Поставь GMB и забудь про этот узел навсегда. Что диски поставил гладкие правильно. Тормозят они не хуже перфорированных зато не будет вибрации и подшипники целее будут.
У меня стрелка с завода всегда показывала 90 градусов. Но при этом в пробке часто включался вентилятор. Мне прошивку скинули мастера и стрелка постоянно скачет то 80 то 100. Помннял новый радиатор новый ГРМ новая помпа и новый термостат. И жидкость новая.
Где живёте? Если дара у Вас, то вентилятор будет часто включаться в пробках. У нас не жарко летом. Но в длинных пробках тоже до 100 градусов легко доходит мотор
У меня Веста 1.6 16 года. Помпа родная полетела - ставил сам Лузар простой с металлической крыльчаткой. Пока 10тыс пробежала. У меня тоже температура меняется. Но в пределах 85-100. На трассе 85-87. В пробках может и 100 показать. Правда недавно на 95 градусов включение вентилятора прошил. Вроде до 95 градусов доходит теперь.
По мне это термостат барахлит. И быстро скачет? У меня после пробки на трассе тоже достаточно быстро может до 85 упасть. В основном на 90-95 болтается стрелка в городе
Привет вестароботоводам!
С завода откатал 90 тыщ, поменял грм гейтц поставил, посмотрим что будет.
Поставь GMB и забудь про этот узел навсегда. Что диски поставил гладкие правильно. Тормозят они не хуже перфорированных зато не будет вибрации и подшипники целее будут.
Можно номер на gmb?
@@ДимонДимоныч-п1ц
21176130701000
Вроде была относительно недорого на Авито
@@ДимонДимоныч-п1ц21176130701000
У меня стрелка с завода всегда показывала 90 градусов.
Но при этом в пробке часто включался вентилятор.
Мне прошивку скинули мастера и стрелка постоянно скачет то 80 то 100.
Помннял новый радиатор новый ГРМ новая помпа и новый термостат. И жидкость новая.
Где живёте? Если дара у Вас, то вентилятор будет часто включаться в пробках. У нас не жарко летом. Но в длинных пробках тоже до 100 градусов легко доходит мотор
Куда дальше лезть чтоб стреока не бегала туда сюда.
Термостат сказали на 85 градусов открытие.
Машина с завода 18 год 1.6 робот.
У меня Веста 1.6 16 года. Помпа родная полетела - ставил сам Лузар простой с металлической крыльчаткой. Пока 10тыс пробежала. У меня тоже температура меняется. Но в пределах 85-100. На трассе 85-87. В пробках может и 100 показать. Правда недавно на 95 градусов включение вентилятора прошил. Вроде до 95 градусов доходит теперь.
По мне это термостат барахлит. И быстро скачет? У меня после пробки на трассе тоже достаточно быстро может до 85 упасть. В основном на 90-95 болтается стрелка в городе
Не надо никуда лезть это норма. Если на трассе держит 80 постоянно, а в городе вентилятор включается на 102 поэтому и пляшет стрелка
Стрелка поползла, воздух в системе.
Лузар это Китайская хренотень, 2 штуки потекли, какажлая с пробегом до 30000. ТЗА 21129 думаю лучше будет. 😊