วีดีโอ

(Rasto) It's a full sized adv motorcycle for two people. The structural weight has to be there to support the weight of the passengers. However, gyroscopic and reciprocating mass of the pistons, crank and other parts of the engine are much smaller than in bigger bikes so it's still lighter in feelings.

(Rasto) Nazdar. Bohužiaľ skôr nie. Budeš sa na tom cítiť ako na pitbike. Pre teba už aj porobena Tenere 700 môže pôsobiť malo. Išiel by som asi do niečoho väčšieho, ale záleží co chceš jazdiť. Ak viac offroad tak možno KTM 690. Ak cestu alebo aj s pasažierom tak Afriku Twin alebo BMW GS. Tam je hlavne problém s váhou, tých 130kg je už fakt dosť (bez urážky), hocijakú motorku keď kúpiš bude treba naladiť podvozok. CFMOTO síce je stavané pre dvoch ludi ale ma limit 150kg nosnosť, vrátane batožiny a všetkého takže už aj sam by si bol na hrane, a ta motorka sa nebude dobre správať. A vlastne aj ta 690 ma limit 150kg. A celkovo väčšina menších motoriek. Tak potom asi ostáva len nejaký poriadny väčší stroj. 😁

@@LamosRides super děkuji 😉

Super, neskôr skúsime.

(Rasto) No pekne 😁 Nechceš začať radšej jazdiť na cestnom bajku keď máte také limity? 🤣 Ten Plzeň tam už je nejakú dobu, musíme upratať. 😃

(Rasto) Aj bolo tak, bracho bol na stavbe domu, prišiel som poňho s mojou bundou a helmou lebo nám volali z KTM Bratislava ze už majú moto tak sme hneď išli

(Rasto) Vieš ako emócie predávajú 🤣 Ale ako fakt ze nemám čas a chuť zabíjať desiatky hodín sedením na motorke a zbytočným vozenim sa 85kmh po okolí. 🤣

(Rasto) Veľa ľudí nám za toto píše, ale nepoznáme nikoho kto by ju mal. Koncom augusta asi spravíme video kde poprosíme divákov, ze ak majú nejaké motorky ci sa nechcú stretnúť a po jazdiť a porovnať.

@@LamosRides Skvělý nápad, držím palce ať to vyjde! Určitě se někdo najde. Upřímně si myslím, že by nabídla přesně to co vám u MT450 chybí a možná ještě něco víc:-). Ale já nejsem HATER a plně si uvědomuji, že za svou cenu je MT450 skvělá mašina, kdyby byla dostupná v ČR sám bych ji měl teď asi doma...

(Rasto) Kľudne, aj to je cesta pre niektorých ľudí. Ale kto hľadá reálny offroad adv stroj za veľmi slušne peniaze tak CFMOTO je k tomu oveľa bližšie ako cestny Vstrom

(Rasto) Diky ale na zábeh a výmenu oleja sme citliví. 🤣 Bracho už poctivo jazdí. 😁 Už aj nejaký offroadik dnes, som zvedavý na jeho postrehy.

Pôjde ale stratíš tým ešte viac krutak dole. Záleží ci chceš jazdiť viac asfalt alebo offroad.

@@LamosRides Áno presne tak Kto to bude chcieť primár do terénu Nechá to tak. Ale na cestovanie to v pohode treba zväčšiť ten primár a to sedlo dať to vyššie

(Rasto) V podstate nič, náhodne som stretol Filipa na pumpe a dal mu to vyskúšať a chcel som si to videjko odložiť nech sa nestratí tak šlo na TH-cam 🤣 Filip bol už na viacerých videách, je to bývali amatérsky trial jazdec, perfektne chodí po zadnom tak som chcel vidieť ako sa mu na tom jazdí, ale mal len pár minút. Nabudúce bude lepšie video.

Přesně řečené. Chyba je ve vás, ne ve stroji.

Cca

proč až v září,když jsou k máni teď hned bez pořadníku a nesmyslných záloh?Navíc ve všech variantach.Myslím cz prodejce,ne někde v Číně.Stačí se jen rozhlédnout.To jen někteří obchodníci z toho dělají nedostupnou záležitost....

@@taknaposled protože demo moto…

(Rasto) Diky za info

(Rasto) Áno súhlas, ja som v pohode s tým sprevodovanim, len bratovi sa nepáči. Ale podla mňa keď na nej začneme jazdiť poriadny terén na čo bola robená tak to bude tak akurát

@@LamosRides Áno, pokiaľ chcete motorku používať aj v teréne, tam by ste zmenou prevodových pomerov utrpeli ešte viac. V teréne sa často ide v nízkych otáčkach, to viete sami a ono ten motor s týmto krútiacim momentom má aj tak čo robiť, keď príde do situácie, že má 3-4 otáčok v teréne a má váš potiahnuť. Nemá silu navyše. Ja by som do toho nevŕtal, on ten motor tie otáčky potrebuje k životu vzhľadom na svoj obsah. Tenére nie je súper pre zrovnávanie v tomto prípade.

@@danielmik1089 súhlas, a táto CFMOTO bude používaná hlavne v offroade (teda aspoň by sme chceli), asfalt len presuny (na rozdiel od našich T7, na ktorých sa v prvom rade jazdí asfalt a trocha offroadu)

@@LamosRides Dá sa dohľadať výkonový graf a ten motor má pri 4 500 otáčkach, čo je polovica spektra, niekde okolo 20 koní na motore, nie na kolese... takže reálne pracovné pásmo aby sa netrápil je proste minimálne 5 000 rpm ale optimálne aspoň 6 až 7 000. To je daň za malý obsah. Inak do terénu je tej motorky asi škoda, to je skôr na takú lúku niekam k vode, alebo cez polňačku na opekačku😉

@@michal5282 ad. 1. nie je celá zlá. Zábeh je horor. Maximálka 75 je horší "výkon" ako skúter 125 (na fórach to tiež hejtujú). Po zábehu má ale dobré hodnotenia. Aj posed je celkom lacná úprava (ak si nízky, tak ti toto odpadá) a výfuk = štuple (tie je dobré mať skoro na všetkom). Ad. 2. motorku objednali skôr, ako ju 1x testovali. No a ďalšie plusy a mínusy, či je to dobrá moto, zistia až po riadnom testovaní. Ale na fórach nájdeš bláznov, ktorí s tým už prešli viacero krajín Európy. A často počuť ".... (doplň si) je menej dobré, ale za tú cenu..."

(Rasto) Kúpili sme ju hlavne zo zvedavosti a na skúšku, predsa len ťažko sa teoretizuje a hodnotí keď s motorkou človek nežije aspon pol roka. Mame v plane grécky a albánsky alebo Macedónsky TET na október tohto roku tak tam sa ukáže. Potom čo s ňou bude sa uvidí, ale je o ňu dosť záujem. Otcovi sa paci, kamošom ktorí začínajú jazdiť, aj ženy majú o to záujem. Takže sa určite nestratí a kúpa to bola dobrá.

Chalani ju maju objednanu už mesiace… a realne hovoria negativa pri zabehavani motorky kamo. Keď bude po zabehu budu podla mna inak rozpravať.

@@radovankovacik7515 Už v ďalšom videu kde budeme hovoriť o podvozku a ako ho nastaviť ide len chvála za chválou, tak zas nemôžeme v každom videu len chváliť. 🤣 Ale strašne sme prekvapení ako ten podvozok a nastavenia na ňom fungujú. Na úrovni top motoriek v adv segmente podľa mňa (v rámci možností)

(Rasto) Diky za obsiahly komentár. Honda je fajn, minulý rok som na ňu nahovoril aj kamoša z partie ako top motorka na na učenie sa jazdenia v offroade a za rok vlastníctva bol nadmieru spokojný. Asi nás irituje len ta cenovka, mohla by byť ešte aspoň o nejakých 500-800 eur nižšia. Alebo aspoň normálny podvozok. Kľudne keby tam dajú také KYB ako ma tato CFMOTO tak by to bolo oveľa lepšie. Honda nemala dlhé roky konkurenciu tak si mohla účtovať vysoké sumy, ale uvidíme čo spôsobí táto motorka, ci neprídu výrazne zľavy. Na konci dňa je to pre nás koncových zákazníkov len výhoda, nech sa výrobcovia "pobijú".

@@LamosRides CRF300L išla dole posledný mesiac o 400€ CRF 300L Rally išla dole o 800,-€ alebo teda aspoň majú teraz takú akciu

(Rasto) Zatial sme to neriešili, videl som dačo na Aliexpress ale asi túto sezónu už prežijeme na tomto. Plánujeme v októbri nejaký týždňový TET ale s co najviac offroadom tak ak budem pol dna v stoji asi to prežijem. Do toho sa budeme striedať s bratom na T7 a CFMOTO tak to nejako hádam dáme. 😁

Česky throttle punks mali. Ale neviem či ešte maju 😅…. Kopa ludi kupuje veci na450mt od uncle wang

A není možné zvýšit posez přepákováním u zadního tlumiče?

Rozhadzes tým geometriu kompletne. Ak ide hore zadok musí ísť v rovnakom pomerne aj predok.

@@LamosRides rozumím. Jen pokud se nepletu tak v marketingu je tato možnost zmíněná. Takže reálná použitelnost není možná 👍

(Rasto) Akože viem si predstaviť ľudí, ktorým ten chýbajúci krutak zo spodu nevadí, ale ja som bol odchovany na motorkách ako Vstrom 650, KTM 990 a 1290 a teraz T7 takže mi to výrazne chyba. Toto je za mňa zatiaľ asi najväčší mínus.

​@@LamosRides dovod kupi bol iba velke oči na nizku cenu a pekny dizajn ...

@@dominiktkac6511 to mi přijde zase moc drsné, ta motorka má svoje kvality, ale štve mě, že minimálně čeští novináři jsou z té motorky tak odvaření, že neříkají skoro nic jiného než že je to super a pecka a nemá to žádná mínus.

@@PetrHotovec musi sa to predavat 😀 tak musi chvalit ...

To s tym 15zubmi som tiez videl. Ale radšej ostanem pri kruťaku 😉

Zmenilo se taky zobrazeni real rychlosti? (snimac) Ja kdysi menil prevod na Hornetu (opacne) a posunula se me zobrazena rychlost..

@@radashurtas9049 vraj rýchlosť systém berie zo snímača na prednom kolese, takže nie. Ale opakujem, ja reprodukujem info z diskusií. Mala by stačiť výmena prednej rozety. Reťaz meniť netreba. Niektorí písali, že výmena 15 min., teda ide o jednoduchý upgrade.

@@radashurtas9049 práve som to pozrel aj na YT a rýchlosť ukazuje normálne - správne. Dokonca nájdeš aj videa z výkonovej stolice na vyššom prevode. Inač, ono to vypadá dobre nasadiť práve do zábehu, aby sa zdvihla max. rýchlosť. 😀 pri cca. 5000 rpm mal 90km/h reálnu a 95 na tachometri.

@@radoslavpiecka Diky, to vypada dobre a nadejne, premyslim o nakupu..

(Rasto) Odporúčam pozrieť naše ďalšie videá, uvidíš sam, ze nie sme "trubiroh"

@@LamosRides prosím ťa, jazdil si závodne niekedy?

@@Dominik-ds2ct jedine amatérsky v poslednej kategórii, ale ide o to? Jazdím dosť na to, aby som vedel na 90% posúdiť hocijakú motorku. Skôr sa divím, ze ako nás je tu na slovensku malo, tak ze sa ešte niekto bude sťažovať keď mu zadarmo spravíme test a dáme aspoň nejaké info. Radšej by si mohol poďakovať.

@@LamosRides tak ďalej "testuj" tvoje info sú skúseným jazdcom na dve veci....

@@Dominik-ds2ctoch ty profík 😂 hlavne že ty si nám dal toho oveľa viac 🙏 boh ti zehnaj havko 🤦‍♂️

(Rasto) Je to supeeeeer 🤣 uvidíme po zábehu. Zatiaľ pevné nervy 😛

Costs half od t7 and has 80percent of the performance

@@radovankovacik7515 To be honest, 58% of the Power. And the bike is half worth and not so light, 190 kg. That is a lot for 43 hp. Long distances are not possible. Cheap tires, cheap brakes. That is dangerous. Bette buy a Tenere 1 or 2 years old.

@@HansFranz-ts3bkthe power is enough for offroad and even for long distances. On highways i drive with my tracer900 only 120 km/h anyway. 450mt can handle that easy too. Its a great deal for the money. Tires you can swap if you dont like them. Brakes are sister company to brembo, they are OK, but for that horsepower you dont need anything special. I feel they are good on mine 450mt

@@radovankovacik7515 And new tires are for no money? Where? Buy a cheap plastic bike an put a lot of money in new tires, new brakes, new seat or buy a real bike. It's your choice. Have fun

@@radovankovacik7515 And maintanance every 3000 miles. That is really cool 🤣😂

(Rasto) To sú rhinowalk 14l x 2 (takže 28l dokopy) z Aliku. Fakt skvele tašky a o cene ani nehovorím. Už druhú sezónu a nimi jazdíme, prežili aj ťažšie pády (prinajhoršom zalepis mini dierku ako dušu na bájku).

@@LamosRides Parada! 🥰 Hej bol som prekvapeny aka dobra cena a aj vzhladovo velmi dobre pasuju k tenere! Nasiel som ich, akurat som si nebol isty objemom.. Diky moc a pekny vikend! 👌👍

Majiteľ Lukáš ma 170cm vo videu.