วีดีโอ

😂😂😂😂😂

Спасибо, дорогой товарищ🤝 Все получилось, как Вы показали. Только, конечно, нужно изловчиться, чтобы добраться до этого узла😤 Но сработало! А я сначала грешил на сгоревший предохранитель и полез под руль🤦‍♂️ Царский лайк каналу 👍 и подписка✅

За бордачком находиться блок глонаса в нём пальчиковые аккумуляторы не держат заряд. Во время стоянки .покоя вытягивает акум.зарядку .нужно поменять аккумуляторы пальчиковые 3 шт

Я первые пять лет ездил и проблем не было, а потом начались. Все днём потеплело, ночью хорошенько подморозило. Ну у нас так может быть, днём - 7 а к утру следующего дня -25, и все завестись заведется а дальше все. И доставал я этот насос и менял я этот приемный фильтр и ловил эти льдинки и насухом баке лил чистый спирт. И сприходом зимы опять все заново. Вот сегодня еле проперделась, видать бензин промыл воду. Одно могу сказать что вода берется с заправок. Проверить после удаления воды профилактику со спиртом! Она нужна так я от нее избавился и все по новой. Зря видео только смотрел. Бензин воду не растворяет. Конечно залил бенза вода оттаила и ушла проблема. Так и я кое как доехал до заправки плюхнул 20 литров и палет нормальный. Ведь наличие воды в баке создаёт проблему только зимой при смене климота.

Подскажите как самому сбросить эту ошибку(снять клемму)?

Электрики перестраховываются и не ставят на режим акпп, с другой стороны ну ладно да мы понимаем что не оставим на скороти, но и по ошибке мы ее не заведем если она стоит на ручнике

Короче у меня через три - четыре запуска сигналка самовольно переключается на механическую. И когда аккумулятор снимаешь-тоже. Я уже заебался эту 15 функцию выставлять. Чё делать -то ? Как закрепить этот 4 режим ? машина шевроле кобальт мкпп.

Здравствуйте, у вас проблема с актуатором, решается легко, удачи

Зачем шкурка если есть жопогрейка? Колхоз...

аккумулятор для меня говно. Езжу 16 километров в день. На работу и с работы. И всё. Для зимы стоит вебасто. 2 зимы вывез нормально. На третью зиму я с ним уже хлебнул гемора с зарядкой и доливкой (это при том, что грёбаных экспертов по зарядке ca/ca аккумуляторов в ютубе хоть жопой жуй). Сейчас 4-я зима. Вынужден смотреть ему замену. Хотя если бы уверенно знал как часто его заряжать и по каким правилам, я бы не обломался. Но! Сколько "специалистов", столько и мнений. 16 вольт - не 16 вольт? я хер знает, кого из вас слушать. А теперь ещё и говорят, что вот как раз для моего объёма поездок ca/ca аккумуляторы не годятся.

Доброго времени суток, а где на коробке написано керамика?

Мой лайхак на стаб резинки, термоусадка на стабилизатор потом новую резинку стабилизатора , оправу и все! Скрипов не будет

Прощай мужик

4 минуты жизни потярял

Первое - этим штангелем делать замеры, тем более одной рукой, это безполезно. Второе - с направляющими идет специальная смазка и её достаточно. Третье - самое главное, смазка которую использовали в видео разъест резинки. К сожалению, большинство так и не понимают, "чем мажут" и "зачем мажут" и это относится и к подшипникам и к направляющим.

Надо машину менять,и все. проблемы не будет. Тойота 80 года лучше чем новый современных лада

Машина 17 года, ща 24 тпкая же хрень

Давно проверенный способ, к виску если прижать еще лучше.

Спасибо

Вся ху-я продается для этого на озоне, ху-и велосипед изобретать?!

Наитупейшее видео

Приветствую всем кому робот мышление всмысле. Лада веста 1.8 122 лс 2017 год Робот было рабочий отдали сервис сделаю замена сцепление корзина комплект. Коробка внутренние было вилка сломано 1-2 и замена новый. Собрано поставил Случилось звездочка жёлтый загорелась посстоянно Решаю блок управление робот замена и поставил пробовать заводится рабочий еду 30 минут и выйду магазин а потом машина посидит заводится отказ и снова Загорелась посстоянно звездочка сболс не возможно. Жгут электрик хороший. Актуатор передачи новый же от май куплен. Подумаю коробка сборе менял не захотел не из за. Старый блок управление робот не проходит адаптация не возможно но конец. Но моторчик передачи верхний тормозит крутить а второй моторчик нейтральная скорость рабочий крутить и сцепление актуатор рабочий Дилеру лада сервис не могу не найдёт и сервис примерно 3 раза не найдёт

Помогло?

Точно такое же стрекотание было, причина- сухой лист попал между лопастями.Разобрал, вытрехнул, почистил от пыли, ну и заодно обклеил маделином гремучие места бардачка.

Доброго времени суток вам есть вопрос у вас передние стойки с развальным болтом или с простым

не дёшево однако, сайлентблоки задней балки на реноподобных меняются не сложно и не долго, поскольку наружная обойма у сайлентов пластик, вышибается отвёрткой и молотком, ну и запрессовать так же не проблема.Куча видео.

С завода откатал 90 тыщ, поменял грм гейтц поставил, посмотрим что будет.

Стрелка поползла, воздух в системе.

Лузар это Китайская хренотень, 2 штуки потекли, какажлая с пробегом до 30000. ТЗА 21129 думаю лучше будет. 😊

Пошли нахер мастера я пользуюсь 7 лет ходят по75 тыщ отвечаю и зимой тепло даже на хоьлостыхна приборе ставлю пробег236 тыщ 11 год Приора

Наверно человек привит спутником 5. и отражает как параболическая антенна

Здравствуйте, помогите пожалуйста. Веста 2016 1.6 АМТ, 130,000 пробег выходить моторчик робота, при задней передачки скрипы что делать? Изредка вылазить моторчик

Поставь GMB и забудь про этот узел навсегда. Что диски поставил гладкие правильно. Тормозят они не хуже перфорированных зато не будет вибрации и подшипники целее будут.

Куда дальше лезть чтоб стреока не бегала туда сюда. Термостат сказали на 85 градусов открытие.

У меня стрелка с завода всегда показывала 90 градусов. Но при этом в пробке часто включался вентилятор. Мне прошивку скинули мастера и стрелка постоянно скачет то 80 то 100. Помннял новый радиатор новый ГРМ новая помпа и новый термостат. И жидкость новая.

Привет вестароботоводам!

Медная трубка не вариант

Короче гомно ваш робот.

всегда выкидывал эти резинки и проблем никогда не было. А резинка потом разбухает и направшяшку хрен достанешь оттуда

так где она соответстыует размерам, пересмотри своё видео, на 2-3 мм колодка уже от края диска ,какой зазор появился смотри

Так что по результату ?

Спасибо за ответ из предыдущего видео

Такаяже пролема пробег 220тысяч

Я год долбался с этой проблемой. И похоже, именно в моём случае, дело было в акб. Где то чего то ему не хватало. Под конец уже и переключение передач не помогало. Я тоже думал терзать проводку. Но как то после ночной стоянки у меня тупо не сработал стартер. Ни когда такого не было. Обычно после поездки короткой, типо в магаз. Да, перед всей этой историей я вернул все секретки и стал юзать машину, как мне установщик сигнализации сказал. Т.к. первая она в подозрении была. Езжу уже пару недель. Все поездки короткие. Обычно уже бы застрял где нить. Так что как вариант.

Да ты дебил мужик

а что за звуки появились при проезде по неровностям, случайно не 2-3 легких стука или точнее постукивания переднего колеса ? как будто 2 металшических палки друг о друга постукивают при проезде неровности.

Смазывать какие либо детали константной смазкой с целью защиты от коррозии не очень правильно. Большинство смазок в качестве загустителя используют обыкновенное мыло. А значит впитывают воду. Иногда можно хуже наделать. Я использую пушсало. Это не смазка а защитный состав. Водой он не смывается и прекрасно сохраняет детали. Купил банку и хватит чуть ли не на всю жизнь. Рекомендую. Кстати ,трек,, отличные стойки.

а после гайковерта гайки чем-нибудь протягивали?имеется в виду болты на колесе

Потом стоять не будет 🤣😁облучение полуть можно 🤣🤣🤣шутка

Мужики не берите это го..vно . Масло не держит так как нет обратного клапана и масло сразу стекает из системы в поддон а это масляное голодание движка , летом 3-4 сек набирает давление, боюсь представить что будет зимой. Хорошо хоть вовремя заметил, а то обычно пользуюсь автозапуском! Скупой платит дважды! Теперь купил оригинальный 700₽, а это фуфло стоило 350₽.Делайте выводы. Всем спасибо. P.S. Да забыл сказать покупал фильтр этой фирмы для дастера к4м двс (нет клапана, имитация).