхода Quest 3
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
Почему купил Quest Pro за месяц до выхода Quest 3
DCS AH-64 новая модель системы управления и динамики полёта.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
DCS AH-64 новая модель системы управления и динамики полёта.
DCS VR OpenXR, SteamVR? Что лучше? И как настроить?
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
DCS VR OpenXR, SteamVR? Что лучше? И как настроить?
Спасибо за видео! Появляйтесь почаще,мы соскучились! Классная посадка на 2е точки на F-5! Вы не могли бы провести и такой же мастер класс с посадкой на 2е точки Миг-21? Уж очень он у впп сложно себя ведет! Заранее спасибо!
Вот например) th-cam.com/video/Iq2jZR3_Sm4/w-d-xo.htmlsi=PJlTWWAy5KHWBIsp
@justflyit7569 Спасибо, но сама техника выполнения посадки не ясна. Все знают как работает атомная бомба, но изготовить ее не могут. Так и с красивой посадкой Миг-21 к примеру в Афгане или Ираке в новом видео с туманом и рассказом о том как это правильно делается))))
Подписался. На форумах DCS куча такой детализированной информации про западные самолеты, а вот про МиГи и СУшки очень тяжело найти. В основном цитируют одну и ту же литературу которая не полноценно описывает данные самолёты. Всегда было интересно как ощущается ручка МиГа или СУшки, как ощущаются педальки и руд и благодаря таким видео как у вас наконец появился шанс об этом узнать. Стою в очереди на VPForce Rhino, это конечно не FFBeast, но информация по настройке профиля на график загрузки пружины просто на вес золота. Спасибо вам за доступное обьяснение и подачу этой информации. Хотелось бы так же посмотреть на график загрузки пружины на Грача и Суперграча.
@@IxIFelIxI Спасибо. Не лезу в ваши дела, но просто искренне не вижу ни одной причины заказывать Рино, а не FFBeast. Ни цена, ни место производства не отличаются. Или я что-то упускаю?
FFBeast не поместился бы под выдвигающийся из-под стола сим пит. А занимать больше рил эстейт начальство не позволяет. В отличие от Мозы VP Rhino можно в будущем модифицировать легко под более мощные моторы.
Все хорошее забытое старое
Давно не было у Вас ил-2 БЗС? Еще в нем планируете летать? Спасибо!
Какая у Вас видеокарта? И интересно узнать настройки! Спасибо за Ваш труд!!!
Какую платную карту стоит взять первой? Сирия, Ирак или ещё что-то?
Бери Сирию, отличная карта!
Я тут вот растерялся. Мне нравится все в Афгане, а в Ираке просто лучшие горы)!
Не мешало бы показать сначала настройки, а то вообще не понятно от каких значений отталкиваешься, все до упора кроме отрисовки?
Какая видяха нужна для того, чтобы летать комфортно в VR на высоких настройках графики? (например из 4000й серии). p.s. Чтобы было понятно, я сейчас летаю на GTX 1070 с ужасной картинкой на окулусе 3. Жду выхода 5000й серии чтобы видяху сменить..4000-я стоит уже неадекватных денег. Рассчитываю на 5080, если конечно за нее не задерут ценник. Проц у меня 12600К, мозгов 64 Гб 6000-й.
Смортя какие очки VR, смотря какие твои требования. Для Pimax Crystal даже Light нужна 4080 минимум. Идеал 4090 конечно. Если не горит, рекомендую подождать серию 5000 и накопить денег пока на Pimax Или взять 7900xtx и норамальный x3d проц.
@polosat1yMadd Ну у меня уже есть Окулус 3. Точнее у ребенка отжимаю на полетать 😁 А требования простые: плавная работа с красивой картинкой. Учитывая как сейчас все работает - любое улучшение для меня будет в радость 🙄
Люди добрые объясните начинающему. Есть vr очки. Квест 2. Купил джойстик под правую руку и руд. А как летать то в вр? Что бы что то переключить бросить джойстик и одеть контроллер? На контроллерах летать не хочу совсем. Если мышкой значит надо рус менять на левую руку? А что делать с руд он блин под левую и все это не дешевое от vkb. Короче вопрос. Как летать с рус и руд для правши и при этом нажимать что то в кабине. Тот же планшет. Может квест 3тий без контроллеров руки распознает?
Еще раз посмотрел. Здорово конечно! Отличный выпуск ) Спасибо!
Насколько я помню освищение было хорошое в виар, но потом вышло большое обновление, там переделали освещение и оно стало таким, это было где то 4 года назад.
Спасибо)! Интересно
Ну все, осталось только несколько тысяч долларов потратить на новый компуктер, и будет мне с частье 🙂
Кстати хз, знаешь или нет но скажу (видно что ты опытный достаточно в dcs чувак): если нажать ctrl Y несколько раз то панель снизу скроется.
насколько мне известно, настройка видимости влияет на "тормоза" и лучше сразу всё загрузить, чем потом клиент будет подгружать нечто по мере необходимости, создавая тем самым всякие микрофризы. если память и видеокарта позволяют, почему бы этого не делать?
Ну вообще, в dcs это сделано достаточно калично. Большая часть текстур карты загружается уже непосредственно в игре, что заставляет тебя ждать (на слабых картах) 30-60 секунд, просто тупя в экран ждать пока лагать +- перестанет. Теоретически, на моё скромное мнение, было бы хорошо сделать режим для менее слабого железа где перед заходом в игру ты загружаешь нужную тебе карту и эиркрафт на котором собираешся играть, чтобы шейдеры и текстуры скомпилились при заходе в игру а не на сервер. А видимость... ну она в любом случае нужна тебе как земля колхозу в не зависимости играешь ты в эре колд вара или в модерн какие то сценарии, ибо видеть смоуктрейлы и контрейлы надо.
Красотааа...
@@Xstounds Попроси пожалуйста ED освещение в кабине Ф-5 подрегулировать, я в конце ролика об этом говорю)
@@justflyit7569 Спрошу. Для справки, клавишами "PU"-"PD" можно замедлять скорость перемещения камеры на видах Ф11, Ф4👌
@ Попробовал, спасибо за подсказку. Теперь плавно можно менять положение камеры) класс. Для Ф-2 нет такого демпфера)?
@@justflyit7569 Для Ф2 можно в документе View.lua настроить параметны " ExternalKeyboardAccelerationSlow = 0.02 ExternalKeyboardAccelerationNormal = 0.07 ExternalKeyboardAccelerationFast = 0.2" У меня вот так. А клавишами Альт+] включается нормальный режим камеры по умолчанию, Контрол+] медленный и Шифт + ] быстрый. Но их лучше настроить как удобно в документе, изначально они слишком быстрые. Сам документ находится по данному пути " DCS\Config\View
И еще на камере Ф4 и Ф11 можно наклонять камеру кнопками 1и 3, 2 центровать.
как реальный пилот полностью разделяю твои восторги по поводу дымки, стало по настоящему! много лет ждал нормальный туман, так как люблю делать заходы по ILS при самых сложных метеоусловиях. Теперь на очереди возможность ставить низкую облачность на аэродроме с точностью хотя бы 10м - 60, 70, 80м и так далее. Кстати, потестировал заходы ILS на F-16 при видимости 900м - это прекрасно!
О да плохую погоду ещё предстоит полетать! Сейчас я просто кайфовал от того как выглядит на закате регион среднего востока)
Пора, пора уже вводить гражданскую авиацию в dsc c гражданскими аэропортами. За видос СПАСИБО, было интересно и позновательно как и всегда.
В западной части США есть платный сервис АТС для гражданских симов, там сидят живые диспетчера на зарплате. Так вот - там можно летать в DCS на карте Невады, которая входит в эту зону. Другое дело, что летать только на DCS крафтах, без реальной погоды и без Airac. А так теоретически, если сделать склейку карт, то можно летать, например, из Минвод в Каир, из Каира в Багдад или Тегеран, из Дамаска в Дубай.
С-130 выйдет будет «грузы» возить в DCS))
Digital COMBAT Simulator не про гражданскую авиацию.
Кстати, cmdt очень хвалил мод oh-6a. Очень интересно было бы посмотреть обзор в твоем исполнении
@@sergeyi9870Посмотрим, может доберусь. Ну особого энтузиазма у меня на этот счёт нет. Вон Газель и Кайова - просто мусор, на мой взгляд, а тут просто МОД, хотя вдруг!)
Подскажите, видимость из-за дымки зависит от времени суток и времени года?
@@slpak Она всегда разная, обусловленная влажностью, продуктами сгорания, частичками пыли. В зависимости от условий циклон/антициклон, влажности и прочего может быть до разной высоты и разной плотности. Если взять фиксированную дымку и менять положение источника света, положение солнца над горизонтом, то одна и та же дымка будет давать разную видимость, так как рассеянный в ней свет меняет контрастность объектов. При прочих равных условиях она может «сгущаться» вечером ночью из-за уменьшение разницы между температурой и точкой росы, но ночью вместо метеорологической видимости больше обращают на видимость по огням или на полосе RVR(runway visual range). В жизни много всяких вариантов возможно, и то как теперь можно настраивать этот параметр в DCS и как считается рассеяние света и прочие переотражения, делает картинку весьма реалистичной
@@justflyit7569 С дальностью понятно, а как с высотой? Дымка может достигать нижней границы облаков даже если они высотные? Если дымка ниже облаков, то какой диапазон высот дымки будет более реалистичным?
Подскажи пожалуйста в игре РП говорит перед взлетом - " отход на 300" это подьем на 3000 метров???
отвечу за автора))) это дежурная фраза, с моей точки зрения абсолютно бесполезная, потому что не привязана ни к направлению ветра, ни к высоте аэродрома на ни к аэродромной движухе в реальном времени. должен же РП что-то говорить. Вообще это про высоту круга
Привет. Что с ФМ? Есть изменения и в чем?
@@redrex8003 Привет, Дим. Вроде все тоже, по крайней мере в changelog про ФМ ничего. Может в каких-то моментах что-то и сделали, но при обычном пилотировании я какой-то заметной разницы не увидел
@ ну я думал может ты заметил что-то, т.к. сам тоже ничего нового не увидел.)) А в change-log по ФМ они давно ничего не пишут, вспомни Апач.)
Это да)
Классика) Начал рассказывать про обновление ДКС, перешёл на краткий курс метеорологии а в конце учим летать non-precision approach:)
@@Nikker468 так это)! Нужно обо всём рассказать)
@justflyit7569 Правильно)
Привет, можешь подсказать, на сколько производительность падает при переходе с второго окулуса на третий?
Никакой связи нет. Если не менять разрешение, ничего не меняется
при равном железе станет даже немного лучше. хотябы за счет лучшего кодека Av1, если вы на ВД и картах уровня 40ХХ.
Но я рекомендую H264+ 500bitrate. В этом случае картинка ещё лучше, совсем не видны артефакты кодирования
@@justflyit7569 этот кодек на ку2 4070ti/5800x3d/32gb абсолютный лагающий кошмар через ВД на 6вайфае. Ужас.
@ Это видимо потому, что вы по WiFi картинку шлете?
Макс, раньше можно было видимость настройкой шейдера регулировать (haze шейдер есть), но теперь, конечно, всё лучше стало и тот шейдер можно больше не трогать. И если ты не заметил, на большинстве карт еще и расход VRAM снизился, что нетипично для ED. Всегда бы так 😂 Сколько у тебя времени кадра добавилось на новом F5 по сравнению со старым? Кто-то говорит ничего не изменилось, а у кого-то вроде на 30% хуже стало, и хз кому верить. Я вижу ты подбираешься к 12 мс уже со своими настройками. А по поводу шиммеринга, лучше всего это лечится темпоральным сглаживанием, например DLSS или DLAA, но только надо dll менять на текущий и ставить DLSSTweaks, чтобы профиль работы выбрать, который практически не дает шлейфов от движущихся отбъектов. На форуме есть тема по этой утилите.
Уууу.... это всё above my pay grade))) Шейдеры и DLL менять. По F-5 не могу сравнить точно яблоко к яблоку, но какого-то заметного удара от модели я не обнаружил) До 13.8 до предела местами доходит!
@@justflyit7569 ну с DLSS/DLAA там реально всё просто, поищи DLSSTweaks ("Update the DLSS preset used by DCS to remove ghosting") на форуме, там инструкция есть. Но правда мыльца даст и придётся разрешение увеличивать. Ждём 5090 😂 Шейдеры больше не нужны, так что считай тебя миновало.
@@justflyit7569 Насколько я понимаю, старый F5 они не забрали, так что если сценарий тяжелый можно откатить модель. А по DLSSTweaks просто поищи Update the DLSS preset used by DCS to remove ghosting на форуме, там просто всё. Но DLAA это + пару ступеней разрешения чтобы мыло компенсировать.
От души посмеялся, спасибо, Макс! Чтобы продать модуль, главное, чтобы выглядело красиво. А если при этом летает как какаха, то это вторично 😂
У меня windows11 pro 23h2 сборка 22631.4460 отказывается работать с openxr и opencomposite шлем hp reverb g2
@@ctapbiukot4416 Я уже примерно как год перешел с НР на Quest 3. На сколько я знаю, крайние сборки Windows прекратили поддержку WMR. Цензурных слов на эту тему у меня нет, извините…
@@justflyit7569 WMR работает стим игры запускаются А вот откр композит нет и опен икср тоже не работает
Заказал мозу в первую очередь ради вертолетов, там вполне можно реалистично сделать. Да и не ограничено там все одним directx, есть телеметрическая FFB тоже. Конечно до софта FFBeast пока далеко, но обещают переписать. Что логично, с учетом того, что текущий софт они сперли с Rhino.
Для тех, кому и после таких объяснений не совсем понятна разница между слабым и мощным ФФБ - можно посоветовать отправится в темы ФФБ рулей для симрейсеров. Там она раскрыта более чем полностью. Можно поискать по слову "клиппинг", и почитать о первых впечатлениях людей, которые перешли на директ драйв рули после обычных ФФБ Логитеков и Трастмастеров.
@@grandoxin3869 Спасибо! Очень правильное сравнение!
С детства хотел мощный FFB в этом реально есть смысл, а болванчикам никогда не объяснишь то, что они понять могут только когда носом ткнешь раз 10.
Макс планируешь ли взять Pimax Crystal Super?
@@Flanker_E Super точно нет. Я его пробовал и оптические искажения в нем абсолютно неприемлемы, хуже даже, чем в Varjo Aero. Light может быть, но без те та не хочу заказывать, так как и в нем ожидаются достаточно приличные искажения, хотя и менее выраженные, чем Super
@justflyit7569 ты наверное что то путаешь Super только же вышел?
@ Да верно. Я напутал, я говорил про просто Crystal и Light. В любом случае, на сегодняшний момент, увеличивать разрешение дисплеев я не вижу смысла, так как железо не вывозит и то, что есть. А вот создание правильной оптики без искажений- вот, что важно. Не в одной модели Pimax я не видел ни разу нормальной оптики, всегда видны искажения…
Максим расскажите пожалуйста о себе! Где учились? Летали и продолжаете.
@@кириллзабалуев-о2в Начинал как летчик-спортсмен в 2002 в Серпуховском АСК ДОСААФ-РОСТО. Сейчас работаю линейным пилотом. Для общей справки пойдет, детальный рассказ наверное возможен тоже со временем…
Имхо самое главное что разработчики авиасимуляторов уже перешли на признание ФФБ , так чтобы небыло необходимости что либо настраивать , кроме разве что самой силы загрузки в общем виде. (Одним единственным ползунком) . А до тех пор все это тюнинг и удел энтузиастов.
Быстрее Илон долетит до марса,сам лично,пока в дкс будут что то такое рожать.
@megabloger2968 ))))
@megabloger2968 ну лично мне не нужно прям 100% совпадения загрузки по конкретному самолету. Вполне бы устроили какие то общие принципиальные реакции, чисто для понимания физики процесса. Поэтому хотелось бы получить от разработчиков такую обобщенную модель , а кому надо пусть бы более тонко настраивали. Главное что изначально все работало "из коробки" и давало физически верные реакции. По сути тот же ФФБ что есть сейчас только более продвинутый и насыщенный. Тогда бы это стало реально массовым явлением.
@Kastrulkin81 Все правильно излагаете. Я тоже бы этого хотел. А владельцы устройства ползунком мультипликатора поднимут загрузку до нужного им уровня!
Сделайте пару роликов по War Thunder! Будет на много больше просмотров!
@@4esel Спасибо. Но у меня, признаться честно, нет стремления к расширению своей аудитории за счёт популярных игровых проектов. Данное видео специально назвал таким образом, чтоб посмотреть как это скажется на количестве просмотров. Эксперимент подтвердил теорию, что в современном мире нет ценности профессионализму, а напротив любой «школьник» с помощью хайпового «заголовка» получает гораздо больший охват аудитории
@@justflyit7569 Очень жаль! В War Thunder как раз не хватает качественного контента по симуляторному режиму. Да, симуляция там очень далека от уровня DCS, самолёт запускается с одной кнопки. Но ощущение от полёта, мне кажется там ни чуть не хуже, просто там больше упор в экшен. В любом случае, было бы очень интересно посмотреть контент по тундре от такого профи как Вы. И я не один такой, уверяю! Пойдите в своём исследовании дальше, и в качестве эксперимента сделайте один ролик по тундре))))
Приветствую! Макс подскажи, греется ли база? А то на форумах пишут, что при интенсивном использовании температура может подняться до ста градусов и начинает ослабевать ffb
Нет не греется, еле теплая, если мощно тягать
Привет!Личное мнение насчет истребителя - Су 27 или F15 , плюсы минусы?Сам только начал недавно летать в DCS на F15.В Лок Он он нравился больше
@@skywalker9110 F15С невероятно маневренный и тяговооруженный самолёт в DCS, многие считают это не его реальным достоинством, а упрощенной аэродинамической моделью в этом симуляторе. Я поскольку не имею опыта пилотирования подобного самолёта в реальности затрудняюсь дать объективную оценку, но ряд косвенных признаков действительно говорят о некоторой упрощенности его ФМ(флайт модели). Су -27, кабина которого была недавно «модернизирована» графически, обладает продвинутой ФМ и физической моделью, да и своими выдающимися неординарными характеристиками и внешним видом, он мне ближе)
Здравия, автор! Подскажи пожалуйста, какая модель вр лучше подойдет для dcs? И как настраивал вр на данный авиасимулятор, вообще много возьни с настройками?
@@ЛёхаКолесников-р3ю На сегодняшний день, мне Quest3 видится оптимальным вариантом. Повозиться, конечно придется, в том числе и для того, чтоб запустить его в России. Но когда все настроено- это просто супер, другое дело, что нужно расчитывать, что под любой ВР очень желательна наиболее мощная, если не самая мощная на этот момент видеокарта. Да и процессор помощнее не будет лишним для DCS. Скажу так, что и на 4090 нельзя выкрутить все по максимуму, как порой бы хотелось)
@@justflyit7569спасибо, учту Думаю, надо в будущем прикупить, а то с фритреком уже надоело летать)
Самое главное, чтобы после перехода на обратную связь не было потери обратной связи с семьёй 😅😅😅
у меня вопрос, у меня есть SteamVR Valve Index, а как мне нажимать на разные кнопки если я в шлеме?
есть такая система HOTAS называется. все необходимые кнопки и рычаги в руках.
@ там мало кнопок. Короче PointCTRL кажется то что нужно использовать
Что это за дядька!? что за волшебник! Сразу несколько вопросов закрыл в видосе, которые меня беспокоили. Какие углы атаки... Я изучаю миг 29, мне так не даётся он, а тут такое! Мне кажется, что 27 и 33 в ДЦС летят сами, там усилий даже прилогать не нужно. Поэтому я на них не летаю)) 29й всегда держит в тонусе, ибо нефиг спать. Видос хороший!
Дали бы российским истребителям кликабельные модели, а не тот кал, что сейчас имеется.
@@RobireyWildDid Ждём с нетерпением анонсированный кликабельный МиГ-29
Да для VR на самом деле нормально и так. Каждый раз когда тебе в кабине кликать что-то надо, то понимаешь что в игре. А если замапить всё что нужно на HOTAS, то будет подумал-сделал, что гораздо ближе к реальности.
Спасибо! Но народ ждет профили от Макса!!!! )
Всегда можно настроить, что-то своё, а для Мозы и прочих никаких профилей от Макса не будет совсем)))
@@justflyit7569 Но основа профиля от разбирающегося человека это правильнее. А вдруг Роман мозу скупит с потрохами ? ))
Ну... это лайк и подписка, однозначно. 😂 Не столько потому что я оценил дисклеймер, сколько за адекватную и внятно сформулированную позицию по мозе и открытость к обратной связи! Спасибо!
@@tver56 🤝
Привет, хотелось бы узнать, в виаре можно как то оси настраивать? Чтоб головой не вертеть на 360 градусов😅
Загуглите програмку для ВР - Neck Safer
@ а любые шлемы поддерживают прогу?
Все так. Но если нет физических ограничений, я бы не стал такими вещами заниматься). Опять же у всех разные цели, часто реализм и результативность в онлайн сражениях - это взаимоисключающие вещи)
@@HosTavi вроде как универсальная вещь
Сам я однозначно против всяких подобных програмулинок и никогда даже не пробовал их. Да и отсутствие их отлично так разминает организьму при выполнении кренделей)) Но понимаю, что организьма у всех разная, и кому-то просто необходим Neck Safer
Пока блин всё настроишь, уже и лететь некогда....
Так этим я занимаюсь, вы включили профиль и полетели- нет проблем!
Короче я понял. Макс ты это как я на велосипеде))) Далеко не каждому в приниципе нужны такие нагрузки и заморочки, почему и имеются более дружелюбные варианты для всех включая детей. Но втирать, что шоссер "это вобще короче вы не понимаете это гонки...." это святое дело! А если увидел какой-то другой тип, то надо владельца обязательно обратить в свою веру или хотя бы попробовать!
Ну наверное можно и так сказать)
На велосипед затрачено много времени не для этого.Его нужно продавать.
@@megabloger2968 Продавать нужно если сильно нужны деньги. Но потом нужно их вернуть и купить велосипед обратно.
Максим, я правильно понял что вы рекомендуете для педалей ход +-10 см (от края до края 20 см)?
@@GVL224 Абсолютно верно. Когда ещё делал видео по механическим педалям, сильно настаивал, что к такому ходу нужно стремиться конструктивно.
@@justflyit7569 Понял, спасибо. На моих педалях получилось 170мм общий ход.
@ Вполне неплохо, по 8,5см. У вас они на направляющих, мне такая конструкция тоже нравится. Но может в следующих версиях будет по 10. Софт универсальный и я надеюсь скоро в конкретных профилях будут так называемые софтстопы. Уменьшенный ход, как я понимаю актуален для некоторых вертолетов
@@justflyit7569 Да, на рельсовых направляющих, софт от Романа.
когда обзор на физику и флайтмодели в новом mfs2024??
@@RazumistПока не знаю, по чужому опыту я пока вижу, что принципиально ничего не поменялось, кроме графики)
Максим, покажи пожалуйста всю систему в сборе. Вижу, что педали и стик прикручены к доске. А дальше? Стул, табуретка? Я так понимаю, чтоб это не ездило и не заваливалось от усилий на ручке и педалях, нужно это все фиксировать собственной пятой точкой :)
@@biotech534603 Все так. С помощью металлических уголков или пластин доска крепится к стулу, а концом где педали, доска упирается в стену))
Максим Сергеич, усилия смогут оценить и осознать только те, кто поуправлял в реале и (лучше всего) на пилотаж. Моза создает базовый уровень вхождения и бОльшая часть попробовавших так на нем и останется. Это обычная кривая закона распределения. Будет 5% не верующих и поборников алюминиевых механик, которые можно завещать внукам, будет 5% приверженцев «реализма-в-рамках-отдельно-взятой-квартиры» а вся остальная масса будет использовать масс-продукт. На чем и делается коммерция. С пришествием 3D-принтеров появилась возможность просто печатать механику для усилий в 3-5 кг дома. Пока человек по-серьезному не перейдет барьер входа (несколько реальных полетов, от которых он получит эндорфины), сдвинуть эту гору вправо к реализму не получится. Заражаются романтикой подростки от 10-12 лет, а в этом возрасте тянуть РУС реактивного истребителя на полную смогут далеко не все и смысл тренажера превратится в аттракцион. 20 кг на ось - это уровень предварительной подготовки в АУЦ (вкупе с ВР), для чего потребуется что-то вроде ДОСААФ. Вывод: продвинуть ФФБ в полной мере в массы возможно лишь с серьезной поддержкой, лучше всего государственной. Но оно должно это захотеть или чтобы это стало срочной необходимостью, как в 20-е годы прошлого века. Сейчас все двигается в другую сторону. Поэтому 20 кг останутся уделом этих 5%, которые в состоянии их оценить. Т.е. это удел селф-мэйдед. Хорошо это или плохо, сказать сложно, главное, что это уже есть. Как есть рули, вполне ломающие пальцы. Думаю, в идеале профили надо «морозить» после настройки а кривые должны пересчитываться после калибровки и теста железа софтом на максимально доступные усилия. Управлять в профиле юзер должен только ползунком максимального лимита мощности.
@@redrex8003 Я все немного не так себе вижу). Пусть большинство и на ней остается, главное, что есть альтернатива в виде FFBeast, то есть куда перейти, когда человек ментально дорастет. Главное, что все сдвинулись в сторону ФФБ, а дальше кому нужно перейдет на ступеньку выше. На уровень реализма переходить мало кому нужно)
@@justflyit7569 Ффбист не ффбист, а появление таких балалаек как минимум может хоть как-то сдвинуть ЕД с места в плане фидбека. А там и ффбист себе своё возьмет. Гляжу, что уже по некоторым вопросам больше года прошло, по педалям сдвига нету, Ла-7 так и не выпустили, 109му кабину так и не обновили и всё такое. DLSS всё так же троит?