Čaute, SWM SUPERDUAL X vyzerá to veľmi veľmi dobre a za tú cenu ani nehovorím, jednoduchý budík, predošlý kus nemal ukazovateľ aktuálnej rýchlosti,tento už by to mať mohol,naozaj ďakujem a držte sa
Ahojte, Ta verze X s 21"/18" koly byla zde (ČR) prodávaná v letech 2018 a 19 s Euro 4, pak pauza a letos do prodeje verze "T" s Euro 5 a 19"/17" koly a příští rok i verze X s Euro 5. Jinak tak jak jste ji viděli je komplet již v základu (proto ta váha), to puv. sedlo je fakt hrozné, musel jsem hned koupit origo komfortní za 150 Eur a to je již Ok - nemá tam ten kulelis..😉 Jinak zdvihy jsou oba 230 mm, předek plně stavitelný, zadek předpětí a odskok. Brzdy origo Brembo, řetěz Regina.. Vlastním krátce verzi T a zatím najeto cca 3 tis. Km kolem komína, na jaře chci otestovat na balkáně a TET.. Motor AJP do Pr7 kupuje tento od SWM, tlumiče jsou předek FastAce a zadek Sachs. Model Rs 300 a 500 by měli mít plně stavitelný KYB se zdvihy cca 280 až 300 mm ..Jinak super vaše video s bezprostředními dojmy👍
(Rasto) Super, ďakujeme veľmi pekne za informácie! Znie to parádne, ak by ten motor bol relatívne spoľahlivý (co rátam že celkom je keďže ajp pr7 sa používa aj na dlhšie tripy bez nejakých sťažnosti), tak by to bola fakt cool motorka. To isté aj ta 500, da sa zohnať za dosť dobru cenu.
@@LamosRides Nemyslím to špatně ale léta zkušeností s motory mě přesvědčily že Japonsko má absolutně nejkvalitnější materiály a kvalitu práce v komerční výrobě. A hlavně nelžou ohledně výkonu a parametrů jako jiní výrobci . A zapomněl bych na Evropské BMW které zatím kvalitu má také . Proč všichni Asiati kopírují Japonce ? Sázka na jistotu :)
(Rasto) To hej ale na jednovalec je to dosť divne dávať. Bezdušove kolesá znamená motorka do ľahšieho offroadu, viac asfalt, a na to je tak ci tak lepší dvojvalec. Teraz mam na mysli klasické cross spoked Bezdušove kolesá. Tie co sú na ktm 890 adv r sú trocha viac schopné do ťažšie ho offroadu (spice idú do stredu rafiku). Ale aj tie ráfiky sú trocha tlstejsie ako poriadne offroad ráfiky s dušou
Chalani SWM není čína, je to italská značka, co vyrábí od sedmdesátých let.. i když dřív hlavně motosport (cross, trial, enduro). Není to moc známý a je fakt že asi nějaký ty existenční problémy v minulosti měli, tak snad se jim povede..🤷🏻♂️. Díky za video👍
@@honzalk2931 (Rasto) Je to financovane Cinou a aj vela casti na tych motorkach je vyrabanych v Cine (hlavne kvoli udrzovaniu ceny). Napr www.motorcycle.com/features/swm-motorcycles-the-italian-oem-you-dont-yet-know.html ale vies si o tom najst na nete viac. Ale mne to vobec nevadi, ja mam rad Cinske motorky a Cinsku kvalitu, cim dalej tym viac dobiehaju alebo v niecom aj predbiehaju Japoncov a EU. Ak by si vedeli udrzat ako taku kvalitu a zaroven tie brutalne ceny u SWM tak neni o com.
Čaute, SWM SUPERDUAL X vyzerá to veľmi veľmi dobre a za tú cenu ani nehovorím, jednoduchý budík, predošlý kus nemal ukazovateľ aktuálnej rýchlosti,tento už by to mať mohol,naozaj ďakujem a držte sa
Ahojte, Ta verze X s 21"/18" koly byla zde (ČR) prodávaná v letech 2018 a 19 s Euro 4, pak pauza a letos do prodeje verze "T" s Euro 5 a 19"/17" koly a příští rok i verze X s Euro 5. Jinak tak jak jste ji viděli je komplet již v základu (proto ta váha), to puv. sedlo je fakt hrozné, musel jsem hned koupit origo komfortní za 150 Eur a to je již Ok - nemá tam ten kulelis..😉 Jinak zdvihy jsou oba 230 mm, předek plně stavitelný, zadek předpětí a odskok. Brzdy origo Brembo, řetěz Regina.. Vlastním krátce verzi T a zatím najeto cca 3 tis. Km kolem komína, na jaře chci otestovat na balkáně a TET.. Motor AJP do Pr7 kupuje tento od SWM, tlumiče jsou předek FastAce a zadek Sachs. Model Rs 300 a 500 by měli mít plně stavitelný KYB se zdvihy cca 280 až 300 mm ..Jinak super vaše video s bezprostředními dojmy👍
(Rasto) Super, ďakujeme veľmi pekne za informácie! Znie to parádne, ak by ten motor bol relatívne spoľahlivý (co rátam že celkom je keďže ajp pr7 sa používa aj na dlhšie tripy bez nejakých sťažnosti), tak by to bola fakt cool motorka. To isté aj ta 500, da sa zohnať za dosť dobru cenu.
Ahoj, budete dělat to slíbené porovnání SWM Superdual T s CF MOTO 450 MT?
Uvidíme, možno to natocime v rámci nejakého vlogu
@LamosRides diky, jsem skoro rozhodnutý svou krizi středního věku vyřešit CF450MT, ale říkám si, bude mi stačit za rok, dva? 😁
na toto som cakal
Jak tohle můžete srovnávat se Suzuki 😁
(Rasto) Prečo ne? 🤣
@@LamosRides Nemyslím to špatně ale léta zkušeností s motory mě přesvědčily že Japonsko má absolutně nejkvalitnější materiály a kvalitu práce v komerční výrobě. A hlavně nelžou ohledně výkonu a parametrů jako jiní výrobci . A zapomněl bych na Evropské BMW které zatím kvalitu má také . Proč všichni Asiati kopírují Japonce ? Sázka na jistotu :)
Mozno pre niekoho su dolezite aj bezdusove pneu a zatial len CF moto ich ma bezdusove....
(Rasto) To hej ale na jednovalec je to dosť divne dávať. Bezdušove kolesá znamená motorka do ľahšieho offroadu, viac asfalt, a na to je tak ci tak lepší dvojvalec. Teraz mam na mysli klasické cross spoked Bezdušove kolesá. Tie co sú na ktm 890 adv r sú trocha viac schopné do ťažšie ho offroadu (spice idú do stredu rafiku). Ale aj tie ráfiky sú trocha tlstejsie ako poriadne offroad ráfiky s dušou
Chalani SWM není čína, je to italská značka, co vyrábí od sedmdesátých let.. i když dřív hlavně motosport (cross, trial, enduro). Není to moc známý a je fakt že asi nějaký ty existenční problémy v minulosti měli, tak snad se jim povede..🤷🏻♂️. Díky za video👍
@@honzalk2931 (Rasto) Je to financovane Cinou a aj vela casti na tych motorkach je vyrabanych v Cine (hlavne kvoli udrzovaniu ceny). Napr www.motorcycle.com/features/swm-motorcycles-the-italian-oem-you-dont-yet-know.html ale vies si o tom najst na nete viac.
Ale mne to vobec nevadi, ja mam rad Cinske motorky a Cinsku kvalitu, cim dalej tym viac dobiehaju alebo v niecom aj predbiehaju Japoncov a EU. Ak by si vedeli udrzat ako taku kvalitu a zaroven tie brutalne ceny u SWM tak neni o com.